Dean Barker (sømand) - Dean Barker (sailor)

Dean Barker
Dean Barker America's Cup World Series (4) .jpg
Personlig information
Født ( 1973-04-18 ) 18. april 1973 (48 år)
Auckland , New Zealand
Sejlads karriere
Klasse (r) IACC , TP 52
Forening Royal New Zealand Yacht Squadron (1996–2015) Kansai Yacht Club (2015–2017)
Medalje rekord
Sejler
Repræsenterer New Zealand 
Verdensmesterskaber
Guldmedalje - første plads 2000 Split Match racing

Dean Barker (født 8. april 1969) er en sejlads fra New Zealand. Han er bedst kendt internationalt for sin deltagelse i America's Cup yachtløb.

Tidligt liv og familie

Barker blev født i 1973 i Takapuna , New Zealand. Barkers far er den velkendte New Zealander Ray Barker fra butikskæden Barkers Clothing . Dean Barker blev uddannet ved Westlake Boys High School . Barker gift tidligere New Zealand hockey repræsentant Mandy Smith i februar 2004. De har fire børn, tre døtre; Mia, Olivia & Isla og en søn Matteo. Dean Barker er også en stor aktionær i Kiwi Yachting Consultants .

Tidlig sejlads karriere

Barker sejlede fra en tidlig alder og startede i Optimist- og P-klasse både, inden han tog eksamen til lasere og finnere .

olympiske Lege

  • 1996 - Utilsigtet prøvet at repræsentere New Zealand i finnen til OL i 1996 .
  • 2000 - Deltog ikke i New Zealand-udvælgelsesforsøg på grund af America's Cup- forpligtelser.
  • 2004 - Repræsenterede New Zealand i finnen, der sluttede 13. ud af 25 konkurrenter

America's Cup

Barkers første introduktion til America's Cup var i 1995, da Russell Coutts inviterede ham til at træne med Team New Zealand . Han valgte en olympisk kampagne snarere end at rejse til San Diego. Selvom han ikke var involveret i den vellykkede udfordring, blev han et permanent medlem af cupforsvarsholdet, når cupen var i Auckland.

Fordi der ikke var nogen forsvarsserie, brugte Team New Zealand in-house racing med høj intensitet til at forberede sig på sit cupforsvar. Barkers dygtighed som matchracer udviklede sig hurtigt, og han blev skipper på "B-båden" i disse løb. Selvom racerløbet ikke var offentligt, og scoringerne ikke blev holdt, blev det tydeligt, at han i det mindste holdt sig fast med Coutts.

Team New Zealand forsvarede fortsat 2000 Cup 5-0, hvor Coutts opgav sin normale rorolle til Barker i det sidste løb. Efter 2000 cupen var der flere defekter til andre syndikater, især Coutts og Brad Butterworth til Alinghi, og som et resultat blev Barker skipper.

I Americas Cup 2003 besejrede den schweiziske båd Alinghi Team New Zealand i en 5–0 serie. Den efterfølgende interne holdanmeldelse efterlod Barkers omdømme intakt, og han blev valgt som skipper og styrmand til 2007-udfordringen .

Det omdøbte Emirates Team New Zealand , med Barker som skipper og styrmand, var en af ​​udfordrerne til Valencia America's Cup 2007 . Barker startede Team New Zealands søgen efter at tage Cupen tilbage til New Zealand ved at vinde udfordrernes Louis Vuitton Cup 2007 - slå det italienske Luna Rossa Challenge- hold 5–0 i finalen efter den tidligere eliminering af de andre 9 udfordrere. Dette var første gang, at Louis Vuitton Cup nogensinde var vundet uden et løbstab for modstanderen. Dette gav Emirates Team New Zealand og Barker muligheden for at køre den schweiziske udfordrer Alinghi om den 32. America's Cup.

Ved at vinde løb 2 i America's Cup i 2007 mod forsvareren Alinghi sørgede Emirates Team New Zealand for, at resultatlinjen i America's Cup ikke ville vise en ren sejr for første gang i femten år. Mange eksperter mente, at Emirates Team New Zealand havde en god chance for at vinde, men afsluttede America's Cup 2007 med et 2–5 løb nederlag.

Samlet set var America's Cup- racerløbet i 2007 tæt på det sidste løb, der blev vundet af Alinghi , skippet af kollegaen New Zealander Brad Butterworth , med et vindende delta på 1 sekund.

Barker har deltaget i to forsvar og to udfordringer til America's Cup. Efter begivenheden i 2007 var hans rekord som styrmand i finalen 3 sejre til 10 nederlag.

I august 2013 skippede Barker endnu en gang Emirates Team New Zealand til sejr i Louis Vuitton Cup 2013 - slog det italienske Luna Rossa Challenge- hold 7–1 i finalen. Han satte en Louis Vuitton / America's Cup-hastighedsrekord i løb nr. 7 af 47 knob (87 km / t; 54 mph).

Barker og Team ETNZ gik derefter videre til Challenge Americas Team Oracle i 2013 Americas Cup-finalen og tabte finalen. ETNZ havde på et tidspunkt under den sidste serie vundet 6 af de første 7 løb, og i sidste ende tabte de med en score på 9–8. Det største comeback i Americas Cup-historien. En kløft begyndte at opstå mellem Barker og Team ETNZs CEO Grant Dalton.

Gennem den 20. september 2013 ligger Dean Barkers rekord som styrmand i America's Cup- finalen på 11-15. Da der kun er behov for endnu en race-sejr for at Emirates Team New Zealand kan sikre sig cupen, skal Dean Barker have brug for endnu en America's Cup-serie for at bryde lige.

I begyndelsen af ​​2015 så Grant Dalton Barker en kystbaseret position for at give plads til en ny styrmand, Peter Burling og en ny skipper, den australske sømand Glenn Ashby . Barker nægtede at tage denne stilling og accepterede tilbudet om at blive administrerende direktør og skipper for et nyoprettet japansk syndikat.

Den 21. maj 2015 blev Barker annonceret som CEO og skipper for den japanske udfordrer, Softbank Team Japan .

Barker var styrmand for American Magic- udfordringen fra New York Yacht Club til America's Cup i 2021 . Holdet tabte i semifinalen i den kvalificerende begivenhed 2021 Prada Cup mod Luna Rossa Prada Pirelli , på trods af en stærk start i den kvalificerende begivenhed.

Resumé af sejlkarrieren

Referencer

eksterne links