JDS Wakaba -JDS Wakaba

For andre skibe med samme navn, se det japanske skib Wakaba og det japanske skib Nashi .
JS Wakaba (DE-261) .jpg
Wakaba -prøvekørsel i 1956
Historie
Japan
Navn Nashi
Bygger Kawasaki, Kobe
Lagt ned 1. september 1944
Lanceret 17. januar 1945
I brug 15. marts 1945
Skæbne
  • Senket, 28. juli 1945
  • Bjærget, 1955
Genoptaget 31. maj 1956, som JDS Wakaba
Refit
  • 1958 (våben og radar)
  • 1960 (ekkolod)
Slået 31. marts 1971
Skæbne Skrotet , 1972–1973
Klasseoversigt
Forud af Ikke relevant
Efterfulgt af Asahi -klasse
Generelle egenskaber (som bygget)
Klasse og type Tachibana -underklasse af Matsu -klasse escort -destroyer
Forskydning 1.309  t (1.288 lange tons )
Længde 100 m (328 fod 1 in)
Bjælke 9,35 m (30 fod 8 tommer)
Udkast 3,31 m (10 fod 10 in)
Installeret strøm
Fremdrift 2 × aksler; 2 × gearede dampturbiner
Hastighed 26 knob (48 km/t; 30 mph)
Rækkevidde 4.680  nmi (8.670 km; 5.390 mi) ved 16 knob (30 km/t; 18 mph)
Komplement 175
Sensorer og
behandlingssystemer
Bevæbning

JDS Wakaba var den tidligere kejserlige japanske flåde skib Nashi , en escort destroyere i Tachibana underklasse af Matsu klassen bygget til kejserlige japanske flåde i løbet af de sidste faser af Anden Verdenskrig . Nashi blev sænket i juli 1945, men bjærget i 1954 og ombygget til at slutte sig til Japan Maritime Self-Defense Force i 1956 som Wakaba , senere blev det brugt som et radarforsøgskib.

Design og beskrivelse

Den Tachibana underklasse var en forenklet udgave af den foregående Matsu klasse til at gøre dem endnu mere velegnet til masseproduktion. Skibene målte totalt 100 meter (328 fod 1 in) med en stråle på 9,35 meter og et dybgang på 3,37 meter. De fortrængte 1.309 tons (1.288 lange tons ) ved standardlast og 1.554 tons (1.529 lange tons) ved dyb belastning. Skibene havde to Kampon- gearede dampturbiner , der hver kørte en propelaksel , ved hjælp af damp leveret af to Kampon -vandrørskedler . Møllerne blev vurderet til i alt 19.000 akselhestekræfter (14.000  kW ) til en hastighed på 27,8 knob (51,5 km/t; 32,0 mph). De havde en rækkevidde på 4.680 sømil (8.670 km; 5.390 mi) ved 16 knob (30 km/t; 18 mph).

Hovedbevæbningen i Tachibana -underklassen bestod af tre Type 89 127 millimeter kanoner i et dobbeltpistolmonteret bagud og et enkelt mount foran overbygningen . Det ene beslag var delvist beskyttet mod sprøjtning af et pistolskjold . De bar i alt 25 Type 96 25-millimeter (1 in) luftværnskanoner i 4 tredobbelte og 13 enkeltmonteringer. Nøjagtigheden af type 89 kanoner blev kraftigt reduceret imod luftfartøjer fordi ingen høj vinkel gunnery direktør var monteret. Den Tachibana s var udstyret med type 13 tidlig varsling og type 22 overflade- søgning radarer . Skibene var også bevæbnet med en enkelt roterende firdobbelt mount midtskibe til 610 millimeter torpedoer . De kunne levere deres 60 dybdeladninger via to agterstativer og to kastere. Billeder af hende taget i tørdok efter hendes bjærgning viste, at hun havde været udstyret med en rampe ved hendes hæk designet til at opsende dværgubåde.

Byggeri og karriere

Nashi blev lanceret af Kawasaki , Kobe, den 17. januar 1945 og afsluttet den 15. marts. Hun blev tildelt Desron 11, Combined Fleet, til træning den 15. marts 1945. I maj 1945 blev hun tildelt Destroyer Division 52, Cruiser-Destroyer Squadron 31. Nashi undslap et angreb på Kure havn ved B-29's den 22. juni 1945, men den 28. juli 1945 blev sænket i Mitajirizaki, Kure ( 34 ° 14′N 132 ° 30′Ø / 34.233 ° N 132.500 ° E / 34,233; 132.500 ) med fly fra Halsey's Task Force 38 . Kommandør Takeda og det meste af besætningen overlevede. Den 15. september 1945 blev Nashi officielt slået fra Navy -listen.

Skibet blev refloat i 1954, og efter reparation i Kure genoptaget i JMSDF som Wakaba den 31. maj 1956. Hun blev ombygget i 1958 til brug som radarforsøgsskib, og sonar blev tilføjet i 1960. Som sådan var hun det eneste skib af den kejserlige japanske flåde for at blive en del af efterkrigstidens Japan Maritime Self-Defense Force, og var i nogen tid det største skib i JMSDF.

Wakaba blev ramt den 31. marts 1971 og skrottet i 1972–73. 'Nashi' er en type pære. 'Wakaba' betyder "unge blade" på japansk, hvilket tyder på de "grønne skud" på bedring, et symbol på en ny start efter krigen. Mens navnet 'Nashi' i det logografiske japanske Kanji -script ubetinget betyder: 'pære' (梨), kan det i det fonetiske japanske skrift i Hiragana betyde 'Ikke eksisterer'. Derfor blev hun omdøbt for at undgå misforståelse af udtrykket: "eksisterer ikke" (over radio eller anden kommunikation).

Noter

Referencer

  • Herder, Brian Lane (2020). Naval Siege of Japan 1945: War Plan Orange Triumphant . Kampagne. 348 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-47284-036-3.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Krigsskibe fra den kejserlige japanske flåde, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.
  • Nevitt, Allyn D. (1998). "IJN Nashi: Tabularoptegnelse over bevægelse" . www.combinedfleet.com . Hentet 22. juni 2020 .
  • Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi fra krigen til søs 1939–1945: Naval History of World War Two (tredje revideret red.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Stille, Mark (2013). Imperial Japanese Navy Destroyers 1919–45 (2): Asahio til Tachibana klasser . Botley, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-987-6.
  • Sturton, Ian (1980). "Japan". I Chesneau, Roger (red.). Conways alle verdens kampskibe 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.

Yderligere læsning

  • Maru Special, japanske flådefartøjer nr. 41, japanske destroyere I , Ushio Shobō (Japan), juli 1980
  • The Maru Special, Ships of the JMSDF No.71, Escort ship Isuzu-class and Wakaba , Ushio Shobō (Japan), January 1983
  • The Maru Special, Ships of the JMSDF No.78, Elektriske våben, maskineri og helikoptere , Ushio Shobō (Japan), januar 1983

eksterne links