Dortmund Lufthavn - Dortmund Airport
|
Dortmund lufthavn
Flughafen Dortmund
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Resumé | |||||||||||
| Lufthavnstype | Offentlig | ||||||||||
| Operatør | Flughafen Dortmund GmbH | ||||||||||
| Serverer | Dortmund og det østlige Rhin-Ruhr-område , Tyskland | ||||||||||
| Fokus by for | Wizz Air | ||||||||||
| Højde AMSL | 130 m / 427 fod | ||||||||||
| Koordinater | 51 ° 31′06 ″ N 007 ° 36′44 ″ E / 51,51833 ° N 7,61222 ° Ø Koordinater: 51 ° 31′06 ″ N 007 ° 36′44 ″ E / 51,51833 ° N 7,61222 ° Ø | ||||||||||
| Internet side | dortmund-airport.de | ||||||||||
| Kort | |||||||||||
  DTM Placering af lufthavnen i Nordrhein-Westfalen
| |||||||||||
| Landingsbaner | |||||||||||
| |||||||||||
Kilde: Tysk AIP hos EUROCONTROL
| |||||||||||
Dortmund Lufthavn ( IATA : DTM , ICAO : EDLW ) er en mindre international lufthavn beliggende 10 km øst for Dortmund , Nordrhein-Westfalen . Det betjener det østlige Rhin-Ruhr-område , det største bymæssige byområde i Tyskland , og bruges hovedsageligt til billige og fritids charterfly. I 2020 betjente lufthavnen 1.220.624 passagerer. Den nærmeste større internationale lufthavn er Düsseldorf lufthavn ca. 70 km mod sydvest.
Historie
Tidlige år
Lufthavnen, der oprindeligt lå i forstaden Brackel, blev første gang betjent af kommercielle flyvninger i 1925 af Aero Lloyd , der opererede flyvninger til Paris. Ved forretningsåret 1927/1928 var servicen udvidet til 2.589 kommercielle flyvninger årligt. Under anden verdenskrig blev lufthavnen brugt som en tysk flybase , og blev efterfølgende brugt af det britiske Royal Air Force . Tjenesten til Dortmund blev ikke genoptaget, da tysk kommerciel lufttrafik blev genstartet i 1955. I 1960 blev den civile flyveplads flyttet til Dortmund-Wickede . Den gamle lufthavn blev forladt og besat af britiske styrker indtil 1990'erne.
Lidt service
I løbet af de næste årtier var Düsseldorf lufthavn og Köln Bonn lufthavn de dominerende kommercielle lufthavne i Rhinen-Ruhr-området . Derudover dækkede Hannover lufthavn også nogle af flyrejsens behov i denne region. Desuden åbnede 257 km (160 miles) Sauerlandlinie i slutningen af 1960'erne og forbandt Dortmund med Frankfurt Lufthavn på under to timer i bil.
Kommerciel service blev restaureret i 1979 med daglige flyvninger til München af Reise- und Industrieflug . Nürnberg og Stuttgart fulgte kort efter. Efter tysk genforening i 1990 blev Dresden , Leipzig, Berlin og London tilføjet flyveplanen. Reise- und Industrieflug og Nürnberger Flugdienst fusionerede i 1990, og Eurowings blev dannet, som stadig er baseret i Dortmund.
Byggeriet blev påbegyndt i 1998 og afsluttet i 2000 på en ny erstatningsterminal. Denne multi-level terminal forberedte lufthavnen til dens genopblussen.
Genopblussen
Siden slutningen af 2000 og fremefter har Dortmund Lufthavn oplevet en drastisk stigning i lufttrafikken. I 1990'erne havde ugentlig service generelt været begrænset til et par turboprop- flyvninger til destinationer i Tyskland samt lejlighedsvis charterfly til destinationer i varmt vejr. Siden 2000 har flere nye flyselskaber påbegyndt service til Dortmund, mange med fastnetfly. Størstedelen af lufttrafikken i dag foregår med lavprisflyselskaber, der driver Boeing 737- eller Airbus A320- serie af fly til destinationer i varme vejr og forretningscentre.
Det første masseselskab i Dortmund Lufthavn var Air Berlin , der begyndte flyvninger til London, Milano og Wien i 2002 og supplerede sine fritidsruter til Middelhavet . easyJet gjorde Dortmund til et knudepunkt i 2004, og Germanwings fulgte efter i 2007. Air Berlin stoppede de fleste ikke-fritidsruter fra Dortmund i 2005, men easyJet har overtaget denne rolle. EasyJet aflyste dog fire af fem destinationer i 2012. Den dag i dag er den relativt populære rute London-Luton den eneste, der betjenes af easyJet.
Siden 2006 har det båret navnet "Dortmund Airport 21" under henvisning til, at Dortmunds forsyningsselskab, DSW21, er dets største aktionær. Lufthavnens masterplan består af følgende elementer: Forøgelse af normal driftstid med en time om natten (til 23: 00h), med et ekstra vindue på en time om morgenen og om natten for undtagelser, forlængelse af landingsbanen til 2.800 m (9.200 ft), udvidelse af terminalen og dens infrastruktur, forbedring af motorvejsforbindelser og direkte forbindelse af lufthavnen til massetransport.
I oktober 2014 annoncerede Air Berlin , at det forlader Dortmund lufthavn helt og aflyser deres sidste resterende sommer sæsonrute til Palma de Mallorca . Flyselskabet havde lukket flere fritidsruter fra lufthavnen i 2012.
Som med easyJet i 2000'erne begyndte andre lavprisselskaber at åbne ruter fra Dortmund Lufthavn. Ryanair har gradvist tilføjet nye ruter fra Dortmund, mest til destinationer omkring Middelhavet og Storbritannien. På et tidspunkt tilbød det spanske lavprisselskab Vueling flyrejser til Barcelona, men de er blevet afbrudt trods stor efterspørgsel. WizzAir har imidlertid været den mest betydningsfulde bidragyder til lufthavnens genopblomstring. Det ungarske lavprisflyselskab begyndte at servicere lufthavnen i midten af 2000'erne ved at operere flere ruter til Østeuropa, i store dele på grund af Ruhrs betydelige slaviske samfund. I juni 2020, midt under COVID-19-pandemien, annoncerede Wizzair, at Dortmund lufthavn ville blive dens 33. base, den første i Tyskland. Et år senere meddelte Wizz Air imidlertid lukningen af deres Dortmund -base, hvilket fører til afslutning af flere, men ikke alle ruter.
Flyselskaber og destinationer
Følgende flyselskaber opererer regelmæssigt med rutefly og charterfly i Dortmund Lufthavn:
| Flyselskaber | Destinationer |
|---|---|
| easyJet | London - Luton (genoptages 29. marts 2022) |
| Eurowings | München , Palma de Mallorca Sæsonbestemt: Alicante , Catania , Heraklion , Kavala , Málaga , Napoli , Rhodos , Split |
| Ryanair | Katowice , Kraków , London – Stansted , Palma de Mallorca , Porto , Thessaloniki , Wien , Zagreb Sæsonbestemt: Málaga (genoptages 28. marts 2022) |
| Sky Express | Heraklion |
| SunExpress | Izmir |
| Wizz Air | Athen (slutter 23. oktober 2021), Banja Luka , Beograd , Bukarest , Budapest , Chișinău , Cluj-Napoca , Gdańsk , Iași , Katowice , Kharkiv , Kutaisi , Kyiv – Zhuliany , Larnaca , Lviv , Niš , Ohrid , Olsztyn-Mazury , Plovdiv (begynder 2. november 2021), Podgorica , Pristina , Reykjavik – Keflavík (slutter 23. oktober 2021), Riga , Sarajevo , Sibiu , Skopje , Sofia , Suceava , Târgu Mureș , Thessaloniki (slutter 22. oktober 2021), Timișoara , Tirana , Tuzla , Varna , Wien , Vilnius , Wrocław Sæsonbestemt: Bari , Burgas , Catania , Split (slutter 23. oktober 2021), Zaporizhzhia |
Statistikker
Se kilde Wikidata forespørgsel og kilder .
| Passagerer | Bevægelser | Fragt (i t ) | ||
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 1.064.149 | 37.393 | 257 | |
| 2002 |
 994.478 |
33.812 |
 289
|
|
| 2003 |
1.023.329 |
29.788 |
96
|
|
| 2004 |
1.179.028 |
25.743 |
75
|
|
| 2005 |
1.742.911 |
30.672 |
58
|
|
| 2006 |
2.019.651 |
32.785 |
37
|
|
| 2007 |
2.155.057 |
32.223 |
40
|
|
| 2008 |
2.329.440 |
29.555 |
35
|
|
| 2009 |
1.711.157 |
24.043 |
21
|
|
| 2010 |
1.747.731 |
24.232 |
33
|
|
| 2011 |
1.814.246 |
26.391 |
26
|
|
| 2012 |
1.896.885 |
22.634 |
4
|
|
| 2013 |
1.924.386 |
23.809 |
2
|
|
| 2014 |
1.964.625 |
22.202 |
0
|
|
| 2015 |
1.985.379 |
23.616 |
0 | |
| 2016 |
1.918.845 |
21.719 |
0 | |
| 2017 |
2.000.695 |
21.931 |
0 | |
| 2018 |
2.284.202 |
25.523 |
0 | |
| 2019 |
2.719.566 |
26.948 |
0 | |
| 2020 |
1.220.624 |
Ikke relevant | Ikke relevant | |
|
Kilde: AMIR German Airports Association Kilde: Dortmund Airport Press Releases |
||||
Landtransport
Til Dortmund og Ruhr -området
Dortmund Lufthavn betjenes af en ekspresbus til Dortmund hovedbanegård , en bus til den nærliggende togstation Holzwickede /Dortmund Flughafen , en bus til byens metrolinje U47 samt en bus til byen Unna .
Til Düsseldorf
Rejsende med destination Düsseldorf hovedbanegård skal tage AirportShuttle -bussen til den nærliggende Holzwickede station . Shuttle -bussen kører hvert 20. minut foran terminalbygningen. Fra Holzwickede station skal du tage RE 13 ( Maas-Wupper-Express ) mod Venlo . Toget kører hver time og giver en direkte forbindelse til Düsseldorf, rejsetiden er ca. 60 minutter.
Andre faciliteter
På et tidspunkt havde Eurowings sit hovedkvarter, Dortmund Administrative Center ( Verwaltungsstandort Dortmund ), i lufthavnen. Det blev flyttet til Düsseldorf i 2010.
Ulykker og hændelser
- Den 3. januar 2010 overskred Air Berlin Flight 2450, der blev betjent af en Boeing 737-800 (D-ABKF) enden af landingsbanen efter en afbrudt start ved høj hastighed på grund af en lufthastighedsafvigelse på de to piloters instrumenter. Der var ingen skader blandt de 171 mennesker om bord.
Se også
Referencer
eksterne links
Medier relateret til Dortmund lufthavn på Wikimedia Commons
