Rhodos 19 - Rhodes 19
 | |
| Udvikling | |
|---|---|
| Designer | Philip Rhodes |
| Beliggenhed | Forenede Stater |
| År | 1958 |
| Nr. Bygget | 3.200 |
| Bygger (e) |
O'Day Corp Stuart Marine |
| Båd | |
| Bådens vægt | 1.325 lb (601 kg) |
| Udkast | 3,99 fod (0,99 m) |
| Skrog | |
| Type | monohull |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 19,16 fod (5,84 m) |
| LWL | 17,75 fod (5,41 m) |
| Bjælke | 7,00 fod (2,13 m) |
| Skrog vedhæng | |
| Køl/bræt type | fin køl |
| Ballast | 428 lb (194 kg) |
| Ror (r) | akterspejlmonteret ror |
| Rig | |
| Riggetype | Bermuda rig |
| Jeg forudsiger højden | 15,00 fod (4,57 m) |
| J foretriangle base | 6,50 fod (1,98 m) |
| P storsejlsluse | 24,00 fod (7,32 m) |
| E storsejlfod | 9,88 fod (3,01 m) |
| Sejl | |
| Sejlplan | fraktioneret rigget sloop |
| Storsejl area | 11,015 m 2 (118,56 kvadratfod ) |
| Fok / genua område | 48,29 kvadratfod (4,529 m 2 ) |
| Samlet sejlareal | 167,31 kvadratfod (15,544 m 2 ) |
| Racing | |
| PHRF | 99,0 |
Den Rhodos 19 er en amerikansk trailerable dag sailer eller sejler jolle , der er designet af Philip Rhodes som en én-design racer og først bygget i 1958.
Rhodos 19 deler det samme skrogdesign som 1962 Mariner 19 .
Produktion
Designet blev bygget af O'Day Corp og senere af Stuart Marine i USA . Det er stadig i produktion, med 3.200 både færdige.
Design
Rhodos 19 sporer sin slægt til 1945 sejlbådsdesign fra orkanen 1945 . Orkanen 19 var konstrueret af støbt krydsfiner , havde et åbent cockpit og blev oprindeligt bygget af Allied Aviation Corporation . En anden bådbygger, Palmer Scott, købte nogle ufuldstændige orkanskrog og modificerede dem med et fordæk, en krammet kabine og en fast køl, der markedsførte den resulterende båd som Smyrna . Marscot Plastics brugte en af træets Smyrnas som stik til at bygge en støbeform på og skabte en glasfiberversion , som blev til Rhodos 19.
Rhodos 19 er en rekreativ sejlbåd , der hovedsageligt er bygget af glasfiber, med træbeklædning. Det har en fraktioneret sloop rig med aluminiums spars, herunder en valgfri konisk mast. Skroget har en raket stilk , en lodret akterspejl , et akterspejlhængt ror styret af en styrestang og en fast finekøl eller centerboard .
Designet har sovepladser til to personer i den hyggelige kabine og indeholder en indbygget isboks .
Til sejlads har designet cockpitplads til seks til otte personer. Den er udstyret med en aktermonteret hovedrejsende , justerbare fokledere og skumflotation for sikkerheden.
Factory muligheder omfattede et boom telt, bomnedhal , Cunningham , cockpit bailers , whisker stang og en spiler på 326 sq ft (30,3 m 2 ).
Varianter
- Rhodos 19
- Denne kølbådsmodel fortrænger 1.325 lb (601 kg) og bærer 428 lb (194 kg) jernballast. Båden har en dybgang på 3,25 fod (0,99 m) med standardkølen monteret. Båden har et Portsmouth Yardstick DP-N racing gennemsnitligt handicap på 99,0. Den faste køl Rhodes 19 er den eneste variant, der bruges til klasseløb.
- Rhodes 19 CB
- Denne sejlbådsmodel i centerboard forskyder 467 kg (1.030 lb) og bærer ingen ballast. Roret er et "kick-up" design. Båden har et dybgang på 1,50 m med centrumpladen nede og 25 cm med tilbagetrukket. Båden har et Portsmouth DP-N racing gennemsnitligt handicap på 97,4.
Driftshistorie
Båden har en aktiv klasseklub, Rhodes 19 Class Association , der arrangerer kapsejlads.
I en anmeldelse fra 1994 skrev Richard Sherwood, "et sejlmagasin" gennembrudsbåd "med enorm indflydelse på sejlads, Rhodes 19 er den første populære dagssejler. Centerboard og kølversioner er tilgængelige, hvor førstnævnte hovedsagelig findes på søer og sidstnævnte i kystvande ... De 19 kører aktivt. "
Se også
Relateret udvikling