USS Alaska (CB-1) -USS Alaska (CB-1)
_off_the_Philadelphia_Navy_Yard_on_30_July_1944.jpg) USS Alaska
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Forenede Stater
|
|
| Navn: | USS Alaska |
| Navnebror: | Territorium Alaska |
| Bestilt: | 9. september 1940 |
| Bygger: | New York Shipbuilding Corporation |
| Lagt ned: | 17. december 1941 |
| Lanceret: | 15. august 1943 |
| Bestilt: | 17. juni 1944 |
| Nedlagt: | 17. februar 1947 |
| Stødt: | 1. juni 1960 |
| Ære og priser: |
Tre kampstjerner til 2. verdenskrigs tjeneste |
| Skæbne: | Bortskaffet i 1960 |
| Generelle egenskaber | |
| Klasse og type: | Alaska- klasse stor krydstogt |
| Forskydning: |
|
| Længde: | 808 fod 6 tommer (246,4 m) |
| Bjælke: | 91 fod 1 tommer (27,8 m) |
| Dybgang: | 31 fod 10 tommer (9,7 m) |
| Installeret strøm: | 153.000 shp (114.000 kW) |
| Fremdrift: |
|
| Fart: | 33 knob (61 km / t; 38 mph) |
| Rækkevidde: | 12.000 nm (22.000 km) ved 15 knob (28 km / t; 17 mph) |
| Mandskab: | 1.517 |
| Bevæbning: |
|
| Rustning: | |
| Fly med: | 4 |
USS Alaska (CB-1) var det førende skib i Alaska- klassen af store krydsere, der tjente med den amerikanske flåde under slutningen af 2. verdenskrig . Hun var den første af to skibe i sin klasse, der blev gennemført, kun efterfulgt af Guam ; fire andre skibe blev bestilt, men blev ikke afsluttet før krigens afslutning. Alaska var det tredje skib fra den amerikanske flåde, der blev opkaldt efter det, der dengang var Alaskas territorium . Hun blev lagt ned den 17. december 1941, ti dage efter krigsudbruddet, blev lanceret i august 1943 af New York Shipbuilding Corporation i Camden, New Jersey , og blev bestilt i juni 1944. Hun var bevæbnet med et hovedbatteri af ni 12 in kanoner i tre tredobbelte tårne og havde en tophastighed på 33 kn (61 km / t; 38 mph).
På grund af at blive bestilt sent i krigen så Alaska relativt begrænset service. Hun deltog i operationer ud for Iwo Jima og Okinawa i februar – juli 1945, hvor hun blandt andet leverede luftbeskyttelsesforsvar til forskellige luftfartsgrupper og udførte begrænsede kystbombardementsoperationer. Hun skød ned flere japanske fly ud for Okinawa, inklusive en mulig Ohka- styret missil. I juli – august 1945 deltog hun i fejninger til japansk skibsfart i det østlige Kina og det gule hav. Efter krigens afslutning hjalp hun med besættelsen af Korea og transporterede en kontingent af amerikanske hærs tropper tilbage til USA. Hun blev nedlagt i februar 1947 og anbragt i reserve, hvor hun blev indtil hun blev ramt i 1960 og solgt til skrotning det følgende år.
Design
Alaska var samlet 246,43 m lang og havde en bjælke på 27,76 m og et dybgang på 9,70 m. Hun fortrængte 29.779 lange tons (30.257 t) som designet og op til 34.253 lange tons (34.803 t) ved fuld kampbelastning. Skibet blev drevet af fire-aksel General Electric gearet dampturbiner og otte oliefyrede Babcock & Wilcox kedler vurderet ved 150.000 aksel hestekræfter (110.000 kW ), generering af en tophastighed på 33 knob (61 km / t; 38 mph). Skibet havde en rækkevidde på 12.000 sømil med en hastighed på 15 kn (28 km / t; 17 mph). Hun bar fire OS2U Kingfisher eller SC Seahawk havflyvemaskiner med et par katapulter monteret midtskibs.
Skibet var bevæbnet med et hovedbatteri på ni 12 in (305 mm) L / 50 Mark 8 kanoner i tre tredobbelte kanontårne , to i et superfiring-par fremad og et bagud på overbygningen . Det sekundære batteri bestod af tolv 5 in (130 mm) L / 38 dual-purpose kanoner i seks dobbelte tårne. To blev anbragt på midterlinjen, der superfyrede over hovedbatteriets tårne, for og bag, og de resterende fire tårne blev placeret på hjørnerne af overbygningen. Det lette luftbeskyttelsesbatteri bestod af 56 firmonterede 40 mm Bofors- kanoner og 34 enkeltmonterede 20 mm Oerlikon- kanoner. Et par Mk 34-pistoldirektører hjalp pistol til lægning til hovedbatteriet, mens to Mk 37-direktører kontrollerede 5-tommers kanoner og en Mk 57-direktør hjalp 40 mm-kanonerne. Det vigtigste pansrede bælte var 229 mm tykt, mens kanontårnene havde 12,8 tommer (325 mm) tykke ansigter. Det vigtigste pansrede dæk var 102 mm tykt.
Servicehistorik
Alaska blev godkendt i henhold til Fleet Expansion Act den 19. juli 1940 og beordrede den 9. september. Den 17. december 1941 blev hun lagt ned ved New York Shipbuilding i Camden, New Jersey. Hun blev lanceret den 15. august 1943, sponsoreret af fru Dorothy Gruening (født Smith), hustru til guvernør Ernest Gruening i Alaska, hvorefter indretningsarbejde blev gennemført. Skibet blev afsluttet i juni 1944 og blev bestilt i den amerikanske flåde den 17. juni under kommando af kaptajn Peter K.Fischler.
anden Verdenskrig
_underway_in_the_Atlantic_Ocean_in_August_1944_(80-G-K-5580).jpg)
Efter hendes idriftsættelse dampede Alaska ned til Hampton Roads , eskorteret af destroyerne Simpson og Broome . Skibet blev derefter indsat til et shakedown-krydstogt , først i Chesapeake Bay og derefter ind i Caribien, ud for Trinidad . På krydstogtet blev hun eskorteret af destroyerne Bainbridge og Decatur . Efter at have gennemført krydstogtet vendte Alaska tilbage til Philadelphia Navy Yard for nogle mindre ændringer, herunder installation af fire MK 57 brandkontrol direktører til hendes 5-tommer kanoner. Den 12. november forlod hun Philadelphia i selskab med ødelæggeren-minelæggeren Thomas E. Fraser , bundet til to ugers søprøver uden for Guantánamo Bay , Cuba. Den 2. december forlod hun Cuba til Stillehavet, passerede Panamakanalen to dage senere og nåede San Diego den 12. december. Der trænede hendes pistolbesætninger til kystbombardementer og luftvåbenild.
Den 8. januar 1945 forlod Alaska Californien til Hawaii og ankom til Pearl Harbor den 13. januar. Der deltog hun i videreuddannelse og blev tildelt Task Group 12.2, som afgik til Ulithi den 29. januar. Task Group nåede Ulithi den 6. februar og blev fusioneret til Task Group 58.5, en del af Task Force 58, Fast Carrier Task Force . Opgavegruppe 58.5 fik til opgave at levere luftbeskyttelse til hangarskibe ; Alaska blev tildelt transportørerne Enterprise og Saratoga . Flåden sejlede til Japan den 10. februar for at gennemføre luftangreb mod Tokyo og de omkringliggende flyvepladser. Japanerne angreb ikke flåden under operationen. Alaska blev derefter overført til Task Group 58.4 og fik til opgave at støtte angrebet på Iwo Jima . Hun tjente på skærmen for transportørerne fra Iwo Jima i nitten dage, hvorefter hun måtte vende tilbage til Ulithi for at genopfylde brændstof og forsyninger.
Alaska forblev med TG 58.4 i slaget ved Okinawa . Hun fik til opgave at screene transportørerne Yorktown og Intrepid ; flåden forlod Ulithi den 14. marts og nåede sit operationelle område sydøst for Kyushu fire dage senere. De første luftangreb på Okinawa begyndte den dag og hævdede 17 japanske fly ødelagt på jorden. Her så Alaska endelig kamp, da japanerne lancerede en større luftangreb på den amerikanske flåde. Hendes luftbeskyttelseskanoner ødelagde en Yokosuka P1Y- bombefly, der forsøgte at styrte ned i Intrepid . Kort efter blev Alaska advaret om, at amerikanske fly var i nærheden. Cirka ti minutter senere opdagede hendes skytter et uidentificeret fly, der nærmede sig, hvad de mente var truende; de skød ned, hvad der viste sig at være en Grumman F6F Hellcat- fighter, skønt piloten ikke var skadet. Senere samme eftermiddag skød Alaska en anden japansk bombefly, en Yokosuka D4Y, ned .
_underway_on_11_September_1944_(NH_97127).jpg)
Den følgende dag blev transportøren Franklin hårdt beskadiget af flere bombetreff og en kamikaze. Alaska og hendes søster Guam , to andre krydsere og adskillige destroyere blev løsrevet for at oprette Task Group 58.2.9 for at eskortere den lamme Franklin tilbage til Ulithi. På rejsen tilbage til havnen angreb en anden D4Y-bombefly Franklin , selvom skibene ikke var i stand til at skyde den ned. Skyden fra en af 5-tommers kanoner forårsagede ved et uheld flashforbrændinger på flere mænd, der stod i nærheden; disse var de eneste tab, som hendes besætning led under krigen. Alaska overtog derefter rollen som fighter director; ved hjælp af sin luftsøgningsradar vektorerede hun krigere for at opfange og ødelægge en Kawasaki Ki-45 tung kampfly. Den 22. marts nåede skibene Ulithi og Alaska blev løsrevet for at tilslutte sig TG 58.4.
Efter at have vendt tilbage til sin enhed, fortsatte Alaska med at screene for hangarskibe ud for Okinawa. Den 27. marts blev hun løsrevet for at gennemføre et bombardement af Minamidaito . Hun fik selskab med Guam , to lette krydsere og Destroyer Squadron 47. Om natten den 27. til 28. marts fyrede hun femogfyrre 12-tommers skaller og treoghalvfems-to 5-tommer runder mod øen. Skibene sluttede sig til TG 58.4 igen ved et tankningspunkt, hvorefter de vendte tilbage til Okinawa for at støtte landingerne, da de begyndte den 1. april. Om aftenen den 11. april skød Alaska et japansk fly ned, hjalp til med at ødelægge et andet og hævdede, hvad der kunne have været en raketbombe, der blev styret af Ohka . Den 16. april skød skibet ned yderligere tre fly og assisterede med tre andre. Hele resten af måneden lykkedes hendes tunge luftbeskyttelsesbrand at køre japanske bombefly.
Alaska vendte derefter tilbage til Ulithi for at levere igen og ankom den 14. maj. Hun blev derefter tildelt TG 38.4, den reorganiserede taskforce for transportør. Flåden vendte derefter tilbage til Okinawa, hvor Alaska fortsatte med sin luftbeskyttelsesrolle. Den 9. juni bombede hun og Guam Oki Daito . TG 38.4 dampede derefter til San Pedro Bay i Leyte-bugten til hvile og vedligeholdelse; skibet forblev der fra 13. juni til 13. juli, da hun blev tildelt Cruiser Task Force 95 sammen med sin søster Guam under kommando af kontreadmiral Francis S. Low . Den 16. juli gennemførte Alaska og Guam en fejning ind i det østkinesiske og gule hav for at synke japanske skibsfartøjer. De havde dog kun begrænset succes og vendte tilbage til flåden den 23. juli. De sluttede sig derefter til et større razzia, som omfattede tre slagskibe og tre eskortebærere , ind i flodmundingen af Yangtze-floden ud for Shanghai. Igen mødte operationen begrænset succes. I løbet af sin tjeneste under Anden Verdenskrig blev Alaska tildelt tre kampstjerner .
Efterkrig
.jpg)
Den 30. august forlod Alaska Okinawa til Japan for at deltage i den 7. flådebesætningsstyrke. Hun ankom til Incheon , Korea, den 8. september og støttede hærens operationer der indtil 26. september, da hun rejste til Tsingtao , Kina og ankom dagen efter. Der støttede hun den 6. marinedivision indtil den 13. november, da hun vendte tilbage til Incheon for at påtage sig hærens soldater som en del af Operation Magic Carpet , masserepatriering af millioner af amerikanske soldater fra Asien og Europa. Alaska forlod Incheon med et kontingent af soldater på vej til San Francisco. Efter at have nået San Francisco rejste hun til Atlanterhavet via Panamakanalen, som hun passerede den 13. december. Skibet ankom til Boston Navy Yard den 18. december, hvor der blev forberedt på at placere skibet i reserve. Hun forlod Boston den 1. februar 1946 til Bayonne , New Jersey, hvor hun ville ligge i reserve. Hun ankom der den følgende dag, og den 13. august blev hun fjernet fra aktiv tjeneste, selvom hun ikke ville blive nedlagt før den 17. februar 1947.
I 1958 udarbejdede Bureau of Ships to gennemførlighedsundersøgelser for at se, om Alaska og Guam var egnede til at blive omdannet til guidede missilkrydsere. Den første undersøgelse involverede fjernelse af alle kanonerne til fordel for fire forskellige missilsystemer. For 160 millioner dollars blev dette set for dyrt, så en anden undersøgelse blev udført. Denne undersøgelse efterlod de fremadrettede batterier - de to 12-tommers tredobbelte tårne og tre af de 5-tommer dobbelte tårne - på plads og tilføjede en reduceret version af den første plan bagud. Dette ville have kostet $ 82 millioner, og blev stadig set som for omkostnings-uoverkommeligt. Som et resultat blev konverteringsforslaget opgivet, og skibet blev i stedet ramt af flådestyrelsen den 1. juni 1960. Den 30. juni blev hun solgt til Lipsett Division of Luria Brothers for at blive brudt op til skrot.
Fodnoter
Bemærkninger
Citater
Referencer
- Cressman, Robert (2000). Den amerikanske flådes officielle kronologi i Anden Verdenskrig . Annapolis, MD: US Naval Institute Press. ISBN 1-55750-149-1.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conways alle verdens kampskibe, 1922–1946 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-913-8.
- Dulin, Robert O. Jr .; Garzke, William H. Jr. (1976). Slagskibe: Amerikanske slagskibe i 2. verdenskrig . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-174-2.
- Egan, Robert S. (marts 1971). "US Navy's Battlecruisers". Krigsskib International . International Naval Research Organization . VIII (1): 28–51.
- Friedman, Norman (1984). US Cruisers: En illustreret designhistorie . Annapolis, MD: US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-718-6.
- Rohwer, Jürgen (2005). Kronologien om krigen til søs, 1939–1945: Naval History of World War Two . Annapolis: US Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1968). United States Navy Aircraft Siden 1911 . Funk & Wagnalls.
eksterne links
- USS Alaska (CB-1) Webstedsinformation for og om veteraner, der tjente på USS Alaska CB-1 under Anden Verdenskrig.