Down Street undergrundsstation - Down Street tube station

Down Street
Stationen har en rødglaseret terracotta-facade, der er fælles for de fleste bygget af UERL
Down Street Placering af Down Street i det centrale London
Beliggenhed	Mayfair
Lokal myndighed	City of Westminster
Ejer	Great Northern, Piccadilly og Brompton Railway
Antal platforme	2
Nøgledatoer
1907 ( 1907 )	Åbnet
1932 ( 1932 )	Lukket
Erstattet af	Ingen
Andre oplysninger
WGS84	51 ° 30′16 ″ N 0 ° 08′51 ″ V / 51.50444 ° N 0.14750 ° W / 51,50444; -0,14750 Koordinater : 51.50444 ° N 0.14750 ° W51 ° 30′16 ″ N 0 ° 08′51 ″ V /  / 51,50444; -0,14750
London transportportal

Down Street , også kendt som Down Street (Mayfair) , er en nedlagt station på London Underground , der ligger i Mayfair , vestlige London. Det blev åbnet i 1907 af Great Northern, Piccadilly og Brompton Railway . Det blev sidst betjent af Piccadilly-linjen og lå mellem Dover Street (nu kaldet Green Park) og Hyde Park Corner stationer.

Stationen var lidt brugt, og tog passerede ofte den uden stop. Manglende protektion og nærhed til andre stationer førte til dens lukning i 1932. Under Anden Verdenskrig blev den brugt som en bunker af premierministeren, Winston Churchill og krigskabinettet . Stationbygningen overlever i dag og er tæt på Down Street's kryds med Piccadilly . En del af det er nu konverteret til et detailforretning.

Historie

Planlægning af station på lavere niveau som oprindeligt bygget

Operation

Stationen ligger i Down Street i Mayfair, lige ved Piccadilly og en kort afstand fra Park Lane . Det ligger mellem Green Park (oprindeligt opkaldt Dover Street) og Hyde Park Corner på Piccadilly-linjen. Den blev åbnet af Great Northern, Piccadilly og Brompton Railway (GNP & BR; forløberen for Piccadilly-linjen) den 15. marts 1907 et par måneder efter, at resten af ​​linjen blev åbnet. Forsinkelsen skyldtes vanskeligheder med at købe stedet til stationsbygningen og aftale en sikker indretning af passagerne under jorden med Board of Trade . Overfladebygningen blev designet af Underground Electric Railways Company of London (UERL) arkitekt Leslie Green i UERL husstil i en to-etagers stålindrammet bygning overfor røde glaserede terrakottablokke med brede halvcirkelformede vinduer på overetage. Stationen havde et par Otis- elevatorer , hvor platformene var 22,2 meter under gadeniveauet for Piccadilly.

Down Street var aldrig en travl station, da det omkringliggende område stort set var beboelsesområde, og dets beboere for det meste velhavende nok til at rejse på andre måder. De nærliggende stationer var også tæt ved, med Dover Street station omkring 550 meter mod øst og Hyde Park Corner 500 meter mod vest. Fra 1909, ligesom Brompton Road , blev Down Street ofte sprunget af tog. Fra 1918 blev det lukket om søndagen.

Down Street station på et 1912 Tube kort

I 1929 var Down Street en af ​​de stationer, der blev foreslået til lukning i forbindelse med udvidelsen af ​​Piccadilly-linjen: eliminering af mindre travle stationer i det centrale område ville forbedre både pålidelighed og rejsetider for fjernpendlere. Derudover blev de omkringliggende stationer genopbygget med rulletrapper i stedet for elevatorer, og deres nye indgange var endnu tættere på Down Street og pressede dens afvandingsområde yderligere . Stationen blev permanent lukket den 21. maj 1932.

Efter at stationen blev lukket blev den næsten øjeblikkeligt ændret. De vestlige frontvægge af begge platformstunneler blev genopbygget for at muliggøre installation af et trinpladekryds, der giver adgang fra de østgående og vestgående tunneler til en ny sidespor placeret mellem Down Street og Hyde Park Corner. Siding er hovedsageligt brugt til at vende vestgående tog, men kan også bruges til at servicere tog. Siding tunnel er tilgængelig i sin vestlige ende gennem en lille fodtunnel konstrueret fra Hyde Park Corner station. Elevatorerne blev fjernet, og akslerne blev tilpasset til at give ekstra tunnelventilation.

Krigstid og efter

Ar, hvor krigstidens partition er blevet fjernet

Retningsskiltning

Stationen blev valgt til brug som en underjordisk bunker i begyndelsen af ​​1939 som en del af et program til udvikling af dybe krisecentre for at beskytte regeringens operationer mod bombning i tilfælde af krig. Platformsfladerne blev muret op, og de lukkede platformsområder og plads i cirkulationspassagerne blev opdelt i kontorer, mødelokaler og sovesale. Det tekniske og strukturelle arbejde blev udført af London Passenger Transport Board, og indretningen af ​​værelserne og installation af strøm- og kommunikationsudstyr blev udført af London, Midland og Scottish Railway . En to-personelift blev installeret i det oprindelige nødtrapphus, og der blev tilføjet en telefoncentral, toiletter og badeværelser. Hovedbeboeren i krisecentret var Jernbanens eksekutivkomité , men det blev også brugt som krisecenter af premierministeren, Winston Churchill, og krigsskabet, indtil kabinets krigsrum var klar; Churchill kaldte det "The Barn".

Siden krigens afslutning er stationen kun blevet brugt til teknisk adgang og som et nødudgangssted fra undergrunden.

I april 2015 annoncerede Transport for London , at de søgte forslag til kommerciel brug af dele af overfladebygningen, nedlagt liftaksel og underjordiske passager. Foreslåede mulige anvendelser omfattede en restaurant, en bar, et teater, et galleri eller et butiksområde. Ture fra London Transport Museum gennem sit "Hidden London" -program startede i 2016.

Brug i medier

Down Street er inspirationen til en placering i tv-serien og romanen Neverwhere , hvor den giver en indgang til en underjordisk labyrint. En meget modificeret og udvidet version af stationen vises som en del af et niveau i videospillet Shadow Man , som blev brugt som Jack The Rippers skjulested.

En del af den britiske gyserfilm Creep fra 2004 blev sat i Down Street station, selvom scenerne faktisk blev skudt på den nedlagte Aldwych station og på studiosæt. Det britiske band Hefner udgav en sang med titlen "Down Street" på deres album Catfight fra 2006 ; ifølge ærmernes noter er det i begyndelsen af ​​1930'erne og fortæller historien om to elskere, der mødes på stationen. Steve Hackett indspillede også en sang med titlen "Down Street" på sit album Wild Orchids fra 2006 om stationen.

Stationen er udstyret med i Billy Connolly 's World Tour Of England, Irland og Wales , Dan Cruickshank ' s National Geographic Channel -serien Great Railway Adventures og 2012 TV-serie The Tube .

I populærkulturen

Down St er nævnt i "The Man in the Brown Suit" og "The Mystery of the Blue Train" af Agatha Christie og "Neverwhere" af Neil Gaiman.

Noter og referencer

Bemærkninger

Referencer

Bibliografi

eksterne links

• London Transport Museum Fotografisk arkiv: Down Street station kort efter åbningen.
• Underjordisk historie: Down Street.
• Londons forladte undergrundsstationer: Down Street station.
• Fotografier af stationens aktuelle tilstand: i 2006 og i 2016

	Tidligere rute
Forudgående station		London Underground		Efterfølgende station
Hyde Park Corner mod  Hammersmith		Piccadilly-linje		Dover Street mod  Finsbury Park