HMS Durban -HMS Durban
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Det Forenede Kongerige
| |
| Navn | HMS Durban |
| Bestilt | September 1917 |
| Bygger | |
| Lagt ned | Januar 1918 |
| Lanceret | 29. maj 1919 |
| Bestilt | 1. november 1921 |
| Skæbne | Sænket som bølgebryder, 9. juni 1944 |
| Generelle egenskaber | |
| Klasse og type | Danae- klasse let krydser |
| Forskydning | 4.650 tons |
| Længde | 144,0 m (472,5 fod) |
| Bjælke | 14,2 m (46,5 fod) |
| Udkast | 4,4 m (14,5 fod) |
| Fremdrift |
|
| Fart | 29 knob (54 km / t; 33 mph) |
| Rækkevidde | 2.300 sømil (4.300 km; 2.600 mi) |
| Supplement | 350 |
| Bevæbning |
|
| Rustning |
|
HMS Durban var en Danae- klasse let krydser af Royal Navy . Hun blev lanceret fra værfterne hos Scotts Shipbuilding and Engineering Company den 29. maj 1919 og bestilt den 1. november 1921.
Tidlig karriere
Durban blev oprindeligt tildelt Kina Station som en del af 5th Light Cruiser Squadron i januar 1922, og i 1928 blev hun overført til Amerika og Vestindien Station med base ved Royal Naval Dockyard på Bermuda med prins George, hertug af Kent , den fjerde søn af kong George V og dronning Mary , der tjener ombord som vagthavende løjtnant. I 1930 vendte Durban tilbage til Storbritannien, og i 1931 sluttede hun sig til South Atlantic Division. I december 1933 blev hun lettet over den tunge krydser York og vendte tilbage til hjemfarvandet. I marts 1934 rejste Durban til Gibraltar for at slutte sig til Middelhavsflåden . Hun tilbragte to år på denne station og vendte tilbage til Storbritannien i september 1936 for at blive placeret i reserve.
Krigstidstjeneste
Ved udbruddet af anden verdenskrig i september 1939 blev Durban genoptaget og tildelt det 9. krydsereskvadron under øverstbefalende i det sydlige Atlanterhav . I marts 1940 opererede hun i Det Indiske Ocean og blev derefter overført til den østlige flåde med base i Singapore. Her blev hun en enhed af den britiske malaysiske styrke med sine to søsterskibe, Danae og Dauntless . Enheden holdes øje med tyske handelsskibe i Hollandsk Ostindien havne, med Durban ' s patrulje område være off Padang . Den 10. november 1940 rapporterede den norske tankskib Ole Jacob at være angrebet af den tyske raider Atlantis mellem Ceylon og den nordlige ende af Sumatra . En styrke blev hurtigt samlet, der bestod af Durban , krydstogter Capetown og den australske krydstogter Canberra og bevæbnede købmandscruiser Westralia for at jage efter Atlantis . Arbejdsgruppen var dog ude af stand til at finde raiden.
I 1941 eskorterede Durban sammen med sin søster Dragon konvojer mellem Singapore og Sunda-strædet . I februar eskorterede hun linjefart Dronning Mary og derefter transporterede 2. australske Imperial Force- tropper til Malaya til Singapore og ankom den 18. februar. I november eskorterede hun trodsskibet Zealandia til Singapore efter at have afløst den australske krydser Sydney, som havde eskorteret Zealandia fra Fremantle , Western Australia .
.png)
I februar 1942 flyttede Durban sammen med resten af den østlige flåde til Java , efter at japanerne startede deres angreb på Singapore. Durban blev beskadiget af bomber, før hun kunne rejse, men den 12. februar eskorterede hun og det anti-ubådsfartøj Kedah handelsskibene Empire Star og Gorgon ud af Singapore og afviste på hinanden følgende japanske luftangreb i fire timer. Den næste dag nåede konvojen med tusinder af evakuerede fra Singapore Tandjong Priok, havnen for Batavia . Durban , med admiral Thomas C. Hart som passager, afgik 16. februar med at ledsage Plancius med flygtninge til Colombo . Der gennemgik Durban midlertidige reparationer. Derefter rejste hun til New York og ankom i april, hvor de fulde reparationer blev afsluttet. Durban vendte derefter tilbage til Storbritannien, hvor yderligere ændringer blev foretaget i Portsmouth mellem juni og august. Derefter eskorterede hun konvojer fra Storbritannien til Sydafrika.
Den 8. december 1942 jordede skibet i indgangen til Mombasa havn. Efter flydning blev hun tørdokket i Bombay . I februar 1943 var Durban igen i New York til reparationer, og i juni var han vendt tilbage til Sydafrika og anklagede ved Simonstown , før han sluttede sig til den østlige flåde. I november vendte hun igen til Storbritannien for at blive betalt til reserven. Hun var derefter et af de skibe, der blev valgt til at blive afsat for at danne en bølgebryder til Mulberry-havnene, der ville blive brugt til at støtte slaget ved Normandiet .
Efterfølgende den 9. juni 1944 Durban blev sænket til at danne en del af Gooseberry 5 bølgebryder for at beskytte den kunstige havn fra Ouistreham i Seine-bugten. Vraget ligger i øjeblikket i 11 meter vand.
Bemærkninger
Referencer
- Campbell, NJM (1980). "Storbritanien". I Chesneau, Roger (red.). Conways alle verdens kampskibe 1922–1946 . New York: Mayflower Books. s. 2–85. ISBN 0-8317-0303-2.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Skibe fra Royal Navy: Den komplette oversigt over alle Royal Navy-skibe (Rev. red.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Gill, G. Hermon (1957). Royal Australian Navy 1939-1942 . Australien i krigen 1939–1945. Serie 2 - Navy. 1 . Canberra: Australian War Memorial.
- "Taffrail" (Henry Taprell Dorling) (1973). Blue Star Line at War, 1939–45 . London: W. Foulsham & Co . s. 61–64, 109–113. ISBN 0-572-00849-X.
- Raven, Alan & Roberts, John (1980). Britiske krydsere af 2. verdenskrig . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Kronologien om krigen til søs 1939–1945: Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia . London: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.
eksterne links
Koordinater : 49 ° 20′44 ″ N 00 ° 16′08 ″ V / 49,34556 ° N 0,26889 ° W