Italiensk ubåd Scirè (1938) -Italian submarine Scirè (1938)
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Kongeriget Italien
| |
| Navn | Scirè |
| Navnebror | Nordlige del af Etiopien |
| Bygger | OTO , Muggiano |
| Lagt ned | 30. januar 1937 |
| Lanceret | 6. januar 1938 |
| Afsluttet | 25. marts 1938 |
| Skæbne | dybde ladet , 10. august 1942 |
| Generelle egenskaber | |
| Klasse og type | 600 -serie Adua -klasse ubåd |
| Forskydning |
|
| Længde | 60,18 m (197 fod 5 in) ( oa ) |
| Bjælke | 6,45 m (21 fod 2 in) |
| Udkast | 4,6 m (15 fod 1 in) |
| Fremdrift |
|
| Hastighed |
|
| Komplement | 36 (4 officerer + 32 ikke-officerer og søfolk) |
| Bevæbning |
|
Italiensk ubåd Scirè var en ubåd i klasse Adua , bygget i 1930'erne, der tjente under anden verdenskrig i Regia Marina . Det blev opkaldt efter en nordlig region i Etiopien, dengang en del af italiensk Østafrika .
Design og beskrivelse
Den Adua class ubåde var i det væsentlige gentager det foregående Perla klasse . De fortrængte 680 tons (670 lange tons) på overfladen og 844 tons (831 lange tons) nedsænket. Ubådene var 60,18 meter lange, havde en stråle på 6,45 meter og et dybgang på 4,7 meter.
Til overfladekørsel blev bådene drevet af to 600- bremse-hestekræfter (447 kW) dieselmotorer , der hver kørte en propelaksel . Når den var nedsænket, blev hver propel drevet af en 400-hestes (298 kW) elmotor . De kunne nå 14 knob (26 km/t; 16 mph) på overfladen og 7,5 knob (13,9 km/t; 8,6 mph) under vandet. På overfladen havde Adua -klassen en rækkevidde på 3.180 sømil (5.890 km; 3660 mi) ved 10,5 knob (19,4 km/t; 12,1 mph), nedsænket, de havde en rækkevidde på 74 nmi (137 km; 85 mi) ved 4 knob (7,4 km/t; 4,6 mph).
Bådene var bevæbnet med seks interne 53,3 cm torpedorør , fire i stævnen og to i akterenden. De var også bevæbnet med en 100 mm (4 in) dækpistol til kamp på overfladen. Den lette luftværnsbevæbning bestod af et eller to par maskingeværer på 13,2 mm (0,52 tommer) .
Byggeri og karriere
Scirè blev lanceret den 6. januar 1938 i OTO 's værft i La Spezia og taget i brug den 25. april 1938. I begyndelsen af krigen blev hun tildelt 15. eskadre (I Submarine Group) baseret på La Spezia og var under kommando af Adriano Pini. Den 10. juli 1940, mens han var på patrulje i det vestlige Middelhav, blev det franske fragtskib SS Cheik (1058 BRT) torpederet og sænket af Scirè 54 nm fra Asmare Light, nord for Sardinien .
I sommeren 1940 gennemgik Scirè en række ændringer, der tillod hende at bære SLC . Tårnets størrelse blev reduceret, hendes dækpistol blev fjernet, og 3 vandtætte cylindre blev monteret på hendes dæk i stedet for at rumme maiali . Disse cylindre, der hver vejer 2,8 ton, kunne holde dybder ned til 90 meter. Den 24. september 1940 sejlede Scirè , under kommando af kaptajn Junio Valerio Borghese , fra La Spezia for sin første særlige mission, der skulle udføres i Gibraltar . Om aftenen den 29. september, da han nåede Gibraltarsundet , modtog Sciré en ordre fra Supermarina om at suspendere missionen og vende tilbage til basen, da Force H havde forladt Middelhavet for at operere i Atlanterhavet.
I 1940 foretog Scire sit første angreb i Gibraltar -bugten med det formål at sabotere de britiske skibe i Gibraltar Havn med tre bemandede torpedoer . Ingen af de tre havde succes med de mest vovede at sidde fast 100 meter fra HMS Barham . Besætningen blev tvunget til at trække sig tilbage, og eksplosionen af torpedoens eneste præstation var at tipse forsvarerne af Gibraltar Havn. De organiserede for både at tabe små ladninger i vandet hver nat, der ville have vist sig dødelig for enhver dykker inden for stødbølgen.
Scirè kom ind i Gibraltar -bugten igen i september 1941 med bedre resultater end den forrige gang. Den 20. september 1941 blev tre tankskibe angrebet, og Fiona Shell (2444 BRT, 1892) blev sænket, mens to andre skibe, RFA Denbydale (8154 BRT / 17 000 t) og MS Durham (10893 BRT) blev beskadiget. Italienerne besluttede at oprette en permanent base i Spanien og til sidst konverterede et skib ved navn Olterra, der lå fortøjet ud for Algeciras til en permanent base for flådesabotage .
Scirè gennemførte mange missioner inde i fjendens farvande. Blandt disse blev den vigtigste udført den 3. december 1941. Scirè forlod La Spezia med tre bemandede torpedoer. På øen Leros i Det Ægæiske Hav lastede den i hemmelighed seks besætninger til dem: Luigi Durand de la Penne og Emilio Bianchi ( maiale 221), Vincenzo Martellotta og Mario Marino ( maiale 222), Antonio Marceglia og Spartaco Schergat ( maiale 223) . Den 19. december nåede Scirè Alexandria i Egypten , og dens bemandede torpedoer kom ind i havnen og sank i lavt vand de britiske slagskibe HMS Valiant , dronning Elizabeth og beskadigede tankskibet Sagona og destroyeren Jervis . Alle seks torpedoryttere blev taget til fange, og slagskibene vendte tilbage til service efter flere måneders reparationer.
Under en mission for at lancere bemandede torpedoer, den 10. august 1942 Scire var dybdebombe af den britiske flåde trawler Islay i Haifa bugt, omkring 11 kilometer (5,9 NMI) fra havnen. Scirè dukkede kort op inden hun forliste, i hvilket tidsrum hun også blev beskudt af 300 Coast Battery, Royal Artillery . Islay blev kaptajn af løjtnantkommandør John Clements Ross fra North Shields, Tyne and Wear, som senere blev tildelt Distinguished Service Cross for sine handlinger.
Vraget af Scirè , der lå i en dybde på 32 meter, blev et populært dykkersted og Shayetet 13 træningssted. I 1984 blev der udført en fælles italiensk - israelsk flådeceremoni, hvor den forreste sektion blev fjernet fra ubåden og sendt til Italien for at blive en del af et mindesmærke . Italienske marinedykkere svejste også adgangslemerne for at forhindre dykkere i at komme ind i vraget.
Referencer
eksterne links
Koordinater : 33 ° 0′10 ″ N 34 ° 0′12 ″ E / 33.00278 ° N 34.00333 ° Ø