ASLAV - ASLAV

ASLAV
ASLAV
	ASLAV-25
Type	Rekognosceringskøretøj
Oprindelsessted	Australien / Canada
Servicehistorik
I brug	1995 - nu
Brugt af	Australske hær
Krige	Irak-krigen , Afghanistan , Østtimor
Produktionshistorie
Designer	General Dynamics Land Systems
Designet	1992–1994
Fabrikant	General Motors Diesel Division & ; General Dynamics Land Systems – Australien
Enhedspris	A $ 2,2 mio
Produceret	1995-2007
Nej bygget	257
Varianter	Se varianter
specifikationer
Masse	13,2 t (13,0 lange tons)
Længde	6,53 m (21,4 ft)
Bredde	2,62 m (8,6 fod)
Højde	2,69 m (8,8 fod)
Mandskab	3
Passagerer	6
Main ; oprustning	M242 25mm Bushmaster kædepistol; 210 runder
Sekundær ; bevæbning	FN MAG 58 7,62 mm maskingevær ; 1000 runder
Motor	Detroit Diesel 6V-53T ; 205 kW (275 hk)
Effekt / vægt	15,53 kW / ton
Køre	Hjul 8x8
Smitte	Allison MT653
Operationel ; rækkevidde	660 km (410 mi)
Maksimal hastighed	100 km / t (62 mph) ; 10 km / t (6.2 mph) på vand
Referencer	Australian Army & Janes

Det australske lette pansrede køretøj ( ASLAV ) er et amfibisk pansret rekognosceringskøretøj med otte hjul, der bruges af den australske hær . Det blev bygget af General Dynamics Land Systems Canada og udviklet fra den canadiske hærs LAV-25 og Bison pansrede kampvogne.

Beskrivelse

ASLAV er et meget mobilt, amfibisk pansret kampvogne med otte hjul, der kan indsættes ad land, til søs eller til luft (i Royal Australian Air Force C-130s eller C-17s). Den er udstyret med GPS, et navigationssystem inden for køretøjet og en radiosele, der er i stand til at understøtte HF, VHF, UHF og digitale radioer.

ASLAV er i stand til hastigheder på 100 km / t og har en maksimal rækkevidde på mere end 660 km. Den otte firehjulstræk giver fremragende langrend mobilitet og redundans, køretøjet kan betjenes med kun fire arbejdshjul, og kan fortsætte med at operere med otte punkteret dæk ved anvendelse af fast-core run-flat dæk. Det er fuldstændigt amfibisk og drives i vandet af permanente indhyllede propeller placeret bag på skroget ved hastigheder på op til 10 km / t (6,2 mph).

Varianter

ASLAV-flåden består af en række specialdesignede varianter bygget i tre forskellige skrogkonfigurationer.

ASLAV Type I

ASLAV Type I er den mest talrige type; det er et tårnkøretøj, der stammer fra LAV-25 og findes kun i en variant.

ASLAV-25 (rekognoscering) - er en pansret bil med et besætning på tre (kommandør, gunner & chauffør). To-mandens tårn har dag-, termiske- og infrarøde billedvåbensystemer, et stabiliseret M242 25 mm dobbeltfoderkædepistol og to FN MAG 58 7,62 mm maskingeværer. ASLAV-25 gennemfører taktisk rekognoscering på troppeniveau og kan bære op til seks afstigninger bagpå.

ASLAV Type II

ASLAV Type II har intet tårn og større intern kapacitet og stammer fra den canadiske Bison Armoured Personnel Carrier. ASLAV Type II har en besætning på to (kommandør og chauffør) og er bevæbnet med en pintle monteret M2 12,7 mm maskingevær. I et antal køretøjer blev den almindelige maskingevær-pintle-montering erstattet af en Kongsberg Protector-fjernvåbenstation (RWS) , der kan rumme enten en 12,7 mm maskingevær eller en Mk 19 40 mm automatisk granatkast. Ved hjælp af et fælles skrogdesign installeret med udskiftelige Mission Role Installation Kits (MRIK'er) kan det konverteres til en af fire varianter.

ASLAV-PC (Personnel Carrier) - er en pansret personelbærer, der er i stand til at transportere syv fuldt udstyrede tropper til støtte for troppens taktiske rekognoscering.
ASLAV-C (Command) - er et pansret kommandokøretøj, det er udstyret med en forbedret radioinstallation og radiomaster, kortkort, opbevaringsrum, specialsæder og et opbevarbart anneks. Ud over besætningen kan ASLAV-C rumme tre officerer og giver kommando og kontrol på eskadrille- og regimentskvarteret.
ASLAV-S (Surveillance) - er et specialiseret overvågningskøretøj udstyret med et hydraulisk hævet mastmonteret termisk kamera, laserafstandsmåler, dags-tv-kamera og slagmarkovervågningsradar AMSTAR . ASLAV-S understøtter taktisk rekognoscering med jordovervågning og observation og kan bære fire besætningsmedlemmer og to lejlighedsvise tropper.
ASLAV-A ( Ambulance ) - er en pansret ambulance og er udstyret med specialmedicinsk udstyr og kan foruden besætningen rumme en læge og tre liggende patienter eller seks siddende patienter.

ASLAV Type III

ASLAV Type III har intet tårn og bruges af medlemmer af Royal Australian Electrical and Mechanical Engineers til reparation og genopretning. ASLAV Type III har en besætning på to (øverstbefalende og chauffør) og bærer normalt en tredje mekaniker, den er bevæbnet med en pintle monteret FN MAG 58 7,62 mm maskingevær, selvom nogle er udstyret med Kongsberg Protector RWS. ASLAV Type III fås i to varianter ved hjælp af to special-MRIK'er.

ASLAV-F (montør) - er et køretøj til vedligeholdelsesstøtte, der leverer et beskyttet mobilt værksted til feltreparationspersonale , inklusive køretøjsdele og værktøj, og er udstyret med en HIAB 650 kran.
ASLAV-R (Recovery) - er et pansret genopretningskøretøj, der er udstyret med en tung spil til at genoprette handicappede køretøjer til et mere tilgængeligt sted eller trække dem til et reparationsanlæg.

Historie

Erhvervelsen af ASLAV-familien af køretøjer til den australske hær blev styret af Defense Materiel Organization under det flerfasede LAND 112-projekt. Køretøjerne lignede dem, som den australske hær betragtede for at erstatte sine pansrede personelbærere M113 i begyndelsen af 1980'erne under Project Waler .

I april 1989 købte den australske hær 15 tidligere US Marine Corps LAV-25 køretøjer til en pris af A $ 28,4 millioner under LAND 112 fase 1. Disse køretøjer blev købt for at afprøve konceptet Wheeled Armored Fighting Vehicle (WAFV) i det nordlige Australien blev forsøgene udført af det 2. kavaleriregiment i 1990-1991, hvor den efterfølgende rapport godkendte WAFV-konceptet, og hæren fastslog, at LAV var det bedste køretøj til at udføre den tilsigtede rolle som pansret rekognoscering og overvågning.

I december 1992 indgik Defense kontrakt med den canadiske kommercielle virksomhed om at levere 97 forbedrede ASLAV fase 2-køretøjer under LAND 112 fase 2 til en pris på 123,84 millioner dollars. Disse 97 køretøjer blev bygget i Canada af Diesel Division of General Motors of Canada med endelig montering, der fandt sted i Australien af Tenix Defense , de første køretøjer blev færdiggjort i 1994. I juni 1995 blev anvendelsesområdet udvidet til at omfatte udskiftninger af fase 1-køretøjer, i alt blev 113 køretøjer købt under fase 2, hvor alle køretøjer blev leveret til 2. kavaleriregiment i Darwin og Panserskolen i Puckapunyal i perioden 1995-1997.

I december 1997 godkendte den australske regering erhvervelsen af yderligere 150 køretøjer, senere ændret til 144. Under LAND 1112 fase 3 blev den oprindelige kontrakt med Canadian Commercial Corporation ændret til en pris på A $ 286,37 millioner for yderligere 144 nybyggede forbedrede Fase 3 ASLAV'er, en opgradering af fase 2-flåden til fase 3-standarden og levering af understøttende tilbehør. Fase 3-køretøjerne havde forbedrede stødende kapaciteter og besætningsbeskyttelse, herunder nye elektriske tårndrev, forbedrede termiske seværdigheder, integreret laserafstandsmåler, en anden generations drevlinje og nye suspensionskomponenter.

I forberedelserne til udsendelse til Irak i 2003 blev 10 ASLAV Type II'er og Type III'er udstyret med Kongsberg Protector RWS, i alt blev 59 systemer erhvervet fra Kongsberg for 17,9 millioner dollars og blev monteret på køretøjer, der opererer i Irak og Afghanistan. Yderligere opgraderinger af besætningsbeskyttelse for køretøjer, der blev udsendt til Irak, skete med montering af stangpanser og interne spallingforinger for bedre at modstå sprængninger, håndvåben og fragmentering.

ASLAV skal udskiftes i den australske hærtjeneste af Boxer Combat Reconnaissance Vehicle under LAND 400 fase 2 med leveringer forventet fra 2020.

Service

I den australske hær udstyrer ASLAV kavaleriets eskadriller fra Royal Australian Armored Corps . En kavaleriskvadron består af et hovedkvarterelement, et echelon og tre sabeltropper på seks ASLAV'er, hver gruppe er yderligere opdelt i to patruljer, der hver består af to ASLAV-25'er og en ASLAV-PC.

ASLAV udstyrer to eskadriller fra hver af den australske hærs pansrede kavaleriregimenter, det 1. pansrede regiment i Adelaide, det 2. kavaleriregiment i Townsville og det 2. / 14. lette heste-regiment (Queensland Mounted Infantry) i Brisbane samt skolen af rustning ved Puckapunyal.

Operationel service

Den australske hærs ASLAV-flåde oplevede kontinuerlig operationel service fra 1999 til 2013.

Øst Timor

Den 21. september 1999 udsendte C Squadron, 2. kavaleriregiment 22 ASLAV'er i Dili ombord på HMAS Tobruk som en del af International Force East Timor , yderligere syv ASLAV'er blev senere indsat til Østtimor som en del af forpligtelsen. Køretøjerne blev brugt til en række forskellige opgaver, herunder konvojeledsagelse, overvågning, rekognoscering, kommunikation, søgning, køretøjets kontrolpunkter og tilstedeværelse af magt.

Irak

Fra 2003 til 2009 udsendte den australske hær ASLAV'er til Irak med sin forpligtelse til Irak-krigen , køretøjerne blev brugt som en del af SECDET- rotationer i Bagdad samt AMTG og de efterfølgende OBG (W) -rotationer i Dhi Qar Governorate . I 13. april 2004 opstod det første australske engagement af ASLAVs 25 mm hovedrustning mod fjendens elementer, da en ASLAV fra SECDET engagerede en fjendtlig mørtelbasisplade, der var i færd med at affyre mørtel i Bagdad Green Zone.

Afghanistan

Fra 2006 til 2013 indsatte den australske hær ASLAV'er i Afghanistan med sit engagement i krigen i Afghanistan . Køretøjerne blev overvejende udsendt til Urozgan-provinsen og blev brugt som en del af genopbygnings taskforce (MF), mentor- og genopbygnings task force (MRTF) og Mentoring Task Force (MTF) -rotationer såvel som understøttelse af Special Forces Task Group (SFTG) -rotationer.