Viadukt Havn - Viaduct Harbour
Viadukt Havn | |
|---|---|
 Lettere bassinområde, i den vestlige kant af Viaduct Harbour
| |
 Kvartalet set fra Sky Tower , med omtrentlige grænser vist markeret med rødt
| |
| Land | New Zealand |
| By | Auckland Council |
| Valgafdeling | Waitematā og Gulf Ward |
| Etableret | 1990'erne (ombygget til bolig- / underholdningsområde) |
| Befolkning
(2018)
| |
| • I alt | 1.008 |
| ( Waitematā Havn ) | ( Waitematā Havn ) | ( Waitematā Havn ) |
| Vestlig Reclamation |
  Viadukt Havn
 |
Auckland CBD |
| Saint Marys Bay | Freemans Bay | Auckland CBD |
Viaduct Harbour , tidligere kendt som Viaduct Basin , er en tidligere kommerciel havn ved havnefronten i Auckland, der er blevet til en udvikling af for det meste eksklusive lejligheder, kontorlokaler og restauranter. Det er placeret på stedet for et tidligere nedslidt område ved Freemans Bay / Auckland CBD havnefronten i Auckland City , New Zealand. Som et aktivitetscenter for America's Cup 2000, der var vært for Royal New Zealand Yacht Squadron, nød området en betydelig popularitet blandt lokale og udenlandske besøgende.
Demografi
| År | Pop. | ±% pa |
|---|---|---|
| 2006 | 699 | - |
| 2013 | 975 | +4,87% |
| 2018 | 1.008 | +0,67% |
| Kilde: | ||
Det statistiske område i Wynyard-Viaduct, som også dækker Wynyard Quarter , havde en befolkning på 1.008 ved New Zealand-folketællingen 2018 , en stigning på 33 mennesker (3,4%) siden folketællingen i 2013 og en stigning på 309 mennesker (44,2%) siden folketællingen i 2006 . Der var 630 husstande. Der var 516 hanner og 492 hunner, hvilket gav et kønforhold på 1,05 hanner pr. Medianalderen var 44,4 år, med 39 personer (3,9%) under 15 år, 189 (18,8%) i alderen 15 til 29 år, 648 (64,3%) i alderen 30 til 64 år og 129 (12,8%) i alderen 65 år eller ældre.
Etniciteter var 75,3% europæisk/Pākehā, 3,6% maori, 1,8% stillehavsfolk, 18,8% asiatiske og 6,5% andre etniciteter (totaler tilføjer mere end 100%, da folk kunne identificere sig med flere etniciteter).
Andelen af mennesker født i udlandet var 53,0% mod 27,1% på landsplan.
Selvom nogle mennesker protesterede mod at give deres religion, havde 57,4% ingen religion, 30,4% var kristne og 8,3% havde andre religioner.
Af de mindst 15 år gamle havde 495 (51,1%) mennesker en bachelor eller højere grad, og 33 (3,4%) mennesker havde ingen formelle kvalifikationer. Medianindkomsten var $ 74.000. Beskæftigelsesstatus for de mindst 15 var, at 645 (66,6%) mennesker var ansat på fuld tid, 99 (10,2%) var på deltid, og 27 (2,8%) var arbejdsløse.
Historie
Oprindeligt formål
Viaduct Basin blev designet langs de bassiner, der er almindelige i London , og blev såkaldt på grund af en mislykket ordning fra Auckland Harbour Board i de tidlige år af det 20. århundrede. Da skibenes størrelse steg dramatisk, frem for at bygge nye kajer eller udmudse havnekanalerne, blev det foreslået, at fragtskibe fortøjede i Waitematā Havnekanalen og blev losset i "lightere", små pramme, der derefter ville færge godset til land via de specialbyggede kajer i det nye "Viaduct Lighter Basin". Rederierne nægtede at samarbejde og tvang havnebestyrelsen til at uddybe og opføre nye kajer.
Dette efterlod det delvist færdige lettere bassin uden et egentligt formål, så det blev brugt til at lægge til kaj for de forskellige fiskerbåde og dermed rydde ud i Auckland havnefronten længere mod øst. Ved siden af Lighter Basin blev der opført et fiskemarked og forskellige lagre, herunder Turners & Growers Ltd, byens største grossister. Den anden side af området var forbundet med en mekanisk bro, der kunne hæves for at tillade passage ind i bassinet til de fiskerfartøjer, der brugte den.
Tømmerfabrikker havde besat kanterne af Freeman's Bay før opførelsen af Lighter Basin og Victoria Park ; disse fortsatte med at være et træk ved området i det meste af det 20. århundrede sammen med andre industrier såsom støberier, hvoraf mange var forbundet med skibsbygning på en eller anden måde.
Nyt kvartal
Ombygningen af Lighter Basin som Viaduct Harbour i slutningen af 1990'erne som et blandet område af lejligheder og restauranter har haft ujævn succes. Nogle af de resulterende bygninger betragtes som meget smukke, og området blev forsynet med et godt udvalg af offentlige og semi-offentlige rum. Et farverigt udvalg af arbejdsbåde og lystbåde, hvoraf nogle fås til leje, lægger til i selve bassinet. Det Auckland Byråd igangsat et program for offentlige kunstværker til området.
Nogle af de nye beboere i området protesterede imidlertid mod brugen af de offentlige rum til arrangementer på grund af støj, så den attraktive og dyre hårde landskabspleje er mindre brugt end oprindeligt tiltænkt. Da området blev designet som en ramme for løbende brug af store skarer af mennesker, som det så under America's Cup i 2000, ser rummet meget tomt og intetsigende ud uden disse mennesker.
Gæstfrihedskvarterets succes er også blevet problematisk. Nogle lokale beboere har gjort indsigelse mod de høje priser, restauranterne og butikkerne opkræver. Da det støder op til National Maritime Museum , lunkne badebassiner og den stilfulde Princes Wharf -udvikling, er Viaduct Harbour fortsat en populær attraktion for beboere og turister i Auckland , men der er løbende støj- og sikkerhedsproblemer forbundet med de lokale spillesteder og spisesteder.
De lokale lejlighedsejere beskrives som en relativt velhavende og noget ældre demografisk, hvor mange kun bruger deres lejligheder som deres "byhjem", mens de bor på steder som Waiheke Island i weekenden. Beboerne klagede over, at få beboere kender hinanden, og at en fællesskabsånd for det meste var fraværende i det nye kvartal, i hvert fald i de nærmeste år efter udviklingen.
Støder op til området er National Maritime Museum , lunkne badebassiner, Victoria Park og den stilfulde Princes Wharf -udvikling. Auckland CBD og de vigtigste havnefrontområder ligger direkte øst for udviklingen, mens den nordlige motorvej - en kort afstand mod vest - tillader motoriseret forbindelse til steder udenfor.
Planer
Auckland City erklærede i sine planer om at omdanne ' Tank Farm ' (et stort industriområde længere mod vest) til beboelses- og/eller parkområder, at det vil være afgørende at sikre det vestlige viaduktområde i offentligt eje (som østlige kant er allerede), så området kan forvaltes som et enkelt regionalt anlæg. Dette ville kræve sikring af America's Cup -baserne plus de resterende havneområder for at give offentlig adgang rundt om hele viadukthavnen.
Et forslag fra 2003 om at omdøbe Viaduct Harbour til 'Blake Harbour' (for Sir Peter Blake , en berømt sejlmand i New Zealand) var ikke vellykket.
Se også
Referencer
eksterne links
- Viadukten (fra theviaduct.co.nz, en lokal erhvervsforening, indeholder fotos af tidspunkter for ombygning)
- Viadukten (fra theviaduct.com, en anden lokal erhvervsforening)
- Turistanmeldelser og billeder (fra virtualtourist.com)
- Fotografier af Viaduct Basin afholdt i Auckland Libraries ' arvesamlinger.
Coordinates:
36°50′37″S 174°45′36″E / 36.843534°S 174.760015°E