Pete Conrad -Pete Conrad

Pete Conrad
Conrad i 1964
Født	Charles Conrad Jr. ( 02-06-1930 )2. juni 1930 Philadelphia, Pennsylvania , USA
Døde	8. juli 1999 (1999-07-08)(69 år) Ojai, Californien , USA
Hvilested	Arlington National Cemetery
Alma Mater	Princeton University ( BS , 1953)
Beskæftigelse	Flådeflyver Testpilot Astronaut
Priser
Space karriere
NASA astronaut
Rang	Kaptajn , USAs flåde
Tid i rummet	49d 03t 38m
Udvælgelse	1962 NASA Gruppe 2
Samlede EVA'er	4
Samlet EVA-tid	12 timer 46 minutter: 7 timer 45 minutter månens overflade 5 timer og 1 minuts kredsløb om jorden
Missioner	Gemini 5 Gemini 11 Apollo 12 Skylab 2
Missionsinsignier
Pensionering	december 1973

Charles " Pete " Conrad Jr. (2. juni 1930 – 8. juli 1999) var en amerikansk NASA - astronaut , luftfartsingeniør , søofficer og flyver og testpilot , og ledede Apollo 12 -rummissionen, hvor han blev den tredje person til at gå på månen . Conrad blev udvalgt i NASAs anden astronautklasse i 1962.

Conrad havde ordblindhed og tog alligevel sin bachelorgrad i luftfartsteknik fra Princeton University - da han var den første Ivy League -astronaut - og sluttede sig til den amerikanske flåde. I 1954 modtog han sine flådeflyvervinger, tjente som jagerpilot og efter eksamen fra US Naval Test Pilot School (Klasse 20) som projekttestpilot. I 1959 var han astronautkandidat til Project Mercury .

Conrad satte otte dages rumudholdenhedsrekord i 1965 sammen med sin kommandopilot Gordon Cooper på sin første rumflyvning, Gemini 5 . Senere kommanderede Conrad Gemini 11 i 1966 og Apollo 12 i 1969. Efter Apollo kommanderede han Skylab 2 , den første bemandede Skylab-mission, i 1973. På missionen reparerede han og hans besætningsmedlemmer betydelige opsendelsesskader på Skylab -rumstationen . For dette tildelte præsident Jimmy Carter ham Congressional Space Medal of Honor i 1978.

Efter at Conrad trak sig tilbage fra NASA og flåden i 1973, blev han vicepræsident for American Television and Communications Company. Han fortsatte med at arbejde for McDonnell Douglas, som vicepræsident. I løbet af sin embedsperiode fungerede han som vicepræsident for marketing, senior vicepræsident for marketing, personaledirektør for international forretningsudvikling og vicepræsident for projektudvikling. Han døde den 8. juli 1999 af indre kvæstelser i en motorcykelulykke, 69 år gammel.

Tidligt liv og uddannelse

Pete Conrad blev født den 2. juni 1930 i Philadelphia , det tredje barn og den første søn af Charles Conrad (1892-1969) og Frances De Rappelage Conrad ( født Vinson; 1899-1981), en velstillet ejendomsmægler. og bankfamilie.

Den store depression udslettede Conrad-familiens formue, ligesom den havde så mange andres. I 1942 mistede familien deres herregård i Philadelphia og flyttede derefter ind i et lille vognhus, betalt af Frances' bror, Egerton Vinson. Til sidst forlod Charles Sr., nedbrudt af økonomiske fiaskoer, sin familie.

Conrad blev betragtet som en klog, intelligent dreng, men han kæmpede konstant med sit skolearbejde. Han havde ordblindhed , en tilstand, der ikke var meget forstået på det tidspunkt. Conrad gik på Haverford School , et privat akademi i Haverford, Pennsylvania , som tidligere generationer af Conrads havde gået på. Selv efter hans families økonomiske nedtur støttede hans onkel Egerton hans fortsatte skolegang i Haverford. Dog fortsatte Petes ordblindhed med at frustrere hans akademiske indsats. Efter at han fejlede de fleste af sine eksamener i 11. klasse, bortviste Haverford ham fra skolen.

Conrads mor nægtede at tro på, at hendes søn var uintelligent, og hun gik i gang med at finde ham en passende skole. Hun fandt Darrow School i New Lebanon, New York . Der lærte Conrad, hvordan man anvender en systemtilgang til læring, og fandt dermed en måde at omgå sin ordblindhed. På trods af at han skulle gentage 11. klasse, udmærkede Conrad sig så meget ved Darrow, at han efter sin eksamen i 1949 ikke kun blev optaget på Princeton University , men han blev også tildelt et fuldt Navy ROTC- stipendium. Mens han var hos Darrow, selvom han kun var 5'6" og vejede 135 pund, startede Conrad som center på sit fodboldhold og blev holdkaptajn. "Han var en meget hård dreng, og vi vandt vores del af kampene," sagde skolens assisterende skoleleder.

Fra han var 15 år gammel, arbejdede Conrad om sommeren på Paoli Airfield nær Paoli, Pennsylvania , hvor han byttede græsslåning, fejning og andre småjobs til flyflyvninger og lejlighedsvis undervisning. Han lærte mere om mekanik og funktion af fly og flymotorer , og derefter dimitterede han til mindre vedligeholdelsesarbejde. Da han var 16, kørte han næsten 100 miles (160 km) for at hjælpe en flyveinstruktør, hvis fly var blevet tvunget til at nødlande. Conrad reparerede flyet på egen hånd. Derefter gav instruktøren Conrad de flyvetimer, som han havde brug for for at opnå sit pilotcertifikat, selv før han dimitterede fra gymnasiet .

Conrad fortsatte med at flyve, mens han var på college, og han beholdt ikke kun sit pilotcertifikat, men fik også en instrumentflyvningsrating . Han dimitterede med en Bachelor of Science - grad i luftfartsteknik fra Princeton i 1953 efter at have afsluttet en 200 sider lang seniorafhandling med titlen " The Design of a Turbo-Jet Military Advanced Trainer " med Richard V. Warden, Richard W. Vannata, og Calvin H. Perrine. Han blev udnævnt til en Ensign i den amerikanske flåde som Naval ROTC-kandidat.

Luftfartskarriere i den amerikanske flåde

Conrad forbereder sig til vandudstigningstræning i rumfartøjet Gemini Static Artikel 5

Efter sin kommission i 1953 blev Conrad sendt til Naval Air Station Pensacola , Florida , til flyvetræning. Han blev også uddannet på Naval Air Station Corpus Christi , Texas . Han blev udpeget som Naval Aviator i september 1954 og blev jagerpilot . Han udmærkede sig i flådens flyveskole, og han tjente i flere år som en hangarskibsbaseret jagerpilot i flåden. Conrad tjente også som flyveinstruktør i flådens flyveskoler langs den Mexicanske Golf .

Dernæst søgte Conrad om, og han blev accepteret af United States Naval Test Pilot School ved Naval Air Station Patuxent River , Patuxent, Maryland . Hans klassekammerater var fremtidige astronautkolleger Wally Schirra og Jim Lovell . Han dimitterede i 1958, som en del af klasse 20, og blev tildelt som projekttestpilot. Conrad blev kaptajn i den amerikanske flåde den 11. december 1969.

I denne periode blev Conrad inviteret til at deltage i udvælgelsesprocessen for den første gruppe af astronauter til National Aeronautics and Space Administration (NASA) (" Mercury Seven "). Conrad gennemgik ligesom sine medkandidater flere dage med, hvad de anså for at være invasiv, nedværdigende og unødvendig medicinsk og psykologisk test på Lovelace Clinic i New Mexico . I modsætning til sine medkandidater gjorde Conrad oprør mod regimet. Under en Rorschach blækklat-test fortalte han psykiateren, at et blot-kort afslørede et seksuelt møde komplet med uhyggelige detaljer. Da han fik vist et blankt kort, vendte han det rundt, skubbede det tilbage og svarede: "Det er på hovedet".

Da han så blev bedt om at levere en afføringsprøve til laboratoriet på stedet, anbragte han den i en gaveæske og bandt et rødt bånd om den. Til sidst besluttede han, at han havde fået nok. Efter at have tabt sin fulde lavementpose på skrivebordet hos klinikkens befalingsmand gik han ud. Hans første ansøgning til NASA blev afvist med notationen, der ikke var egnet til langvarig flyvning.

Efter sin NASA-episode vendte Conrad tilbage til flåden som jagerpilot og tjente i Stillehavsflådens anden operationelle F-4 Phantom II eskadrille, VF-96 , ombord på USS  Ranger . Derefter, da NASA annoncerede sin søgen efter en anden gruppe astronauter, henvendte Mercury-veteranen Alan Shepard , som kendte Conrad fra deres tid som flådeflyvere og testpiloter , Conrad og overtalte ham til at ansøge igen. Denne gang fandt Conrad de medicinske tests mindre invasive, og i juni 1962 blev han udvalgt til at slutte sig til NASA.

Han registrerede mere end 6.500 timers flyvetid, med mere end 5.000 timer i jetfly .

NASA karriere

Projekt Gemini

Conrad følger sin Gemini 5-flyvning

Conrad (til højre) med sin Gemini 11-besætningskammerat Dick Gordon, efter deres flyvning

Conrad sluttede sig til NASA som en del af den anden gruppe af astronauter, kendt som New Nine , den 17. september 1962. Han blev betragtet som en af ​​de bedste piloter i gruppen, og han var blandt de første i sin gruppe, der blev tildelt en Gemini-mission. Som pilot på Gemini 5 satte han sammen med sin kommandant Gordon Cooper en ny rekord i rumudholdenhed på otte dage. Varigheden af ​​Gemini 5-flyvningen var faktisk 7 dage 22 timer og 55 minutter, hvilket oversteg den daværende russiske rekord på fem dage. Otte dage var den tid, der krævedes til de første bemandede månelandingsmissioner. Conrad omtalte facetfuldt Gemini 5-kapslen som en flyvende skraldespand .

Conrad testede mange rumfartøjssystemer, der er afgørende for Apollo-programmet . Han var også en af ​​de mindste af astronauterne, 5 fod 6+1 ⁄ 2  tomme (1.689 meter) høj, så han fandt indespærringen af ​​Gemini-kapslen mindre besværlig end hans kommandør Gordon Cooper gjorde. Han blev derefter udnævnt til kommandør for Gemini 8 backup-besætningen, og senere kommandant for Gemini 11 sammen med piloten Richard Gordon . Gemini 11 lagde til kaj med et Agena målfartøj umiddelbart efter at have opnået kredsløb. En sådan manøvre var en ingeniør- og flyvetest svarende til, hvad Apollo Command Module (CM) og Lunar Module (LM) senere skulle gøres. Gemini 11-flyvningen udmærker sig også ved at være den højeste apogeums kredsløb om Jorden nogensinde og nåede et apogeum på 1.369 kilometer (851 mi).

Apollo program

Conrad under sin Apollo 12 EVA træning

Conrad stiger ned af Lunar Module- stigen, øjeblikke før han bliver det tredje menneske, der går på Månen

Conrad blev i december 1966 udpeget til at kommandere backup-besætningen til den første jordbaneprøveflyvning af det komplette Apollo-rumfartøj , inklusive Lunar Module (LM) i lav kredsløb om Jorden . Forsinkelser i LM's udvikling skubbede denne mission til december 1968 som Apollo 8. Men da endnu en forsinkelse opstod i klargøringen af ​​den første LM til bemandet flyvning, godkendte og planlagde NASA en månebanemission uden LM som Apollo 8 , hvilket skubbede Conrads backup-mission til Apollo 9 i marts 1969. Direktør for flybesætningsoperationer Deke Slaytons praksis var at tildele en backup-besætning som hovedbesætning på den tredje efterfølgende mission. Hvis byttet på 8 og 9 ikke var fundet sted, kunne Conrad have kommanderet Apollo 11 , den første mission til at lande på Månen.

Den 14. november 1969 blev Apollo 12 opsendt med Conrad som kommandør, Dick Gordon som kommandomodulpilot og Alan Bean som månemodulpilot. Opsendelsen var den mest rystende i Apollo-programmet, da en række lynnedslag lige efter affyring midlertidigt slog strøm og vejledning i kommandomodulet ud. Fem dage senere, efter at være trådt ned fra stigen på månemodulet, spøgte Conrad med sin egen lille statur ved at bemærke:

Hov! Mand, det kan have været en lille en for Neil , men det er en lang en for mig.

-  Pete Conrad

Han afslørede senere, at han sagde dette for at vinde et væddemål, han havde lavet med den italienske journalist Oriana Fallaci for $500 for at bevise, at NASA ikke skrev astronautkommentarer. Fallaci var overbevist om, at Armstrongs "One small step for man"-erklæring var skrevet til ham og ikke var hans egne ord, mens de to taler i virkeligheden ikke repræsenterede den samme begivenhed. Conrads "lange" refererede til springet fra stigen til LM trædepuden, hvorimod Armstrongs "lille trin" refererede til det lille trin fra trædepuden og videre til Månens overflade. Conrads ord for sidstnævnte var "Åh, er det blødt og kvalmt."

Et af de billeder, han tog under missionen med hans eget billede synligt på Al Beans hjelmvisir, blev senere opført på Popular Sciences fotogalleri af de bedste astronaut- selfies .

Skylab

Paul J. Weitz, (til venstre) Charles Conrad Jr. (midten); og Joseph P. Kerwin (til højre); Amerikas første rumstationsbesætning ville tilbringe 28 dage i rummet

Conrads sidste mission var som kommandør for Skylab 2 , den første besætning, der gik om bord på Skylab -rumstationen . Stationen var blevet beskadiget ved dens ubemandede opsendelse, da dens mikrometeoroid -skjold revs væk, tog et af to hovedsolpaneler med sig og blokerede det andet, så det ikke kunne udløses. Conrad og hans besætning reparerede skaden på to rumvandringer . Det lykkedes Conrad at få det fastsiddende solpanel fri af ren og skær kraft, en handling, som han var særlig stolt af. Astronauterne rejste også et "parasol"-solskjold for at beskytte stationen mod intens solopvarmning, en funktion som det tabte mikrometeoroid-skjold skulle udføre. Uden skjoldet ville Skylab og dets indhold være blevet ubrugeligt. Præsident Jimmy Carter hædrede Conrad for dette i 1978 ved at tildele ham Congressional Space Medal of Honor .

Under sin træning til Skylab 2 måtte Conrad redde sig ud af NASA T-38 N957NA den 10. maj 1972. Han var på vej tilbage til Houston fra et besøg hos ILC Industries i Delaware . Da han nærmede sig Ellington AFB , blev han informeret om, at vejret var forværret under minimumsniveauet, så han omdirigerede til Hobby. I løbet af natten, hvor instrumentflyvningsreglerne (IFR) faldt, fik han en generatorfejl ved 800 fod og afbrød tilgangen. Han valgte at omdirigere til en flyveplads med bedre vejr. Desværre løb han tør for brændstof, da han nåede Bergstrom AFB og blev tvunget til at skubbe ud i 3.700 fod. Han landede omkring 100 yards fra baseoperationsbygningen, og hans fly ramte i en åben mark omkring to miles væk.

Karriere efter NASA

Conrad gennemgår tandlægeundersøgelse af Skylab 2 Science Pilot, Joseph P. Kerwin , MD

Conrad trak sig tilbage fra NASA og flåden i 1973 og gik på arbejde for American Television and Communications Company. Han startede som vicepræsident for operationer og driftsdirektør. Conrad var ansvarlig for driften af ​​eksisterende systemer og den nationale udvikling af nye kabel-tv-systemer.

I 1976 accepterede han en stilling hos McDonnell Douglas som vicepræsident og konsulent. I 1978 blev han vicepræsident for marketing og var ansvarlig for det kommercielle og militære salg af Douglas Aircraft Company. Efter at en motor faldt af en McDonnell Douglas DC-10 , hvilket fik den til at styrte ned med tab af alle passagerer og besætning i 1979, stod Conrad i spidsen for McDonnell Douglas's i sidste ende mislykkede bestræbelser på at dæmpe befolkningens og politikernes frygt og redde flyets omdømme. I 1980 blev han forfremmet til senior vice president for marketing. Fra 1982 til 1984 fungerede Conrad som senior vicepræsident for marketing og produktsupport. Han blev udnævnt til stabs-vicepræsident for international forretningsudvikling i 1984. I løbet af 1990'erne konsulterede han Delta Clipper eksperimentelle et-trins-til-kredsløb løfteraket. Han blev vicepræsident for projektudvikling i 1993.

Den 14. februar 1996 var Conrad en del af besætningen på en rekordstor flyvning rundt om i verden i en Learjet ejet af kabel-tv-pioneren, Bill Daniels . Flyveturen varede 49 timer, 26 minutter og 8 sekunder. I dag er jetflyet på permanent statisk display i Denver International Airports Terminal C.

En måned før han døde, optrådte Conrad på ABC News Nightline og sagde: "Jeg tror, ​​at rumfærgen er en milliard dollar værd for en opsendelse. Jeg tror, ​​at den er to milliarder dollar værd for det, den gør. Jeg tror, ​​at rumfærgen er det værd. for det arbejde, den udfører." I det sidste interview, han gav før sin død, satte Conrad sig til PBS 's Nova -serie og diskuterede, hvor han følte, at den fremtidige retning for rumfart skulle gå. Han overvejede at vende tilbage til Månen som "spild af skatteydernes penge", men anbefalede missioner til Mars og asteroider.

I 2006 tildelte NASA ham posthumt Ambassador of Exploration Award for hans arbejde for agenturet og videnskaben.

Personlige liv

Mens han var i Princeton, mødte Conrad Jane DuBose, en studerende på Bryn Mawr , hvis familie ejede en 1.600 hektar stor ranch nær Uvalde, Texas . Hendes far, Winn DuBose, var den første person, der kaldte Conrad "Pete" i stedet for "Peter", det navn, han havde brugt siden fødslen. Efter sin eksamen fra Princeton og accept af sin flådekommission blev Conrad og Jane gift den 16. juni 1953. De havde fire sønner: Peter, født i 1954; Thomas, født 1957; Andrew, født i 1959; og den yngste, Christopher, født i 1960.

I betragtning af kravene fra hans karriere i flåden og NASA, tilbragte Pete og Jane meget tid fra hinanden, og Pete så færre af sine drenge vokse op, end han ville have ønsket. Selv efter at han trak sig tilbage fra NASA og flåden, holdt han sig beskæftiget. I 1988 blev Pete og Jane skilt. Både Pete og Jane giftede sig igen.

I 1989 blev Conrads yngste søn, Christopher, ramt af et malignt lymfom . Han døde i april 1990, 29 år gammel.

Conrad mødte Nancy Crane , en fraskilt fra Denver , gennem fælles venner. Conrad og Crane giftede sig i 1990.

Conrad var ungespejder . Hans rekreative interesser omfattede golf , vandski og billøb , såsom Formula Vee .

Død

Conrad døde den 8. juli 1999 af indre kvæstelser i en motorcykelulykke. Mens han rejste med sin kone og venner fra sit hjem i Huntington Beach til Monterey, Californien , styrtede hans motorcykel ned i et sving. Conrad døde senere på et hospital i Ojai . Han havde på det tidspunkt hjelm på og kørte inden for fartgrænsen. Han blev begravet med fuld hæder på Arlington National Cemetery , med mange Apollo-æra-astronauter til stede.

Lyndon B. Johnson Space Center i Houston , Texas , har en lund af træer, der er blevet plantet for at ære mindet om de astronauter, der er døde. Efter Conrads død plantede NASA et træ til hans ære. Under indvielsesceremonien brugte hans Apollo 12 -besætningskammerat Alan Bean sin tale til at lette den dystre lejlighed ved at injicere lidt letsindighed og foregive at "kanalisere" Conrads instruktioner fra det hinsidige. Bean sagde, Conrad ønskede, at NASA skulle tænde sit træ hver julesæson med farvet lys i stedet for det hvide, der bruges til alle andre, i overensstemmelse med hans motto "når du ikke kan være god, vær farverig". NASA har imødekommet denne "anmodning", og hver jul siden da har alle træerne i lunden været oplyst med hvide lys, undtagen Conrads træ, som har været tændt med rødt lys.

Priser og hædersbevisninger

Conrad, Dick Gordon og Alan Bean poserer med deres Apollo 12 Saturn V Moon-raket i baggrunden.

• To Navy Distinguished Service Medaljer
• To fornemme flyvende kors
• Congressional Space Medal of Honor (1978)
• To NASA Distinguished Service-medaljer
• To NASA medaljer for ekstraordinær service
• Yuri Gagarin Gold Space Medal ( Fédération Aéronautique Internationale )
• Harmon Trophy (1974)
• Thompson Trophy (1974)

Han er optaget i adskillige Aviation og Astronaut Halls of Fame. Han var en af ​​ti Gemini-astronauter, der blev optaget i International Space Hall of Fame i 1982. Conrad og hans andre Gemini-astronauter blev optaget i US Astronaut Hall of Fame i 1993. Conrad blev overrakt en Honorary Master of Arts- grad fra Princeton i 1966; en æresdoktor i jura fra Lincoln-Wesleyan University i 1970 og en æresdoktor i videnskab fra Kings College , Wilkes-Barre, Pennsylvania i 1971.

De tre Skylab-astronautbesætninger blev tildelt 1973 Robert J. Collier Trophy "For at bevise uden tvivl menneskets værdi i fremtidige udforskninger af rummet og produktion af data til gavn for alle mennesker på Jorden." Gerald Carr modtog 1975 Dr. Robert H. Goddard Memorial Trophy fra præsident Ford, tildelt Skylab-astronauterne. De blev tildelt AIAA's 1974 Haley Astronautics Award .

Conrad var medlem af American Astronautical Society ; New York Academy of Sciences ; American Institute of Aeronautics and Astronautics og Society of Experimental Test Pilots .

I populære medier

Conrad optrådte som talsmand for American Express

Conrad blev diskuteret indgående i Tom Wolfes bog fra 1979, The Right Stuff , om piloterne, der var engageret i amerikansk efterkrigsforskning om raketter, selvom han aldrig blev nævnt i 1983-filmversionen . Han spillede nyhedskommentator i 1975-fremstillet-til-tv-filmen, Stowaway to the Moon , og sig selv i 1991-tv-filmen Plymouth , om en fiktiv månebase, og i en tv-reklame fra American Express .

I filmen Apollo 13 fra 1995 blev Conrad spillet af David Andrews ; i 1998 HBO -miniserien From the Earth to the Moon , af Peter Scolari og Paul McCrane ;, i 2018-filmen First Man , af Ethan Embry og i 2019's alternative historie -web-tv-serie For All Mankind af Steven Pritchard.

Referencer

Bibliografi

• Chaikin, Andrew (1994). En mand på månen: Apollo-astronauternes rejser . New York: Viking. ISBN 978-0-670-81446-6. OCLC  29548704 .
• Conrad, Nancy (2005). Raketmand: Astronaut Pete Conrads utrolige tur til månen og videre . New York: New American Library. ISBN 978-0-451-21509-3. OCLC  57311427 .
• Slayton, Donald (1995). Deke! : US bemandet rum, fra Mercury til rumfærgen . New York: Forge. ISBN 978-0-312-85918-3. OCLC  42051303 .

eksterne links

• Conrad Fonden
• Interview med Pete Conrad til NOVA-serien: To the Moon WGBH Educational Foundation, rå optagelser, 1998
• Pete Conrad på IMDb
• Optrædener på C-SPAN