Vognfort - Wagon fort

Hussitten Wagenburg

En vognfort , vognfæstning eller korral , der ofte omtales som cirkel omkring vognene , er en midlertidig befæstning lavet af vogne arrangeret i et rektangel, cirkel eller anden form og muligvis forbundet med hinanden for at producere en improviseret militærlejr . Det er også kendt som en laager (fra afrikansk ), især i historiske afrikanske sammenhænge.

Oversigt

Vogne med cirkel

Ammianus Marcellinus , en romersk hærsofficer og historiker i det 4. århundrede, beskriver en romersk hær, der nærmer sig "ad carraginem", da de nærmer sig en gotisk lejr. Historikere fortolker dette som et vognfort. Bemærkelsesværdige historiske eksempler omfatter husitterne , der kaldte det vozová hradba (" vognmur "), kendt under den tyske oversættelse Wagenburg (" vognfort /fæstning"), taborer i hærene i det polsk -litauiske rigsfællesskab og kosakker og laeren af nybyggere i Sydafrika .

Lignende ad hoc -defensive formationer, der blev brugt i USA, blev kaldt corrals . Disse blev traditionelt brugt af amerikanske kolonister fra 1800 -tallet, der rejste til Vesten i konvojer i Conestoga -vogne .

Historie

kinesisk

En af de tidligste skriftlige påstande om at bruge sammenkoblede mobile skjolde som befæstning er beskrevet i den kinesiske historiske optegnelse Bog om Han . I løbet af 119 f.Kr. Slaget ved Mobei af Han-Xiongnu krig , den berømte Han generel Wei Qing førte sin hær gennem en trættende ekspeditionsstyrke march på tværs af Gobi-ørkenen kun at finde Yizhixie chanyu 's vigtigste kraft venter på at omringe dem på den anden side. Ved hjælp af pansrede tunge vogne kendt som "Wu Gang Wagon" ( kinesisk :武 剛 車) i ringformationer som midlertidige defensive befæstninger, neutraliserede Wei Qing Xiongnus første kavaleriafgifter, hvilket tvang en dødvande og købte tid til sine tropper for at genvinde styrke, før du bruger dækslet til en sandstorm til at starte en modoffensiv, der overgik nomaderne .

Tjekker og husitter

" Teutonernes kvinder forsvarer vognfortet " (1882) af Heinrich Leutemann .

I det 15. århundrede, i løbet af de Hussitterkrigen , de hussitterne udviklede taktik at bruge de Tabors, kaldet vozová hradba i tjekkisk eller Wagenburg af tyskerne , som mobile fæstningsværker . Det blev først brugt i slaget ved Nekmíř . Når den hussitiske hær stod over for en numerisk overlegen modstander, dannede bohemerne normalt en firkant af de bevæbnede vogne, sluttede dem med jernkæder og forsvarede den resulterende befæstning mod fjendens anklager. En sådan lejr var let at etablere og praktisk talt usårlig for fjendens kavaleri . Det etymologi af ordet tabor kan komme fra hussiterlederen fæstning og moderne tjekkiske by Tábor , som i sig selv er et navn der stammer fra bibelske Jizre'el bjerg Tavor (på hebraisk תבור).

Besætningen på hver vogn bestod af 18 til 21 soldater: 4 til 8 armbrænder, 2 håndvåben, 6 til 8 soldater udstyret med gedder eller slagter, 2 skjoldbærere og 2 chauffører. Vognene ville normalt danne en firkant, og inde på pladsen ville normalt være kavaleriet. Der var to hovedstadier af slaget ved hjælp af vognfortet: defensivt og modangreb. Den defensive del ville være et slag af fjenden med artilleri. Det husitiske artilleri var en primitiv form for en haubits , kaldet på tjekkisk en houfnice , hvorfra det engelske ord howitzer kommer. Også, de kaldte deres geværer den tjekkiske ord píšťala ( hånd kanon ), hvilket betyder, at de blev formet som et rør eller en fife , hvorfra det engelske ord pistol er muligvis afledt. Når fjenden ville komme tæt på vognfortet, kom armbrøstmænd og håndskydere inde fra vognene og påførte fjenden flere tab på nært hold. Der ville endda være gemt sten i en pose inde i vognene til at kaste, når soldaterne var tør for ammunition. Efter denne enorme spærring ville fjenden blive demoraliseret. Hærene til de anti-hussitiske korsfarere var normalt stærkt pansrede riddere , og husiternes taktik var at deaktivere ridderens heste, så de afstigede (og langsomme) riddere ville være lettere mål for de varierede mænd. Når kommandanten så det passe, begyndte anden fase af kampen. Mænd med sværd , slagler og polearms ville komme ud og angribe den trætte fjende. Sammen med infanteriet ville kavaleriet på pladsen komme ud og angribe. På dette tidspunkt ville fjenden elimineres eller næsten det.

Vognfortet blev senere brugt af de korstogende anti-hussitiske hære i slaget ved Tachov (1427). Imidlertid blev de anti-hussitiske tyske styrker, der var uerfarne i denne form for strategi, besejret. Hussiternes vognfort ville møde sin død i slaget ved Lipany (1434), hvor den hustaliske fraktion fra Hussitter besejrede den taboritiske fraktion ved at få taboritterne inde i et vognfort på en bakke for at lade sig mod dem ved først at angribe og derefter trække sig tilbage. Utraquisterne ville genforenes med den katolske kirke bagefter. Dermed sluttede vognfortets virkning på den tjekkiske historie. Den første sejr mod vognfortet i slaget ved Tachov viste, at de bedste måder at besejre det på var at forhindre det i at blive rejst i første omgang eller at få mændene inden i det til at lade sig ud af det ved hjælp af en finte tilbagetog . Befæstningen ville således miste sin største fordel. Vognfortets virkning på den tjekkiske historie gik tabt, men tjekkerne ville fortsat bruge vognborgerne i senere konflikter. Efter hussitekrigene hyrede fremmede magter som ungarerne og polakkerne, der havde konfronteret hussitternes destruktive kræfter, tusindvis af tjekkiske lejesoldater (f.eks. I Ungarns sorte hær ). I slaget ved Varna i 1444 siges det, at 600 bohemske håndvåben (mænd bevæbnet med tidlige skulderarme) forsvarede en vognbefæstning. Tyskerne ville også bruge vogne til befæstning. De ville bruge meget billigere materialer end husitterne, og de ville have forskellige vogne til infanteriet og artilleriet. De Russerne brugte også en form for bevægelig fæstning, kaldet en guliai-gorod i det 16. århundrede.

En anden brug af denne taktik ville meget lig de infanteriruder, der blev brugt af Wellington i slaget ved Waterloo og den sydafrikanske laager. Vognborgerne ville danne firkanter, der ville støtte hinanden. Når en fjende anklagede mellem to forter, ville skytter fra dem begge let udnytte fordelen og dræbe mange af fjenden.

Variationer

Laager

En romantiseret skildring af Great Trek

Det engelske ord laager kommer fra det forældede afrikanske ord lager (nu laer ), som kommer fra det tyske ord Lager ("lejr" eller "lair") og det hollandske leger, der også giver engelsk 'leaguer' ("militærlejr"). Ordet henviser til den gamle defensive formation, der bruges af rejsende over hele verden i farlige situationer, hvor de ville trække vogne ind i en cirkel og placere kvæg og heste på indersiden for at beskytte dem mod raiders eller natdyr. Lagre blev i vid udstrækning brugt af Voortrekkers i Great Trek i løbet af 1830'erne. Lageren blev sat på prøve den 16. december 1838, da en hær på 10.000-15.000 Zulu Impis belejrede og blev besejret af cirka 460 Voortrekkere i det passende navn Battle of Blood River . I det 19. århundredes Amerika blev den samme fremgangsmåde brugt af pionerer, der ville "cirkulere vognene" i tilfælde af angreb.

Leaguer blev brugt i den britiske hær til midlertidige overnatningslejre lavet af pansrede formationer.

Tabor

Oilette -postkortudsigt over en Romani -lejr

En tabor er en konvoj eller en lejr dannet af hestevogne. For eksempel plejede nomadiske Romani at vandre og campere i taborformationer . Tabors støttede hærene i Europa mellem det 13. og 20. århundrede. Tabors normalt efterfulgt hærene og gennemført alle de nødvendige forsyninger og bageste enheder, såsom marken køkkener , våbenssmedenes eller skomagere .

Taktikken blev senere kopieret af forskellige hære i Centraleuropa , herunder hæren fra det polsk -litauiske rigsfællesskab . I det 16. og 17. århundrede blev disse taktikker også mestret af kosakkerne , der også brugte deres taborer til beskyttelse af marcherende tropper.

Yderligere læsning

  • Michno, Gregory; Michno, Susan (2008-11-24). Cirkel vognene !: Angreb på vogntog i historie og Hollywood -film . McFarland. ISBN 978-0-7864-3997-3.

Se også

Referencer

eksterne links