USS Philadelphia (CL -41) -USS Philadelphia (CL-41)
_off_New_York_City_on_26_April_1943_().jpg) USS Philadelphia (april 1943)
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Forenede Stater
| |
| Navn | Philadelphia |
| Navnebror | Byen Philadelphia, Pennsylvania |
| Bestilt | 16. juni 1933 |
| Tildelt |
|
| Bygger | Philadelphia Navy Yard , Philadelphia, Pennsylvania |
| Lagt ned | 28. maj 1935 |
| Lanceret | 17. november 1936 |
| Sponsoreret af | Fru George H. Earle |
| I brug | 23. september 1937 |
| Nedlagt | 3. februar 1947 |
| Slået | 9. januar 1951 |
| Identifikation |
|
| Hæder og priser |
 5 × kampstjerner
|
| Skæbne | Solgt til Brasilien i 1951 |
| Historie | |
 Brasilien
| |
| Navn | Barroso |
| Navnebror | Francisco Manuel Barroso, baron i Amazonas |
| Erhvervet | 9. januar 1951 |
| Nedlagt | 1973 |
| Identifikation | C-11 |
| Skæbne | Ophævet i 1974 |
| Generelle egenskaber (som bygget) | |
| Klasse og type | Cruiser i klasse i Brooklyn |
| Forskydning |
|
| Længde | |
| Bjælke | 61 fod 7 tommer (18,77 m) |
| Udkast |
|
| Installeret strøm |
|
| Fremdrift |
|
| Hastighed | 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km/t) |
| Komplement | 868 betjente og meldte sig |
| Bevæbning |
|
| Rustning | |
| Fly transporteret | 4 × flydefly |
| Luftfartsfaciliteter | 2 × agter katapulter |
| Generelle egenskaber (1945) | |
| Bjælke | 69 fod (21 m) (med vabler) |
| Bevæbning |
|
_Engraved_Launching_Announcement_Nov._17,_1936_.jpg)
_Cover_November_17,_1936.jpg)
USS Philadelphia (CL -41) var en let krydser fra Brooklyn -klassen fra den amerikanske flåde . Hun var det femte skib opkaldt efter Philadelphia, Pennsylvania . I 1950'erne blev hun bestilt i den brasilianske flåde som Almirante Barroso .
Philadelphia blev nedlagt den 28. maj 1935 på Philadelphia Navy Yard ; lanceret den 17. november 1936; sponsoreret af Mrs Huberta F. Earle (født Potter), første dame af Pennsylvania og kone af guvernør George H. Earle III ,; og bestilt i Philadelphia den 23. september 1937, kaptajn Jules James i kommando.
Mellemkrigstiden
Efter tilpasning forlod krydstogten Philadelphia den 3. januar 1938 for shakedown i Vestindien efterfulgt af yderligere ændringer ved Philadelphia og yderligere havforsøg ud for Maine -kysten.
Philadelphia anløb Charleston, South Carolina , den 30. april og var vært for præsident Franklin Delano Roosevelt den første uge i maj til et krydstogt i caribiske farvande. Præsidenten begyndte i Charleston den 8. maj, og Philadelphia genoptog operationerne med Cruiser Division 8 (CruDiv 8) ud for Atlanterhavskysten. Hun blev udpeget som flagskib for kontreadmiral Forde A. Todd , kommandør CruDiv 8 (ComCruDiv 8), Battle Force den 27. juni. I de følgende måneder ringede hun til de vigtigste havne i Vestindien og til New York City , Boston og Norfolk, Virginia .
Ved passage af Panamakanalen den 1. juni 1939 sluttede Philadelphia sig til CruDiv 8 i San Pedro, Californien , den 18. juni til stillehavs kystoperationer. Hun forlod Los Angeles, Californien , den 2. april 1940 til Pearl Harbor , hvor hun deltog i flådemanøvrer indtil maj 1941.
I september 1940 skrev femten af skibets afroamerikanske rodmænd et åbent brev til en avis, der protesterede mod behandlingen af afroamerikanere i flåden. "Vi håber oprigtigt at afskrække alle andre farvede drenge, der måske har planlagt at slutte sig til flåden og begå den samme fejl, vi gjorde. Det eneste, de ville blive, er søklokke, kammerpiger og opvaskemaskiner," skrev de. Ved offentliggørelsen af brevet var de femten begrænset til briggen. De blev senere uærligt udskrevet. Hændelsen tiltrak protester fra hundredvis af rodmænd på andre skibe samt vrede i det afroamerikanske samfund og førte til en række møder mellem Roosevelt og NAACP -ledere A. Philip Randolph og Walter White for at diskutere delvis adskillelse af de væbnede styrker.
Philadelphia skilte sig ud af Pearl Harbor den 22. maj 1941 for at genoptage atlantiske operationer og ankom Boston den 18. juni. På dette tidspunkt begyndte hun Neutrality Patrol -operationer, dampende så langt sydpå som Bermuda og så langt nord som Halifax , Nova Scotia . Hun kom ind i Boston Navy Yard den 25. november for vedligeholdelse og var i reparationsstatus der, da japanerne angreb Pearl Harbor .
anden Verdenskrig
1942
11 dage efter det japanske angreb dampede Philadelphia til øvelser i Casco Bay , hvorefter hun sluttede sig til to destroyere til anti-ubådspatrulje til NS Argentia , Newfoundland . Da hun vendte tilbage til New York den 14. februar 1942, foretog hun to escortløb til Hafnarfjörður , Island . Derefter sluttede hun sig til enheder fra Task Force 22 (TF 22) i Norfolk den 16. maj og afgik to dage senere til en anti-ubådskrigsførelse til Panamakanalen.
Derefter vendte hun tilbage til New York, kun for at afgå den 1. juli som eskorteenhed for en konvoj på vej til Greenock, Skotland . I midten af august fandt hun hende eskortere en anden konvoj til Greenock. Da hun vendte tilbage til Norfolk den 15. september, sluttede hun sig til kontreadmiral H. Kent Hewitts Western Naval Task Force.
Denne styrke skulle lande omkring 35.000 tropper og 250 kampvogne fra general George Pattons vestlige taskforce på tre forskellige punkter på Atlanterhavskysten i Fransk Marokko . Philadelphia blev flagskib for kontreadmiral Lyal A. Davidson , der ledede Southern Attack Group. som skulle bære 6.423 tropper under generalmajor Ernest N. Harmon , med 108 kampvogne, til landingen ved Safi, Marokko , cirka 220 km syd for Casablanca .
Philadelphia ' s arbejdsgruppe afgik Norfolk den 24. oktober og satte kurs som om bundet til britiske øer . Hele Western Naval Task Force, der består af 102 skibe og spænder over et havområde omkring 30 × 60 km, kombinerede 720 km ud for Cape Race den 28. oktober. Det var den største krigsflåde, der blev sendt ud af USA på det tidspunkt.
Taskforcen fejede nordpå den 6. november, og skiftede derfra kurs mod Gibraltar -strædet . Men efter mørkets frembrud blev der planlagt en sydøstlig kurs mod Casablanca, og kort før midnat den 7. november lukkede tre separate opgavegrupper tre forskellige punkter på den marokkanske kyst.
Philadelphia tog sin brandstøttestation til, da transporterne lossede tropper i det tidlige morgensmørke den 8. november. Strandbatterier åbnede ild ved 0428, og inden for to minutter sluttede Philadelphia sig til New York i bombardement af Batterie Railleuse, der med fire 5,1 tommer (130 mm) kanoner var den stærkeste forsvarsenhed i Safi -området. Senere på morgenen bombarderede Philadelphia et batteri på tre 6,1 tommer (155 mm) kanoner cirka 5 km syd for Safi.
Spotter -fly fra krydstogten kom også i gang ved at flyve tætte missioner. En af Philadelphia ' s fly opdaget og bombede en Vichy fransk ubåd den 9. november i nærheden af Cape Kantin . Den næste dag blev Vichy -ubåden Medeuse , en af otte, der havde sorteret fra Casablanca, set ned af agterstaven og opført dårligt til havn, strandet ved Mazagan , nord for Cape Blanco . Tænkes at være den samme ubåd, der tidligere blev angrebet ud for Cape Kantin, blev Medeuse igen opdaget af et fly fra Philadelphia og blev efterfølgende bombet.
1943
Afgang Safi den 13. november, Philadelphia vendte tilbage til New York den 24. november. Fra denne havn til den 11. marts 1943 hjalp hun med at eskortere to konvojer til Casablanca. Derefter sluttede hun sig til kontreadmiral Alan G. Kirks TF 85 til træning i Chesapeake Bay som forberedelse til invasionen af Sicilien .
En konvoj eskorteret af Philadelphia og ni destroyere sorterede fra Norfolk den 8. juni og ankom Oran , Algeriet den 22. juni, hvor de sidste invasion iscenesættelsesoperationer fandt sted. Konvojen skilte sig ud fra Oran den 5. juli og ankom ud for strandene i Scoglitti , Sicilien kort før midnat den 9. juli. Philadelphia assisteret i indretningen dækker bombardement som tropper fra generalmajor Troy Middleton ’s 45th infanteridivision stormede i land. Den 15. juli havde hun meldt sig ind i støttegruppen for skud ved Porto Empedocle , hvor hendes våben blev brugt godt.
Philadelphia tog afgang fra sit skudstøtteområde den 19. juli og dampede til Algier , hvor hun blev flagskib for kontreadmiral LA Davidsons støttestyrke. Denne TF 88 blev dannet den 27. juli og givet opgaven med forsvaret af Palermo , skudstøtte til den syvende hærs fremrykning langs kysten, levering af amfibiefartøjer til "springfrø" landinger bag fjendens linjer og færgetjeneste til tunge artilleri, forsyninger og køretøjer for at lindre overbelastning på jernbanen og den eneste kystvej. Philadelphia , Savannah og seks destroyere kom ind i havnen i Palermo den 30. juli og begyndte dagen efter at bombardere batterierne nær San Stefano di Camatra .
Handlingen i Palermo -området fortsatte indtil den 21. august, hvor Philadelphia dampede til Alger. Under hendes operationer til støtte for invasionen af Sicilien havde krydstogten ydet omfattende skudstøtte, og ved at slå flere fjendtlige luftangreb af havde han sprøjtet i alt seks fly. Hun rørte ved Oran, afgang den 5. september på vej til Salerno .
Hendes konvoj ind i Salerno-bugten et par timer før midnat af 8. september 1943. Philadelphia ' s virkelige arbejde begyndte off Salerno strande på 0943 den næste dag, da hun begyndte shore bombardement. Når en af hendes scouting fly spottet 35 tyske kampvogne skjult i et krat ved siden af Red Beach, Philadelphia ' s kanoner tog dem under beskydning og ødelagde syv af dem, før de flygtede til den bageste.
Philadelphia undgik snævert en KG 100 -lanceret glidebombe den 11. september, selvom flere af hendes besætninger blev såret, da bomben eksploderede. Mens bombardementerne af mål ud for Aropoli den 15. september faldt krydstogten et af 12 angribende fly ned og hjalp med at køre et andet luftangreb af sted samme dag i nærheden af Altavilla . Den 17. september faldt hun yderligere to fjendtlige fly ned og rensede støtteområdet til skud, som var på vej til Bizerte , Tunesien . Efter vedligeholdelse på Gibraltar , Philadelphia afgået Oran, Algeriet den 6. november som en del af eskorte for en konvoj, der ankom til Hampton Roads den 21. november.
1944
Philadelphia gennemgik en revision i New York og deltog derefter i genopfriskningstræning i Chesapeake farvande indtil den 19. januar 1944, da hun dampede fra Norfolk som en eskorterende enhed for en konvoj, der ankom Oran, Algeriet den 30. januar.
Philadelphia sluttede sig til skudstøttefartøjsskibe ud for Anzio den 14. februar og ydede støtte til de fremrykkende landtropper gennem den 23. maj. Samme dag kolliderede hun med USS Laub (DD-613) . Derefter sejlede hun til den britiske flådeværft på Malta, hvor der blev foretaget reparationer af hendes bue. Efter eftersyn på Malta sluttede hun sig til admiral C. F. Bryants Task Group 85.12 (TG 85.12) i Taranto , Italien . Krydseren tjente som en af ledsagende enheder for gruppen, der nåede Saint-Tropez- bugten , Frankrig , den 15. august. Kl. 0640 slog hun sig sammen med Texas og Nevada, og med andre støtteskibe lukkede de strandene og sørgede for modbatteriild. I 0815 havde bombardementet ødelagt fjendens forsvar, og generalmajor William W. Eagles 'berømte "Thunderbirds" fra den 45. hærs infanteridivision landede uden modstand.
Efter at have genopfyldt ammunition på Propriano , Korsika , den 17. august, ydede Philadelphia støtte til de franske hærs tropper i den vestlige udkant af Toulon . Fire dage senere accepterede hendes kommandant, kaptajn Walter A. Ansel, overgivelsen af fæstningsøerne Pomeques , Château d'If og Ratonneau i Marseillebugten . Efter skudstøttemissioner ud for Nice forlod hun Napoli den 20. oktober og vendte tilbage til Philadelphia, Pa., Ankom den 6. november.
1945
Philadelphia gennemgik en revision på Philadelphia Navy Yard og derefter genopfriskningstræning i Vestindien, der vendte tilbage til Norfolk, Virginia, den 4. juni 1945. Hun dampede til Antwerpen , Belgien den 7. juli, og fungerede som eskorte for Augusta, der havde indledt præsident Harry S. Truman og hans parti, herunder udenrigsminister James F. Byrnes og flådeadmiral William D. Leahy . Ankom Antwerpen den 15. juli, præsidenten forlod Augusta og blev fløjet til Potsdam -konferencen . Inden konferencen sluttede, fortsatte Philadelphia til Plymouth , England, for at afvente præsidentens tilbagevenden.
Den 2. august ydede Philadelphia hæder til kong George VI , der besøgte præsident Truman ombord på Augusta . Skibene forlod samme dag, og Philadelphia ankom Norfolk, Virginia, den 7. august.
Efterkrig
Philadelphia skilte sig ud fra Narragansett Bay til Southampton , England, den 6. september og vendte tilbage den 25. september som escort for den tidligere tyske rutefart Europa . Efter operationer i Narragansett Bay og i Chesapeake Bay ankom hun Philadelphia den 26. oktober. Dampende for Le Havre , Frankrig, den 14. november, gik hun ombord på hærens passagerer til hjemkomsten til New York den 29. november. Hun foretog endnu et "Magic Carpet" fra New York til Le Havre og vendte tilbage fra 5. til 25. december og ankom til Philadelphia for inaktivering den 9. januar 1946.
Philadelphia blev nedlagt i Philadelphia Navy Yard den 3. februar 1947. Hun blev slået fra søfartøjsregistret den 9. januar 1951 og blev solgt til regeringen i Brasilien i henhold til programmet for gensidig forsvarshjælp . Hun tjente i den brasilianske flåde under navnet Barroso (C – 11) og blev skrottet i 1974.
Priser
Philadelphia modtog fem slagstjerner for 2. verdenskrigs operationer.
Referencer
- Fahey, James C. (1941). Skibe og fly fra den amerikanske flåde, Two-Ocean Fleet Edition . Skibe og fly.
Denne artikel indeholder tekst fra public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Opslaget kan findes her .
eksterne links
- Fotogalleri af USS Philadelphia på NavSource Naval History
- USS Philadelphia Tribute - Fotos, artikler, dokumenter