Ernest Lucas Guest - Ernest Lucas Guest
|
Sir Ernest Lucas Gæst
| |
|---|---|
 Portræt af oberst Ernest Lucas Guest
| |
| Minister for miner og offentlige arbejder | |
|
På kontoret 1. juni 1938 - 1. februar 1944 | |
| statsminister | Sir Godfrey Huggins |
| Forud af | Robert Tredgold |
| Efterfulgt af |
Leslie Fereday (Miner) Harry Bertin (Offentlige Værker) |
| Luftminister | |
|
På kontoret 28. marts 1940 - 6. maj 1946 | |
| statsminister | Sir Godfrey Huggins |
| Forud af | Robert Tredgold |
| Efterfulgt af | Selv (forsvar og luft) |
| Indenrigsminister | |
|
På kontoret 2. februar 1944 - 10. maj 1946 | |
| statsminister | Sir Godfrey Huggins |
| Forud af | Harry Davies |
| Efterfulgt af | Hugh Beadle |
| Forsvars- og luftminister | |
|
På kontoret 7. juni 1946 - 15. september 1948 | |
| statsminister | Sir Godfrey Huggins |
| Forud af | William Henry Ralston (forsvar) selv (luft) |
| Efterfulgt af | Sir Godfrey Huggins |
| Finansminister | |
|
På kontoret 7. maj 1946 - 26. september 1946 | |
| statsminister | Sir Godfrey Huggins |
| Forud af | Max Danziger |
| Efterfulgt af | Edgar Whitehead |
| Medlem af den sydlige rhodesiske lovgivende forsamling for charter | |
|
På kontoret 19. september 1928 - 24. april 1946 | |
| Forud af | Charles Edward Gilfillan |
| Efterfulgt af | Jacob Letterstedt Smit |
| Medlem af den sydlige rhodesiske lovgivende forsamling for Salisbury Gardens | |
|
På kontoret 25. april 1946 - 15. september 1948 | |
| Forud af | Sir Percival Fynn |
| Efterfulgt af | Noel St. Quinton |
| Personlige detaljer | |
| Født |
20. august 1882 Grahamstown , Cape Colony (nu Sydafrika ) |
| Døde | 20. september 1972 (90 år gammel) Salisbury , Rhodesia |
| Nationalitet | Britisk |
| Politisk parti |
Rhodesia Party (1928–1933) United Party (1933–1946) |
| Ægtefælle | Lady Edie Guest |
| Forhold |
Ivor Forbes Guest (nevø) Melville Guest (barnebarn) |
| Børn | |
| Forældre | Herbert Melville Gæst |
| Bopæl | Salisbury , Rhodesia |
| Alma Mater | St Andrew's College , Grahamstown |
| Erhverv | politiker, soldat, advokat |
| Militærtjeneste | |
| Troskab |
 Det britiske imperium
|
| År med service | 1899–1919 |
| Rang | Oberstløjtnant |
| Slag/krige | |
Sir Ernest Lucas Gæst KBE CMG CVO (20. august 1882 - 20. september 1972) var en rhodesisk politiker, advokat og soldat. Han havde ledende ministerposter i regeringen, især som luftminister under anden verdenskrig.
Gæst blev født i Grahamstown , Cape Colony . Hans bedstefar havde flyttet familien dertil og forlod Kidderminster , England, hvor den havde været i trykkeribranchen i tre generationer. Han oplevede aktiv tjeneste i Anden Boerkrig , meldte sig på trods af at han var mindreårig, og igen i Første Verdenskrig, da han blev såret i Frankrig. Hans juridiske karriere begyndte, mens han var tilbage i det sydlige Rhodesia mellem disse to krige. Han vandt en sag mod Sir Charles Coghlan , dengang premierminister i Syd Rhodesia , og Coghlan inviterede ham til at blive partner i sit firma, der blev kendt som Coghlan, Welsh & Guest. Da han vendte tilbage fra første verdenskrig, tog Guest ansvaret for Salisbury -øvelsen.
Han blev valgt til den lovgivende forsamling i 1928 som medlem af Coghlan's Rhodesia Party , der repræsenterede chartrets valgkreds, som han holdt indtil 1946. Han blev først kabinetsminister i Godfrey Huggins regering, udnævnte minister for miner og offentlige arbejder i juni 1938. Under anden verdenskrig var gæst luftminister og administrerede Rhodesia Air Training Group. Efter krigen var han også forsvarsminister, finansminister og husleder. Ved valget i 1946 stod han for Salisbury Gardens og holdt pladsen, indtil han gik på pension i 1948.
Han blev gift med Edith May Jones og havde to døtre og tvillingsønner, som begge blev dræbt i aktion under anden verdenskrig. Ved hans død hyldede både landsretten og parlamentet offentligt hyldest til ham. Hans fortsatte arv er tydeligst i Kariba -dæmningen , et projekt, der fortsatte med hans aktive støtte.
Tidligt liv
Ernest Lucas Guest blev født i Grahamstown , Cape Colony (i moderne Sydafrikas Eastern Cape -provins) den 20. august 1882. Gæstens bedstefar havde flyttet familien til Sydafrika i 1861 fra Kidderminster , England, hvor de havde været involveret i trykkerivirksomheden for tre generationer. Hans bedstefar blev udnævnt til leder af Frontier Times , trykt og udgivet i Grahamstown. Familien boede der indtil 1889, da Ernests far, Herbert Melville Guest , flyttede dem til Klerksdorp , Transvaal , efter at have købt den lokale avis og trykkerivirksomhed.
Militær karriere
Anden Boerkrig
Ved udbruddet af den anden bondekrig i 1899 var Guest under minimumsalderen på 18 år for at melde sig . Det lykkedes ikke desto mindre at slutte sig til First City Volunteers, et regiment i Grahamstown, hvor hans far havde tjent. Dens opgave med at bevogte en bro over en jernbanelinje var ikke tiltalende, så han benyttede lejligheden til at slutte sig til Eastern Province Light Horse, knyttet til Highland Brigade , som rekrutterede frivillige, der både kunne ride og skyde. Tidligt i brigadens fremrykning til Orange Free State på vej til lettelse af Kimberley fik Guest madforgiftning, og han vendte tilbage til Grahamstown.
Efter at have kommet sig, sluttede han sig til Kimberley Mounted Corps og guidede to officerer fra Lichtenburg til Klerksdorp, hvor de overtalte boerne til at overgive sig ved at bluffe, at en stærk britisk styrke fulgte tæt efter. Boerne overtog snart byen, og gæsten blev taget til fange. Han blev sendt med andre fanger til Pietersburg for at blive henrettet, men det lykkedes ham at flygte og rejste til Warmbaths . Efter at have tilfredsstillende myndighederne med, at han faktisk var taget til fange og ikke havde overgivet sig frivilligt, vendte han tilbage til sit depot i Kimberley. Hans enhed var blevet opløst, og han blev udskrevet.
Gæst sluttede sig igen og meldte sig ind i Kitcheners Fighting Scouts den 2. januar 1901. Han fik rang som sergent og jagtede boerkommandoer uden held. Han blev anbefalet til en kommission og indsendt til Johannesburg Mounted Rifles, hvis oberst besluttede, at Guest var for ung til at lede en styrke bestående af minearbejdere, der var betydeligt ældre end ham. Da han vendte tilbage til Klerksdorp, lærte Guest, at Bechuanaland -riflerne rekrutterede erfarne officerer; han tog til Mafeking og blev accepteret i den enhed, som han tjente med indtil krigens slutning. Riflerne var en del af en mobil styrke, divisionsspejderkorpset, hvis funktion var at afrunde boerske løsrivelser og udføre Kitcheners brændte jordpolitik , ødelægge boergårde og afgrøder og tilbageholde kvinder og børn i koncentrationslejre .
Første verdenskrig
Storbritannien erklærede krig mod Tyskland den 4. august 1914, og som en del af det britiske imperium var Sydrhodesia også nu i krig . Det britiske Sydafrika -selskab (som derefter administrerede territoriet) tog ingen skridt til at hjælpe med at rekruttere til styrkerne, så mange mænd betalte deres egne billetpriser til England for at slutte sig til. En række kvalificerede rekrutter havde ikke råd til at gå, så Guest sammen med kaptajn Alwyn Knowles fra Bedfordshire Regiment , der som reserveofficer ventede på hans indkaldelse, organiserede en privat fond til at betale deres passager. Da rekrutterne ankom til England, blev de rekrutteret af kaptajn (senere oberst) John Banks Brady (som i 1934 skulle vælges til den sydlige Rhodesiske lovgivende forsamling som medlem for Bulawayo North) for at danne en Rhodesian -deling i King's Royal Rifle Corps .
Gæst og Knowles blev indkaldt til forsvarsministeriet og fik besked på at stoppe rekrutteringen. Administrationen havde besluttet at rejse et regiment i Rhodesia, og Guest sluttede sig til Salisbury -bataljonen i det første Rhodesian -regiment med rang som løjtnant. Bataljonen blev sendt til Sydafrika for at hjælpe med at undertrykke Maritz -oprøret fra 1914 af Boers, der var imod at kæmpe for Storbritannien. Det blev imidlertid ikke indsat mod oprøret, og da det sluttede blev bataljonen sendt med Imperial Light Horse til at forstærke de sydafrikanske tropper i den sydvestlige Afrika-kampagne i tysk sydvestafrika , nutidens Namibia. De landede ved Lamberts Bugt julemorgen 1914, men tog ikke kontakt med fjenden, før de blev sendt til Swakopmund .
Da kampagnen sluttede, vendte bataljonen tilbage til Salisbury. Gæst rejste derefter til England og søgte en kommission og sluttede sig til South Lancashire Regiment med rang som løjtnant i september 1916. Han blev senere forfremmet til kaptajn . Han tog med sin bataljon til Frankrig, hvor de blev sendt til 59. division, derefter i linjen. Sektoren, de besatte, var ikke særlig aktiv, men beskydning og snipning fra begge sider blev udført temmelig regelmæssigt. Der gik ikke lang tid, før Guest blev såret, og derefter blev han offer for en irriterende og vedvarende hudklager, som var almindelig i skyttegravene og ikke reagerede på behandling. Han blev evakueret til England og blev efter en kort periode på hospitalet sendt til Imperial Hydro i St Annes , hvor han fik at vide, at han ikke ville være egnet til at vende tilbage til sin enhed i seks måneder.
Gennem en kontakt på krigskontoret fik Guest sit navn tilføjet til en liste over officerer, der var tilgængelige til særlig beskæftigelse, og blev udvalgt til at foretage en propagandatur i USA og levere 160 foredrag til i alt cirka 282.000 mennesker. Han blev derefter sendt til Frankrig for at fremme fordelene ved Sydrhodesia til det store antal soldater, der var blevet urolige og ønskede at emigrere. Gæsten vendte derefter tilbage til Rhodesia med sin familie, som havde tilbragt det meste af krigen i England.
Andre medlemmer af gæstefamilien tjente også i første verdenskrig. Ivor Guest, Ernests ældste bror, var løjtnant i Witwatersrand-riflerne i den sydvestlige Afrika-kampagne . Efter at regimentet blev opløst ved kampagnens afslutning, blev han bestilt som maskingeværofficer i Anden Kapkorps til tjeneste i Østafrika ; han blev dræbt i aktion den 6. november 1917 i slaget ved Mahiwa, mens han kontrollerede fremskridtet af en langt bedre fjendtlig styrke. Hans pistolbesætning var blevet tilskadekomne, og han håndterede pistolen selv, da han blev dræbt.
Gæstens to yngre brødre tjente også i Transvaal Scottish . Den ældste af dem, hertug, blev senere bestilt i det sydafrikanske skotske og tjente i Frankrig. Han blev gasformet og blev efter et længere ophold på hospitalet erklæret uegnet til yderligere tjeneste og blev i England indtil krigens slutning.
Juridisk karriere
Optagelse for Rhodesian High Court
Ved starten af den anden boerkrig havde Guest forladt skolen uden uddannelsesmæssige kvalifikationer. Ikke desto mindre formåede han at starte sin juridiske karriere, da en advokat i Klerksdorp, Maurice Rood , tilbød ham et job med at udarbejde erstatningskrav fra landmænd, hvis ejendomme var blevet ødelagt eller beskadiget af de britiske styrker. Kravene skulle forelægges "kompensationsudvalget", som gæstens far tjente på. Da udvalget ophørte med at fungere, foreslog Rood, at gæsten blev artikuleret til ham.
Behovet for at matrikulere var en hindring. Han brugte en familieforbindelse med St. Andrew's College, Grahamstown , for at deltage som dagdreng og bestod sin studentereksamen. Han søgte behørigt til Højesteret om optagelse som advokat i Transvaal , blev accepteret og aflagde ed. Han blev tilbudt en stilling hos det førende advokatfirma i Klerksdorp, men en klausul i hans artikler forbød Guest at øve i konkurrence med Roods firma i nogle år uden sidstnævntes tilladelse.
Gæst stiftede bekendtskab med Fred Hopley , der for nylig havde praktiseret i Bulawayo . Han meddelte Guest, at en advokat i Bulawayo, Louis Champion , ønskede at nogen skulle overtage hans praksis i seks måneder, mens han var væk på en skydetur. Gæstens ansøgning blev accepteret ved tilbagelevering af posten, og han blev bedt om at rapportere tidligt i juli 1910. Champions praksis, som vicechef , bestod hovedsageligt af inkasso og udlån af penge til tvivlsomme låntagere med en høj rente.
Guest forberedte sit andragende til optagelse i den sydlige Rhodesiske landsret og orienterede advokat for at repræsentere ham for chefdommeren , Sir Joseph Vintcent . Dommeren dispenserede fra kravet om først at ansøge om optagelse i Kapkolonien og indrømmede ham som advokat ved High Court of Southern Rhodesia .
Et par dage efter gæstens ankomst ankom en ung mand for at praktisere i Bulawayo som advokat, Robert Hudson . Så begyndte et venskab, der skulle bestå resten af Hudsons liv og gennem mange omskifteligheder - i advokatbranchen, på aktiv tjeneste i Første Verdenskrig og i de år, hvor de begge var medlemmer af kabinettet. Hudson, der i nogle år var justitsminister, blev chefdommer i det sydlige Rhodesia.
Coghlan, walisisk og gæst
Bryce Hendrie , hvis kontor lå ved siden af Louis Champion 's, var blevet udnævnt til kommandant for Rhodesian -kontingentet til at deltage i kroningen af kong George V den 22. juni 1911. Inden hans afrejse til England tilbød han gæsten at styre sin praksis under hans fravær. Hendries bror var en ejendomsmægler og satte alle sine ejendomsoverførsler gennem firmaet, så Guest fik meget værdifuld erfaring, især i formidling, gennem en række sager i landsretten, i Magistrate Court og i Mining Commissioner's Court.
Gæst kom op mod Sir Charles Coghlan, senior partner for Coghlan og walisisk, i en sag for Minekommissærens domstol. Coghlan repræsenterede et mineselskab, der havde knyttet nogle guldkrav på Gests klients gård. Kommissæren afsagde dom til fordel for Guest, som var blevet instrueret i at modsætte sig deres registrering. Efter denne sag, selvom den oprindeligt var irriteret af Guest, inviterede Coghlan ham til at slutte sig til sit firma i Salisbury, hvilket Guest gjorde i januar 1912. Salisbury -kontoret var blevet åbnet af Bernard Tancred . Hans bortgang gav gæsten mulighed for at slutte sig til firmaet som partner. I et stykke tid var firmaet kendt som Coghlan, Welsh, Townsend og Guest, da Townsend, en af 1820 -nybyggerne i Eastern Cape , sluttede sig til firmaet i Salisbury. Det vendte tilbage til Coghlan, walisisk og gæst, da Townsend døde lidt tid senere.
Da han vendte tilbage til Rhodesia efter Første Verdenskrig, overtog Guest Salisbury -praksis fra Sir Charles, der vendte tilbage til Bulawayo.
Politik
Tidlig karriere
Efter første verdenskrig blev Guest involveret i kommunale anliggender. Han tjente i et udvalg for at hjælpe tilbagevendende soldater med at tilpasse sig det civile liv. Han blev valgt til Salisbury Town Council, og blev i sin anden periode udnævnt til viceborgmester. I den bedste del af et år fungerede han som borgmester under borgmesterens fravær i USA.
Guest var en af flere fremtrædende borgere, der var medlemmer af Rhodesian Union Association , der gik ind for at blive medlem af Unionen i Sydafrika ved folkeafstemningen i 1922 ; den alternative mulighed var " ansvarlig regering ", hvorunder Sydrhodesia i sig selv ville blive en selvstyrende koloni af Storbritannien. Vælgerne valgte at stemme for sidstnævnte forslag, og i oktober 1923 blev Coghlan den første premier i Sydrhodesia . Selvom Guest var på den modsatte side af Coghlan, var statsmanden imponeret over hans evner, og da han udarbejdede en liste over dem, han gerne ville se stille til valg til den næste lovgivende forsamling, lige før hans død, satte han gæstens navn på hovedet på den. Gæst stod først for Charter, der repræsenterede Rhodesia Party ved valget i 1928 . På trods af at valgkredsen stort set var afrikansk , vandt han sædet og besejrede den siddende Charles Edward Gilfillan fra Progressive Party med et flertal på 283 stemmer mod 211. Han holdt chartret indtil 1946, blev genvalgt i 1933 , 1934 (ubestridt) og 1939 . Ved valget i 1946 stod han for Salisbury Gardens og vandt og blev der indtil sin pensionering fra politik i 1948.
Kabinetsminister
Ved valget i 1933 blev Rhodesia -partiet besejret af reformpartiet af Godfrey Huggins . Guest var en vigtig fortaler for at acceptere fusionen mellem de to partier under det nye navn Det Forenede Parti, og Huggins udnævnte ham til sit kabinet i 1938.
Gæst var minister for miner og offentlige arbejder fra den 1. juni 1938 til den 1. februar 1944. Elforsyningskommissionen kom ind under hans portefølje. Det havde ansvaret for at sikre, at produktionen af elektricitet holdt trit med de stadig voksende behov for minedrift, landbrug og sekundær industri. Da Guest blev minister, byggede kommissionen et termisk kraftværk ved Umsweswe, men blev ved med at mangle penge. Finansministeren, Jacob Smit , var tilbageholdende med at bevilge yderligere midler, men ville støtte en vand-elektrisk ordning. Gæst foreslog Kariba som kilde til vandkraft, og Smit gav pengene til yderligere undersøgelse. Gæsten arrangerede med en civilingeniør ved navn Jeffares, som tidligere havde undersøgt ruten for den foreslåede Sinoia/Kafue -jernbane og kendte landet omkring Kariba, for at undersøge området, vælge et sted til et kraftværk og indsende en rapport. Da han til sidst gjorde det, nedsatte Guest et ingeniørudvalg til at undersøge forslaget. De rapporterede positivt, men anbefalede ikke, at ordningen fortsatte med det samme. Heller ikke kabinettet var særlig imponeret, og ideen blev stærkt kritiseret af oppositionen i parlamentet. Udbruddet af Anden Verdenskrig fik projektet til at skrinlægge, men efter krigen blev projektet genoplivet som en fælles ordning for at betjene de to Rhodesier. Den endelige opførelse af Kariba Dam var af enorm værdi for udviklingen af både Rhodesia og det zambiske kobberbælte og førte til oprettelsen af det, der dengang var den største menneskeskabte sø i Afrika syd for Sahara.
Anden Verdenskrig
På et særligt møde i parlamentet den 28. august 1939 besluttede Rhodesia at stå ved Storbritannien i tilfælde af, at der skulle bryde krig ud, som det var forventet. Af en hvid befolkning på kun 65.000 var kun 10.000 egnede og tilgængelige til aktiv service. Det blev besluttet ikke at oprette en fuld Rhodesian -formation: hvis den blev udslettet, ville koloniens fremtidige velstand blive sat i fare. I stedet blev der for det meste distribueret små grupper af Rhodesianere i hele den britiske hær, Royal Navy og Royal Air Force . I forsvarsrapporten fra 1939 blev det oplyst, at styrker ville blive uddannet og organiseret ikke kun for intern sikkerhed og forsvar, men også for at forsvare britiske interesser i tjeneste uden for dets grænser.
Empire Air træningsordning
Allerede i 1936 blev en luftuddannelsesordning indviet på Cranborne, nær Salisbury, hvor den civile flyveskole instruerede piloter. Faciliteter blev senere udvidet til Bulawayo. I august 1937 blev eskadrilleder GA Powell og Flight Lieutenant VE Maxwell udsendt fra RAF for at føre tilsyn med servicetræning. I september 1939 tog Rhodesian Air Training Group under ledelse af Air Vice Marshal (senere Sir) Charles Warburton Meredith 500 rekrutter ind på Cranborne. Et tilbud blev givet til British Air Ministry om at drive en flyveskole og at uddanne personale til at bemande tre eskadriller, hvilket blev behørigt accepteret.
Det sydlige Rhodesiske luftvåben ophørte reelt med at eksistere, efter at dets sidste uddannelsesforløb blev afsluttet den 6. april 1940. Dens tre eskadriller blev til 44 , 237 og 266 eskadriller, Royal Air Force, der bærede navnet Rhodesia. Rhodesian Air Training Group inviterede offentligheden til at indsende designforslag til eskadrillernes kamme.
Rhodesia Air Training Group
I mellemtiden var forberedelser i gang i Rhodesia for at udvide faciliteterne til uddannelse af piloter. I januar 1940 annoncerede regeringen oprettelsen af et luftafdeling, helt adskilt fra forsvarsministeriet. Guest blev udnævnt til luftminister, en post han havde fra 28. marts 1940 til 6. maj 1946. Han indviede og administrerede det, der blev det næststørste Empire Air Training Scheme, begyndende med oprettelsen af tre enheder i Salisbury, Bulawayo og Gwelo, der hver bestod af en foreløbig og en videreuddannet skole.
Rhodesia var det sidste af Commonwealth -landene, der kom ind i Empire Air Training Scheme og den første, der viste sig at være fuldt kvalificerede piloter. No.25 Elementary Flying Training School på Belvedere Air Station, Salisbury, var den første skole, der blev åbnet den 25. maj 1940 af luftchefmarskal Sir Robert Brooke-Popham. Det blev efterfulgt af en serviceskole på Cranborne. I Bulawayo blev der etableret en folkeskole i Sauerdale, selvom den på grund af uoverensstemmelse med jordoverfladen blev flyttet til Induna med en serviceskole i Kumalo. Gwelo havde en folkeskole på Guinea Fowl og en serviceskole på Thornhill. Grundskolerne var udstyret med Tiger Moths og Service Schools, enmotorede Harvards og tomotorede Airspeed Oxfords. Ved Moffat gik de første kanoner ud i september 1941 fra den eneste bombe- og skyderiskole i det sydlige Rhodesia.
Praktikanterne kom hovedsageligt fra Storbritannien, men også fra Australien, Canada, Sydafrika, New Zealand, USA, Jugoslavien, Grækenland, Frankrig, Polen, Tjekkoslovakiet, Kenya, Uganda, Tanganyika, Fiji og Malta. I alt blev 8.500 britiske flybesætninger uddannet i Syd Rhodesia under krigen.
237 (Rhodesia) eskadre
Nr. 1 eskadrille, det sydlige Rhodesiske luftvåben, var blandt de enheder, der blev udsendt til den østafrikanske styrke i Kenya i september 1939 for at påtage sig rollen som hærssamarbejde, herunder rekognoscering og luftfotografering samt dykkerbombning og jordspænding og ledelse af artilleriskud. Den 22. april 1940 blev eskadrillen omdøbt til nr. 237 (Rhodesia) eskadrille, Royal Air Force og tog det latinske motto Primum Agmen i Caelo ( Rhodos forreste i himlen ), idet den var Rhodesias første inden for feltet.
I september 1940 blev 237 eskadrille aflastet af enheder fra det sydafrikanske luftvåben og omplaceret i Sudan, hvor operationsrekorden for de sidste tre måneder af 1940 viste, at den var involveret i rekognoscering, dykkerbombning og pjecefald. I begyndelsen af 1941 blev eskadrillen udstyret med mindre forældede fly. Hardys blev erstattet af Westland Lysander II hærs samarbejdsfly samt Gloster Gladiator jagerbiplaner. 237 eskadrille flyttede ud af Østafrika efter italienernes nederlag i maj 1941. De havde set aktiv tjeneste i Kenya, Sudan, Eritrea og Abyssinia. Eskadronen var involveret i den vestlige ørkenkampagne mod Rommel . Efter et hvil i sommeren 1941 tog det store tab i de sidste måneder, som Me109F og Macchis påførte det. Det blev trukket tilbage til kanalzonen i februar 1942 efter fem måneder i den vestlige ørken.
Eskadronens kam blev præsenteret for den af luftchefchefmarskal Sir Arthur Tedder den 30. marts 1942.
266 (Rhodesia) eskadre
266 Squadron, RAF, blev dannet ved RAF Sutton Bridge den 30. oktober 1939. Størstedelen af eskadronen var Rhodesian, med undtagelse af et par grundpersonal og kommandanten. Udstyret med Spitfires , det var den rhodesiske fighter eskadrille, og det tog som sit motto et Sindebele ord Hlabezulu ( stabber af Skies ). Det gik først i aktion over Dunkerque den 2. juni 1940. I juni 1941 blev eskadrillen, ledet af Sqn Ldr TB de la P. Beresford, stationeret på RAF Wittering , nær Peterborough. Dens opgaver omfattede patruljering, eskortering af konvojer, offensive fejninger af det nordlige Frankrig og de belgiske og hollandske kyster samt eskortering af bombeangreb over Frankrig og Rhinen. I januar 1942 modtog eskadrillen Hawker Typhoons og flyttede senere på måneden til Duxford .
44 (Rhodesia) eskadre
44 Squadron, RAF, stationeret i Waddington , syd for Lincoln, blev omdøbt til 44 (Rhodesia) Squadron i september 1941 og tog sit motto Fulmina Regis Justa ( Kongens tordenbolte er retfærdige ). Bombefly-eskadrillen, udstyret med Hampdens, deltog i razziaer mod Berlin og mange andre mål, samt minelægning i søtrafikbaner.
Det var også i september 1941, at eskadrillen modtog Lancaster-bombefly af proto-typen , den første eskadron i RAF, der modtog det nye fly. Ved et besøg i eskadrillen i december blev Guest og Meredith taget på et fly i det nye fly. Selvom ordren blev givet i december om at stoppe driften i Hampdens, var det først den 3. marts 1942, at Lancaster blev sat på aktiv tjeneste på sin første kampmission for hele RAF. Skvadronen med sine Lancasters fik centrale mål at bombe: Den 17. april 1942 bombede seks Lancasters fra 44 Squadron sammen med seks fra 97 Squadron MAN dieselmotorfabrikken, der producerede mere end halvdelen af de tyske U-både, som samt motorer til skibe, tanke og transportkøretøjer. Succesen - til en pris af fem fly og besætning til 44 eskadrille - tjente premierministeren selv tak. Eskadronen var yderligere involveret i udslettelsen af Rostock den 8. maj og deltog i angrebet på 1.000 fly mod Köln den 30. maj.
Efter krigen
Fra 1944 var Gæst Husets Leder, indtil han trak sig tilbage fra politisk embede i 1948. Han beholdt sin krigstid som luftminister og Rhodesia udnyttede hendes erfaring til at danne sit eget meget effektive luftvåben. Han tog også fat på problemet med unge flyvere, der vendte tilbage til det civile liv, uddannede flybesætninger til civil tjeneste samt hjalp unge mænd med at afslutte deres akademiske uddannelse. Han fortsatte som forsvars- og luftminister fra den 7. juni 1946 til den 15. september 1948. Han var formand for det sydafrikanske lufttransportråd i sine overvejelser i 1947 om lufttrafikkontrol og etablering af kontrolcentre i Nairobi , Salisbury og Johannesburg samt kommunikation og de fremtidige behov for lufttransport i det sydlige Afrika.
I løbet af denne tid var han også indenrigsminister fra 1944 til 1946 og kortvarigt finansminister fra 7. maj 1946 til 26. september 1946. Han fungerede som premierminister på forskellige tidspunkter i 1947 og 1948 under Huggins fravær og handlede for andre ministre flere gange.
Selvom han havde trukket sig tilbage fra politisk embede, fortsatte Guest med at være aktiv i det offentlige liv, for eksempel i organiseringen af Rhodes Centenary Exhibition i 1953 i Sydrhodesia.
Familie
Ernest Guest blev gift med Edith May, datter af Thomas Jones fra Singapore. Parret mødtes i Johannesburg , hvor hun var blevet opdraget af en onkel. De havde to døtre og tvillingesønner. Begge deres sønner blev dræbt i aktion i Anden Verdenskrig.
Hans anden datter, Maureen Edith Pilling , meldte sig ind i Women's Auxiliary Air Force (WAAF) kort efter anden verdenskrigs udbrud og blev til sidst forfremmet til flyveofficer i juli 1944. Sendt til Kairo og Palæstina giftede hun sig med en eskadronleder i RAF og forblev derefter i Kairo indtil krigens slutning.
Ernest Melville Charles Guest (1920–4. Oktober 1943) blev bestilt som pilotofficer i Royal Air Force den 9. oktober 1939 og til sidst forfremmet til Flight Lieutenant den 9. oktober 1941. Han blev oprindeligt udsendt til 206 eskadron i England, hvor han fløj anti-ubåd missioner, derefter til 200 eskadrille i Vestafrika, inden de blev overført til 61 Air School i George i Western Cape som navigationsinstruktør. Han flyttede tilbage til England og blev kort efter dræbt i aktion. 14 dage senere blev hans søn, Melville Richard John Guest , født. Han modtog tre omtaler i forsendelser og blev tildelt Distinguished Flying Cross i 1942.
John Desmond Thomas Guest (1920-21. November 1941), Melvilles tvillingebror, afslog et Rhodes -stipendium ved Trinity College, Oxford, da krigen brød ud og meldte sig i England i stedet, bestilte anden løjtnant i King's Royal Rifle Corps i juni 1940. Han tjente i den abessinske kampagne og derefter i den vestlige ørken, hvor han blev dræbt i en bajonetladning i slaget ved Sidi Rezegh den 21. november 1941.
Æresbevisninger
Gæst blev udnævnt til og officer for Order of the British Empire (OBE) i 1938 års fødselsdagsudmærkelser og forfremmet til en ridderkommandant i Order of the British Empire (KBE; Civil Division) i 1944 New Year Honours List "for offentlige tjenester , især ved indvielse af Empire Air Training Scheme. " Han blev også udnævnt til kommandør for den kongelige victorianske orden (CVO) af kong George VI under kongefamiliens besøg i Rhodesia i april 1947 og en ledsager af ordenen St Michael og St George (CMG) i æren for nytår 1949 Liste. Gæsten blev også tildelt Order of the White Eagle . Han fik i december 1948 ret til at beholde titlen Ærlig , efter at have tjent i mere end tre år som medlem af eksekutivrådet i Syd Rhodesia.
I 1953 anerkendte University of Witwatersrand , Sydafrika ham med en æresgrad fra en doktor i jura (HonLLD).
Medaljer og priser
_Ribbon.svg){kind=small} |
Ridderkommandant i Order of the British Empire (KBE; Civil Division) | NY 1944 |
_Ribbon.svg){kind=small} |
Officer af Order of the British Empire (OBE; Military Division) | KB 1938 |
 |
Ledsager af St. Michael og St. George 's orden (CMG) | NY 1949 |
 |
Kommandør af Royal Victorian Order (CVO) | RV 1947 |
 |
Queen's South Africa Medal | 1899 (3 spænder) |
 |
Kings Sydafrikas medalje | 1902 (2 spænder) |
 |
1914–15 stjerne | 1919 |
 |
Britisk krigsmedalje | 1919 |
 |
Sejrsmedalje | MID Palm 1919 |
 |
Kong George V sølvjubilæumsmedalje | 1935 |
 |
Kong George VI kroningsmedalje | 1937 |
 |
Dronning Elizabeth IIs kroningsmedalje | 1953 |
 |
Ridderkors (5. klasse) af Hvidørnsorden | Serbien |
Død
Sir Ernest Lucas Guest døde den 20. september 1972 i en alder af 90 år i Salisbury, Rhodesia. Der blev indkaldt til et særligt møde i begge afdelinger i High Court of Rhodesia for at hylde gæst den 27. september 1972. I parlamentet blev et kondolansforslag flyttet den 14. november 1972 af Jack Howman , udenrigsminister, forsvar og offentlige tjenester - og en partner i Coghlan, walisisk og gæst - som fungerende leder af huset.
Referencer
Bibliografi
- Gale, William Daniel (1973). Årene mellem 1923–1973 . HCP Anderson. ASIN B0000EEASV .
- Gale, William Daniel (1974). Historien om Coghlan, walisisk og gæst . ASIN B004H70LE2 .
- Goodenough, KM (januar 1947). "Rhodesia ser fremad". Afrikanske anliggender . 46 (182): 29–37. doi : 10.1093/oxfordjournals.afraf.a093535 . JSTOR 718838 .
- MacDonald, JF (1945). Løve med Tusk Guardant . Salisbury, S. Rhodesia: The Rhodesian Printing and Publishing Co. Ltd.
- MacDonald, JF (1947). Krigshistorien i det sydlige Rhodesia 1939–1945 . Salisbury: SRG Stationery Office. ISBN 9780869201404.
- Shutt, Allison K .; King, Tony (juni 2005). "Imperial Rhodesians: Rhodes Centenary Exhibition 1953 in Southern Rhodesia". Journal of Southern African Studies . 31 (2): 357–379. doi : 10.1080/03057070500109573 . JSTOR 25064999 . S2CID 145574573 . (abonnement er påkrævet)
Yderligere læsning
- Andersen, HCP (1965). 75 stolte år: pionerer og fremskridt i Rhodesia .
- Gann, LH (december 1985). "Lord Malvern (Sir Godfrey Huggins): En ny vurdering". Journal of Modern African Studies . 23 (4): 723–728. doi : 10.1017/s0022278x00055051 . JSTOR 160687 . (abonnement er påkrævet)
- Salt, Beryl (2001). Eagles stolthed: Rhodesian Air Force's endelige historie, 1920–1980 . Covos-dag. ISBN 978-0620237598.