Vandbud i Kamikawa Maru -klasse - Kamikawa Maru-class seaplane tender

Kamikawa Maru
Kamikawa Maru
Klasseoversigt
Navn Lastskib i Kamikawa Maru -klasse
Bygherrer Kawasaki Shipbuilding Corporation
Operatører
Bygget 1936–1940
I kommission 1937–1969
Planlagt 5
Afsluttet 5
Faret vild 4
Pensioneret 1 ( Kiyokawa Maru )
Generelle egenskaber
Type Fragtskib / vandflytilbud
Forskydning 6.853 til 6.872 lange tons (6.963 til 6.982 t) brutto
Længde
  • 145,0 m (475 fod 9 in) Lpp
  • 146,15 m (479 ft 6 in) vandlinje
Bjælke 19,0 m (62 fod 4 tommer)
Udkast 8,23 m (27 fod 0 in)
Fremdrift
  • Kamikawa Maru
  • 1 × MAN -Kawasaki D7Z -70/120T diesel
  • enkeltaksel, 9.137 hk
  • Kiyokawa Maru
  • 1 × MAN-Kawasaki D7Z-70/120T diesel
  • enkeltaksel, 8.810 hk
  • Kimikawa Maru
  • 1 × MAN-Kawasaki D7Z-70/120T diesel
  • enkeltaksel, 8.867 hk
  • Kunikawa Maru
  • 1 × MAN-Kawasaki D7Z-70/120T diesel
  • enkeltaksel, 8.880 hk
  • Hirokawa Maru
  • 1 × MAN-Kawasaki D8Z-70/120T diesel, enkeltaksel, 9.980 hk
Hastighed
  • Kamikawa Maru og Kiyokawa Maru
  • 19,5 knob (22,4 mph; 36,1 km/t)
  • Kimikawa Maru og Kunikawa Maru
  • 19,4 knob (22,3 mph; 35,9 km/t)
  • Hirokawa Maru
  • 19,2 knob (22,1 mph; 35,6 km/t)
Kapacitet 650.000 cu ft (18.000 m 3 ) fragt som fragtskib
Mandskab 65 som fragtskib
Bevæbning
Fly transporteret
  • Kamikawa Maru , Kiyokawa Maru , Kimikawa Maru og Kunikawa Maru
  • op til 12 flydeplan
Luftfartsfaciliteter
  • Kamikawa Maru , Kiyokawa Maru , Kimikawa Maru og Kunikawa Maru
  • katapult og dæk

Den Kamikawa Maru class fragtskib (神川丸型貨物船, Kamikawa Maru -gata Kamotsusen ) var en slags fragtskib af Japan , der tjener i løbet af 1930'erne og Anden Verdenskrig . Fire af de fem skibe i klassen blev konverteret til vandflytilbud under krigen.

Baggrund

  • I 1930 blev Ōsaka Mercantile Steamship Co.Ltd. (OSK Lines) taget i brug Kinai Maru -fragtskibet på ruten Japan - New York .
  • Konkurrerende japanske dampskibsselskaber producerede og placerede deres egne fragtskibe på ruten Nordamerika.
  • I 1936 byggede Kawasaki -linjen fire Kamikawa Maru -klasse skibe. De havde meget højere krydshastigheder og kapacitet end deres konkurrenter.
  • De blev imidlertid kommanderet i rækkefølge og overlevede ikke til slutningen af ​​krigen.

Skibe i klassen

Konstruktion data
Navn Kanji Bygger Lagt ned Lanceret Afsluttet Ejer
Kamikawa Maru 川 丸 Kawasaki, Kobe skibsværft 5. august 1936 13. december 1936 15. marts 1937 Kawasaki Line
Kiyokawa Maru 川 丸 21. oktober 1936 16. februar 1937 15. maj 1937 Kawasaki Line; Kobe Line (og efter 15. august 1963)
Kimikawa Maru 川 丸 2. november 1936 11. marts 1937 15. juli 1937 Kawasaki Line
Kunikawa Maru 川 丸 11. marts 1937 12. juni 1937 1. november 1937 Kawasaki Line
Hirokawa Maru 川 丸 6. april 1939 10. maj 1940 12. oktober 1940 Kawasaki Line

Service

Kamikawa Maru
Dato Begivenhed
18. september 1937 Tilmeldt af flåden
19. september 1937 klassificeret som hjælpevandsbud
1. oktober 1937 Tildelt til 3. flåde
1. december 1937 Tildelt til 3. Carrier Division , 3. Fleet
1. februar 1938 3. Carrier Division blev overført til 5. Fleet
1. juli 1938 Tildelt til 3. flåde
15. december 1938 Klassificeret til hjælpeflytransport
15. november 1939 Klassificeres som hjælpevandsudbud, der er tildelt Kina Area Fleet
1. april 1940 Tildelt til 2. Kinas ekspeditionsflåde
15. november 1940 Tildelt til 6. Carrier Division , Combined Fleet
10. april 1941 Tildelt til 12. Carrier Division , 3. flåde
7. december 1941 Sortie til slaget ved Malaya
10. marts 1942 Tildelt til 4. flåde
18. april 1942 Sortie til Operation MO
20. maj 1942 Tildelt til den 11. Carrier Division , Southeast Area Fleet
28. maj 1942 Sortie til Operation MI
15. juni 1942 Sortie til Operation AL
14. juli 1942 11. Carrier Division blev flyttet til 2. flåde
23. august 1942 Sortie til Guadalcanal -kampagnen
1. april 1943 11. Carrier Division blev flyttet til Southeast Area Fleet
15. april 1943 11. Carrier Division blev opløst
29. maj 1943 Sænket af USS Scamp nordvest for Kavieng 01 ° 36′S 150 ° 24′Ø / 1.600 ° S 150.400 ° E / -1.600; 150.400 ( Kamikawa Maru sænket af USS Scamp, 28. maj 1943 )
15. juli 1943 Fjernet fra skibsliste og udskrevet
Kayokawa Maru
Dato Begivenhed
28. september 1941 Tilmeldt af flåden
5. oktober 1941 Klassificeret som tilbud på hjælpevandfly
10. november 1941 Tildelt til 4. flåde
6. december 1941 Sortie til slaget ved Guam
23. december 1941 Sortie til slaget ved Wake Island
6. januar 1942 Sortie til slaget ved Rabaul
1. december 1942 Klassificeret til hjælpetransport og tildelt Yokosuka Naval District
1. april 1943 Klassificeret til hjælpeflyvandsbud og tildelt 2. Southern Expeditionary Fleet , Southwest Area Fleet
1. juli 1943 Tildelt til Southwest Area Fleet
1. oktober 1943 Klassificeret til hjælpetransport
1. juni 1944 Tildelt til Yokosuka Naval District
14. juli 1944 Indgang til Hi -68 Konvojen
20. august 1944 Indgang til TaMo-26 konvojen
14. november 1944 Indgang til Convoy Hi-81
8. december 1944 Indgang til MaMo-25-konvojen
29. januar 1945 Indgang til Hi-93 konvojen
11. februar 1945 Indgang til Hi-88C Konvoj
25. februar 1945 Indgang til TaMo-44-konvojen
16. marts 1945 Indgang til MoTa-43-konvojen
1. april 1945 Indgang til TaMo-53-konvojen
20. juli 1945 Sænket af luftangreb på Kaminoseki
30. november 1945 Udladet
9. december 1947 Refloated
20. oktober 1949 Reparationer blev afsluttet
15. august 1963 Sælges til Kobe Line
14. december 1969 Skrotet
Kimikawa Maru
Dato Begivenhed
6. juli 1941 Tilmeldt af flåden
25. juli 1941 Klassificeret som tilbud på hjælpevandfly
1. september 1941 Tildelt til 5. flåde
10. december 1941 Tildelt til 21. division , 5. flåde
1. september 1941 Fjernet fra 21. division
8. juni 1942 Sortie til Operation AL
1. oktober 1943 Klassificeret til hjælpetransport og tildelt den nordøstlige flåde
20. november 1943 Tildelt til den kombinerede flåde
13. juli 1944 Indgang til Hi-69 Konvojen
2. oktober 1944 Indgang til Hi-76 Konvoj
21. oktober 1944 Indgang til Mata-30-konvojen
23. oktober 1944 Sænket af ubåd USS Sawfish ved WNW i Cape Bojeador 18 ° 58′S 118 ° 40′Ø / 18.967 ° S 118.667 ° E / -18,977; 118.667 ( Kimikawa Maru sænket af USS Sawfish, 23. oktober 1944 )
10. december 1944 Fjernet fra skibsliste og udskrevet
Kunikawa Maru
Dato Begivenhed
31. oktober 1941 Tilmeldt af flåden
10. november 1941 Klassificeret til hjælpetransport
10. december 1941 Tildelt til den kombinerede flåde
14. juli 1942 Klassificeres som hjælpevandsudbud og tildeles 4. flåde
24. august 1942 Sortie til Salomonøernes kampagne
1. april 1943 Tildelt til 11. Carrier Division, Southeast Area Fleet
15. april 1943 Fjernet fra 11. Carrier Division
3. maj 1943 Indgang til konvojen nr. 2023
8. maj 1943 Indgang til konvojen nr. 4508
1. juni 1943 Indgang til nr. 3601A -konvojen
5. august 1943 Indgang til konvojen nr. 4805
15. september 1943 Indgang til konvojen nr. 3914
28. september 1943 Indgang til konvojen nr. 1292
1. oktober 1943 Klassificeret til hjælpetransport og tildelt Kure Naval District
16. oktober 1943 Indgang til O-602B-konvojen
1. november 1943 Indgang til konvojen nr. 7101
21. december 1943 Indgang til Hi-27-konvojen
20. marts 1944 Indgang til H-22 Konvoj
29. marts 1944 Slog en sømine ved Balikpapan
8. maj 1944 Midlertidige reparationer blev afsluttet, men ramte endnu en gang en sømine; Senker senere på lavt vand
26. september 1944 Refloated og midlertidige reparationer blev afsluttet
21. maj 1945 Sænket af luftangreb
30. november 1945 Udladet
3. maj 1947 Fjernet fra skibsliste
Hirokawa Maru
Dato Begivenhed
8. februar 1941 Tilmeldt af hæren; Klassificeret som Nucleus Anti-Aircraft fartøj
8. december 1941 Sortie til slaget ved Malaya ; Landede Andō Detachment, 5. infanteridivision ved Pattani
20. februar 1942 Sortie til den hollandske østindiske kampagne ; Landede den 16. hær i Palembang
23. marts 1942 Sortie for invasionen af ​​Andamanøerne ; Landede den ene bataljon i 18. divisionRoss Island
14. oktober 1942 Sortie til Guadalcanal -kampagnen
15. oktober 1942 Landede den ene bataljon i den 38. division ved Guadalcanal ; Beskadiget af amerikanske fly og artilleri, sænket af destroyer USS Meade ved Tassafaronga Point

Fotos

Fodnoter

  1. ^ 8300 tons, 18,5 kt. Kinai Maru (畿内 丸) , Hokuriku Maru (北 陸 丸) , Tōkai Maru (東海 丸) , San'yō Maru (山陽 丸) , Nankai Maru (南海 丸) , Hokkai Maru (北海 丸) , Kantō Maru (関 東 丸) og Kansai Maru (関 西 丸) .

Bibliografi

  • Tashirō Iwashige, Den visuelle guide for japansk handelsmand for krigstid , "Dainippon Kaiga" . Arkiveret fra originalen 2002-12-07. (Japan), maj 2009
  • Shinshichirō Komamiya, Krigstidens konvojhistorier , "Shuppan Kyōdōsha" . Arkiveret fra originalen 2011-07-22 . Hentet 2010-09-11 . (Japan), oktober 1987
  • Månedlige skibe i verden, "Kaijinsha" . (Japan)
    • Nr. 481, specialudgave bind. 40, Historien om japanske hangarskibe , maj 1994
    • Nr. 525, juni 1997
    • Nr. 600, september 2002
  • Skibets videnskab nr. 403, Transportministeriet , maj 1982
  • Maru Special, japanske flådefartøjer nr. 25, japanske vandflytilbud m. Ekstra vandflytilbud , "Ushio Shobō" . (Japan), marts 1979