2013 MotoGP verdensmesterskab - 2013 MotoGP World Championship
2013 F.IM Grand Prix motorcykel racing sæson | |||
Tidligere: | 2012 | Næste: | 2014 |
2013 Moto2 verdensmesterskab 2013 Moto3 verdensmesterskabet |
Fédération Internationale de Motocyclisme Grand Prix motorcykel racing |
---|
Nuværende sæsonoversigt |
Relaterede |
Lister |
Den 2013 FIM MotoGP VM var den førende klasse 65. FIM Road Racing World Championship sæson.
Sæsonoversigt
Jorge Lorenzo startede sæsonen som den forsvarende verdensmester, mens Honda var den forsvarende producentmester. Moto2-mester Marc Márquez sluttede sig til MotoGP-nettet med Repsol Honda .
I den førende MotoGP-klasse kæmpede Lorenzo sammen med Repsol Honda holdkammerater Marc Márquez og Dani Pedrosa det ud for det meste af sæsonen med hensyn til mesterskabet. Lorenzo vandt sæsonens åbningsløb i Qatar , før rookie Márquez blev den yngste premierklassevinder, da han hævdede sejr i den indledende Grand Prix i Amerika i Texas. Pedrosa tog back-to-back sejre ved Jerez - hvor Márquez og Lorenzo kæmpede om andenpladsen, sammenstød i det sidste hjørne - og Le Mans , før Lorenzo gjorde det samme ved Mugello og Catalunya ; ved den tidligere trak Márquez sig tilbage fra løbet efter at have styrtet ud af andenpladsen. I Assen styrtede Lorenzo ned under fri træning og brækkede kravebenet, og efter akut operation og indledende rapporter om, at han ikke ville deltage resten af weekenden, konkurrerede han i løbet og sluttede femte. Márquez og Pedrosa sluttede henholdsvis anden og fjerde, da Valentino Rossi tog sin første sejr i løbet siden 2010 . Márquez vandt derefter de næste fire løb, startende ved Sachsenring , hvor både Lorenzo og Pedrosa blev sidelænset med skader; Lorenzo med en gentagelse af sin Assen-skade efter at have styrtet i fri praksis igen, mens Pedrosa blev udelukket med lavt blodtryk, der stammer fra en separat hændelse.
Efter yderligere to sejre for Lorenzo ved Silverstone og Misano kolliderede Márquez og Pedrosa ved Aragon Grand Prix , hvor en let berøring fik en sensor på Pedrosa's cykel til at rive og skære trækkontrolsystemet. Márquez fortsatte med at slå Lorenzo til sejr, og efter at Pedrosa vandt i Malaysia , holdt Márquez en 43-punkts føring i mesterskabet med tre løb tilbage. En diskvalifikation i Australien såvel som Lorenzo, der vandt både i Australien og Japan, reducerede imidlertid denne margin til tretten før det sidste løb i Valencia ; den første sidste racetitelafgørelse siden 2006 . Efter at have kæmpet med Pedrosa og Lorenzo i løbet af løbet, sluttede Márquez på tredjepladsen i løbet af at blive den yngste førsteklassemester og slog Freddie Spencers rekord fra 1983 . Ud over dette blev Márquez den første rookie siden Kenny Roberts i 1978 for at vinde mesterskabet i deres debut-sæson og kun den fjerde rytter, der vandt verdensmesterskaber i tre forskellige kategorier efter Mike Hailwood , Phil Read og Rossi. Pedrosas andenplads bag Lorenzo var nok til, at Honda kunne vinde konstruktørmesterskabet.
Reguleringsændringer
MotoGP-klassen så introduktionen af et nyt kvalificeringssystem, hvor rytterne placerede ellevte eller lavere baseret på tidspunkter i fri øvelse 3 blev sendt til kvalifikation 1. De to hurtigste ryttere fra den session ville derefter slutte sig til de ti hurtigste ryttere i kvalifikation 2 for at indstille de første 12 positioner i startgitteret.
Kalender
Den Fédération Internationale de Motocyclisme udgivet en 19-kapløb foreløbig kalender den 19. september 2012. Den 23. november 2012 blev kalenderen opdateret efter bekræftelse, at afkastet af den argentinske Grand Prix ville blive udskudt til 2014. Grand Prix of the Americas afholdt på den Circuit of the Americas i Austin, USA, erstattede portugisisk Grand Prix , der var blevet kørt på Estoril siden 2000. USA var vært tre løb, de to andre er det USA Grand Prix på Mazda Raceway Laguna Seca og Indianapolis Grand Prix ved Indianapolis Motor Speedway .
Følgende Grands Prix fandt sted i 2013:
- ‡ = Natløb
- † = Kun MotoGP-klasse
- † † = Lørdagsløb
Kalenderændringer
- Den Grand Prix of the Americas blev tilføjet til kalenderen.
- Den portugisiske Grand Prix blev taget ud af kalenderen. Løbet var planlagt på kalenderen siden 2000 .
- Den britiske Grand Prix blev flyttet tilbage fra 17. juni til 1. september.
- Kun MotoGP-klassen kørte under USAs Grand Prix på grund af en californisk lov om luftforurening, hvilket forhindrede Moto3 og Moto2-klasser i at køre.
- Den japanske Grand Prix blev flyttet tilbage fra 14. til 27. oktober.
Hold og ryttere
- En foreløbig indgangsliste blev frigivet af Fédération Internationale de Motocyclisme den 28. november 2012. En opdateret indgangsliste blev frigivet den 12. februar 2013.
Rytterændringer
- Hiroshi Aoyama vendte tilbage til MotoGP på fuld tid efter kun at have deltaget i en begivenhed i 2012. Han kørte på en FTR Moto udarbejdet af Avintia Racing .
- Héctor Barberá forlod Pramac Racing i slutningen af sæsonen 2012. Da hans afgang blev bekræftet i september 2012, havde han ikke sikret sig en tur med noget andet hold, men bekræftede sin hensigt om at kæmpe for hold, der konkurrerer i henhold til krav om regelholdsregler.
- Claudio Corti gik op til MotoGP-kategorien og kørte sammen med Colin Edwards ved Forward Racing .
- Andrea Dovizioso afløste Valentino Rossi i Ducati efter at have tilbragt en sæson som en Monster Yamaha Tech 3 semi-works rytter.
- James Ellison mistede sin plads hos Paul Bird Motorsport .
- Yonny Hernández flyttede fra Avintia Racing til Paul Bird Motorsport .
- Andrea Iannone flyttede op fra Moto2 til MotoGP i 2013 og sluttede sig til Pramac Racing.
- Michael Laverty , der konkurrerede i British Superbike Championship fra 2010 til 2012, kom ind i MotoGP med Paul Bird Motorsport .
- Marc Márquez sluttede sig til MotoGP-kategorien og kørte for Repsol Honda Team efter regler, der forhindrede rookie-ryttere i at køre om fabrikshold var afslappede.
- Mattia Pasini vendte tilbage til Moto2 i 2013 og kørte med Forward Racing .
- Michele Pirro mistede sin plads i Gresini Racing .
- Efter to sæsoner, der kørte for Ducati , vendte Valentino Rossi tilbage til Yamaha .
- Iván Silva mistede sin plads i Avintia Racing .
- Bradley Smith , der kørte til Tech 3 i Moto2-kategorien i sæsonerne 2010 og 2011, blev forfremmet til holdets MotoGP-hold, Monster Yamaha Tech 3.
- I juli 2012 meddelte Ben Spies , at han ville forlade Yamaha Factory Racing- holdet i slutningen af 2012-sæsonen. Han blev senere bekræftet som at skifte til Ducati og sluttede sig til Pramac Racing.
- Bryan Staring , der lejlighedsvis optrådte i MotoGP, Superbike-verdensmesterskabet og Supersport-verdensmesterskabet , gik ind i kategorien på fuld tid på en CRT-cykel udarbejdet af Gresini Racing .
- 2007 og 2011 MotoGP verdensmester Casey Stoner annoncerede officielt sin pensionering ved den franske Grand Prix med virkning fra slutningen af sæsonen 2012 og vendte tilbage til sit hjemland Australien for at konkurrere i Dunlop V8 Supercar Series .
- Lukáš Pešek flyttede til MotoGP med IodaRacing Project .
Holdændringer
- Cardion AB Motoracing sluttede sin tilknytning til Ducati og skiftede til en CRT-spec ART-Aprilia .
- CRT-teams Forward Racing , IodaRacing Project og Paul Bird Motorsport udvidede deres aktiviteter til at omfatte en anden cykel.
Resultater og placeringer
Rund | Dato | Grand Prix | Kredsløb | Førsteposition | Hurtigste skød | Vindende rytter | Vindende konstruktør | Rapport |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 april ‡ | Qatar motorcykel Grand Prix | Losail | Jorge Lorenzo | Marc Márquez | Jorge Lorenzo | Yamaha | Rapport |
2 | 21. april | Motorcykel Grand Prix i Amerika | Kredsløb af Amerika | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Rapport |
3 | 5. maj | Spansk motorcykel Grand Prix | Jerez | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | Dani Pedrosa | Honda | Rapport |
4 | 19. maj | Fransk motorcykel Grand Prix | Le Mans | Marc Márquez | Dani Pedrosa | Dani Pedrosa | Honda | Rapport |
5 | 2. juni | Italiensk motorcykel Grand Prix | Mugello | Dani Pedrosa | Marc Márquez | Jorge Lorenzo | Yamaha | Rapport |
6 | 16. juni | Grand Prix for catalansk motorcykel | Catalunya | Dani Pedrosa | Marc Márquez | Jorge Lorenzo | Yamaha | Rapport |
7 | 29. juni † † | Iveco TT Assen | Assen | Cal Crutchlow | Valentino Rossi | Valentino Rossi | Yamaha | Rapport |
8 | 14. juli | Tysk motorcykel Grand Prix | Sachsenring | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Rapport |
9 | 21. juli † | Amerikanske motorcykel Grand Prix | Laguna Seca | Stefan Bradl | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Rapport |
10 | 18. august | Indianapolis motorcykel Grand Prix | Indianapolis Motor Speedway | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Rapport |
11 | 25. august | Tjekkiets motorcykel Grand Prix | Brno-kredsløb | Cal Crutchlow | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Rapport |
12 | 1. september | Britisk motorcykel Grand Prix | Silverstone | Marc Márquez | Dani Pedrosa | Jorge Lorenzo | Yamaha | Rapport |
13 | 15. september | San Marino og Rimini's Coast motorcykel Grand Prix | Misano | Marc Márquez | Marc Márquez | Jorge Lorenzo | Yamaha | Rapport |
14 | 29. september | Aragon motorcykel Grand Prix | MotorLand Aragón | Marc Márquez | Dani Pedrosa | Marc Márquez | Honda | Rapport |
15 | 13. oktober | Malaysisk motorcykel Grand Prix | Sepang | Marc Márquez | Marc Márquez | Dani Pedrosa | Honda | Rapport |
16 | 20. oktober | Australsk motorcykel Grand Prix | Phillip Island Circuit | Jorge Lorenzo | Marc Márquez | Jorge Lorenzo | Yamaha | Rapport |
17 | 27. oktober | Japansk motorcykel Grand Prix | Motegi | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | Yamaha | Rapport |
18 | 10. november | Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana | Valencia | Marc Márquez | Dani Pedrosa | Jorge Lorenzo | Yamaha | Rapport |
- ‡ = Natløb
- † = Kun MotoGP-klasse
- † † = Lørdagsløb
Rytters stilling
- Scoresystem
Der tildeles point til de femten bedste finishere. En rytter skal afslutte løbet for at optjene point.
- Ryttere markeret med lyseblå baggrund er kvalificerede til Rookie of the Year-priser.
- Runder markeret med lyseblå baggrund var under våde løbsforhold.
Position | 1. | 2. plads | 3. | 4. plads | 5. plads | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Point | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
Fed - Polet |
Konstruktørernes stilling
- Scoresystem
Der tildeles point til de femten bedste finishere. En rytter skal afslutte løbet for at optjene point.
Position | 1. | 2. plads | 3. | 4. plads | 5. plads | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Point | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Hver konstruktør får det samme antal point som deres bedst placerede rytter i hvert løb.
Pos | Konstruktør |
QAT |
AME |
ESP |
FRA |
ITA |
KAT |
NED |
GER |
USA |
IND |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
MAL |
AUS |
JPN |
VAL |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 389 |
2 | Yamaha | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 381 |
3 | Ducati | 7 | 7 | 7 | 4 | 5 | 7 | 10 | 7 | 8 | 9 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 9 | 8 | 155 |
4 | KUNST | 11 | 11 | 9 | 13 | 8 | 8 | 8 | 8 | 14 | 12 | 10 | 10 | 13 | 11 | 9 | 10 | 13 | 11 | 99 |
5 | FTR Kawasaki | 16 | 19 | 15 | 16 | 14 | 9 | 17 | 13 | 12 | 13 | 11 | 14 | 12 | 15 | 13 | 12 | 12 | 13 | 46 |
6 | FTR | 13 | 17 | 12 | 18 | 10 | 15 | 20 | 11 | 10 | 15 | 14 | 13 | 14 | 14 | 11 | 14 | 16 | 12 | 46 |
7 | Ioda - Suter | 18 | Ret | 14 | 14 | 12 | 11 | 16 | 14 | 13 | 17 | 13 | 15 | 15 | 19 | 16 | 15 | 18 | 14 | 26 |
8 | PBM | 17 | 16 | 13 | 17 | 17 | Ret | 22 | 16 | Ret | 18 | 18 | 19 | 18 | Ret | Ret | 21 | 21 | Ret | 3 |
9 | FTR Honda | Ret | 20 | 16 | Ret | 18 | 14 | 21 | Ret | 17 | 19 | 20 | 21 | Ret | 18 | 18 | DSQ | 22 | 19 | 2 |
S&B Suter | 21 | 20 | 0 | |||||||||||||||||
APR | 21 | WD | Ret | 0 | ||||||||||||||||
BCL | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
Pos | Konstruktør |
QAT |
AME |
ESP |
FRA |
ITA |
KAT |
NED |
GER |
USA |
IND |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
MAL |
AUS |
JPN |
VAL |
Pts |
- Bemærkninger
- 1 Alle point fra løbet sejr til Marc Márquez blev trukket som et resultat af en beslutning fra Race Direction, efter at Márquez kolliderede med holdkammerat Dani Pedrosa under løbet. Hondas næstbedste finisher var Álvaro Bautista , der scorede en fjerdeplads.
Holds stilling
Holdenes stilling var baseret på resultater opnået af regelmæssige og erstatningsryttere; wildcard-poster var ikke støtteberettigede
Pos. | Hold | Cykel nr. |
QAT |
AME |
ESP |
FRA |
ITA |
KAT |
NED |
GER |
USA |
IND |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
MAL |
AUS |
JPN |
VAL |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Repsol Honda Team | 26 | 4 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | DNS | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | Ret | 1 | 2 | 3 | 2 | 634 |
93 | 3 | 1 | 2 | 3 | Ret | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | DSQ | 2 | 3 | |||
2 | Yamaha Factory Racing | 46 | 2 | 6 | 4 | 12 | Ret | 4 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 6 | 4 | 567 |
99 | 1 | 3 | 3 | 7 | 1 | 1 | 5 | DNS | 6 | 3 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||
3 | Monster Yamaha Tech 3 | 35 | 5 | 4 | 5 | 2 | 3 | Ret | 3 | 2 | 7 | 5 | 17 | 7 | 6 | 6 | 6 | 4 | 7 | Ret | 304 |
38 | Ret | 12 | 10 | 9 | 9 | 6 | 9 | 6 | Ret | 8 | Ret | 9 | 11 | 7 | 7 | 6 | 8 | 7 | |||
4 | Ducati Team | 04 | 7 | 7 | 8 | 4 | 5 | 7 | 10 | 7 | 9 | 10 | 7 | Ret | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 9 | 266 |
69 | 8 | 9 | 7 | 5 | 6 | Ret | 11 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 9 | 9 | Ret | 7 | 9 | 8 | |||
5 | GO & FUN Honda Gresini | 19 | 6 | 8 | 6 | 6 | Ret | Ret | 7 | 5 | 4 | 6 | 5 | 5 | 7 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 173 |
67 | Ret | 20 | 16 | Ret | 18 | 14 | 21 | Ret | 17 | 19 | 20 | 21 | Ret | 18 | 18 | DSQ | 22 | 19 | |||
6 | LCR Honda MotoGP | 6 | Ret | 5 | Ret | 10 | 4 | 5 | 6 | 4 | 2 | 7 | 6 | 6 | 5 | 5 | DNS | DNS | 5 | 6 | 156 |
7 | Power Electronics Aspar | 14 | 12 | 14 | Ret | Ret | 11 | Ret | 12 | 12 | Ret | Ret | 15 | 16 | 17 | 13 | 12 | 10 | 13 | Ret | 129 |
41 | 11 | 11 | 9 | 13 | 8 | 8 | 8 | 8 | Ret | 12 | 10 | 10 | 13 | 11 | 9 | 11 | Ret | 11 | |||
8 | Pramac Racing Team | 11 | 10 | 13 | DNS | DNS | 121 | ||||||||||||||
15 | 11 | ||||||||||||||||||||
29 | 9 | 10 | Ret | 11 | 13 | Ret | 13 | DNS | 11 | 9 | 11 | Ret | 10 | Ret | 8 | 14 | Ret | ||||
51 | 8 | 10 | 14 | 10 | 12 | 12 | 10 | ||||||||||||||
68 | 12 | 10 | 13 | 15 | Ret | ||||||||||||||||
9 | NGM Mobile Forward Racing | 5 | Ret | Ret | 15 | 16 | 14 | 9 | 17 | 13 | 12 | 13 | 11 | 14 | 12 | 16 | 15 | 12 | 12 | 15 | 55 |
71 | 16 | 19 | 17 | Ret | Ret | 12 | 18 | 15 | Ret | 14 | Ret | 17 | 16 | 15 | 13 | 17 | 20 | 13 | |||
10 | Avintia Blusens | 7 | 15 | 17 | 18 | 19 | Ret | WD | 17 | 16 | 15 | 14 | 18 | 14 | 14 | 11 | 20 | 17 | 16 | 49 | |
8 | 13 | 18 | 12 | 18 | 10 | Ret | 20 | 11 | 10 | 16 | Ret | 13 | Ret | Ret | 14 | 14 | 16 | 12 | |||
22 | 23 | ||||||||||||||||||||
77 | 15 | ||||||||||||||||||||
11 | Kom IodaRacing-projektet | 9 | Ret | Ret | 14 | 14 | 12 | 11 | 16 | 14 | 13 | 17 | 13 | 15 | 15 | Ret | 16 | 15 | 18 | 14 | 26 |
54 | 18 | Ret | Ret | Ret | 19 | 16 | Ret | 19 | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | 19 | Ret | 19 | Ret | Ret | |||
12 | Paul Bird Motorsport | 50 | Ret | Ret | 21 | 21 | Ret | 10 | |||||||||||||
68 | 14 | 15 | Ret | Ret | 16 | 13 | 19 | Ret | 15 | Ret | 16 | 20 | Ret | ||||||||
70 | 17 | 16 | 13 | 17 | 17 | Ret | 22 | 16 | Ret | 18 | 18 | 19 | 18 | Ret | Ret | 18 | 19 | 17 | |||
13 | Cardion AB Motoracing | 17 | Ret | DNS | DNS | 15 | 15 | Ret | 15 | 18 | 14 | DNS | 19 | Ret | 5 | ||||||
23 | 17 | 17 | 16 | Ret | 18 | ||||||||||||||||
Pos. | Hold | Cykel nr. |
QAT |
AME |
ESP |
FRA |
ITA |
KAT |
NED |
GER |
USA |
IND |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
MAL |
AUS |
JPN |
VAL |
Pts |