Tsim Sha Tsui station - Tsim Sha Tsui station

For ikke at forveksle med East Tsim Sha Tsui station .

Tsim Sha Tsui

尖沙咀
MTR
MTR rapid transit station
Tsim Sha Tsui Station 2014 03 del1.JPG
Platform 2 på Tsim Sha Tsui station i marts 2014
Kinesisk navn
kinesisk 尖沙咀
Hanyu Pinyin Jiānshāzuǐ
Kantonesisk Yale Jīmsājéui
Generelle oplysninger
Beliggenhed Nathan Road
Tsim Sha Tsui , Hong Kong
Koordinater 22 ° 17′50 ″ N 114 ° 10′20 ″ E / 22,2973 ° N 114,1722 ° Ø / 22.2973; 114.1722 Koordinater: 22 ° 17′50 ″ N 114 ° 10′20 ″ E / 22,2973 ° N 114,1722 ° Ø / 22.2973; 114.1722
Styret af MTR Corporation
Linje (r)
Platforme 2 (1 ø -platform )
Spor 2
Forbindelser      Tuen Ma-linje ( East Tsim Sha Tsui station ) (udveksling uden for stationen), bus, offentlig letbus, færge
Konstruktion
Strukturtype Underjordisk
Platformsniveauer 1
Adgang for handicappede Ja
Andre oplysninger
Stationskode TST
Historie
Åbnet
Services
Forudgående station MTR MTR Følgende station
Admiralitet
mod Central
Tsuen Wan linje Jordan
mod Tsuen Wan
Hung Hom
mod Wu Kai Sha
Tuen Ma linje
overførsel ved East Tsim Sha Tsui
Austin
mod Tuen Mun
Rutekort
til Jordan
1
2
til Admiralitet
Beliggenhed
Hong Kong MTR -systemkort
Hong Kong MTR -systemkort
Tsim Sha Tsui
Placering inden for MTR -systemet

Tsim Sha Tsui er en MTR -station på Tsuen Wan -linjen . Stationen, der oprindeligt åbnede den 16. december 1979 på Kwun Tong -linjen , betjener området Tsim Sha Tsui .

East Tsim Sha Tsui -stationen på Tuen Ma -linjen , som åbnede den 24. oktober 2004, er forbundet til denne station med underjordiske fodgængerpassager. De to stationer fungerer som et udvekslingspunkt mellem linierne Tsuen Wan og Tuen Ma.

Historie

Stationen blev bygget under Nathan Road i slutningen af ​​1970'erne. Stedet for afkørsel A1 var engang køretøjsindgangen til Kowloon Park, som blev flyttet til Haiphong Road. Stationen åbnede den 16. december 1979 som en del af det ændrede indledende system. Tjenesten blev forlænget sydpå, på tværs af havnen , den 12. februar 1980. Før Tsuen Wan -udvidelsen åbnede, kørte MTRs enkeltlinje fra Central til Kwun Tong (hvorimod alle nordgående tog fra Tsim Sha Tsui i dag går til Tsuen Wan). Stationen blev renoveret i 1986.

Tsim Sha Tsui -stationen blev vist i Clifton Ko 's film fra 1987, It's a Mad, Mad, Mad World . Det optrådte også i en kort jagtsekvens med Brigitte Lin i Wong Kar-wais film fra 1994, Chungking Express .

Der blev foretaget modifikationsarbejde fra 2002 til 2005 for at lette nye forbindelser mellem metrostationer mellem denne station og den nye East Tsim Sha Tsui -station, der blev bygget i nærheden af KCR Corporation . Entreprenøren var Kumagai Gumi . Arbejdet indebar rekonfiguration af porten og forskellige stationsopgraderinger.

Afkørsel A1 blev genopbygget fra 2014 til 2016 for at give et nyt lift og forstørre adgangen. Under byggeriet blev der stillet en midlertidig udgang til rådighed. Den permanente udgang genåbnede den 7. maj 2016 med et "krystalterning" -design, der erstatter den gamle betonkonstruktion, der huser elevatoren, to rulletrapper og trapper.

Platform for Tsim Sha Tsui station
Tsim Sha Tsui Station Platform

I december 2013 begyndte byggeriet på en redesignet afkørsel D. En ny passage blev bygget til at forbinde til indkøbscenteret K11 , med det formål at lindre overbelastning i den sydlige ende af stationen samt Mody Road Subway. Den nye passage åbnede den 30. november 2018.

Den 10. februar 2017 var et Tsuen Wan-bundet tog stedet for et brandstiftelse, hvor 19 mennesker blev såret. En 60-årig mand, der led af psykisk sygdom, råbte: "Min søn blev dræbt. Jeg brænder sammen med jer alle," og satte sig i flammer i det fyldte tog. Han havde en søn fra sit første ægteskab, som var død i en hændelse. Togoperatøren kørte toget til Tsim Sha Tsui for evakuering. Stationen var lukket efter hændelsen og blev genåbnet næste morgen. Den mistænkte døde af organsvigt tre måneder senere og var den eneste tilskadekomne.

Station layout

Samling af Tsim Sha Tsui station i februar 2010
Afslut H i Tsim Sha Tsui station i september 2018
Før
Før (juli 2009)
Efter
Efter (maj 2016)
Afslut A rekonstruktion

Platforme 1 og 2 deler den samme ø -platform . Adgang uden for systemet til Tuen Ma-linjen tilbydes ved porten gennem afkørsler F eller G og en gåtur langs henholdsvis Middle Road eller Mody Road metrosystemet for at nå East Tsim Sha Tsui station.

G Stueetage Udgange/indgange
L1 Samling Kundeservicecenter, butikker, automater, pengeautomater, blæksprutte salgsfremmende maskine
Passager Passager til East Tsim Sha Tsui station ( Tuen Ma -linjen )     
L2 Platform 1 →      Tsuen Wan linje mod Tsuen Wan ( Jordan ) →
Island platform , dørene åbnes til højre
Platform 2 ← Tsuen Wan linje mod Central ( Admiralitet )     

Selvom Tsim Sha Tsui station og East Tsim Sha Tsui station er forbundet, adskilles billetprisportene til disse to stationer. Enkeltrejsebilletpassagerer, der overfører fra Tsuen Wan -linjen til Tuen Ma -linjen, skal købe en anden billet på East Tsim Sha Tsui -stationen, da den første billet trækkes tilbage, uden at den resterende værdi i billetten refunderes, når passagererne forlader turnstiles ved Tsim Sha Tsui station. I modsætning hertil anses Octopus-kortbrugere, der overfører mellem Tsim Sha Tsui og East Tsim Sha Tsui-stationer inden for tredive minutter uden at foretage andre transportrelaterede indkøb eller mere end ni ikke-transportrelaterede køb mellem stationer, at have taget en enkelt rejse og opkræves i overensstemmelse hermed. Også MTR City Saver -brugere, der overfører mellem East Tsim Sha Tsui og Tsim Sha Tsui -stationer inden for tredive minutter, anses for at have taget en enkelt rejse og debiteres i overensstemmelse hermed.

Indgange/udgange

Tsim Sha Tsui station er forbundet med East Tsim Sha Tsui station gennem Mody Road og Middle Road metroen. Selvom stationerne er uafhængige af hinanden, deler de et fælles exit -navngivningsskema for at undgå forvirring.

Der er ingen udgange I eller O på grund af forvirringen med henholdsvis 1 og 0.

I Tsim Sha Tsui station

I East Tsim Sha Tsui station

Referencer

eksterne links