West Ruislip station - West Ruislip station
West Ruislip  
| |
|---|---|
 | |
  West Ruislip Placering af West Ruislip i Greater London
| |
| Beliggenhed | Ruislip |
| Lokal myndighed | London Borough of Hillingdon |
| Administreret af | London Underground |
| Ejer | Transport til London |
| Stationskode | WRU |
| DfT kategori | F1 |
| Antal platforme | 4 |
| Priszone | 6 |
| OSI |
Ickenham
|
| London Underground årlig ind- og udrejse | |
| 2015 |
 1,56 mio |
| 2016 |
1,67 mio |
| 2017 |
1,72 millioner |
| 2018 |
 1,48 mio |
| 2019 |
1,56 mio |
| National Rail årlig ind- og udstigning | |
| 2015–16 |
0,191 mio |
| 2016–17 |
0,189 mio |
| 2017–18 |
0,179 millioner |
| - udveksling |
3.962 |
| 2018–19 |
0,183 mio |
| - udveksling |
4.030 |
| 2019–20 |
0,182 mio |
| - udveksling |
3.930 |
| Vigtige datoer | |
| 2. april 1906 | Åbnet (GWR/GCR) |
| 21. november 1948 | Åbnet (Central linje) |
| Andre oplysninger | |
| eksterne links | |
| WGS84 | 51 ° 34′11 ″ N 0 ° 26′14 ″ V / 51.5696 ° N 0.4373 ° W Koordinater : 51.5696 ° N 0.4373 ° W51 ° 34′11 ″ N 0 ° 26′14 ″ V / |
 London transportportal
| |
West Ruislip er en station på Ickenham High Road på grænserne til Ickenham og vestlige Ruislip i London Borough of Hillingdon i Greater London , tidligere i Middlesex . Det betjenes af London Underground (LU) og National Rail -tog på uafhængige perroner. Det er den vestlige ende af den centrale linies West Ruislip -gren; Ruislip Gardens er den næste metrostation mod det centrale London. Centralbanen og Chiltern Railways platforme og billetkontorhal forvaltes af LU. Den nærmeste station på Metropolitan- og Piccadilly -linjerne er Ickenham , 1,8 km fra West Ruislip Station.
Historie
Stationen blev åbnet den 2. april 1906 som Ruislip & Ickenham ved Great Western og Great Central Joint Railway (GW & GCJR). GW & GCJR forbandt London og Midlands via High Wycombe og gav en alternativ rute til Great Central Railway's (GCR's) hovedlinje gennem Aylesbury , Harrow og Wembley, som delte sin rute med Metropolitan Railway .
Inden anden verdenskrig var der lagt planer om en række udvidelser til Centralbanen. Den London Passenger Transport Board 's (LPTB s) 1935-1940 Nye Works program omfattede en udvidelse af den centrale linje til at køre sideløbende med Great Western Railway (GWR) numre fra North Acton til South Ruislip og GW & GCJR numre fra der så vidt Denham ; efterkrigstidens indførelse af Metropolitan Green Belt fik udvidelsen til at skære ned til West Ruislip. Havde forlængelsen af den centrale linje været afsluttet som planlagt, ville den næste station have været Harefield Road . Forberedende arbejde med denne sektion var startet lige før krigen, og en sektion af skinnebed konstrueret til forlængelsen kan ses vest for vejbroen, ud over bufferstoppene på de centrale banespor langs National Rail -linjen.
De ekstra spor blev konstrueret af GWR på vegne af LPTB, og den 30. juni 1947 åbnede den første sektion af den vestlige udvidelse fra North Acton til Greenford . På samme dato blev stationsnavnet ændret til West Ruislip (for Ickenham) .
Centrallinjetjenester begyndte at køre fra West Ruislip den 21. november 1948.
Stationsbygningen blev bygget af British Railways til London Underground og blev først færdiggjort i 1960'erne og på omtrent samme tid blev undertitlen udeladt fra stationsnavnet. Nogle centrale linjestationer med ældre skiltning viser stadig det længere navn på linjediagrammerne på deres platforme.
Stationen blev overført fra Western Region of British Rail til London Midland Region den 24. marts 1974.
Den Hillingdon annonceret i juni 2011, at det ville være lobbyvirksomhed Transport for London for at få den centrale linje udvidet fra West Ruislip til Uxbridge . Et sådant projekt vil kræve en business case godkendt af TfL og færdiggørelse af signalopgraderingsarbejde på Metropolitan -linjen .
Services
National Rail - Chiltern Railways
Off -peak -service mandag - fredag består af:
- 1 tog i timen til London Marylebone
- 1 tog i timen til Gerrards Cross
Et parlamentarisk tog plejede at køre en gang om dagen på hverdage fra London Paddington til West Ruislip. Toget ender nu ved High Wycombe og passerer West Ruislip uden at stoppe.
London Underground - Central Line
Spidstiden (06: 30-09: 30 & 16: 00-19: 00 man til fre) service består i øjeblikket af:
- 7tph til Epping
- 5tph til Debden
Off-peak service består i øjeblikket af:
- 9tph til Epping
Nuværende dag
West Ruislip station er på linje omtrent øst -vest med hovedstationens bygninger på vejen overbro på tværs af linjerne i den vestlige ende af stationen. Stationen har fire perroner; to hver til London Underground og National Rail -tjenester. London Underground -sporene ligger syd for National Rail -sporene og opererer fra en ø -platform, mens National Rail -platformene er uden for deres spor. National Rail -platformene betjenes også af en separat stationsbygning nord for sporene og støder op til parkeringspladsen. I en arv fra den oprindelige ordning for at fortsætte udvidelsen til Denham, fortsætter de centrale linjespor i en kort afstand ud over stationen, før de ender ved buffere. Den påtænkte opretning af de ubebyggede spor kan ses fra bredden af det uudnyttede jernbaneland syd for de eksisterende spor.
Centralbanens Ruislip -depot ligger øst for West Ruislip -stationen og har en forbindelse via en shunting -hals til Network Rail vestgående spor vest for stationen for at tillade levering af rullende materiel og materiel. Depotet har også forbindelse til Uxbridge -filialsporene i Metropolitan- og Piccadilly -linjerne, der passerer under centrallinjen øst for West Ruislip; det bruges kun til tomme lagerbevægelser og fungerer togadgang. To sidespor vest for stationen nord for løbelinjerne giver mellemliggende faciliteter til arbejdstog.
Der er billetbarrierer ved hovedindgangen til stationen, der kontrollerer adgangen til centralbaneplatformene fra den offentlige motorvej og fodgængerbroen, der forbinder parkeringspladsen med stationen. Chiltern -platformene kan nås fra parkeringspladsens gangbro uden billetter.
Forbindelser
London Buses ruter 278 , U1 og U10 betjener stationen.
Steder i nærheden
- Ruislip
- Ickenham
- Støder op til stationen er det tidligere websted for RAF West Ruislip , der indtil 2006 var en samlokaliseret amerikansk flådefacilitet og folkeskole, leaset af forsvarsministeriet . Dette er blevet ombygget til beboelse.
Referencer
Yderligere læsning
- Hendry, R. Preston; Hendry, R. Powell (1992). Paddington til Mersey . Oxford Publishing Company. s. 22–23. ISBN 9780860934424. OCLC 877729237 .
eksterne links
- Togtider og stationsinformation for West Ruislip station fra National Rail
| Forudgående station |
 National Rail
|
Følgende station | ||
|---|---|---|---|---|
| Chiltern Railways | ||||
 London Underground
|
||||
| Terminus |
Central linje West Ruislip filial
|
|||
| Historiske jernbaner | ||||
|
Linjen åben, stationen lukket
|
Great Western og Great Central Joint Railway |
Linje og station er åbne
|
||
|
Great Western Railway Uxbridge High Street filial
|
||||