Liste over X -fly - List of X-planes
De X-fly er en serie af eksperimentelle USA fly og raketter , der anvendes til at teste og evaluere nye teknologier og aerodynamiske koncepter. De har en X -betegnelse inden for det amerikanske system med flybetegnelser , som betegner den eksperimentelle forskningsmission.
Ikke alle amerikanske eksperimentelle fly er blevet betegnet som X-fly; nogle modtog US Navy-betegnelser før 1962, mens andre kun har været kendt af producenternes betegnelser, ikke-'X'-seriebetegnelser eller klassificerede kodenavne. Denne liste indeholder kun de udpegede X-fly.
Historie
X-fly-konceptet blev officielt til i 1944 som et fælles program mellem National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), US Navy (USN) og US Army Air Force (USAAF) for at forfølge forskning i høje -hastighedsfly. NACA blev senere National Aeronautics and Space Administration (NASA) og USAAF blev United States Air Force (USAF). Andre organisationer som Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) og US Marine Corps (USMC) har også siden sponsoreret X-plane projekter.
Den første eksperimentelle flyspecifikation for et transonisk raketfly blev placeret i 1945, og den første operationelle flyvning af et X-fly fandt sted, da Bell X-1 foretog sin første motorflyvning næsten tre år senere på Muroc Air Force Base , Californien, nu kendt som Edwards Air Force Base . Størstedelen af X-plane test har siden fundet sted der.
X-fly har siden opnået mange luftfarts "firsts", herunder brud på hastigheds- og højdebarrierer, varierende vingefejning under flyvning, implementering af eksotiske legeringer og fremdriftsinnovationer og mange flere.
Nye X-fly optrådte nogenlunde regelmæssigt i mange år, indtil strømmen midlertidigt stoppede i begyndelsen af 1970'erne. En række eksperimentelle hypersoniske projekter, herunder en avanceret version af Martin Marietta X-24 løftelegeme , blev afvist. Til sidst førte problemer med Rockwell HiMAT avancerede UAV til et bemandet X-fly med fremadgående fejning, Grumman X-29 , som fløj i 1984.
Nogle af X-flyene er blevet godt publiceret, mens andre, såsom X-16, er blevet udviklet i hemmelighed. Det første, Bell X-1 , blev kendt i 1947, efter at det blev det første fly til at bryde lydbarrieren ved flyvning. Senere understøttede X-fly vigtig forskning inden for et væld af aerodynamiske og tekniske felter, men kun det nordamerikanske X-15 raketfly fra begyndelsen af 1960'erne opnåede tilsvarende berømmelse som X-1. X-fly 8, 9, 11, 12 og 17 var faktisk missiler, der blev brugt til at teste nye typer motorer, og nogle andre køretøjer var ubemandede (nogle blev fjernflyvet, nogle var delvis eller helt autonome).
De fleste X-fly forventes ikke at gå i fuld produktion; en undtagelse var Lockheed Martin X-35 , der konkurrerede mod Boeing X-32 under Joint Strike Fighter Program , og er gået i produktion som F-35 Lightning II .
Liste
På listen er datoen datoen for det første fly, eller for aflysning, hvis det aldrig fløj.
Billede | Type | Fabrikant | Bureau | Dato | Rolle | Noter |
---|---|---|---|---|---|---|
X-1 | klokke | USAF , NACA | 1946 | Højhastigheds- og højhøjdeflyvning | Første fly til at bryde lydbarrieren i flyvning. Bevist aerodynamisk levedygtighed af tynde vingesektioner. | |
X-1A X-1B X-1C X-1D | klokke | USAF, NACA | 1951 | Højhastigheds- og højhøjdeflyvning | ||
X-1E | klokke | USAF, NACA | 1955 | Højhastigheds- og højhøjdeflyvning | ||
X-2 | klokke | USAF | 1952 | Højhastigheds- og højhøjdeflyvning | Første fly, der oversteg Mach 3 . | |
X-3 Stiletto | Douglas | USAF, NACA | 1952 | Højt belastet trapezformet vinge | Konstruktion af titaniumlegering ; Underdimensioneret, men forudsat indsigt i inerti kobling . | |
X-4 Bantam | Northrop | USAF, NACA | 1948 | Transonisk halefri fly | ||
X-5 | klokke | USAF, NACA | 1951 | variabel geometri | Første fly til at flyve med variabel vingefej. | |
X-6 | Convair | USAF, AEC | 1957 | Nuklear fremdrift | Ikke bygget. Den Convair NB-36H var en B-36 modificeres til at bære en atomreaktor og fløj 1955-1957. | |
X-7 | Lockheed | USAF, USA, USN | 1951 | Ramjet motorer . | ||
X-8 Aerobee | Aerojet | NACA, USAF, USN | 1949 | Forskning i øvre luft | Senere modeller brugt som raketter, der lød. | |
X-9 Shrike | klokke | USAF | 1949 | Vejledning og fremdriftsteknologi | Assisteret udvikling af GAM-63 Rascal- missil. | |
X-10 | nordamerikaner | USAF | 1953 | SM-64 Navajo missil testbed. | ||
X-11 | Convair | USAF | 1957 | SM-65 Atlas- missil testbed. | ||
X-12 | Convair | USAF | 1957 | SM-65 Atlas- missil testbed. | ||
X-13 Vertijet | Ryan | USAF, USN | 1955 | Vertikal start og landing (VTOL) | halesiddende VTOL -flyvning . | |
X-14 | klokke | USAF, NASA | 1957 | VTOL | Vektoriseret trykkonfiguration til VTOL -flyvning. | |
X-15 | nordamerikaner | USAF, NASA | 1959 | Hypersonisk flyvning i stor højde | Første bemandede hypersoniske fly; stand til suborbital rumfart. | |
X-15A-2 | nordamerikaner | USAF, NASA | 1964 | Hypersonisk flyvning i stor højde | Major Pete Knight fløj X-15A-2 til en Mach 6.70, hvilket gør den til den hurtigste pilotflyvning i X-plane-programmet. | |
X-16 | klokke | USAF | 1954 | Rekognoscering i stor højde | "X-16" betegnelse bruges til at skjule sande formål. Aflyst og fløj aldrig. | |
X-17 | Lockheed | USAF, USN | 1956 | Høj Mach nummer genindtræden . | ||
X-18 | Hiller | USAF, USN | 1959 | Vertikal og/eller kort start og landing ( V/STOL ) | Evaluerede tiltwing -konceptet til VTOL -flyvning . | |
X-19 | Curtiss-Wright | Tri-service | 1963 | Tandem tiltrotor VTOL | XC-143 betegnelse foreslået. | |
X-20 Dyna-Soar | Boeing | USAF | 1963 | Genanvendeligt rumfly | Militære missioner. Annulleret og aldrig bygget. | |
X-21A | Northrop | USAF | 1963 | Kontrol af grænselag | ||
X-22 | klokke | Tri-service | 1966 | Quad -kanaliseret ventilator tiltrotor STOVL | ||
X-23 PRIME | Martin Marietta | USAF | 1966 | Manøvrering af atmosfærisk genindgang | Betegnelse aldrig officielt tildelt. | |
X-24A | Martin Marietta | USAF, NASA | 1969 | Lav hastighed løftehus | ||
X-24B | Martin Marietta | USAF, NASA | 1973 | Lav hastighed løftehus | ||
X-25 | Bensen | USAF | 1955 | Kommerciel lys autogyro for nedskudte piloter. | ||
X-26 Fregat | Schweizer | DARPA , US Army , USN | 1967 | Træning svævefly til yaw-roll kobling Stille observationsfly | ||
X-27 | Lockheed | Ingen | 1971 | Højtydende fighter | Aflyst og fløj aldrig. | |
X-28 Sea Skimmer | Fiskeørn | USN | 1970 | Lavpris luftfartspolitisk vandflyver | ||
X-29 | Grumman | DARPA, USAF, NASA | 1984 | Fremadblæste vinge | ||
X-30 NASP | Rockwell | NASA, DARPA, USAF | 1993 | Enkelt etape for at kredse om rumfly | Annulleret og aldrig bygget. | |
X-31 | Rockwell-MBB | DARPA, USAF, BdV | 1990 | Stødvektorisk supermanøvredygtighed | ||
X-32A | Boeing | USAF, USN, USMC, RAF | 2000 | Joint Strike Fighter | ||
X-32B | Boeing | USAF, USN, RAF | 2001 | Joint Strike Fighter | ||
X-33 | Lockheed Martin | NASA | 2001 | Halvskala genanvendelig lanceringskøretøjsprototype . | Prototype aldrig færdiggjort. | |
X-34 | Orbital Sciences | NASA | 2001 | Genanvendeligt ubemandet rumfly . | Aldrig fløjet. | |
X-35A | Lockheed Martin | USAF, USN, USMC, RAF | 2000 | Joint Strike Fighter | ||
X-35B | Lockheed Martin | USAF, USN, USMC, RAF | 2001 | Joint Strike Fighter | ||
X-35C | Lockheed Martin | USAF, USN, USMC, RAF | 2000 | Joint Strike Fighter | ||
X-36 | McDonnell Douglas | NASA | 1997 | 28% halefri halefighter | ||
X-37 | Boeing | USAF, USSF , NASA | 2010 | Genanvendeligt orbitalt rumfly | Drop -test udført i 2006. Fem flyvninger siden 22. april 2010. (Fire lanceringer på Atlas V; en på Falcon 9.) | |
X-38 | Skalerede kompositter | NASA | 1998 | Løftelegeme Crew Return Vehicle | ||
X-39 | Ukendt | USAF | Fremtidigt Aircraft Technology Enhancements (FATE) program. | Betegnelse aldrig officielt tildelt. | ||
X-40A | Boeing | USAF, NASA | 1998 | 80% skala Space Maneuver Vehicle X-37 prototype. | ||
X-41 | Ukendt | USAF | Manøvrering af re-entry-køretøj. | |||
X-42 | Ukendt | USAF | Expendable flydende drivmiddel øverste fase raket. | |||
X-43 Hyper-X | Micro Craft | NASA | 2001 | Hypersonisk Scramjet | ||
X-44 MANTA | Lockheed Martin | USAF, NASA | 2000 | F-22- baseret flerakset flyvefremstød uden hale | Aflyst, aldrig fløjet. | |
X-45 | Boeing | DARPA, USAF | 2002 | Ubemandet kampflykøretøj (UCAV) | ||
X-46 | Boeing | DARPA, USN | 2003 | Ubemandet kampflykøretøj (UCAV). | Søbrug. Aflyst, aldrig fløjet. | |
X-47A Pegasus | Northrop Grumman | DARPA, USN | 2003 | Ubemandet kampflykøretøj (UCAV) | Søbrug. | |
X-47B | Northrop Grumman | DARPA, USN | 2011 | UCAV | Søbrug. | |
X-47C | Northrop Grumman | DARPA, USN | UCAV | Søværn. Kun design. | ||
X-48 | Boeing | NASA | 2007 | Blended Wing Body (BWB) | ||
X-49 Speedhawk | Piasecki | Amerikanske hær | 2007 | Sammensat helikopter Vectored Thrust Ducted Propeller (VTDP) testbed. | ||
X-50 Dragonfly | Boeing | DARPA | 2003 | Canard Rotor/Fløj | ||
X-51 Waverider | Boeing | USAF | 2010 | Hypersonisk scramjet | ||
- | X-52 | - | - | - | - | Nummer sprunget over for at undgå forveksling med Boeing B-52 Stratofortress . |
X-53 | Boeing | NASA, USAF | 2002 | Aktiv aeroelastisk vinge | ||
X-54 | Golf strømmen | NASA | Støjsvag supersonisk transport under udvikling. | |||
X-55 | Lockheed Martin | USAF | 2009 | Avanceret kompositfragtfly (ACCA) | ||
X-56 | Lockheed Martin | USAF/NASA | 2012 | Aktiv undertrykkelse af flagren og lindring af vindstød | En del af rekognoseringsflyprogrammet i høj højde med lang udholdenhed (HALE). | |
X-57 Maxwell | ESAero/ Tecnam | NASA | 2016 | Lavemissionsplan drevet udelukkende af elektriske motorer | En del af NASAs skalerbare konvergerende elektriske fremdriftsteknologi Operations Research Project ( SCEPTOR ) | |
- | X-58 | - | - | - | - | Nummer sprunget over; slot tilsyneladende tildelt Kratos XQ-58 Valkyrie . |
X-59 QueSST | Lockheed Martin | NASA | 2018 | Prototype stille supersoniske transport fly | ||
X-60 | Generation Orbit Launch Services | USAF | 2018 | Air-lanceret raket til hypersonisk flyveforskning | ||
X-61 Gremlins | Dynetik | USAF | 2019 | Luftlanceret og luftgenvindelig rekognoscering ubemandet luftfartøj (UAV) | ||
X-62 VISTA | Lockheed Martin/Calspan | USAF | 2021 | Variable In-flight Simulator Test Aircraft. | Først fløj i 1993 som NF-16D (til MATV-programmet). Udpegede X-62A under en større opgradering af forskningssystemet i 2021. Tildelt til USAF Test Pilot School. |
Se også
Noter
Referencer
Bibliografi
- Baugher, Joe (2007). "Cargo Aircraft Designations" . Hentet 11. maj 2010 .
- Jenkins, Dennis R .; Tony Landis; Jay Miller (juni 2003). Amerikanske X-Vehicles: An Inventory — X-1 to X-50 (NASA Special Publication; PDF) . Monografier i rumfartshistorie. Nr. 31 (Centennial of Flight red.). Washington, DC: NASA History Office. SP-2003-4531 . Hentet 5. april 2010 .
- Jordan, Holly (2006). "Aktivt aeroelastisk Wing-flyveforskningskøretøj modtager X-53-betegnelse" . Wright-Patterson Air Force Base. Arkiveret fra originalen 2011-06-05 . Hentet 2010-05-11 .
- Kaufman, Derek (2009). "Avanceret kompositfragtfly får X-fly-betegnelse" . United States Air Force . Hentet 2010-05-11 .
- Miller, Jay (1985). X-Planes: X-1 til X-45 (første britiske red.). Midland amter. ISBN 0-904597-46-6.
- Miller, Jay (2001). X-planerne: X-1 til X-45 (tredje udgave). Motorbooks International. ISBN 1-85780-109-1.
- Parsch, Andreas (november 2009). " " Mangler "USAF/DOD flybetegnelser" . designation-systems.net . Hentet 2010-05-11 .
- Parsch, Andreas (november 2009). "DOD 4120.15 -L - Tillæg, MDS Designators tildelt efter 19. august 1998 (indtil september 2009)" . designation-Systems.Net . Hentet 2010-05-11 .
- Norris, Guy (februar 2012). "USAF afslører seneste X-Plane: X-56A" . Luftfartsuge og rumteknologi . Hentet 2012-02-11 .