Japansk destroyer Sugi (1944) -Japanese destroyer Sugi (1944)

Momi II.jpg
Søsterskib Momi , 4. september 1944
Historie
Empire of Japan
Navn Sugi
Navnebror Ceder
Bygger Fujinagata skibsværfter , Osaka
Lagt ned 25. februar 1944
Lanceret 3. juli 1944
Afsluttet 25. august 1944
Skæbne Overført til Republikken Kinas flåde 31. juli 1947
Kina
Navn ROCS Hui Yang
Erhvervet 31. juli 1947
Stødt 11. november 1954
Skæbne Bortskaffet efter 11. november 1954
Generelle egenskaber (som bygget)
Klasse og type Matsu- klasse escort destroyer
Forskydning 1.282  t (1.262 lange tons ) ( standard )
Længde 100 m (328 ft 1 in) ( o / a )
Bjælke 9,35 m (30 fod 8 tommer)
Udkast 3,3 m (10 fod 10 tommer)
Installeret strøm 2 × vandkedler ; 19.000  HK (14.000  kW )
Fremdrift 2 aksler, 2 × gearet dampturbiner
Fart 27,8 knob (51,5 km / t; 32,0 mph)
Rækkevidde 4.680  nm (8.670 km; 5.390 mi) ved 16 knob (30 km / t; 18 mph)
Supplement 210
Sensorer og
behandlingssystemer
Bevæbning

Sugi (杉, " Cedar ") var en af ​​18 Matsu- klasse escort destroyere bygget til den kejserlige japanske flåde (IJN) under Anden Verdenskrig . Færdiggjort i midten af ​​1944 spillede skibet en mindre rolle i slaget ved Cape Engaño i oktober, eskorterede hangarskibe og begyndte derefter at eskortere konvojer . Hun blev beskadiget under slaget ved Ormoc Bay i december og eskorterede en troppekonvoj på Filippinerne og eskorterede derefter krydsere på en bombardement under Operation Rei senere samme måned. Sugi blev igen beskadiget af amerikanske fly under raid idet sydkinesiske hav i januar 1945 og eskorterede derefter en konvoj tilbage til Japan i februar, hvor hun blev repareret.

Inaktiv resten af ​​krigen blev hun overgivet til de allierede i slutningen af ​​krigen og plejede at repatriere japanske tropper indtil 1947. Midt i året blev ødelæggeren overdraget til Republikken Kina og omdøbt til Hui Yang . Skibet blev ikke sat i drift igen og blev kannibaliseret til reservedele, indtil hun blev ramt i 1954 og efterfølgende skrottet .

Design og beskrivelse

Designet for at lette produktionen var Matsu- klassen mindre, langsommere og lettere bevæbnet end tidligere ødelæggere, da IJN havde til hensigt at gøre dem til andenlinjepligter som eskortering af konvojer og frigive de større skibe til missioner med flåden. Skibene målte i alt 100 meter (328 ft 1 in) samlet med en bjælke på 9,35 meter og et dybgang på 3,3 meter (10 ft 10 in). Deres besætning nummererede 210 officerer og hvervede mænd. De fordrevne 1.282 tons (1.262 lange tons ) på standard belastning og 1.554 tons (1.529 lange tons) ved dyb belastning. Skibene havde to Kampon gearede dampturbiner , der hver kørte en propelaksel , ved hjælp af damp fra to Kampon vandrørskedler . Turbinerne blev bedømt til i alt 19.000 hestekræfter (14.000  kW ) til en hastighed på 27,8 knob (51,5 km / t; 32,0 mph). Den Matsu s havde en række 4.680 nautiske miles (8670 km, 5390 mi) ved 16 knob (30 km / t; 18 mph).

Den primære bevæbning af Matsu- klasseskibene bestod af tre 127-millimeter type 89 dual-purpose kanoner i en dobbeltpistolmontering bagud og en enkelt montering foran overbygningen . Enkeltbeslaget var delvist beskyttet mod sprøjtning af et pistolskærm . Nøjagtigheden af type 89 kanoner blev kraftigt reduceret imod luftfartøjer fordi ingen høj vinkel gunnery direktør var monteret. Skibene bar i alt 25 25 millimeter type 96 luftvåben i 4 tredobbelte og 13 enkeltbeslag. Den Matsu s var udstyret med type 13 tidlig varsling og type 22 overflade- søgning radarer . Skibene var også bevæbnet med en enkelt roterende firdobbelt midtskib til 610 millimeter torpedoer . De kunne levere deres 36 dybdeafgifter via to agterskinner og to kastere.

Byggeri og karriere

Autoriseret i slutningen af ​​1942 Modified 5th Naval Armaments Supplement Program , blev Sugi (cedertræ) nedlagt af Fujinagata Shipyards den 25. februar 1944 i Osaka- anlægget og lanceret den 3. juli. Efter hendes afslutning den 25. august blev skibet tildelt Destroyer Squadron 11 i den kombinerede flåde til træning. Den 25. oktober deltog hun i slaget ved Cape Engaño og eskorterede hangarskibe fra Northern Force. Sugi påbegyndte eskorteopgaver den 9. november, da hun dækkede en konvoj fra Japan til Taiwan og Filippinerne, og skibet blev tildelt Destroyer Division 52 sammen med fire af sine søstre den 15. november; fem dage senere blev divisionen overført til Escort Squadron 31 i 5. flåde . Hun eskorterede flere konvojer i Filippinerne og det sydkinesiske havsområde bagefter og blev let beskadiget af straffende amerikanske fly den 7. december under slaget ved Ormoc Bay; 32 besætningsmedlemmer blev dræbt under angrebet. Sugi blev lidt beskadiget, da fly fra luftfartsselskaberne i Task Force 38 angreb Manila Havn en uge senere. Den følgende dag sejlede skibet til Cam Ranh Bay i det besatte franske Indokina for at deltage i Operation Rei, et angreb på de amerikanske styrker ved San Jose på øen Mindoro . Fem destroyere, inklusive Sugi , eskorterede to krydsere, der afgik den 24. december. De blev angrebet af amerikanske fly sent den næste dag med de fleste skibe beskadiget til en vis grad. En ødelægger blev sunket af opfølgningsangrebet fra PT-både , men Sugi var ubeskadiget under kampen.

Den afvæbnede Sugi undervejs fra Sasebo til Shanghai blev afleveret til kineserne, juli 1947

Skibet blev beskadiget af fly fra Task Force 38 i Takao , Taiwan, den 21. januar 1945 under det sydkinesiske hav raid. Den følgende måned hjalp hun med at eskortere en konvoj fra Shanghai , Kina, til Moji, Japan den 2.-7. Februar og blev derefter anlagt i Sasebo til reparation. Escort Squadron 31 blev overført til den kombinerede flåde den 5. februar. Sugi sejlede til Kure den 13. marts og forblev i Seto Inland Sea resten af ​​krigen. Skvadronen blev tildelt anden flåde fra 15. marts til 20. april og sluttede sig derefter tilbage til den kombinerede flåde. Skibet blev afleveret til de allierede styrker i Kure på tidspunktet for Japans overgivelse den 2. september og blev ramt af flådelisten den 5. oktober.

Destroyeren blev afvæbnet og blev brugt til at repatriere japansk personale i 1945–1947. Sugi blev overdraget til Republikken Kinas flåde den 31. juli det sidste år og blev omdøbt til Hui Yang . Aldrig oprustet eller genoptaget, blev skibet hulked og blev ramt den 11. november 1954. Nogle af hendes komponenter blev brugt til at renovere sin søster Xin Yang samme år før Hui Yang blev skrottet.

Bemærkninger

Bibliografi

  • Dodson, Aidan & Cant, Serena (2020). Spoils of War: The Fate of Enemy Fleets efter to verdenskrige . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Krigsskibe fra den kejserlige japanske flåde, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.
  • Nevitt, Allyn D. (1998). "IJN Sugi: Tabular Record of Movement" . www.combinedfleet.com . Hentet 21. september 2020 .
  • Rohwer, Jürgen (2005). Kronologien om krigen til søs 1939–1945: Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Stille, Mark (2013). Imperial Japanese Navy Destroyers 1919–45 (2): Asahio til Tachibana-klasser . Botley, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-987-6.
  • Sturton, Ian (1980). "Japan". I Chesneau, Roger (red.). Conways alle verdens kampskibe 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.