Nr. 1 -klasse patruljebåd - No.1-class patrol boat
Minekaze , hovedskibet i klasse af destroyere, patruljebådene blev konverteret fra.
|
|
| Klasseoversigt | |
|---|---|
| Navn | Nr. 1 -klasse patruljebåd |
| Bygherrer | Yokosuka Naval Arsenal |
| Operatører |
 Kejserlige japanske flåde
|
| Efterfulgt af | |
| Bygget | 1940 |
| I kommission | 1940 - 1945 |
| Planlagt | 4 |
| Afsluttet | 2 |
| Annulleret | 2 (erstattet af 4 × nr. 31 -klasse patruljebåde ) |
| Faret vild | 2 |
| Generelle egenskaber | |
| Type | Patruljebåd |
| Forskydning | 1.270 lange tons (1.290 t) standard |
| Længde |
|
| Bjælke | 8,92 m (29 fod 3 in) |
| Fremdrift |
|
| Hastighed | 22,0 knob (25,3 mph; 40,7 km/t) |
| Bevæbning |
|
Den No. 1 class patruljebåd (第一号型哨戒艇, , Dai Ichi Go -gata Shōkaitei ) var en klasse af patruljebåde af kejserlige japanske flåde (japanske flåde), der tjener under Anden Verdenskrig. 2 skibe blev konverteret fra Minekaze -klasse destroyere i 1940.
Baggrund
- I 1939 blev IJN frigjort fra Londons søtraktat , og de byggede mange Kagerō -klasse destroyere. På den anden side var ældning af Minekaze -klasse destroyere alvorlig. Deres kedler var slidt meget ned, fordi de var destroyere. Nogle Minekaze s var ikke i stand til at vise 30 knob fart. Den Navy generalstab gjort fortroligt dokument No.456 , en ordre om at genopbygge omkring fire Minekaze class destroyere og seks Momi class destroyere i patruljebåde. IJN valgte Shimakaze og Nadakaze blandt Minekaze -klassen.
Ombygget
- Shimakaze og Nadakaze blev sendt til Yokosuka Naval Arsenal for genopbygning. B -tårn, fire torpedorør og to kedler blev fjernet i 1940. På dette tidspunkt efterlod de et træk ved destroyeren.
- Anden halvdel af 1941 genopbyggede IJN dem igen til krigsforberedelser. De blev genopbygget til landingsfartøjsbæreren. De blev fjernet Y -tårn og torpedorør og det lukkede brønndæk. Endvidere blev der installeret en hældning for Daihatsu-klasse landingsfartøjer ved akterenden. Brønddækruiner var i stand til at rumme 250 tropper (for to kompagnier fra Navy Landing Force ).
Service
- 8. december 1941: Sortie for invasion af Batanesøerne . (Nr. 1 og nr. 2 )
- 24. december 1941: Sortie for invasion af Lamon Bay . (Nr. 1 og nr. 2 )
- 11. januar 1942: Sortie til Slaget ved Manado . (Nr. 1 , nr. 2 og nr. 34 )
- 12. februar 1942: Sortie for invasion af Makassar . (Nr. 1 og nr. 2 )
- 20. februar 1942: Sortie til invasion af Kupang . (Nr. 1 , nr. 2 og nr. 39 )
- (efter): IJN, der afsluttede operationer i første fase, tildelte dem konvojens eskorteoperationer, og nr. 1 og nr. 2 blev sænket af allierede ubåde.
Skibe i klassen
| Skib | Fuldført som destroyer | Ombygget afsluttet | Skæbne |
|
Patruljebåd nr. 1 ex- Shimakaze |
15. november 1920 | Første kvartal af 1940 ved Yokosuka Naval Arsenal. Omdøbt patruljebåd nr. 1 den 1. april 1940. |
Sænket af USS Guardfish vest for Kavieng 02 ° 51′S 149 ° 43′Ø / 2.850 ° S 149.717 ° E den 12. januar 1943. Nedlagt 10. februar 1943. |
|
Patruljebåd nr. 2 ex- Nadakaze |
30. september 1921 | Første kvartal af 1940 ved Yokosuka Naval Arsenal. Omdøbt patruljebåd nr. 2 den 1. april 1940. |
Sænket af HMS Stubborn ved Lombokstrædet 07 ° 07′S 115 ° 40′Ø / 7.117 ° S 115.667 ° E den 25. juli 1945. Nedlagt 30. september 1945. |
Se også
- Transport med høj hastighed
- Nr. 31 -klasse patruljebåd
- No.1 -klasse landingsskib
- Minekaze -klasse destroyer
Fodnoter
Bibliografi
- "Rekishi Gunzō" ., History of Pacific War Vol.62, "Ships of the Imperial Japanese Forces" , Gakken (Japan), januar 2008, ISBN 978-4-05-605008-0
- Monthly Ships of the World, Specialnummer bind 45, "Escortfartøjer fra den kejserlige japanske flåde" , "Kaijinsha" ., (Japan), februar 1996
- Maru Special, japanske flådefartøjer nr. 49, "japanske ubådsjagere og patruljebåde" , "Ushio Shobō" . (Japan), marts 1981