Nation (Paris Métro og RER) - Nation (Paris Métro and RER)
Nation  
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris metro- og RER- station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linie 9 station
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beliggenhed |
11. og 12. arrondissement i Paris Frankrig |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | 48 ° 50′54 ″ N 2 ° 23′45 ″ Ø / 48.8484657505532 ° N 2.39590574456544 ° Koordinater : 48.8484657505532 ° N 2.39590574456544 ° E 48 ° 50′54 ″ N 2 ° 23′45 ″ Ø / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ejet af | RATP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Styret af | RATP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje (r) |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforme | 2 (linje 1) / 1 (linje 2) / 1 (linje 6) / 2 (linje 9) 2 (RER A) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spor | 2 (linje 1) / 2 (linje 2) / 2 (linje 6) / 2 (linje 9) 2 (RER A) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andre oplysninger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationskode | 87758102 (RER A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Billetzone | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Åbnet | 19. juli 1900 (linje 1) 2. april 1903 (linje 2) 1. marts 1909 (linje 6) 10. december 1933 (linje 9) 14. december 1969 (RER A) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tjenester | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beliggenhed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Nation Placering i Paris
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nation ( fransk udtale: [nɑsjɔ] ) er en station for Paris Métro og Ile-de-France 's RER pendler jernbane tjeneste. Det tjener Linje 1 , Linje 2 , linje 6 og linje 9 i Paris Métro og RER A . Det tager sit navn fra dets placering på Place de la Nation .
Beliggenhed
Stationen ligger under og omkring Place de la Nation - hvert stoppunkt orienteret langs en øst-vest akse.
Stationen på linje 1 er i en kurve under den sydlige del af pladsen, lukket mellem loopstationerne i linje 2 og 6.
Enden på linje 2 danner en løkke under firkanten. Ankomsten til løkken er under Avenue de Taillebourg, og afgangen under Avenue du Trône, Place des Antilles og Boulevard de Charonne. Stationen ligger sydvest for sløjfen og har to spor, der indrammer en stor central platform.
Terminalen på linje 6 danner også en sløjfe med ankomsten under Avenue du Bel-Air og afgangen under Avenue Dorian, Rue de Picpus og Avenue de Saint-Mandé. Togene kører langs sløjfen i spidsbelastningstid, men vender tilbage mod Avenue du Bel-Air i spidsbelastningstiden (Dorian-Picpustunnelen, der derefter fungerer som en garage).
Stationen på linje 9, også i en kurve, er lavere end de andre under den nordlige del af pladsen mellem Boulevard Voltaire og Avenue de Taillebourg.
Historie
Stationen fungerer som den østlige terminal af både Paris Metro Line 2 og Paris Metro Line 6 . Linie 1-stationen åbnede som en del af den første etape af linjen mellem Porte de Vincennes og Porte Maillot den 19. juli 1900. Linje 2-platforme åbnede, da linjen blev forlænget fra Bagnolet (nu Alexandre Dumas) den 2. april 1903. Linjen 6 platforme åbnede, da linjen blev udvidet fra Place d'Italie til Nation den 1. marts 1909. Line 9-platformene åbnede, da den første fase af linjen blev udvidet fra Richelieu - Drouot til Porte de Montreuil den 10. december 1933. Den 12. december 1969 blev RER-stationen åbnet som en ny terminal i Paris for Ligne de Vincennes, der erstattede den gamle Gare de La Bastille . Den 8. december 1977 åbnede den centrale del af linje A fra Nation til Auber .
Det er opkaldt efter Place de la Nation , opkaldt til ære for Bastilledagen i 1880. Tidligere blev det kaldt Place du Trône, hvor guillotiner blev oprettet under den franske revolution .
Fra 1960'erne til 2010 blev den dekorative stil Mouton-Duvernet anvendt på platformene i linje 2, 6 og 9 med nogle specificiteter. Fliserne på linje 6 har særlige mønstre, mens de i linjerne 2 og 9 er skrå og i to orange nuancer, farve tilfældigt fordelt på væggene og trommehinderne. Belysningsstrimlerne er udstyret med metalblade på linje 2, mens de er typiske for Mouton- stilen på linje 6 og 9. På sidstnævnte er stationens navn skrevet med store bogstaver på fremspringende baggrundsbelyste paneler, mens 'skallen' sæder, der er karakteristiske for Motte- stil, er hvide. Dette stoppested er det eneste, der har mistet sin dekoration siden renoveringen af stationen, implementeret inden for rammerne af RATP Renouveau du metro- programmet.
I 1990'erne blev platformene i linje 1 renoveret i rød Ouï-dire stil.
Som en del af linje 1's automatiseringsarbejde blev platformene til denne linje hævet i weekenden den 12. til 13. september 2009 og derefter udstyret med platformdøre i april 2011.
I 2019 kom 8.834.660 rejsende ind på denne station, som placerede den på metrostationens 22. position til brug.
Passagertjenester
Adgang
Denne station har seks indgange, hvoraf nogle deles med RER. Hver fører til sidemedianerne mellem rundkørslen og den cirkulære sti, der betjener bygningerne på pladsen.
- Indgang 1: Avenue du Trône ligger til højre for nr. 28 ved Place de la Nation, på hjørnet af Avenue du Trône og Avenue du Bel-Air. Det har en fast trappe.
- Indgang 2: Avenue Dorian ligger overfor nr. 6 ved Place de la Nation, på hjørnet af Rue Jaucourt og Avenue Dorian. Bestående af en fast trappe er den prydet med en Guimard-indgang , som er genstand for et dekret som et historisk monument.
- Indgang 3: Boulevard Diderot fører til nr. 4 ved Place de la Nation, på hjørnet af Boulevard Diderot og Avenue Dorian. Med en fast trappe er den også prydet med en indgang i Guimard-stil og klassificeret som et historisk monument.
- Indgang 4: Boulevard Voltaire ligger til højre for nr. 1 og 3 på Place de la Nation, på hjørnet af Rue du Faubourg-Saint-Antoine og Boulevard Voltaire. Det har rulletrapper reserveret til udgangen samt to faste trapper. Det giver direkte adgang til RER.
- Indgang 5: Avenue de Taillebourg ligger overfor nr. 15 ved Place de la Nation, på hjørnet af Avenue de Taillebourg og Avenue du Trône. Det har rulletrapper og faste trapper og giver direkte adgang til RER.
- Indgang 6: Avenue du Bel-Air fører til nr. 24bis på Place de la Nation, på hjørnet af Avenue du Bel-Air og Rue Fabre-d'Églantine. Den består af en elevator, som kun giver adgang til RER.
Station layout
| G | Gadeniveau | Udgange / indgange |
| M | Mezzanin | Forbindelsesniveau til udgange / indgange |
|
P Linie 1, 2 og 6 platformniveau |
Vestgående linje 2 |
mod Porte Dauphine ( Avron ) →
|
| Ø-platform , døre åbnes til venstre, højre | ||
| Vestgående linje 2 |
mod Porte Dauphine ( Avron ) →
|
|
| Side platform med PSDs , vil dørene åbne til højre | ||
| Vestgående linje 1 | ← mod La Défense – Grande Arche ( Reuilly – Diderot )
|
|
| Østgående linje 1 |
mod Château de Vincennes ( Porte de Vincennes ) →
|
|
| Side platform med PSDs , vil dørene åbne til højre | ||
| Vestgående linje 6 | ← mod Charles de Gaulle – Étoile ( Picpus ) →
|
|
| Ø-platform , døre åbnes til venstre, højre | ||
| Vestgående linje 6 | ← mod Charles de Gaulle – Étoile ( Picpus ) →
|
|
| Line 9 platforme | Sideplatform , døre åbnes til højre | |
| Vestgående linje 9 | ← mod Pont de Sèvres ( Rue des Boulets )
|
|
| Østgående linje 9 |
mod Mairie de Montreuil ( Buzenval ) →
|
|
| Sideplatform , døre åbnes til højre | ||
Platforme
Stationen på linje 1 er i kurve af standardkonfiguration. Den har to platforme adskilt af metroens spor, og hvælvet er elliptisk. Udsmykningen er rød Ouï-dire stil. Belysningstakene i samme farve understøttes af en buet støtte i form af en le. Den direkte belysning er hvid, mens den indirekte belysning, projiceret på hvælvet, er flerfarvet. De hvide keramiske fliser er flade og dækker væggene, hvælvet (diagonalt), trommehinderne og nogle af gangene. De reklamer rammer er hvide og cylindriske og platformene er udstyret med sølv sit-stand bænke samt platform skærmen døre .
Stationen på linje 2, også i en kurve, er udstyret med en central platform indrammet af to spor, hvor den sydlige er omgivet af en 'død platform' beskyttet af et hegn og delvist brugt som en forbindelsespassage, der forbinder med platform i retning af La Défense station fra linje 1 station, der støder op til den. Etableret flugter med væggene og består af et metaldæk, hvis bjælker, sølvfarvet, understøttes af lodrette vægge. Dekorationen er i Mouton-Duvernet- stil, men med en orange skråt flisebelægning på væggene og udløbene til at forbinde korridorer med linje 1, en funktion, der også blev fundet i stationen på linje 9 før dens renovering; derudover er de justeret vandret og lodret. Belysningstakene er specifikke og udstyret med metalblade. Annoncerammerne er også metalliske, og 'skal'-sæderne, der er karakteristiske for Motte- stilen, er blå.
Stationen på linje 6 har, ligesom den på linje 2, to spor, der indrammer en øplatform. Det er dog den eneste, der ikke er buet, og hvælvet er elliptisk. Dekorationen er en særlig variation af Mouton- stilen med to karakteristiske lysbaldakiner, vægge dækket af fliser, med unikke mønstre på netværket, justeret vandret og lodret, samt en hvælvet malet hvid. Trappebeholderens omgivelser behandles med samme flisebelægning for nogle eller med en flad hvid flisebelægning, der også er justeret vandret og lodret for andre. Annoncerammerne er metalliske og grå, og platformen er udstyret med et par hvide Motte -sæder.
Ligesom linie 1 er stationen på linje 9 buet og har et klassisk layout under en elliptisk hvælving. Dens udsmykning er af den stil, der bruges til de fleste metrostationer. Belysningsbaldakinerne er hvide og afrundede i Gaudin- stil med genoplivningen af renouveau du métro des années 2000 , og de skrå hvide keramiske fliser dækker væggene, hvælvingen og trommehytterne. Annoncerammerne er i hvid keramik, og sæderne i Akiko- stil er grønne. Den vestlige del af platformen, i retning af Mairie de Montreuil , skelner mellem at vise våbenskjold fra de to franske afdelinger på Antillerne : Guadeloupe og Martinique , hvilket illustrerer underteksten, der kun tilskrives platforme i linje 9.
For hvert stoppunkt er stationens navn skrevet med parisinsk skrifttype på emaljerede plader.
Andre tjenester
Stationen er forbundet med linje RER A betjent af Gare de Nation. Denne linje forbinder de vestlige og østlige forstæder i Paris.
Det serveres også:
- ad linje 26, 56, 57, 71, 86, 215 og 351 i RATP-busnetværket , hvor sidstnævnte er et transportmiddel for at komme til Paris Charles-de-Gaulle lufthavn ;
- og om natten ved N11-linjen (der forbinder Pont de Neuilly til Château de Vincennes) i Noctilien- busnetværket.
i nærheden
- Place de la Nation
Kultur
Indgangen til metroen er rammen for resultatet af Abdellatif Kechiches film Poetical Refugee .
Fremtidigt projekt
I sidste ende kunne stationen være forbundet til T3a-sporvognslinjen eller T3b-sporvognslinjen , som ville blive udvidet fra Porte de Vincennes , hvilket ville give brugere af disse linjer mulighed for at drage fordel af metrolinjer 2, 6 og 9 samt med RER A .
