Tobu Railway - Tobu Railway

"Tobu" omdirigerer her. For maden lavet af bønnemasse, se tofu .
Tobu Railway Co., Ltd.
Indfødt navn
 東 武 鉄 道 株式会社
Tōbu Tetsudō kabushiki gaisha
Type Offentlig KK
Industri Rail -focused konglomerat
Grundlagt November 1897
Grundlægger Michinari Suenobu
Rokuro Hara
Hovedkvarter
2-18-12 Oshiage, Sumida-ku, Tokyo
,
Japan
Område betjent
 Tokyo, Saitama, Chiba, Gunma, Tochigi
Nøglepersoner
 Nezu Kaichirō
Services Passagerbane
Samlede aktiver 1,3 billioner ¥
Ejer Investeringsforeninger ( JTSB 6,13%, TMTBJ 4,19%)
Fukoku Life (2,47%)
SSBTC -traktat 505234 (2,26%)
Mizuho Bank (2,20%)
JR East (0,49%)
Toshiba (0,18%)
Keisei Electric Railway (0,17%)
Keikyu ( 0,14%)
Seibu Holdings (0,07%)
Antal medarbejdere
 4.659 (fra marts 2010)
Datterselskaber Forskellige, herunder driftsselskabet i Tokyo Skytree , Tobu Bus , Asahi Motor
Internet side www .tobu .co .jp
Gammelt Tobu Railway -logo brugt indtil juli 2011

Den Tobu Railway Co, Ltd (東武鉄道株式会社, Tobu Tetsudō Kabushiki gaisha ) er en japansk pendler jernbane og keiretsu holdingselskab i Stortokyo samt en intercity og regional operatør i Kanto regionen . Bortset fra Japan Railways Group -selskaberne er Tobus jernbanesystem 463,3 km (287,9 mi) det næstlængste i Japan efter Kintetsu . Det serverer store dele af Saitama Prefecture , Gunma Prefecture og Tochigi Prefecture samt det nordlige Tokyo og det vestlige Chiba Prefecture . Tobu Railway Company er noteret i den første afdeling af Tokyo Stock Exchange og er en bestanddel af Nikkei 225 -indekset.

Tobu -koncernen beskæftiger sig også med vejtransport (bus/taxa), fast ejendom og detailhandel. Det er ejeren af Tokyo Skytree , det højeste tårn i verden. Virksomheden er medlem af Mizuho Financial Group , en finansiel koncern ( keiretsu ) og en af ​​de største virksomheder i verden.

Navnet "Tobu" er dannet af kanji for øst (東) og Musashi (武蔵), det oprindelige område tjente.

Historie

Tobu er et af de ældste jernbaneselskaber i Japan. Det blev etableret i november 1897 og begyndte driften mellem Kita-Senju og Kuki i august 1899. Tojo-jernbanen blev grundlagt i 1911 som et separat selskab, men delte sin præsident og hovedkontor med Tobu.

Tobu var den første jernbane i Kanto-regionen til at vedtage firdobbelt spor på Kita-Senju til Takenotsuka-sektoren i 1974. Tobu Dobutsu Koen (Tobu Animal Park) åbnede i 1981.

Jernbanenet

Diagram over Tobu -netværket, der viser hovedlinjer til højre og Tojo -linjer til venstre til venstre

Tobu har to isolerede netværk, der er forbundet af Chichibu -jernbanen til færge af dets rullende materiel.

Den Tobu Main Line netværk har en træ topologi starter ved Asakusa i Tokyo, med Isesaki linje som stammen, og det Tobu Kameido linje , Daishi Linie , Tobu Urban Park Linje , Tobu Sano Linie , Koizumi Linie , Tobu Kiryu linje , og Nikkō Line, der danner filialerne, med yderligere grene ind i Tobu Utsunomiya Line og Tobu Kinugawa Lines . Det tilbyder tillægsgebyr, sædereserverede begrænsede ekspresservices fra Tokyo til Nikkō og Kinugawa.

Den Tojo Linje kører nordvest fra Ikebukuro i Tokyo til det centrale og vestlige Saitama Prefecture . En filial, Ogose Line , løber til Ogose fra Sakado .

Tobus terminaler i Tokyo er ved Asakusa (Main Line Express Services), Oshiage (de fleste andre Main Line -tjenester) og Ikebukuro (Tojo Line). Skytree og Isesaki Lines fungerer sammen med Tokyo Metro Hibiya Line , Tokyo Metro Hanzomon Line og Tokyu Den-en-toshi Line for at betjene det centrale, sydvestlige Tokyo og Kanagawa Prefecture , mens Tojo Line interopererer med Tokyo Metro Fukutoshin Line , Tokyo Metro Yurakucho Line , Tokyu Toyoko Line og Minatomirai Line til at betjene det centrale og sydvestlige Tokyo og Kanagawa Prefecture .

Hovedlinjer

Navn Symbol Stationer Længde
Skytree Line Tobu Skytree Line (TS) symbol.svg Asakusa - Tōbu-Dōbutsu-Kōen 41,0 km (25,5 mi)
Kameido Line Hikifune - Kameido 3,4 km
Daishi Line Nishiarai - Daishimae 1,0 km (0,62 mi)
Isesaki Line Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg Tōbu-Dōbutsu-Kōen - Isesaki 75,1 km (46,7 mi)
Sano Line Tatebayashi - Kuzū 22,1 km (13,7 mi)
Koizumi Line Tatebayashi - Nishi-Koizumi , Ōta - Higashi-Koizumi 12,0 km (7,5 mi)
Kiryū Line Ōta - Akagi 20,3 km (12,6 mi)
Nikkō Line Tobu Nikko Line (TN) symbol.svg Tōbu-Dōbutsu-Kōen - Tōbu Nikkō 94,5 km (58,7 mi)
Utsunomiya Line Shin-Tochigi - Tōbu Utsunomiya 24,3 km (15,1 mi)
Kinugawa Line Shimo-Imaichi - Shin-Fujiwara 6,2 km (3,9 mi)
Urban Park Line (tidligere Noda Line) Tobu Noda Line (TD) symbol.svg Ōmiya - Kasukabe - Funabashi 62,7 km (39,0 mi)

Tobu Tojo linjer

Navn Symbol Stationer Længde
Tojo Line Tobu Tojo Line (TJ) symbol.svg Ikebukuro - Yorii 75,0 km (46,6 mi)
Ogose Line Sakado - Ogose 10,9 km (6,8 mi)

Rullende materiel

Fra 1. april 2016 driver Tobu Railway en flåde med 1.890 elektriske flere enheder (EMU) køretøjer, den tredjestørste flåde for en privat jernbaneoperatør i Japan efter Tokyo Metro (2.728 køretøjer) og Kintetsu (1.905).

Express EMU'er

Otte nye EMU-tog med tre biler i 500-serien blev introduceret på begrænsede ekspresservices på linjer fra Asakusa i 21. april 2017.

  • 100 serier

  • 200 serier

  • 6050 serien

  • 350 -serien Kirifuri limited express

  • 634 -serien Skytree Train

  • En EMU i 500 -serien i april 2017

Pendler -EMU'er

  • 8000 serien

  • 9000 serien

  • 10000 serien

  • 20000 serien

  • 30000 serien

  • 50000 serien

  • 60000 serien

  • 70000 serier

Damplokomotiv

Tobu planlægger at betjene damptransporterede turisttjenester på Kinugawa-linjen fra 10. august 2017 ved hjælp af JNR klasse C11 damplokomotiv C11 207 lånt fra JR Hokkaido sammen med JNR klasse DE10 diesellokomotiv DE10 1099 købt fra JR East , en flåde på seks 12 og 14 serie busser købt fra JR Shikoku , og to Yo 8000 bremse varevogne købt fra JR Freight og JR East.

Tilbagetrukne typer

Express EMU'er

  • 1720 serien

  • 5700 serien

  • 6000 -serien

Pendler -EMU'er

  • 2000 -serien

  • 3000 serier

  • 5000 serier

  • 7300 -serien

  • 7800 serien

DMU'er

  • Bevaret DMU i KiHa 2000 -serien

Damplokomotiver

  • Tobu B1 klasse 4-4-0 (1898)

  • Konserveret Tobu Railway B1 klasse 4-4-0

Referencer

Yderligere læsning

eksterne links