Kawasaki Shipbuilding Corporation - Kawasaki Shipbuilding Corporation
Indfødt navn |
川 崎 重工業 船舶 海洋 カ ン パ ニ ー |
---|---|
Tidligere | Kawasaki Shipbuilding Corporation |
Type | Division of Kawasaki Heavy Industries |
Industri | Skibsbygning |
Hovedkvarter | Kobe , Japan |
Produkter | Skibe |
Internet side | global |
Kawasaki Heavy Industries Ship & Offshore Struktur Company ( 川崎重工業船舶海洋カンパ ニー, Kawasaki Jūkōgyō Senpaku Kaiyo Kanpanī ) er skibsbygning datterselskab af Kawasaki Heavy Industries . Det producerer primært specialiseret kommercielle fartøjer, herunder LNG-tankskibe , LPG-tankskibe , containerskibe , bulk carriers , olietankskibe , samt højhastighedspassagerfartøjer jetfoils . Derudover er det også producent af krigsskibe til Japan Maritime Self-Defense Force , herunder ubåde . Kawasaki producerer også marine maskiner, herunder marine motorer, thrustere, styreanlæg, dæk og fiskemaskiner.
Historie
Kawasakis oprindelse går tilbage til april 1878, da Shozo Kawasaki oprettede Kawasaki Tsukiji Shipyard i Tokyo med støtte fra Satsuma- indfødte og viceminister for finans , Matsukata Masayoshi .
I 1886 etablerede Kawasaki et andet værft i Kobe , Hyogo præfektur . Med den første kinesisk-japanske krig blev de to skibsværfter oversvømmet med nye ordrer og skibsreparationsanmodninger. De to skibsværfter blev fusioneret i 1896, da Kawasaki Dockyard Company Ltd . Da Kawasaki indså begrænsningen i privat ledelse, besluttede han at tage virksomheden offentligt og valgte (da han ikke havde nogen søn) Matsukata Kojiro , den tredje søn af Matsukata Masayoshi, som hans efterfølger. Matsukata forblev præsident i de næste 32 år indtil 1928. Matsukata udvidede forretningen til rullende materiel , fly , biler og skibsfart. Han implementerede også Japans første otte timers arbejdsdagssystem i 1919, efter at en massiv strejke fra 30.000 arbejdere truede med at nedbringe regeringen for premierminister Takashi Hara .
Under Matsukata udvidede Kawasaki Dockyards sine Hyogo-operationer med en stor tørdok , afsluttet i 1902. Denne tørdok er nu opført som en vigtig kulturel ejendom af den japanske regering. I 1906, efter mange tekniske vanskeligheder, afsluttede Kawasaki de første ubåde lavet i Japan til den kejserlige japanske flåde . Kawasaki producerede adskillige krigsskibe til den japanske flåde, der spænder fra destroyere til hangarskibe indtil slutningen af anden verdenskrig.
Kawasaki begyndte at fremstille rullende materiel i 1907 og producerede 4 år senere sit første damplokomotiv til det japanske jernbaneministerium . Kawasaki producerede i alt 3.237 damplokomotiver indtil 1971. Denne division blev udskilt i 1928 og indarbejdet som Kawasaki Heavy Industries Rolling Stock Company .
I 1918 blev der oprettet en luftfartøjsafdeling ved Hyogo Works kun 15 år efter Wright-brødrenes første flyvning. Kawasaki fortsatte med at bygge adskillige innovative designs til den kejserlige japanske hær og flådeservicen inden 2. verdenskrig . I 1937 blev Aircraft Division udskilt og indarbejdet som Kawasaki Aircraft Co., Ltd.
I 1969 fusionerede Kawasaki Dockyard, Kawasaki Rolling Stock Manufacturing og Kawasaki Aircraft til at blive Kawasaki Heavy Industries .
I 2002 blev Kawasaki Shipbuilding Corporation dog igen som et helejet datterselskab. Det blev omdannet tilbage til en division i 2010.
Produkter
- Olietankskibe
- LNG-luftfartsselskaber
- Bulkbærere
- Containerskibe
- Ro / Ro fartøjer
- Jetfoils
-
Krigsskibe
- Fuyushio , Natsushio- klasse ubåd
- Unryū , Soryū- klasse ubåd
- Oyashio , Uzushio , Isoshio , Kuroshio , Yaeshio , Mochishio , Oyashio class ubåd
- Natsushio , Arashio , Fuyushio , Harushio- klasse ubåd
- Zuikaku , Shōkaku- klasse hangarskib
- Taiho , Taiho- klasse hangarskib
- Ise , Ise-klasse slagskib
- Thonburi- klasse kystforsvarsskib
- Marine dampturbiner
- Marine dieselmotorer
- Marine Thrusters
- Skibskontrolsystemer
Referencer
- Hane, Mikiso (2001). Det moderne Japan: En historisk undersøgelse . Westview Press. ISBN 0-8133-3756-9 .
- McCain, James L (2001). Japan: En moderne historie . WW Norton & Company. ISBN 0-393-04156-5 .
- Schencking, J. Charles (2005). At lave bølger: Politik, propaganda og fremkomsten af den kejserlige japanske flåde, 1868-1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9 .
- Spang, Christian W (2006). Japansk-tyske relationer, 1895-1945 Krig og diplomati . Routledge. ISBN 0-415-34248-1 .