Sakura -klasse destroyer - Sakura-class destroyer

IJN Sakura på Sasebo Taisho 7.jpg
Sakura på Sasebo, 1918
Klasseoversigt
Navn Sakura klasse
Bygherrer Maizuru Naval Arsensal
Operatører  Kejserlige japanske flåde
Forud af Umikaze klasse
Efterfulgt af Urakaze klasse
I kommission 21. maj 1912 - 1. april 1932
Afsluttet 2
Pensioneret 2
Generelle egenskaber
Type Destroyer
Forskydning 530 tons normal, 830 tons fuld belastning
Længde
  • 79,2 m (260 fod) s
  • 83,6 m (274 fod) samlet
Bjælke 7,3 m (24 fod)
Udkast 2,2 m (7,2 fod)
Fremdrift kulfyrede kedler, tre-ekspansions stempelmotorer, 9.500  ihp (7.100 kW)
Hastighed 30 kn (56 km/t)
Rækkevidde 2.400 nmi (4.400 km) ved 12 kn (22 km/t)
Komplement 94
Bevæbning
  • 1 × 120 mm/40 cal kanoner
  • 4 × 80 mm/40 cal kanoner
  • 4 × 450 mm torpedoer

Den Sakura class destroyere (櫻型駆逐艦, Sakuragata kuchikukan ) var en klasse af to destroyere af kejserlige japanske flåde .

Baggrund

Selvom den ikke var i stand til at skaffe finansiering i regnskabsåret 1907 for yderligere Umikaze -klasse destroyere, som var dyre på grund af deres store størrelse og importerede turbinemotorer, var den kejserlige japanske flåde også uvillig til at købe yderligere tre Kamikaze -klasse destroyere som anbefalet af regeringen. I et kompromis indvilligede flåden i at købe to mellemstore skibe i stedet.

Begge blev designet og bygget på Maizuru Naval Arsenal i Japan.

Design

Den Sakura class skibe var halvdelen forskydningen af den tidligere Umikaze klassen, men med det samme grundlæggende skrog design. Eksternt gik designet fra fire til tre røgstokke , hvilket var det første for den japanske flåde; imidlertid internt den besværlige fuelolie -fired Parsons damp turbine motorer af Umikaze klassen blev erstattet af standard kulfyret tredobbelt ekspansion dampmaskiner , som gav bedre pålidelighed og brændstofforbrug. Den lavere nominelle effekt på 9.500 aksel hestekræfter (7.100 kW) gav fartøjerne en maksimal hastighed på 30 knob (56 km/t), men et bedre brændstofforbrug svarede til længere rækkevidde, hvilket var, hvad den kejserlige japanske flåde havde brug for.

Armering var svarende til den for den Umikaze klasse med en QF 4.7 inch Gun Mk I - IV , er monteret på bakken dæk foran broen , og fire 3-inch (76 mm) QF 12 punds 12 CWT skibskanoner , monteret en på hver side og to mod skibets akter, med to dobbelte 450 mm torpedokaster .

Driftshistorie

Japan havde halvtreds destroyere i drift ved starten af første verdenskrig . Selvom de var beregnet til kystdrift , med Umikaze -klasse destroyere for korte inden for rækkevidde til at operere i udlandet og med alle tidligere klasser af destroyere for små og/eller forældede til frontlinjetjeneste, var de to Sakura -klasse destroyere Japans mest avancerede front- line destroyers under krigens åbningsfaser. Begge blev indsat i udstrakt grad i udlandet som en del af Japans bidrag til krigsindsatsen under betingelser fra den anglo-japanske alliance .

Den Sakura class skibe blev re-rated som andenklasses destroyere den 28. august 1912 og fungerede indtil den 1. april 1932, da begge blev pensioneret.

Skibe

Konstruktion data
Kanji Navn Bygger Lagt ned Lanceret Afsluttet Skæbne
櫻 Sakura
"Kirsebærtræ" 		Maizuru Naval Arsenal 31. marts 1911 20. december 1911 21. maj 1912 Pensionist, 1. april 1932
橘 Tachibana
"Mandarin Orange" 		Maizuru Naval Arsenal 29. april 1911 27. januar 1912 25. juni 1912 Pensionist, 1. april 1932

Referencer

Noter

Bøger

  • Evans, David (1979). Kaigun: Strategi, taktik og teknologi i den kejserlige japanske flåde, 1887-1941 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
  • Howarth, Stephen (1983). The Rising Suns kampskibe: Dramaen i den kejserlige japanske flåde, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskibe fra den kejserlige japanske flåde, 1869-1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.

eksterne links