George Follmer - George Follmer
Født |
Phoenix, Arizona |
27. januar 1934
---|---|
Formel 1 verdensmesterskabskarriere | |
Nationalitet | amerikansk |
Aktive år | 1973 |
Hold | Skygge |
Indlæg | 13 (12 starter) |
Mesterskaber | 0 |
Sejre | 0 |
Podier | 1 |
Karrierepoint | 5 |
Pole positioner | 0 |
Hurtigste omgange | 0 |
Første indgang | 1973 Sydafrikanske Grand Prix |
Sidste post | 1973 Grand Prix i USA |
George Follmer (født 27. januar 1934) er en amerikansk tidligere bilracingchauffør og en af de mest succesrige racerkørere i 1970'erne. Han blev født i Phoenix , Arizona . Hans familie flyttede til Californien, da han bare var et spædbarn.
Karriere
Follmer begyndte sin karriere med at køre en Volkswagen Beetle i Gymkhana-konkurrence på parkeringspladser i San Gabriel Valley i det sydlige Californien.
Follmer kørte i USAC Championship Car- serien i sæsonerne 1967-1971 og 1974 med 25 karrierestarter, inklusive 1969-1971 Indianapolis 500 løb. Han sluttede i top ti 11 gange med sin ene sejr i 1969 på Phoenix International Raceway . Hans bedste finish på Indianapolis 500 var i 1971. Han startede 29. og sluttede i 15. position ved at køre Grant King Racers turbo Offy.
I 1973 konkurrerede Follmer i Formel 1 med Don Nichols 'UOP Shadow- hold. Han deltog i sin første Grand Prix i Sydafrika i en alder af 39 år og 1 måned - hvilket gjorde ham til F1's ældste debutant siden 1950'erne, en skelnen han stadig har. I 13 mesterskabsløb var hans bedste resultater 6. i Sydafrika og et podium 3. i Spanien i hans to første Grand Prix, hvilket gav ham 13. i Førermesterskabet med fem point. Han konkurrerede også i flere ikke-mesterskabs løb.
Follmer havde også succes i andre racerserier. I 1965 vandt han SCCA United States Road Racing Championship . Follmer vandt to løb i 1970 SCCA Continental Championship for Formel A- biler og placerede det sjette i placeringen. Han vandt Trans-Am mesterskabet i 1972, vandt fire løb med en AMC Javelin , og 1976 kørte han en Porsche 934 Turbo.
I 1972 var Follmer Can-Am- mester og erstattede den skadede Mark Donohue i Penske Racings Porsche 917/10 , hvilket fik racerpressen til at døbe Follmer "George Am". Han var vicemester i 1973 og kørte for Rinzler og 1974 i en skygge . Han samlede 6 sejre og 13 podier i den tre-årige periode. Han er den eneste driver, der vinder Can-Am og Trans-Am mesterskabet i samme år.
Follmer konkurrerede i NASCAR Winston Cup- serien i 1974 med optrædener i 13 ud af 30 løb. Han samlede tre top 5-finish og en pole position. I 1974 og 1975 kørte han ved International Race of Champions , hvor han vandt et løb.
I 1977 vendte han tilbage til den genoplivede Can-Am, hvilket resulterede i 6. i 1977 og 5. i 1978.
Efter hans pensionering kom han tilbage til racing til 1986 24 Hours of Le Mans og opnåede en prestigefyldt tredjeplads med en Porsche 956 .
Skønt Follmer er langtids pensioneret fra professionel motorsportskonkurrence, konkurrerer han stadig i vintage løb og kører ofte de samme biler, som han konkurrerede i, under sin storhedstid.
Ud over sin racerkarriere ejede Follmer også en Porsche - Audi - Subaru forhandler i Pomona, Californien , der senere flyttede til Montclair, Californien , fra 1977 til 1990.
Pris
Han blev optaget i Motorsports Hall of Fame of America i 1999. Han blev også optaget i SCCA Hall of Fame i 2019.
2014 Saleen Mustang Limited Edition
2014 Saleen / Follmer Edition | |
---|---|
Oversigt | |
Produktion | 2014 |
montage | Saleen ( Corona, Californien , USA ) |
Karosseri og chassis | |
Kropsstil | 2-dørs 2 + 2 sports coupe |
Platform | 5. generation af Mustang |
Drivaggregat | |
Motor | Saleen 5.0L Hi-Revving 495HP V8 |
Smitte | 6-trins manuel |
Dimensioner | |
Akselafstand | 2.720 mm (107,1 tommer) |
Længde | 4778 mm (188,1 tommer) |
Bredde | 1.877 mm (73,9 tommer) |
Højde | 1.400 mm (Coupe) |
Egenvægt | 1.631 kg (3.631 lb) |
Den 17. august 2013 introducerede Saleen en limited edition Saleen | George Follmer Edition Ford Mustang . Baseret på # 16 1969 Boss 302 Mustang racerbil, som han kørte i 1969 SCCA Trans-Am- serien, var 2014 Saleen / Follmer Edition korrekt med sin livlige, naturligt opsugne 495HK 5,0L højt omdrejningsmotor, sporafstemt affjedring og 6 -hastighed manuel transmission. Produktionen var begrænset til 250 enheder.
Resultater af motorsportskarriere
24 timers resultater fra Le Mans
År | Hold | Co-drivere | Bil | Klasse | Omgange | Pos. |
Klasse Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | Nordamerikansk Racing Team | Charlie Kolb | Ferrari Dino 206S | P 2.0 | 9 | DNF | DNF |
1986 | Joest Racing |
John Morton Kenper Miller |
Porsche 956 | C1 | 355 | 3. | 3. |
Amerikansk racing med åbent hjul
( nøgle ) ( Løb med fed skrift angiver pole position )
USAC mesterskabsbil
USAC mesterskabsbil resultater | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År | Hold | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Pos. | Pts |
1967 | Rolla Vollstedt | Vollstedt | Ford | PHX | TRE | INDY | MIL | LAN | PPR | MOS | MOS |
IRP 17 |
LAN | MTR | MTR | SPR | MIL | DSF | INF |
TRE 21 |
SÆK | HAN | PHX |
RSD 6 |
27. | 230 | |||||||
1968 | George R. Bryant | Gepard | Ford |
HAN 11 |
LVS 15 |
PHX 24 |
TRE |
INDY DNQ |
MIL |
MOS 11 |
MOS 10 |
LAN | PPR | CDR | NAZ | IRP | IRP | LAN | LAN | MTR | MTR | ISF | MIL | DSF | INF | TRE | SÆK | MCH | HAN | PHX |
RSD 8 |
32 | 206 |
1969 | George Follmer | Gepard | Chevy |
PHX 1 |
HAN 9 |
IRP 6 |
IRP 3 |
MIL 11 |
ISF | DOV | DSF | INF |
BRN 6 |
BRN 6 |
TRE | SÆK |
SIR 15 |
SIR 6 |
16. | 880 | |||||||||||||
Ford |
INDY 27 |
MIL | LAN | PPR | CDR | NAZ | TRE | ||||||||||||||||||||||||||
STP Racing | Lotus 56 | Offy |
PHX DNQ |
||||||||||||||||||||||||||||||
Plymouth |
RSD 14 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
1970 | Brawner Hawk | Ford | PHX | SØN | TRE |
INDY 31 |
MIL | LAN | CDR | MCH |
ONT 20 |
DSF | INF | SED | TRE | SÆK | PHX | NC | 0 | ||||||||||||||
George Walther | Morris | Ford |
IRP 21 |
ISF | MIL | ||||||||||||||||||||||||||||
1971 | Giv konge | Kingfish 70 | Offy 159 ci turbo | RAF | RAF | PHX | TRE |
INDY 15 |
MIL | POC | MCH | MIL | PÅ T | TRE | PHX | NC | 0 | ||||||||||||||||
1975 | American Kids Racer | Ørn 72 | Offy 159 ci turbo | PÅ T |
ONT 8 |
ONT DNS |
PHX | TRE |
INDY DNQ |
NC | 0 | ||||||||||||||||||||||
Adams Automotive | Ørn 72 | Offy 159 ci turbo |
INDY DNQ |
MIL | POC | MCH | MIL | MCH | TRE | PHX |
Indianapolis 500
År | Chassis | Motor | Start | Afslut | Hold |
---|---|---|---|---|---|
1968 | Gepard | Ford | DNQ | George R. Bryant | |
1969 | Gepard | Ford | 27 | 27 | George Follmer |
1970 | Brawner Hawk | Ford | 21 | 31 | STP Racing |
1971 | Kingfish | Offenhauser | 29 | 15 | Giv konge |
1975 | Ørn | Offenhauser | DNQ | American Kids Racer | |
Ørn | Offenhauser | DNQ | Adams Automotive |
NASCAR
( nøgle ) ( Fed - Pole-position tildelt efter kvalifikationstid. Kursiv - Pole-position optjent med pointopstilling eller træningstid. * - De fleste omgange førte. )
Winston Cup-serien
Daytona 500
År | Hold | Fabrikant | Start | Afslut |
---|---|---|---|---|
1974 | Bud Moore Engineering | Ford | 5 | 20 |
1975 | Moyer Racing | Chevrolet | 40 | 24 |
International Race of Champions
( nøgle ) ( Fed - Pole-position. * - De fleste omgange førte. )
Internationale Race of Champions- resultater | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
År | Lave | 1 | 2 | 3 | 4 | Pos. | Pts | Ref |
1973–74 | Porsche |
RSD 4 |
RSD 1 |
RSD 5 |
DAG 5 |
5. plads | - | |
1974–75 | Chevy |
MCH 5 |
RSD 2 |
RSD 5 |
DAG 8 |
7. | - |
Fuldfør formel 1 verdensmesterskabsresultater
( nøgle ) (Løb i fed skrift angiver pole position; løb i kursiv angiver hurtigste omgang)
År | Deltager | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | UOP Shadow Racing Team | Skygge DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ARG | BRA |
RSA 6 |
ESP 3 |
BEL Ret |
MON DNS |
SWE 14 |
FRA Ret |
GBR Ret |
NED 10 |
GER Ret |
AUT Ret |
ITA 10 |
KAN 17 |
USA 14 |
13. | 5 |
Ikke-mesterskabsformel 1-resultater
( Nøgle ) (løb i fed skrift indikerer pole position; løb i kursiv angiver hurtigste omgang) (Løb i kursiv angiver hurtigste omgang)
År | Deltager | Chassis | Motor | 1 | 2 |
---|---|---|---|---|---|
1973 | UOP Shadow Racing Team | Skygge DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ROC |
INT 6 |
Referencer
Yderligere læsning
- Madigan, Tom. Follmer: American Wheel Man . ejje Publishing. Follmer Book.com
eksterne links
Sportslige positioner | ||
---|---|---|
Forud for Peter Revson |
Can-Am Champion 1972 |
Efterfulgt af Mark Donohue |