Pontiac Solstice - Pontiac Solstice

Pontiac Solstice
Oversigt
Fabrikant	General Motors
Produktion	2005–2010
Modelår	2006–2010
montage	Wilmington, Delaware ( Wilmington Assembly )
Designer
Karosseri og chassis
Klasse	Sportsvogn
Kropsstil
Layout	FR layout
Platform	GM Kappa platform
Relaterede
Drivlinje
Motor
Smitte
Dimensioner
Akselafstand	2.416 mm (95,1 in)
Længde	3.993 mm (157,2 in)
Bredde	1.811 mm (71,3 in)
Højde	1.276 mm (50.2 in) 50.9 in (1.293 mm) (coupe)
Køreklar vægt	1.305 kg (2.877 lb)
Kronologi
Forgænger	Pontiac Fiero

Den Pontiac Solstice er en sportsvogn , der blev produceret af Pontiac . Solstice roadster blev introduceret på North American International Auto Show i 2004 og begyndte produktionen i Wilmington, Delaware , startende i midten af ​​2005 for modelåret 2006. Den drives af en naturligt opsuget 2,4 L I4 -motor, der producerer 177 hk (132 kW) og 166 lb⋅ft (225 N⋅m) drejningsmoment. Den udvendige styling af produktionen Solstice ligner den i 2002 Solstice -konceptet, der gik forud for den. Produktionen af ​​Solstice skulle køre før sommeren 2005, men forsinkelser på Wilmington -fabrikken skubbede volumenproduktionen til fjerde kvartal. Den nye hardtop targa top 2009-model blev annonceret i midten af ​​2008. Solstice bruger GM Kappa -platformen , som også understøtter Saturn Sky , Opel GT og Daewoo G2X. Det var mærkets første to-personers siden Pontiac Fiero blev afbrudt i 1988.

Interiør af en Pontiac Solstice fra 2006

Den Solstice blev nomineret til nordamerikanske bil af året tildeling og Design of the Year award fra Automobile Journalists Association of Canada (AJAC) for 2006. Det var en løbsk hit for Pontiac, med 7.000 ordrer i de første 10 dage af tilgængelighed og 6.000 flere ordrer inden vinteren. Selvom det første års produktion var planlagt til 7.000, undskyldte GM kunderne for forsinkelser og øget produktion og leverede 10.000 inden 1. marts.

Efter den økonomiske recession i 2008 indstillede GM Pontiac -divisionen. Produktionen sluttede med lukningen af Wilmington Assembly fabrikken i juli 2009.

GXP (2007–2009)

2007 Pontiac Solstice

Pontiac Solstice GXP cabriolet

Den GXP version af Solstice debuterede på Los Angeles Auto Show i januar 2006. Det er drevet af en ny 2,0 liters (121,9  cu i ) I4 Ecotec motor er udstyret med en dual-scroll turbolader . Motorens ydelse er 260 hk (194 kW) og 260 ft⋅lbf (353 J). Dette er den højeste specifikke effekt af enhver motor med kubikcentimeter i General Motors 'historie med 2,1 hk (1,6 kW) pr. Kubik tomme, og det er den første benzin direkte indsprøjtningsmotor fra en amerikansk bilproducent. Ifølge pontiac.com accelererer GXP fra 0 til 60 km/t (97 km/t) på under 5,5 sekunder.

Andre GXP-funktioner omfatter standard Stabilitrak- traktionskontrol , en differential med begrænset slip og antiblokeringsbremser . Sommerdæk på 18 tommer hjul er standard. En tilgængelig forhandler installeret option var en modificeret computertune og to nye sensorer, der resulterede i en øget ydelse til 290 hk (216 kW; 294 PS) og 340 lb⋅ft (461 N⋅m), hvilket yderligere forbedrede ydelsen af ​​GXP -modellen .

Solstice Coupe (2009-2010)

2009 Pontiac Solstice GXP coupe

En targa coupe -version af Solstice blev afsløret på biludstillingen i New York 2008 . Motorvalg er de samme som de konvertible versioner. Taget kan fjernes, men det hårde tag kan ikke monteres i bagagerummet. Der fås en valgfri kludtop, som kan monteres i bagagerummet.

Bilen blev solgt i begyndelsen af ​​2009. Pontiac Solstice Coupes anses for at være ret sjældne: Der var i alt 1.266 Solstice Coupes, der kunne fremstilles inden produktionslinjen i Wilmington, Delaware blev lukket ned: 102 præproduktion 2009-modeller, 1.152 i rækkefølge den normale produktion 2009-modeller og 12 præ-produktion 2010-modeller. Dette er i modsætning til over 64.000 af Pontiac Solstice Cabriolet, der blev fremstillet.

Resumé af alle 1.266 Pontiac Solstice Coupes Bygget:

• 1 enhed - “Santiago” Teal Metallic (specifik for canadisk marked - farve ny for 2010)
• 26 enheder - “Fresh” Hydro Blue - Malingskode 22U (USA 25 inkl. 1 Heritage Ed. /CAN 1 /MEX 0) 2%
• 37 enheder - “Mean” Yellow - Malingskode 34U (USA 29/CAN 4/MEX 4) 3%
• 39 enheder - “Deep” Blue - Paint Code 48U (USA 35/CAN 1/MEX 3) 3%
• 58 enheder - “Brazen” Orange Metallic - Malingskode 28U (USA 35/CAN 8/MEX 15) 4%
• 58 Enheder - “Sly” Stålgrå - Malingskode 75U (USA 50/CAN 8/MEX 0) 4%
• 77 enheder - “Ren” hvid - Malingskode 50U (USA 63 inkl. 1 Heritage Ed. /CAN 2 /MEX 12) 6%
• 148 enheder - “Aggressiv” rød - Malingskode 74U (USA 126/CAN 8/MEX 14) 12%
• 213 enheder - “Cool” sølv - Malingskode 67U (USA 154/CAN 16/MEX 43) 17%
• 221 enheder - “Wicked” Ruby Red Metallic - Malingskode 79U (USA 195/CAN 10/MEX 16) 18%
• 388 enheder - “Mystisk” sort - Malingskode 41U (USA 345/CAN 28/MEX 15) 31%

2010 produktion

Fra april 2009 i Wilmington, DE. anlægget fungerede som normalt, og forproduktionsbygninger begyndte for modelåret 2010. Mellem 21. april 2009 og 28. maj 2009 blev tredive 2010 modelår VIN-kodede biler bygget på Kappa-platformen. Af dem var 12 Pontiac Solstice Coupes og 8 Pontiac Solstice roadsters. Af de øvrige resterende var 8 Saturn SKY'er og 2 Opel GT'er. De blev derefter brugt som GM -firmakøretøjer, der skal evalueres, og også som displaykøretøjer til særlige begivenheder. Disse køretøjer blev bygget til 2010 års model specifikationer med 2010 model år ændringer og havde lovlige 2010 VIN numre. Efter brugstidens udløb inden for GM -flåden blev køretøjerne sendt til auktion. Efter disse 30 2010-modeller blev der produceret flere 2009-spec Solstices og var de sidste, der blev lavet på fabrikken.

2010 ændringer

2010 Pontiac Solstice (USA)

Sletninger

-(QFX) P245/45R18 hele året, blackwall -dæk -Udvendig farve (22U) Frisk (Hydro Blue Metallic) -Udvendig farve (28U) Brazen (Inferno Orange Metallic) -Udvendig farve (38U) Misundelig (Emerald Green Metallic) - Udvendig farve (48U) Dyb (blå) -Udvendig farve (75U) Sly (mørk stålgrå metallisk)

Nye funktioner

-Exterior color (GHF) Hypnotic (Ocean Blue Metallic) (premium paint) -Exterior color (GGW) Sly (Storm Grey Metallic) -(QKR) P245/45R18-96V performance, all -season radialdæk (standard på 2MB67 Cabriolet og 2MB07 Coupe) -(BAY), (B4N), (BAZ) og (BIG) Heritage Editions -(BTV) Fjernstart af bilen (inkluderet og kun tilgængelig med (MX0) 5 -trins automatgear) -(20T) Blue Top ( Inkluderet og kun tilgængelig med Heritage Edition Cabriolet)

Ændringer

-(AU0) Fjernbetjening uden nøgle, med 2 sendere, panikknap og indholdstyverialarm, RPO -koden er ændret til "(ATG)"

Heritage Edition

Heritage Edition, inkluderer Blue eller White Rally Stripe, Blue accent syning på sæder, rat og gearknop (kun manuel gearkasse), (Q9Y) 18 "polerede aluminium split-eger hjul, indvendig beklædning (192) Ebony læder siddeflader og ( 20T) Cabriolet top i blå klud (cabriolet). Fås kun med udvendige farver (50U) Pure (Summit White) med Blue Rally Stripe eller (GHF) Hypnotic (Ocean Blue Metallic) med White Rally Stripe.

2010 Solstices produceret

• Solstice GXP Coupe, Kinetic Blue (Hypnotic) Black Leather LNF Manual Polished Air Heritage Ed.
• Solstice GXP Coupe, hvid (ren) sort læder LNF Auto Polished Air Heritage Ed.
• Solstice GXP Coupe, rød (aggressiv) sort klud LNF auto poleret luft
• Solstice GXP Coupe, Dk Labyrinth Met (Sly) Black Leather LNF Manual Polished Air
• Solstice GXP Coupe, Dk Labyrinth Met (Sly) Red Leather LNF Auto Chrome Air
• Solstice GXP Coupe, Merlot Jewel (Wicked) Met Black Leather LNF Auto Chrome NO Air
• Solstice Coupe, Kinetic Blue (Hypnotic) Lt. Cashmere Leather LE5 Manual Polished Air
• Solstice Coupe, Rød (Aggressiv) Lt. Cashmere Leather LE5 Manual Polished Air
• Solstice GXP Coupe, Santiago Teal Met Black Leather LNF Auto Polished NO Air (Canadian Spec)
• Solstice GXP Coupe, Kinetic Blue (Hypnotic) Sort Læder LNF Manuel Chrome Air
• Solstice Coupe, Dk Labyrinth Met (Sly) Black Cloth LE5 Manual Polished Air
• Solstice GXP Coupe, Merlot Jewel Met (Wicked) Sort læder LNF Manual Polished Air
• Solstice, Pure White Black Leather Black LE5 Auto Polished Air Heritage Ed.
• Solstice GXP, Kinetic Blue Black Leather Black LNF Manual Polished Air Heritage Ed.
• Solstice GXP, Mysterious Black Black Leather Black LNF Manual Polished Air
• Solstice GXP, Dk Labyrinth Met Black Leather Black LNF Auto Chrome Air
• Solstice GXP, Kinetic Blue Black Leather Black LNF Manuel Chrome Air
• Solstice, Dk Labyrinth Met Lt. Cashmere Leather Tan LE5 Auto Polished Air
• Solstice, Dk Labyrinth Met Black Leather Black LE5 Auto Polished Air
• Solstice GXP, Kinetic Blue Black Leather Black LNF Manuel Chrome Air

Årligt amerikansk salg

Konceptvariationer

Weekend Club Racer koncept

Den brugerdefinerede Pontiac Solstice, der repræsenterer Jazzs alternative tilstand på General Motors ved 2007 Detroit River Walk

Denne særlige Solstice er bygget af GM Performance Division og har en aftagelig hardtop, der hentede inspiration fra Dodge Viper roadster, et aggressivt karosseri og en overdimensioneret spoiler. Motoren er klassificeret 325 hk (242 kW). Det inkluderer 18-tommer hjul med Goodyear Eagle F1 255/45ZR18 dæk, cat-back ydelse udstødningssystem, T-2 race suspension pakke, sammen med større diameter skivebremser. Bilen blev afsløret på SEMA Show 2005 . Dette køretøj er omtalt som Jazz i filmen Transformers fra 2007 .

GXP-R koncept

GXP-R-konceptet er en modificeret GXP med en motor på 300 hk (224 kW) og 315 lb⋅ft (427 N⋅m) moment. Det inkluderer en SSBC Performance Brake Package og 19-tommer x 8,5-inch hjul med Goodyear Eagle F1 245/40ZR19 dæk.

Bilen blev afsløret på SEMA Show 2006 .

SD-290 race koncept

SD-290 racekonceptet er en solsice GXP med et sæde med en motor på 290 hk (216 kW). Vægten reduceres ved at installere kun forruden på førersiden og eliminering af dørglas/hardware, cabriolet top/hardware, HVAC-system og viskeranlæg. Det inkluderer Solo Performance cat-back udstødningssystem, KW Automotive coil-over affjedringspakke, 6-stemplede aluminiumskaliber med 13 '' (330 mm) rotorer fra Stainless Steel Brake Company, smedede 19 '' hjul med Hoosier R6 racerdæk, bag spoiler, aftageligt rat i racerstil, racersæde med firepunktssikkerhedssele, krombrandslukker, Pegasus midterkonsolspakke, førers rullestang

Bilen blev afsløret på SEMA Show 2006 .

Solstice GXP Coupe koncept

Pontiac Solstice Coupe ved den nordamerikanske internationale biludstilling i 2009.

Solstice GXP Coupe -konceptet er baseret på GXP -coupéen. Den er udstyret med et GM Performance Parts Stage 2 performance kit og et performance luftindtagssæt, som øger motoreffekten til omkring 290 hk (216 kW). Bilen indeholder også et GM Performance Parts cat-back udstødningssystem og raceklar affjedringssæt, polerede fabrikshjul. Den første version af Coupe Concept var en metallisk orange.

Bilen blev afsløret på 2008 SEMA Show .

Motorsport

• Ryan Tuerck plejede at køre en Mobil 1 Pontiac Solstice, der blev udført af Gardella Racing . Ryan Tuerck vandt 2008 Formula Drift Driver of the Year -prisen og blev nummer to i point for 2009 -sæsonen. Pontiac Solstice Tuerck kørte har over 500 hk og byggede ud af LSJ-motoren i 2004-2007 Saturn Ion Redline og Chevy Cobalt SS 2005-2007 .
• SCCA Club Racing 2006 National Championship Runoffs Pontiac Solstice placerede førstepladsen i Showroom Stock B (SSB).
• SCCA Club Racing 2007 National Championship Runoffs Pontiac Solstice GXP placerede 1., 2. og 3. pladsen i Touring 2 (T2) og Pontiac Solstice placerede førstepladsen i Showroom Stock B (SSB) selv efter at være blevet straffet 200 lbs mellem 2006 og 2007 sæsoner.
• SCCA Club Racing 2008 Nationalt mesterskab Pontiac Solstice GXP placeret 1., 2. og 3. pladsen i Touring 2 (T2)
• SCCA Club Racing 2009 Nationalt mesterskab Pontiac Solstice GXP placeret 1. og 3. pladsen i Touring 2 (T2)

Delt teknologi

Deling af teknologi og forskellige komponenter er en almindelig praksis blandt bilproducenter, hvilket resulterer i reducerede omkostninger til dele. Solhverv deler hovedkomponenter med næsten alle GM -divisioner:

• Bagakslen og differentialet er fra den Sigma -baserede Cadillac CTS
• Den indvendige opbevaringsbeholder er fra Cadillac XLR
• Passagersiden foran airbag, ratstamme og udvendige og indvendige dørhåndtag er fra Chevrolet Cobalt
• Backuplygterne er fra GMC Envoy
• Opvarmnings-, ventilations- og klimaanlægsmodulerne er fra Hummer H3
• Tågeforlygten foran er fra Pontiac Grand Prix
• Rattet findes også i Pontiac G5 , Chevrolet Corvette , Chevrolet Cobalt
• 2,4 L Ecotec -motoren deles med Pontiac G6 , Chevrolet Cobalt , Chevrolet Malibu og Chevrolet HHR
• Fem-trins manuel gearkasse er den samme som i Hummer H3 , GMC Canyon og Chevrolet Colorado
• Fem-trins automatikken er identisk med dem i Cadillac CTS , STS og SRX
• Sæderammen er fra den tidligere generation Opel Corsa

Afbrydelse

I april 2009, efter at GM annoncerede ophør af Pontiac -mærket inden udgangen af ​​2010, udtalte administrerende direktør Fritz Henderson, at Solstice ikke ville fortsætte under et andet GM -mærke. Selvom de overvejede at sælge Wilmington -fabrikken og Solstice/Sky -produkterne til en ekstern virksomhed, lukkede Wilmington -fabrikken i juli 2009. I oktober 2009 udtrykte det nye DeLorean Motor Company interesse i at fortsætte produktionen af ​​Solstice, så langt som at frigive konceptbilleder til en DeLorean Solstice fra 2011. Disse planer blev skrinlagt kort tid efter, da Fisker Automotive i stedet erhvervede Wilmington Assembly, hvor Solstice blev produceret.

Anmeldelser

• AutoWeek.com (2004). Drev af præproduktion Solstices. Vores første køretur i Pontiacs nye drop-top lader os længes efter mere
• MotorTrend.com (2004). Vi bad om det, og vi fik det: en solstice med god håndtering
• MPH Magazine (okt. 2005). driver solhverv i midnatssolens land.
• Automobile Magazine (okt. 2005). Længe før hans roadster -drøm begyndte, arbejdede Lutz hos BMW
• Road and Track Magazine (okt. 2005). Da den blev introduceret som en konceptbil på biludstillingen i Detroit i januar 2002 ...
• Bil- og førermagasin (okt. 2005). Vi var bekymrede i stor stil, bekymrede for, at Pontiac Solstice ville vise sig at være et besparelse, udvandet ...
• Motor Trend Magazine (okt. 2005). Flyt over, solskin: Dette er ingen Fiero; dette er sportsvognens Pontiac
• Autoweek Magazine (29. august 2005). Hvilket koncept: Solstice giver Pontiac - og GM - et tiltrængt skud i armen
• New York Times (2. juli 2009). Bag rattet: 2009 Pontiac Solstice Coupe - The Last Pontiac

Referencer

20. Pontiac Solstice Book. Forfatter Gary Witzenburg. Udgiver Lamm-Morada Publishing Co. Inc., udgivelsesdato 2006.

eksterne links

• Officielt websted for Pontiac Solstice