East Tsim Sha Tsui station - East Tsim Sha Tsui station

Sporlayout
	Legende
	Tsuen Wan linje
	Tsim Sha Tsui
	Tsuen Wan linje
	Admiralitet

Øst-Tsim Sha Tsui

尖東
Øst-Tsim Sha Tsui ; 尖東
MTR rapid transit station
	Platformcenter i oktober 2012
Kinesisk navn
Traditionelt kinesisk	尖東
Forenklet kinesisk	尖东
Kantonesisk Yale	Jīmdūng
Bogstavelig betydning	Skarpt øst
Hanyu Pinyin
Transkriptioner
Standard mandarin
Hanyu Pinyin	Jiāndōng
Yue: Kantonesisk
Yale-romanisering	Jīmdūng
Jyutping	Zim1dung1
Generel information
Beliggenhed	Salisbury Road , Chatham Road South × Middle Road , Tsim Sha Tsui ; Yau Tsim Mong District , Hong Kong
Koordinater	22 ° 17′44 ″ N 114 ° 10′31 ″ Ø / 22.2955 ° N 114.1754 ° E Koordinater: 22 ° 17′44 ″ N 114 ° 10′31 ″ Ø / 22.2955 ° N 114.1754 ° E
Ejet af	KCR Corporation
Styret af	MTR Corporation
Linje (r)
Platforme	2 (1 ø-platform )
Spor	2
Forbindelser
Konstruktion
Konstruktionstype	Underjordisk
Adgang for handicappede	Ja
Andre oplysninger
Stationskode	ETS
Historie
Åbnet	24 oktober 2004 ; For 16 år siden
Tjenester
Sporlayout
Sporlayout
	Legende
	Tsuen Wan linje
	Tsim Sha Tsui
	Tsuen Wan linje
	Admiralitet
Beliggenhed
	Øst-Tsim Sha Tsui Placering inden for MTR- systemet

East Tsim Sha Tsui ( kinesisk :尖東; kantonesisk Yale : Jīmdūng ) er en station i Mass Transit Railway (MTR) -systemet i Hong Kong . Det er i øjeblikket en mellemstation på Tuen Ma-linjen .

Stationen blev bygget for at lindre trafikpropper og overbelastning af passagerer ved Kowloon Tong station . Afstanden fra Hung Hom til stationen er cirka en kilometer med en rejsetid på omkring to minutter.

Denne station er forbundet med Tsim Sha Tsui-stationen i Tsuen Wan-linjen med metro (underjordiske fodgængertunneler).

Historie

Forløberen for East Rail-linjen var Kowloon – Canton Railway (British Section) , der blev åbnet i 1910. På åbningstidspunktet var dens sydlige terminal den gamle Kowloon-station beliggende i Tsim Sha Tsui , hvor Clock Tower står i dag . Den gamle Kowloon-station blev imidlertid lukket i 1975, og jernbanens sydlige terminal blev flyttet til den nybyggede Hung Hom-station .

En tidlig forgænger til den nuværende East Tsim Sha Tsui-station, navngivet Mariner i East Kowloon-linjens 1970-ordning , var beregnet til at give udveksling til Tsim Sha Tsui af Kong Kow-linjen (nu en del af Tsuen Wan-linjen ).

Planerne for East Tsim Sha Tsui blev efterfølgende genoplivet i 1993, da planerne for East Kowloon-linjen blev ændret til at blive et mellemkapacitetssystem som en del af en østlig korridor med overførsel til Lantau Airport Railway (nu Airport Express og Tung Chung-linjen ). Kontrakten om at konstruere East Tsim Sha Tsui blev efterfølgende tildelt et konsortium bestående af Hong Kong-baserede Gammon Construction og Japan-baserede Nishimatsu.

East Tsim Sha Tsui blev åbnet den 24. oktober 2004 som en sydgående udvidelse af KCR East Rail fra Hung Hom , der symboliserer jernbanens tilbagevenden til Tsim Sha Tsui-området efter 30 år. Den fungerede som den sydlige terminal af East Rail-linjen indtil 16. august 2009. Som et resultat af dens underjordiske placering var stationen udstyret med platformshøjedøre i fuld højde af samme type, der blev brugt på KCR West Rail , som åbnede året før. Stationen var den eneste på East Rail-linjen med disse døre i fem år, og som et resultat var det 12-bil lange sæt skærmdøre det længste i verden.

Status for East Tsim Sha Tsui-stationen som den sydlige terminal af East Rail-linjen var kun beregnet til at være et midlertidigt arrangement. Ved åbningen af MTR Kowloon Southern Link den 16. august 2009 blev East Rail-linjens sydlige endestation Hung Hom igen (omend kun midlertidig indtil den forventede åbning af Sha Tin til Central Link i 2021) og sporene mellem Hung Hom og East Tsim Sha Tsui blev en del af West Rail-linjen . Som et resultat, Hung Hom blev den fælles sydlige endestation af (og forudsat cross-platform udveksling mellem) East Rail linje og West Rail linje, mens East Tsim Sha Tsui blev en mellemstation på West Rail linje. På grund af den kortere længde af Tuen Ma-linjetogene blev platformens ender taget ud af brug og lukket.

Den 27. juni 2021 den vestlige Rail linje officielt fusioneret med Ma On Shan linje (som allerede blev forlænget ind i Tuen Ma linje Fase 1 på det tidspunkt) i Øst Kowloon at danne den nye Tuen Ma linje , som en del af Shatin til Central link- projekt. Derfor blev East Tsim Sha Tsui inkluderet i projektet og er nu en mellemstation på Tuen Ma-linjen .

Station layout

Pk / PD	Park / Podium Deck	Middle Road-legeplads, Tsim Sha Tsui East Waterfront Podium Garden
G	Jord	Udgange / indgange, East Tsim Sha Tsui Station Transportudveksling, Tsim Sha Tsui East (Mody Road) Transportudveksling
C / S	Hallen	Kundeservicecentre, butikker i vaskerum , automater, pengeautomater
C / S	Undergrundsbane	Metro til Tsim Sha Tsui station ( Tsuen Wan-linjen ), Middle Road , Peking Road , Kowloon Park Drive, Canton Road Salisbury Road , Hanoi Road , K11 Art Mall , Nathan Road , Mody Road , Tsim Sha Tsui East
P	Platform 1	→ Tuen Ma linje mod Tuen Mun ( Austin ) →
	Ø-platform , døre åbnes til højre
	Platform 2	← Tuen Ma linje mod Wu Kai Sha ( Hung Hom )

Concourse i maj 2013

Passagerer, der kører mod Tsuen Wan-linjen, kører rulletrappen op til indgangen og forlader Tuen Ma-linjesystemet. Derefter går de ad henholdsvis Middle Road eller Mody Road metrosystem for at nå Tsim Sha Tsui station ved henholdsvis udgang L2 og M3.

Selvom stationerne er forbundet med metro, er billetportene til East Tsim Sha Tsui og Tsim Sha Tsui stationer adskilt. Enkeltbilletpassagerer, der overføres fra Tuen Ma-linjen til Tsuen Wan-linjen, skal købe en anden billet ved Tsim Sha Tsui-stationen, da billetten trækkes tilbage, når passagererne går ud af drejekransene på East Tsim Sha Tsui-stationen. I modsætning hertil anses Octopus- kortbrugere, der overfører mellem East Tsim Sha Tsui og Tsim Sha Tsui-stationer inden for tredive minutter uden at foretage andre transportrelaterede indkøb eller mere end ni ikke-transportrelaterede indkøb mellem stationer, for at have taget en enkelt rejse og er opkrævet i overensstemmelse hermed. Også MTR City Saver-brugere, der overfører mellem East Tsim Sha Tsui og Tsim Sha Tsui stationer inden for tredive minutter, anses for at have taget en enkelt rejse og opkræves i overensstemmelse hermed.

Indgang / udgang

East Tsim Sha Tsui station er forbundet med Tsim Sha Tsui station gennem Mody Road og Middle Road metro. Når begge stationers udgange kombineres, overstiger det samlede antal udgange, selv det centrale. Tsim Sha Tsui station har udgangen med det højeste bogstav af alle jernbanestationer i Hong Kong.

Der er ingen udgange I eller O på grund af forvirringen med henholdsvis 1 og 0.