Tysk ubåd U-507 - German submarine U-507

U-505chicago.jpg
U-505 , en typisk Type IXC båd
Historie
Nazityskland
Navn: U-507
Bestilt: 20. oktober 1939
Bygger: Deutsche Werft , Hamborg
Værft nummer: 303
Lagt ned: 11. september 1940
Lanceret: 15. juli 1941
Bestilt: 8. oktober 1941
Skæbne: Sænket med fly den 13. januar 1943
Badge: U 507 (Kriegsmarine) .jpg
Generelle egenskaber
Klasse og type: Type IXC ubåd
Forskydning:
  • 1.120 t (1.100 lange tons) dukkede op
  • 1.232 t (1.213 lange tons) nedsænket
Længde:
Bjælke:
  • 6,76 m (22 ft 2 in) o / a
  • 4,40 m trykskrog
Højde: 9,60 m (31 fod 6 tommer)
Dybgang: 4,70 m (15 fod 5 tommer)
Installeret strøm:
  • 4.400 hk (3.200 kW; 4.300 hk) (diesler)
  • 1.000 hk (740 kW; 990 hk) (elektrisk)
Fremdrift:
Fart:
  • 18,2 knob (33,7 km / t; 20,9 mph) dukkede op
  • 7,7 knob (14,3 km / t; 8,9 mph) nedsænket
Rækkevidde:
  • 13.450  nm (24.910 km; 15.480 mi) ved 10 knob (19 km / t; 12 mph) dukkede op
  • 64 nm (119 km; 74 mi) ved 4 knob (7,4 km / t; 4,6 mph) nedsænket
Testdybde: 230 m (750 fod)
Suppler: 4 officerer, 44 tilmeldte
Bevæbning:
Servicepost
Del af:
Befalinger:
Operationer:
  • 1. patrulje: 7. – 25. Marts 1942
  • 2. patrulje: 4. april - 4. juni 1942
  • 3. patrulje: 4. juli - 12. oktober 1942
  • 4. patrulje: 24. november 1942 - 13. januar 1943
Sejre:
  • 19 kommercielle skibe sunket (77.143  BRT )
  • 1 kommercielt skib beskadiget (6.561  BRT )

Tysk ubåd U-507 var en type IXC U-båd af Nazityskland 's Kriegsmarine bygget til tjeneste i Anden Verdenskrig og slaget om Atlanten . Hun var hovedsageligt kendt for to patruljer, hun gennemførte under " Anden lykkelig tid " i midten af ​​1942, hvor den første skabte kaos i Mexicogolfen blandt ubeskyttet amerikansk skibsfart, og i det andet angreb hun skibe langs kysten af Brasilien, i et uforklarligt og chokerende angreb på en neutral lands skibsfart i sine egne farvande, hvilket næsten alene fremkaldte den brasilianske krigserklæring mod Tyskland .

U-båden blev bygget i 1941 af Deutsche Werft skibsværfter i Hamborg og bestilt den 8. oktober 1941 med Korvettenkapitän Harro Schacht som kommando. Schacht befalede båden i hele sin levetid og modtog ridderkorset på jernkorset den 9. januar 1943 i anerkendelse af hans vellykkede patruljer i det foregående år. Han bar dog aldrig sin pris, da han blev dræbt med hele besætningen, da båden blev sunket fire dage senere.

Design

Tyske Type IXC ubåde var lidt større end de originale Type IXB'er . U-507 havde en forskydning på 1.120 ton, når den var på overfladen og 1.232 ton, mens den var nedsænket. U-båden havde en samlet længde på 76,76 m, en skroglængde på 58,75 m, en bjælke på 6,76 m, en højde på 9,60 m 31 ft 6 in) og et dybgang på 4,70 m (15 ft 5 in). Ubåden blev drevet af to MAN M 9 V 40/46 komprimerede firetakts, ni-cylindrede dieselmotorer, der producerede i alt 4.400 metriske hestekræfter (3.240 kW; 4.340 shp) til brug under overfladen, to Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 dobbeltvirkende elektriske motorer, der producerer i alt 1.000 aksel hestekræfter (1.010 HK; 750 kW) til brug under nedsænkning. Hun havde to aksler og to 1,92 m propeller . Båden var i stand til at køre på dybder på op til 230 meter.

Ubåden havde en maksimal overfladehastighed på 18,3 knob (33,9 km / t; 21,1 mph) og en maksimal nedsænket hastighed på 7,3 knob (13,5 km / t; 8,4 mph). Når den var nedsænket, kunne båden køre i 63 sømil ved 4 knob (7,4 km / t; 4,6 mph); da hun dukkede op, kunne hun rejse 13.450 sømil med 10 knob (19 km / t; 12 mph). U-507 blev udstyret med seks torpedorør på 53,3 cm ( fire monteret ved stævnen og to bagenden), 22 torpedoer , en 10,5 cm SK C / 32 flådepistol , 180 runder og en 3,7 cm (1,5 '') SK C / 30 samt en 2 cm (0,79 '') C / 30 luftvåben. Båden havde et supplement på otteogfyrre.

Servicehistorik

1. patrulje

Når U-507 havde afsluttet sin oparbejdningsperiode på seks måneder efter sin idriftsættelse, forlod hun tyske farvande og gik ind i Atlanterhavet for sin første patrulje; en begivenhedsfri og enkel krydstogt til Lorient i det besatte Frankrig, som skulle være hendes permanente hjemhavn resten af ​​sit liv.

2. patrulje

Den anden patrulje var mere begivenhedsrig, da båden rundede Florida i slutningen af ​​april 1942 og udnyttede fuldt ud de oplyste bosættelser ved kysten for at vælge og vælge sine mål blandt de ikke-ledsagede skibsfart, der flaskehalsede mellem Cuba og Floridan-halvøen. Her sank hun fire store fragtskibe på tre dage, før hun fulgte kystlinjen langs det vestlige Florida og Alabama, hvor hun på yderligere tre dage sank fire flere store ubeskyttede skibe og udnyttede fuldt ud de lokale myndigheders manglende evne til at håndhæve enten konvojeregler eller mørklægning. Den 6. maj sank hun SS  Alcoa Puritan omkring 45 miles syd-sydøst for mundingen af Mississippi-floden . Den 12. maj sank hun 10.000 tons SS Virginia i munden af ​​Mississippi og dræbte 26 søfolk i et dristigt angreb, der chokerede de amerikanske myndigheder. Svingende sydpå sank hun et honduransk fragt, da hun sejlede ud af det Caribiske Hav og efterlod en rystet kyst bag sig. På dette krydstogt alene havde hun sunket ni skibe på i alt 45.000 tons.

3. patrulje

Hendes tredje patrulje var endnu mere kontroversiel, da en frugtløs passage over Atlanterhavet bragte hende til den brasilianske kyst i midten af ​​august 1942. Der søgte hun efter allieret skibsfart, der kramede kysten i det brasilianske territorialfarvand mod Nordamerika. Her så hun igen ubeboede skibe og en oplyst kystlinje, og Schacht tog den uforklarlige beslutning om at angribe uden først at fastslå nationaliteten af ​​hendes mål. Den første var den brasilianske SS Baependy den 16. august, som blev torpederet og sunket med 270 civile liv. Et par timer senere blev SS Araraquara sunket og dræbte 131 mennesker efterfulgt af SS Annibal Benevolo , hvor 150 civile druknede. Den næste dag fortsatte slagtningen, SS Itagiba sank inden for synet af byen Valença og dræbte 36, og SS Arara sank ligeledes med 20 dødsfald, da hun afhentede de overlevende fra Itagiba . To dage efter dette blev det lille sejlskib Jacyra sunket, og et svensk skib blev torpederet tre dage efter det. På bare en uge havde U-507 sunket syv skibe på 18.000 tons og dræbt over 600 mennesker, alle neutrale civile.

Selvom tyske og italienske ubåde siden februar 1942 havde angrebet brasilianske skibe, begyndte i maj brasilianske luftfartsstyrker at angribe Axis ubåde. Fra juli opstod der populære demonstrationer med krav om, at den brasilianske regering officielt opgav sin neutralitet; de politiske konsekvenser af, hvad Schacht og hans besætning havde gjort ud for den brasilianske kyst, var enorme. Det daværende brasilianske diktatur gik fra en neutral nation, der var noget gunstig over for aksemagterne, til en rasende modstander i løbet af få dage og erklærede krig mod Nazityskland og det fascistiske Italien. Brasilien ville sende en ekspeditionsstyrke til Middelhavets operationsteater udover den fulde involvering af sin flåde i slaget ved Atlanterhavet .

Endnu vigtigere blev de brasilianske luftvåbenbaser stillet til rådighed for amerikanske flådelufteskadroner og nægtede således ubådene deres tidligere fordel ved at gemme sig i brasilianske kystfarvande og give de allierede luftdækning over det meste af det sydlige Atlanterhav, hvilket gjorde jobbet til U-både væsentligt hårdere. Derudover var Tysklands stilling blandt neutrale nationer, især de tidligere pro-tyske diktaturer i Sydamerika , i stykker og aldrig at komme sig.

Tre fjerdedel set forfra over buen fra et ubåds tårn af en anden ubåd med mange mennesker, der står på begge ubåde til søs.
U-156 (forgrund) og U-507 (baggrund) den 15. september 1942

Den tredje patrulje af U-507 var også meget signifikant, da U-507 modtog et radioopkald fra U-156 den 15. september og rapporterede, at hun var sunket efter to måneders ineffektiv krydstogt mellem den vestafrikanske og den brasilianske kyst i det sydlige Atlanterhav. et skib med 1500 italienske krigsfanger . Dette skib var RMS  Laconia , og U-507 skyndte sig meget for at hjælpe med redningsoperationen, samle et stort antal overlevende om bord og trække flere redningsbåde, indtil angreb fra amerikanske fly på de reddende ubåde tvang hende til at dykke og flygte. Hun vendte tilbage til Tyskland med sin menneskelige last, og modtog der ordrer, der var slutresultatet af Laconia-hændelsen , som bestod af et totalt forbud mod at hjælpe skibbrudoverlevende, undtagen skibsofficerer, der skulle fanges til informationsformål.

4. patrulje

På sin fjerde og sidste patrulje udnyttede hun disse nye ordrer fuldt ud, da hun sank tre britiske skibe ud for den nordlige brasilianske kyst og fangede herrer på alle skibene; Stewart, FH Fenn og D. MacCullum. Disse sejre havde ført hende ind i 1943 med et ry for succes, bekræftet, da hendes kaptajn blev informeret om hans Knight's Cross- pris. Fire dage senere blev U-507 opdaget af et amerikansk flåde PBY Catalina- fly af VP-83, der flyver fra en nyligt tilgængelig brasiliansk base, der faldt adskillige dybdeafgifter på båden. Stedet for angrebet var 330 miles ud for den brasilianske kyst ved Cape São Roque (Cape of Saint Roch) . Der var ingen overlevende fra hele besætningen på 56 inklusive de tre fanger og bådens nye kaptajn Heinz Radau, der gennemførte en observations- og fortrolingspatrulje.

Resumé af raiding historie

Dato Skib Nationalitet Tonnage
( BRT ) 		Skæbne
30. april 1942 Føderale   Forenede Stater 2.881 Sænket
4. maj 1942 Norlindo   Forenede Stater 2.686 Sænket
5. maj 1942 Munger T. Ball   Forenede Stater 5.104 Sænket
5. maj 1942 Joseph M. Cudahy   Forenede Stater 6.950 Sænket
6. maj 1942 Alcoa Puritan   Forenede Stater 6,759 Sænket
7. maj 1942 Ontario   Honduras 3.099 Sænket
8. maj 1942 Torny   Norge 2.424 Sænket
12. maj 1942 Virginia   Forenede Stater 10.731 Sænket
13. maj 1942 Golfprins   Forenede Stater 6.561 Beskadiget
16. maj 1942 Amapala   Honduras 4.184 Sænket
16. august 1942 Baependy   Brasilien 4,801 Sænket
16. august 1942 Araraquara   Brasilien 4.872 Sænket
16. august 1942 Annibal Benévolo   Brasilien 1.905 Sænket
17. august 1942 Itagiba   Brasilien 2.169 Sænket
17. august 1942 Arará   Brasilien 1.075 Sænket
19. august 1942 Jacyra   Brasilien 90 Sænket
22. august 1942 Hammaren   Sverige 3.220 Sænket
27. december 1942 Oakbank   Det Forenede Kongerige 5.154 Sænket
3. januar 1943 Baron Dachmont   Det Forenede Kongerige 3.675 Sænket
8. januar 1943 Yorkwood   Det Forenede Kongerige 5,401 Sænket

Referencer

Bibliografi

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyske ubådsbefalinger fra 2. verdenskrig: en biografisk ordbog . Oversat af Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste fra september 1939 til maj 1945 [ tyske ubådstab fra september 1939 til maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tysk). IV . Hamborg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Carey, Alan C. Galopperende spøgelser fra den brasilianske kyst . iUniverse, Inc. 2004. ISBN   0595315275
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-både og Mine Warfare fartøjer . Tyske krigsskibe 1815–1945 . 2 . Oversat af Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Kemp, Paul (1999). U-både ødelagt - tyske ubådstab i verdenskrigene . London: Arms & Armor. ISBN   1-85409-515-3 .
  • Sharpe, Peter (1998). U-båds faktafil . Storbritannien: Midland Publishing. ISBN   1-85780-072-9 .
  • Scheina, Robert L. Latinamerikas krige bind II: Professionssoldatens alder, 1900-2001 . Potomac Books, 2003. ISBN   9781574884524

eksterne links

  • Helgason, Guðmundur. "Type IXC båd U-507" . Tyske ubåde fra 2. verdenskrig - uboat.net . Hentet 7. december 2014 .

Koordinater : 1 ° 38′N 39 ° 52′W  /  1.633 ° N 39.867 ° W  / 1.633; -39,867