Italiensk ubåd Enrico Toti (1928) -Italian submarine Enrico Toti (1928)

For andre skibe med samme navn, se italiensk ubåd Enrico Toti .
Historie
Italien
Navn Enrico Toti
Navnebror Enrico Toti
Bygger Odero-Terni-Orlando , Muggiano
Lagt ned 26. januar 1925
Lanceret 14. april 1928
Afsluttet 19. september 1928
Nedlagt 2. april 1943
Motto Vincere ad ogni costo ( Vind for enhver pris )
Kaldenavn (e) Toti
Skæbne Skrotet
Generelle egenskaber (som bygget)
Klasse og type Balilla -klasse ubåd
Forskydning
  • 1.450  t (1.427 lange tons ) (overflade)
  • 1.904 t (1.874 lange tons) (nedsænket)
Længde 86,5 m (283 fod 10 in)
Bjælke 7,8 m (25 fod 7 tommer)
Udkast 4,7 m (15 fod 5 tommer)
Installeret strøm
  • 4.900  hk (3.700  kW ) (diesels)
  • 2.200 hk (1.600 kW) (elmotorer)
Fremdrift
Hastighed
  • 17,5 knob (32,4 km/t; 20,1 mph) (dukkede op)
  • 8,9 knob (16,5 km/t; 10,2 mph) (nedsænket)
Rækkevidde
  • 12.000  nmi (22.000 km; 14.000 mi) ved 7 knob (13 km/t; 8,1 mph) (dukkede op)
  • 110 nmi (200 km; 130 mi) ved 3 knob (5,6 km/t; 3,5 mph) (nedsænket)
Testdybde 110 m (350 fod)
Komplement 77
Bevæbning

Enrico Toti var en af ​​fire Balilla -klasse ubåde bygget til Regia Marina (Royal Italian Navy) i slutningen af ​​1920'erne. Båden spillede en mindre rolle i den spanske borgerkrig 1936–1939 og støttede de spanske nationalister . Hun var den eneste italienske ubåd, der havde sunket enubåd fra Royal Navy under anden verdenskrig .

Design og beskrivelse

Den Balilla class ubåde var de første cruiser ubåde bygget til Regia Marina . De fortrængte 1.450 tons (1.427 lange tons ) på overfladen og 1.904 tons (1.874 lange tons) nedsænket. Ubådene var 86,5 meter lange, havde en stråle på 7,8 meter og et dybgang på 4,7 meter. De havde en operationel dykkedybde på 110 meter (360 fod). Deres besætning nummererede 77 betjente og hvervede mænd.

Til overfladekørsel blev bådene drevet af to 2.450- bremse-hestekræfter (1.827  kW ) dieselmotorer , der hver kørte en propelaksel . Når den var nedsænket, blev hver propel drevet af en elmotor på 1.100 hestekræfter (820 kW) . Ubådene var også udstyret med en hjælpende dieselmotor til cruising, der gav dem en hastighed på 7 knob (13 km/t; 8,1 mph) på overfladen. De kunne nå en maksimal hastighed på 17,5 knob (32,4 km/t; 20,1 mph) på overfladen og 8 knob (15 km/t; 9,2 mph) under vandet. På overfladen havde Balilla -klassen en rækkevidde på 12.000 sømil (22.000 km; 14.000 mi) ved 7 knob; nedsænket, havde de en rækkevidde på 110 nmi (200 km; 130 mi) ved 3 knob (5,6 km/t; 3,5 mph).

Bådene var bevæbnet med seks interne 53,3 centimeter torpedorør , fire i stævnen og to i akterenden, som de bar et dusin torpedoer til . De var også bevæbnet med en enkelt 120 millimeter (4,7 in) dækpistol , foran det tårn , til kamp på overfladen. Deres anti-fly kanoner bestod af to 13,2 millimeter (0,52 in) maskingeværer .

Byggeri og service

Enrico Toti blev nedlagt den 26. januar 1925 på Odero-Terni-Orlando skibsværftet i Muggiano , La Spezia . Hun blev lanceret den 14. april 1928 og afsluttet den 19. september. Hun blev opkaldt efter Enrico Toti , en kombattant fra første verdenskrig, der postuum tildelte den italienske guldmedalje . En bemærkelsesværdig fredstidsmission for Enrico Toti var Afrikas omsejling i 1934 sammen med hendes søsterskib Antonio Sciesa . Under den spanske borgerkrig angreb ubåden uden held det 1.011- brutto registertons  (GRT) fragtskib SS  Bétis den 9. august 1937 under en patrulje ved Valencia .

Under anden verdenskrig blev Enrico Toti tildelt den italienske 4. ubådsgruppes 40. eskadre.

HMS Triadens forlis

HMS Triad var en ubåd i T -klasse fra Royal Navy, der havde sejlet fra Malta den 9. oktober 1940 under kommando af kommandørløjtnant GS Salt for at slutte sig til 1. ubådsflotilla i Alexandria. I de tidlige timer den 15. oktober ved 38 ° 16′N 17 ° 37′Ø / 38,267 ° N 17,617 ° Ø / 38,267; 17.617 , ved Tarantobugten , stødte hun på Enrico Toti , under kommando af løjtnant-kommandør Bandino Bandini.

Bandini, dengang vagtmanden, så Triaden på overfladen klokken 01:00 og lød slagstationer ombord på den italienske ubåd. Begge ubåde ændrede kurs, indtil de var på vej mod hinanden.

Italienske konti registrerer, at den britiske ubåd var den første til at åbne ild med sin dækpistol, men hun overskred. Triad affyrede også en torpedo, som det italienske skib vendte for at undgå. Bandinis skib åbnede ild mod de britiske dækpistoler med hendes fire maskingeværer på 13,2 mm (0,52 in) , hvilket forhindrede Royal Navy -personalet i at betjene deres dækpistol og køre dem under dækket. Regnskaber viser, at de to ubåde passerede inden for fire yards, hvor Triad skar tværs bag akterne på det italienske fartøj.

I en beretning om forlovelsen, der blev offentliggjort i 1940, rapporterer italiensk forfatter og derefter marinekrigskorrespondent Dino Buzzati, der interviewede Toti -officerer og besætning efter deres tilbagevenden til basen, at begge ubåde var så tæt, at en italiensk skytter, rasende, fordi han ikke kunne ' t endnu træne pistolen til den britiske ubåd, kastede faktisk sine sko i spidsen for en britisk skytte.

Enrico Toti lancerede en torpedo; men den forårsagede ingen skade på den britiske ubåd. På dette stadium begyndte kommandørløjtnant-kommandant Salt at dykke sit skib, men hun blev sænket under denne manøvre af to direkte skalhits fra 120 mm kanonen.

Første løjtnant Giovanni Cunsolo skriver: "Ubåden synker, så i et desperat forsøg på at flygte forsøger hun at overflade, først-akter, men kort tid efter forsvinder hun under havets overflade."

Tiden fra første observation til synke var 30 til 45 minutter, og der var ingen overlevende hentet af den italienske ubåd eller andre fartøjer. For denne aktion modtog hele besætningen og deres chef en pris.

Fra marts til juni 1942 blev Enrico Toti overført til den italienske flådebase ved Pola , hvor hun gennemførte 93 træningssorteringer. Hun blev senere indsat til at transportere forsyninger til italienske styrker i Nordafrika . Ubåden gennemførte fire runde missioner til Libyen med 194 tons last. Enrico Toti blev nedlagt 1. april 1943 og blev omdannet til et blokskib ved Taranto , hvor hendes skrog blev brugt som ubåds batterioplader.

HMS Rainbow

Man troede længe, ​​at HMS Triad var blevet sænket af en mine, og at skibet sænket af Enrico Toti faktisk var ubåden R -klasse HMS  Rainbow , der patruljerede i nærheden og ikke havde været i kontakt. Forskning i 1988 af Royal Navy kom imidlertid til den konklusion, at HMS Rainbow var blevet sænket i et sammenstød med det italienske fragtskib Antonietta Costa, som var en del af en italiensk konvoj, der sejlede tilbage fra Valona den 4. oktober 1940.

Se også

Referencer

Bibliografi

  • Bagnasco, Erminio (1977). Ubåde fra Anden Verdenskrig . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
  • Brescia, Maurizio (2012). Mussolinis flåde: En referencevejledning til Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Chesneau, Roger, red. (1980). Conways alle verdens kampskibe 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Frank, Willard C., Jr. (1989). "Spørgsmål 12/88". Krigsskib International . XXVI (1): 95–97. ISSN  0043-0374 .
  • Fraccaroli, Aldo (1968). Italienske krigsskibe fra anden verdenskrig . Shepperton, Storbritannien: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6.
  • Giorgerini, Giorgio (2002). Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi (på italiensk). Mondadori. ISBN 978-88-04-50537-2.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi fra krigen til søs 1939–1945: Naval History of World War Two (tredje revideret red.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.

eksterne links