Temple metrostation - Temple tube station
Tempel 
| |
|---|---|
 Indgang på Victoria Embankment
| |
  Tempel Placering af Temple i det centrale London
| |
| Beliggenhed | Victoria Embankment |
| Lokal myndighed | Byen Westminster |
| Administreret af | London Underground |
| Antal platforme | 2 |
| Priszone | 1 |
| OSI |
Blackfriars 
|
| London Underground årlig ind- og udrejse | |
| 2015 |
 8,60 mio |
| 2016 |
 8,22 mio |
| 2017 |
8,95 mio |
| 2018 |
7,94 mio |
| 2019 |
8,74 mio |
| Jernbaneselskaber | |
| Oprindeligt firma | Distriktsjernbane |
| Vigtige datoer | |
| 30. maj 1870 | Åbnet |
| 1. februar 1872 | Startede "Ydre cirkel" (NLR) |
| 1. august 1872 | Startede "Middle Circle" (H & CR/DR) |
| 30. juni 1900 | Afsluttede "Middle Circle" |
| 31. december 1908 | Afsluttede "ydre cirkel" |
| Andre oplysninger | |
| eksterne links | |
| WGS84 | 51 ° 30′40 ″ N 0 ° 06′52 ″ V / 51.5111 ° N 0.1144 ° W Koordinater : 51.5111 ° N 0.1144 ° W51 ° 30′40 ″ N 0 ° 06′52 ″ V / |
 London transportportal
| |
Temple er en metrostation i London , der ligger ved Victoria Embankment i City of Westminster , tæt på grænsen til City of London . Det er på Circle- og District -linjerne mellem Embankment og Blackfriars , og er i billetpriszone 1 .
Stationen blev åbnet den 30. maj 1870 med navnet The Temple , fra tempelområdet i nærheden af Temple Church og fra det indre tempel og det midterste tempel , to af de fire Inns of Court of London. Den bestemte artikel i navnet faldt ganske tidligt ud af brug.
Historie
Temple -stationen blev åbnet i sognet St. Clement Danes den 30. maj 1870 af District Railway (DR; nu District -linjen), da virksomheden forlængede sin linje fra Westminster til St. Paul's station (nu kaldet Blackfriars). Opførelsen af den nye sektion af DR blev planlagt i forbindelse med bygningen af Victoria Embankment og blev opnået ved skæring og dækning af tagdækning over en lav grøft.
DR sluttede til Metropolitan Railway (MR; nu Metropolitan -linjen ) i South Kensington, og selvom de to selskaber var rivaler, opererede hvert selskab sine tog over de andens spor i en fælles service kendt som "Inner Circle".
Den 1. februar 1872 åbnede DR en nordgående gren fra sin station ved Earl's Court for at oprette forbindelse til West London Extension Joint Railway (WLEJR, nu West London -linjen), som den forbandt til på Addison Road station (nu Kensington (Olympia)) . Fra den dato begyndte " Ydre Cirkel " -tjenesten at køre over DR's spor. Tjenesten blev drevet af North London Railway (NLR) fra dens endestation på Broad Street (nu revet ned) i City of London via North London Line til Willesden Junction , derefter West London Line til Addison Road og DR til Mansion House , som var den nye østlige ende af DR.
Fra 1. august 1872 begyndte " Middle Circle " -tjenesten også operationer gennem stationen, der kørte fra Moorgate ad MR's spor på nordsiden af Inner Circle til Paddington og derefter over Hammersmith & City Railway (H&CR) -sporet til Latimer Road derefter, via et nu nedrevet link, til West London -linjen til Addison Road og DR til Mansion House. Tjenesten blev drevet i fællesskab af H&CR og DR.
Den 30. juni 1900 blev Middle Circle -tjenesten trukket tilbage mellem Earl's Court og Mansion House.
I begyndelsen af det 20. århundrede indeholdt de tidlige planer for Great Northern og Strand Railway (senere indarbejdet i Great Northern, Piccadilly & Brompton Railway og nu en del af Piccadilly -linjen ) et forslag om, at linjen skulle fortsætte til Temple. Planen blev afvist, og ruten blev i stedet afsluttet ved den nu lukkede Aldwych -station , cirka 200 meter (660 fod) mod nord.
Den 31. december 1908 blev ydre cirkelservice trukket tilbage fra DR -sporene.
I 1949 fik den Metropolitan linjedrevne Inner Circle-rute sin egen identitet på Tube-kortet som Circle-linjen .
