Nr. 2 eskadrille RNZAF - No. 2 Squadron RNZAF

Nr. 2 eskadrille RNZAF
TA-4K CrowValley 1984.jpg
RNZAF TA-4K i 1984
Aktiv 1930–1957
december 1984 - december 2001
Land  New Zealand
Afdeling Air Force Ensign of New Zealand.svg Royal New Zealand Air Force , New Zealand Territorial Air Force
Rolle Rekognoscering, Fighter-Attack, Skyhawk-konvertering.
Størrelse En eskadre
Garnison/HQ RNZAF Base Ohakea , HMAS  Albatross
Motto (er) Maori Whakatopa Kia Mate ;
Engelsk We Swoop to Kill
Farver Gul og sort
Mascot (er) En vinget Taiaha
Udstyr Lockheed Hudson (1941–1943); Lockheed Ventura (1943–1945);
A-4 Skyhawk (1984-2001)
Forlovelser anden Verdenskrig
Insignier
Eskadronmærke En vinget Taiaha

Nr. 2 eskadrille RNZAF var en eskadrille fra Royal New Zealand Air Force (RNZAF). Det blev dannet i 1930 som en del af det territoriale luftvåben med hovedkvarteret i Wellington og skyggeflyvninger i New Plymouth og Wanganui. Eskadrons personale gennemførte deres årlige flyvning på RNZAF Base Wigram. I 1937 blev de territoriale eskadriller omorganiseret og nr. 2 eskadrille blev Wellington Territorial Squadron.

Historie

anden Verdenskrig

Denne Hudson tjente med 2 eskadrille fra 1941 til 1943

Eskadronen modtog sit første fly, 12 Blackburn Baffins , i 1938, og ved udbruddet af Anden Verdenskrig flyttede eskadrillen til Blenheim for at påtage sig sin generelle rekognosceringsrolle som beskyttelse af Cookstrædet . Et år senere, i 1940, blev alle territoriale eskadriller fusioneret til at blive New Zealand General Reconnaissance Squadron, baseret i Whenuapai, Auckland. Inden for 12 måneder blev nr. 2 eskadrille reformeret. Baseret på Nelson med Vickers Vildebeests og Vickers Vincent fly, genoptog det sin beskyttelse af Cook Strait, der gav luftdække til troppeskibskonvojer, der kom ind og forlod Wellington. Senere i 1941 blev eskadrillen genudrustet med det nye Lockheed Hudson Bomber og i 1943 genudrustet igen, denne gang med Lockheed Ventura- fly.

I november 1943 flyttede eskadrillen til Palikulo Bay Airfield på Espiritu Santo , hvor den udførte rekognoscering, ubådsforsyning , forsyningsfald og generelle flypatruljer. Nr. 2 eskadrille vendte tilbage til New Zealand i 1944, men dette var kortvarigt, da det vendte tilbage til operationel status i Stillehavet og erstattede nr. 1 eskadrille ved daggry og skumring patruljer og anti-ubådspatruljer. Det var under denne tur, at eskadrillen foretog det tungeste raid af en New Zealand -formation i det sydlige Stillehav; otte fly tabte 40.000 lb bomber i det sydvestlige Bougainville . Denne anden tur sluttede i marts 1945, og tre måneder senere begyndte eskadrillen sin tredje og sidste operationelle tur, der hovedsageligt bestod af bombning af landmål. Eskadronen vendte tilbage til RNZAF Base Ohakea i oktober 1945.

Under de operationelle ture i det sydvestlige Stillehav var eskadrillen baseret på Espiritu Santo , Guadalcanal , New Georgia , Bougainville , Green Island og Jacquinot Bay . Da han vendte tilbage til New Zealand i oktober 1945, opererede nr. 2 eskadrille forskellige fly, herunder Hudsons (vedligeholdelse af luft/sø-redningsafdelinger på Whenuapai og Norfolk Island) og Venturas (to-motoret pilotkonvertering og meteorologiske flyvninger). Tidligt i 1946 begyndte nr. 2 eskadrille også at træne mandskaber til det nye Mosquito -fly, der skulle færges fra Storbritannien til New Zealand.

Efterkrig

TA-4K i farverne på 2 Squadron RNZAF; fotograferet 5 år efter at typen blev pensioneret på Ohakea. Denne Skyhawk vises nu uden for Ohakea Officers rod

Den 11. oktober 1946 ophørte No. 2 Squadron med at eksistere, da navnet ændrede sig til No.75 Squadron RNZAF , til minde om New Zealand Bomber Squadron, der tjente under hele krigen i det britiske Royal Air Force.

De territoriale eskadriller blev reformeret, og i december 1948 blev eskadrille nr. 2 (TAF) rejst. Denne eskadrille opererede på samme måde som forgængeren fra 1930'erne med årlig flyvning udført ved Ohakea og Wigram på Harvards og Mustangs . De territoriale eskadriller blev til sidst opløst i 1957.

2. skvadron blev reformeret i december 1984 på Ohakea og var udstyret med McDonnell Douglas A-4G Skyhawk, da den modtog 10 ex-RAN Skyhawks (8 A-4G og 2 TA-4G) fly. Mens den var stationeret på Ohakea (sammen med nr. 75 eskadrille ), gav eskadrillen pilotkonvertering og operationel uddannelse og havde til opgave at rekognoscere, systemevaluering og udvikling af procedurer.

I midten af ​​1988 modtog eskadrillen levering af det første Project KAHU opdaterede Skyhawks til testflyvningsforsøg. I februar 1991 blev nr. 2 eskadrille flyttet til HMAS  Albatross i Australien med de opdaterede Kahu Skyhawks for at give Australian Defense Force (ADF), især Royal Australian Navy (RAN), luftforsvarsstøtte, der deltog i øvelser med RAN -krigsskibe. Eskadronen var udstyret med to A-4K og fire TA-4K-fly understøttet af 50 til 60 personer. Højdepunktet i RAN -øvelserne var den vellykkede sænkning af den nedlagte HMAS Adroit i august 1994 af nr. 2 Squadron Skyhawks. Nr. 2 eskadrille fortsatte med at levere luftforsvarstræning til ADF indtil november 2001.

I et meget kontroversielt træk blev RNZAF Air Combat Force bestående af nummer 2, 14 og 75 eskadriller opløst den 13. december 2001 af Labour -regeringen under Helen Clark .

Referencer

eksterne links