Ducati Corse - Ducati Corse

Ducati Corse
Grundlagt 1999
Hovedkvarter
Bologna, Italien
Nøglepersoner
General Manager:
Luigi Dall'Igna
Sportsdirektør:
Paolo Ciabatti
Forælder Ducati Motor Holding SpA
Internet side Ducati Corse

Ducati Corse er racerholdets division i Ducati Motor Holding SpA, der beskæftiger sig med virksomhedens engagement i motorcykelløb . Det er instrueret af Claudio Domenicali og er baseret i Borgo Panigale , Bologna .

Mere end hundrede mennesker arbejder i Ducati Corse (næsten 10 procent af arbejdsstyrken i Ducati Motor Holding SpA). Ducati Corse konkurrerer i øjeblikket i MotoGP , Superbike World Championship og andre nationale mesterskaber. Mellem 1998 og 2004 eksisterede racerdivisionen som et datterselskab ved navn Ducati Corse Srl og fuldt ejet af Ducati Motor Holding. Ducati vandt sit første MotoGP -verdensmesterskab for både rytter (med Casey Stoner ) og konstruktør i 2007 og et andet konstruktørs verdensmesterskab i 2020 . Derudover har Ducati vundet flere Superbike -verdensmesterskaber, hvor Carl Fogarty (fire titler) og Troy Bayliss (tre titler) er de mest succesrige ryttere.

Organisation

Virksomheden er opdelt i fire afdelinger.

Teknisk forskning og udvikling

Teknisk forskning og udvikling består af to hold, der er ansvarlige for design og udvikling af de motorcykler, der konkurrerer i MotoGP og Superbike mesterskaber.

Sportsaktiviteter

Sportsaktivitetsafdelingen er ansvarlig for fabriksteamene, der deltager i MotoGP- og Superbike -mesterskaberne.

Kommercielle aktiviteter

Afdelingen for kommercielle aktiviteter er ansvarlig for at forsyne private teams med motorcykler og reservedele. Det giver også konsulentydelser og teknisk bistand til Ducati -privatpersoner, der deltager i Superbike -verdensmesterskabet og i nationale Superbike -mesterskaber. Fra 2004 understøtter Ducati Corse også et satellitteam i MotoGP, der leverer cykler og teknisk support.

Markedsføring og kommunikation

Marketing- og kommunikationsafdelingens mål er at øge og forvalte Ducati -brandimage inden for racing. Det er også ansvarligt for Ducati Corse officielle merchandising linje.

Grand Prix motorcykelløb (MotoGP)

Ducati MotoGP
2021 navn Ducati Lenovo Team
Grundlag Borgo Panigale, Bologna, Italien
Rektor General Manager:
Luigi Dall'Igna
Projektdirektør:
Paolo Ciabatti
Rytter (er) MotoGP:
43. Jack Miller
63. Francesco Bagnaia

51. Michele Pirro (testrytter)
Motorcykel Ducati Desmosedici GP21
Dæk Michelin
Konstruktørmesterskaber MotoGP: 2
2007
2020
Ryttermesterskaber MotoGP: 1
2007 : Casey Stoner

Da de tekniske regler for MotoGP ændrede sig i sæsonen 2002 og prioriterede firetaktsmaskiner, besluttede Ducati at deltage i Grand Prix-motorcykelløb .

Ducatis MotoGP -motorcykel blev afsløret ved den italienske GP i 2002 i Mugello , til brug i MotoGP -mesterskabet 2003 . Ducati begyndte at deltage i MotoGP -mesterskabet i 2003 -sæsonen og vandt en titel i sæsonen 2007 . Ducati har samlet 56 sejre: 23 af Casey Stoner , 14 af Andrea Dovizioso , 7 af Loris Capirossi , 3 af Jorge Lorenzo , 2 hver af Jack Miller , Danilo Petrucci og Francesco Bagnaia og 1 hver af Troy Bayliss , Andrea Iannone og Jorge Martin .

Marlboro har været titelsponsor siden 2003, selvom navnet ikke vises på holdets motorcykel. Dette sker på et tidspunkt, hvor annoncering af tobakssponsorat er blevet ulovlig i EU, og andre større teams har trukket sig tilbage fra forholdet til tobaksvirksomheder, for eksempel afbrød Yamaha deres femårige forhold til Fortuna / Gauloises . Det "kontroversielle" teamnavn, der er knyttet til Marlboros moderselskab, Philip Morris, blev fjernet fra motorcykellivet til et majsarrangement på grund af mulig overtrædelse af lokal reklamelov, på samme måde var det blevet fjernet fra Ferrari F1 racerbiler tidligere i 2019.

2003

Troy Bayliss og Loris Capirossi konkurrerede i alle runder af MotoGP -mesterskabet i 2003 . Loris Capirossi, fik en podie i åbningsrunden af ​​mesterskabet i Japan og vandt det catalanske Grand Prix i Barcelona . Capirossi blev nummer fire i den endelige mesterskabsliste og Bayliss på sjette; mens Ducati blev nummer to samlet i producenternes stilling.

2004

En stor del af sæsonen 2004 gik, før cyklen blev konkurrencedygtig, men sæsonen sluttede med begge ryttere på podiet.

2005

I sæsonen 2005 blev Bayliss erstattet af spanske Carlos Checa og Ducati skiftede dækleverandører til Bridgestone . Capirossi vandt to sejre på Twin Ring Motegi og Sepang , mens Checa scorede en række podier.

2006

Den spanske rytter Sete Gibernau erstattede Checa for sæsonen 2006 . Holdet tog sin første sejr i 2006 i åbningsrunden på Jerez , efterfulgt af en podie i Qatar . Capirossi førte mesterskabet i et kort stykke tid, men i starten af ​​det catalanske Grand Prix i Barcelona kolliderede Capirossis cykel med Gibernaus. Begge ryttere endte med at være skadet og på hospitalet, hvor Gibernau fik et brudt kraveben . Capirossi kæmpede ved det hollandske TT -løb en uge senere, mens Gibernau blev erstattet af tyske Alex Hofmann i flere runder efter at have gennemgået en yderligere operation. Da Gibernau også var sat på sidelinjen til sæsonens sidste runde i Valencia , huskede Ducati Bayliss, der for nylig blev kronet som verdensmester i Superbike . Bayliss vandt løbet, hans første MotoGP -sejr, hvor Capirossi tog andenpladsen til den første Ducati 1-2 mål.

2007

Motorvolumen blev reduceret til 800 cc i 2007 -sæsonen. Ducati startede udviklingen af ​​sin 800 cc motorcykel ekstremt tidligt, og ifølge Ducatis racechef Filippo Preziosi havde Ducati i august 2006 allerede bygget tyve 800 cc motorer med forskellige specifikationer. Loris Capirossi fik selskab af teamet af Casey Stoner . I det meste af 2007 -sæsonen dominerede Stoner feltet og opnåede hans og holdets første MotoGP -verdensmesterskab på Twin Ring Motegi den 23. september 2007, fire løb før sæsonens afslutning.

I slutningen af ​​sæsonen blev Ducatis chefingeniør Alan Jenkins tildelt Sir Jackie Stewart Award for glans gennem hele sæsonen.

2008

Casey Stoner forblev på holdet og var et partnerskab med Marco Melandri for sæsonen 2008 . Melandri havde svært ved at tilpasse sig GP-8's præstationer og indvilligede indbyrdes i at forkorte sin toårige kontrakt til et år midtvejs i MotoGP-sæsonen 2008.

2009

Igen forblev Casey Stoner på holdet, mens Nicky Hayden blev Stoners nye holdkammerat på fabrikken Carbon Fiber -chassis Ducati GP9 og erstattede Marco Melandri, der flyttede til Kawasaki for sæsonen 2009 . Halvvejs i sæsonen fik den finske rookie Mika Kallio chancen for at konkurrere om holdet i 3 løb, da Stoner ikke var tilgængelig på grund af sygdom.

2010

Igen sluttede Casey Stoner sig sammen med Nicky Hayden for sæsonen 2010 .

2011

Den 9. juli 2010 meddelte Casey Stoner , at han ville slutte sig til Honda Racing Corporation i 2011 -sæsonen, efter fire år i Ducati.

Den 15. august 2010, efter MotoGP Brno- løbet, bekræftede Valentino Rossi , at han ville køre for Ducati Corse og underskrev en toårig aftale om at starte med sæsonen 2011 .

2012

Valentino Rossi og Nicky Hayden blev hos Ducati Corse i 2012 -sæsonen.

2013

Nicky Hayden blev hos Ducati Corse i 2013-sæsonen på en etårig kontrakt. Han fik selskab af Andrea Dovizioso .

2014

Andrea Dovizioso blev hos Ducati i 2014 -sæsonen. Han fik selskab af den tidligere holdkammerat Cal Crutchlow .

2015

Andrea Dovizioso blev hos Ducati i 2015 -sæsonen med Andrea Iannone, der kom til fabriksholdet fra en Pramac Ducati. 2015 ventede på den meget ventede GP15, et fuldstændigt redesign af Desmosedici af Gigi Dall'Igna, der debuterede ved den anden test i februar i Sepang.

2016

Dovizioso og Iannone forblev som fabriksholdsrytterne i 2016 -sæsonen med Desmo GP16, der blev omtalt som en udvikling af GP15. Måske den mest bemærkelsesværdige ændring inden for Ducati Corse kom med ankomsten af Casey Stoner som divisionens bedste testrytter, der straks gelede med Ducati, foruden Michele Pirro . Ducati har samlet i alt 8 cykler på MotoGP -kredsløbet for 2016 mellem fabriksteamet, Pramac Yakhnich -teamet , Aspar Team og Avintia Racing .

2017

I 2016 underskrev Ducati Corse fem gange verdensmester og regerende MotoGP -mester Jorge Lorenzo til at styre Ducati for 2017 og 2018 sæsonerne. De har også beholdt Andrea Dovizioso i yderligere to sæsoner.

2018

Igen sluttede Andrea Dovizioso sig med Jorge Lorenzo for 2018 -sæsonen.

2019

I 2019, efter hovedsageligt dårlige resultater, endte Jorge Lorenzos 2-årige kontrakt med Ducati med et skifte til Honda for at slutte sig til Marc Márquez , mens Dovizioso blev tilbage. Den italienske rytter Danilo Petrucci kom til Ducati fra Alma Pramac Racing .

2020

Andrea Dovizioso sidste år med Ducati -holdet endte med en sejr i det østrigske motorcykel Grand Prix 2020 , mens Danilo Petrucci vandt i 2020 franske motorcykel Grand Prix . Ducati vandt Constructors 'MotoGP World Championship for anden gang.

Grand Prix motorcykel resultater

( Nøgle ) (Løb i fed skrift indikerer pole position; løb i kursiv angiver hurtigste omgang)

Sæson Hold Maskine Ingen Rytter Race Riders'
mesterskab
Holds
mesterskab
Manufacturers'
mesterskab
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos Pts Pos Pts Pos Pts
2003 Ducati Marlboro Team Ducati Desmosedici JPN RSA SPA FRA ITA KAT NED GBR GER CZE POR RIO PAC MAL AUS VAL
12 Australien Troy Bayliss 5 4 3 Ret Ret 10 9 5 3 3 6 10 Ret 9 Ret 7 6. 128 3. 305 2. 225
65 Italien Loris Capirossi 3 Ret Ret Ret 2 1 6 4 4 Ret 3 6 8 6 2 3 4. 177
2004 Ducati Marlboro Team Ducati Desmosedici RSA SPA FRA ITA KAT NED RIO GER GBR CZE POR JPN QAT MAL AUS VAL
12 Australien Troy Bayliss 14 Ret 8 4 Ret Ret Ret Ret 5 Ret 8 Ret Ret 10 9 3 14. 71 5. 188 3. 169
65 Italien Loris Capirossi 6 12 10 8 10 8 4 Ret 7 5 7 Ret Ret 6 3 9 9. 117
2005 Ducati Marlboro Team Ducati Desmosedici SPA POR CHN FRA ITA KAT NED USA GBR GER CZE JPN MAL QAT AUS TUR VAL
7 Spanien Carlos Checa 10 5 Ret Ret 5 11 9 Ret 5 Ret 8 4 3 6 3 5 4 9. 138 4. 295 3. 202
23 Japan Shinichi Ito DSQ NC 0
65 Italien Loris Capirossi 13 9 12 7 3 12 10 10 6 9 2 1 1 10 7 6. 157
2006 Ducati Marlboro Team Ducati Desmosedici 12 Australien Troy Bayliss SPA QAT TUR CHN FRA ITA KAT NED GBR GER USA CZE MAL AUS JPN POR VAL
1
19. 25 3. 356 3. 248
15 Spanien Sete Gibernau SPA
Ret
QAT
4
TUR
11
CHN
9
FRA
8
ITA
5
CAT
Ret
NED GBR GER
8
USA
10
CZE MAL
5
AUS
4
JPN
4
POR
Ret
VAL 13. 95
65 Italien Loris Capirossi SPA
1
QAT
3
TUR
6
CHN
8
FRA
2
ITA
2
CAT
Ret
NED
15
GBR
9
GER
5
USA
8
CZE
1
MAL
2
AUS
7
JPN
1
POR
12
VAL
2
3. 229
66 Tyskland Alex Hofmann SPA QAT TUR CHN FRA ITA KAT NED
12
GBR
13
GER USA CZE
16
MAL AUS JPN POR VAL 17. 30
2007 Ducati Marlboro Team Ducati Desmosedici 27 Australien Casey Stoner QAT
1
SPA
5
TUR
1
CHN
1
FRA
3
ITA
4
KAT
1
GBR
1
NED
2
GER
5
USA
1
CZE
1
RSM
1
POR
3
JPN
6
AUS
1
MAL
1
VAL
2
1. 367 1. 533 1. 394
65 Italien Loris Capirossi QAT
Ret
SPA
12
TUR
3
CHN
6
FRA
8
ITA
7
KAT
6
GBR
Ret
NED
Ret
GER
2
USA
Ret
CZE
6
RSM
5
POR
9
JPN
1
AUS
2
MAL
11
VAL
5
7. 166
2008 Ducati Marlboro Team Ducati Desmosedici 1 Australien Casey Stoner QAT
1
SPA
11
POR
6
CHN
3
FRA
16
ITA
2
KAT
3
GBR
1
NED
1
GER
1
USA
2
CZE
Ret
RSM
Ret
IND
4
JPN
2
AUS
1
MAL
6
VAL
1
2. 280 3. 331 2. 321
33 Italien Marco Melandri QAT
11
SPA
12
POR
13
CHN
5
FRA
15
ITA
Ret
KAT
11
GBR
16
NED
13
GER
Ret
USA
16
CZE
7
RSM
9
IND
19
JPN
13
AUS
16
MAL
16
VAL
16
17. 51
2009 Ducati Marlboro Team Ducati Desmosedici 27 Australien Casey Stoner QAT
1
JPN
4
SPA
3
FRA
5
ITA
1
KAT
3
NED
3
USA
4
GER
4
GBR
14
CZE IND RSM POR
2
AUS
1
MAL
1
VAL
DNS
4. 220 3. 341 3. 272
36 Finland Mika Kallio QAT JPN SPA FRA ITA KAT NED USA GER GBR CZE
Ret
IND
8
RSM
7
POR AUS MAL VAL 15. 17 (71)
69 Forenede Stater Nicky Hayden QAT
12
JPN
Ret
SPA
15
FRA
12
ITA
12
KAT
10
NED
8
USA
5
GER
8
GBR
15
CZE
6
IND
3
RSM
Ret
POR
8
AUS
15
MAL
5
VAL
5
13. 104
2010 Ducati Marlboro Team Ducati Desmosedici 27 Australien Casey Stoner QAT
Ret
SPA
5
FRA
Ret
ITA
4
GBR
5
NED
3
KAT
3
GER
3
USA
2
CZE
3
IND
Ret
RSM
5
ARA
1
JPN
1
MAL
Ret
AUS
1
POR
Ret
VAL
2
4. 225 3. 388 3. 286
69 Forenede Stater Nicky Hayden QAT
4
SPA
4
FRA
4
ITA
Ret
GBR
4
NED
7
KAT
8
GER
7
USA
5
CZE
6
IND
6
RSM
Ret
ARA
3
JPN
12
MAL
6
AUS
4
POR
5
VAL
Ret
7. 163
2011 Ducati Team Ducati Desmosedici 46 Italien Valentino Rossi QAT
7
SPA
5
POR
5
FRA
3
KAT
5
GBR
6
NED
4
ITA
6
GER
9
USA
6
CZE
6
IND
10
RSM
7
ARA
10
JPN
Ret
AUS
Ret
MAL
C
VAL
Ret
7. 139 3. 271 3. 180
69 Forenede Stater Nicky Hayden QAT
9
SPA
3
POR
9
FRA
7
KAT
8
GBR
4
NED
5
ITA
10
GER
8
USA
7
CZE
7
IND
14
RSM
Ret
ARA
7
JPN
7
AUS
7
MAL
C
VAL
Ret
8. 132
2012 Ducati Team Ducati Desmosedici 46 Italien Valentino Rossi QAT
10
SPA
9
POR
7
FRA
2
KAT
7
GBR
9
NED
13
GER
6
ITA
5
USA
Ret
IND
7
CZE
7
RSM
2
ARA
8
JPN
7
MAL
5
AUS
7
VAL
10
6. 163 4. 285 3. 192
69 Forenede Stater Nicky Hayden QAT
6
SPA
8
POR
11
FRA
6
KAT
9
GBR
7
NED
6
GER
10
ITA
7
USA
6
IND
DNS
CZE RSM
7
ARA
Ret
JPN
8
MAL
4
AUS
8
VAL
Ret
9. 122
2013 Ducati Team Ducati Desmosedici 04 Italien Andrea Dovizioso QAT
7
AME
7
SPA
8
FRA
4
ITA
5
KAT
7
NED
10
GER
7
USA
9
IND
10
CZE
7
GBR
Ret
RSM
8
ARA
8
MAL
8
AUS
9
JPN
10
VAL
9
8. 140 4. 266 3. 155
69 Forenede Stater Nicky Hayden QAT
8
AME
9
SPA
7
FRA
5
ITA
6
CAT
Ret
NED
11
GER
9
USA
8
IND
9
CZE
8
GBR
8
RSM
9
ARA
9
MAL
Ret
AUS
7
JPN
9
VAL
8
9. 126
Ducati testhold 51 Italien Michele Pirro QAT AME SPA
11
FRA ITA
7
KAT NED GER USA IND CZE GBR RSM ARA MAL AUS JPN VAL
10
13. 56 Ikke relevant
2014 Ducati Team Ducati Desmosedici 04 Italien Andrea Dovizioso QAT
5
AME
3
ARG
9
SPA
5
FRA
8
ITA
6
KAT
8
NED
2
GER
8
IND
7
CZE
6
GBR
5
RSM
4
ARA
Ret
JPN
5
AUS
4
MAL
8
VAL
4
5. 187 3. 261 3. 211
35 Det Forenede Kongerige Cal Crutchlow QAT
6
AME
Ret
ARG SPA
Ret
FRA
11
ITA
Ret
CAT
Ret
NED
9
GER
10
IND
8
CZE
Ret
GBR
12
RSM
9
ARA
3
JPN
Ret
AUS
Ret
MAL
Ret
VAL
5
13. 74
51 Italien Michele Pirro QAT AME ARG
17
19. 0 (18)
Ducati testhold SPA
Ret
FRA ITA
11
KAT
14
NED GER IND CZE
12
GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
9
19. 18 (18) Ikke relevant
2015 Ducati Team Ducati Desmosedici 04 Italien Andrea Dovizioso QAT
2
AME
2
ARG
2
SPA
9
FRA
3
ITA
Ret
CAT
Ret
NED
12
GER
Ret
IND
9
CZE
6
GBR
3
RSM
8
ARA
5
JPN
5
AUS
13
MAL
Ret
VAL
7
7. 162 3. 350 3. 256
29 Italien Andrea Iannone QAT
3
AME
5
ARG
4
SPA
6
FRA
5
ITA
2
KAT
4
NED
4
GER
5
IND
5
CZE
4
GBR
8
RSM
7
ARA
4
JPN
Ret
AUS
3
MAL
Ret
VAL
Ret
5. 188
Ducati testhold 51 Italien Michele Pirro QAT AME ARG SPA FRA ITA
8
KAT NED GER IND CZE GBR RSM
Ret
ARA JPN AUS MAL VAL
12
21. 12 Ikke relevant
2016 Ducati Team Ducati Desmosedici 04 Italien Andrea Dovizioso QAT
2
ARG
13
AME
Ret
SPA
Ret
FRA
Ret
ITA
5
KAT
7
NED
Ret
GER
3
AUT
2
CZE
Ret
GBR
6
RSM
6
ARA
11
JPN
2
AUS
4
MAL
1
VAL
7
5. 171 3. 296 3. 261
8 Spanien Héctor Barberá QAT ARG AME SPA FRA ITA KAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN
17
AUS
Ret
MAL VAL 10. 0 (102)
29 Italien Andrea Iannone QAT
Ret
ARG
Ret
AME
3
SPA
7
FRA
Ret
ITA
3
CAT
Ret
NED
5
GER
5
AUT
1
CZE
8
GBR
Ret
RSM
DNS
ARA
WD
JPN AUS MAL
Ret
VAL
3
9. 112
51 Italien Michele Pirro QAT ARG AME SPA FRA ITA KAT NED GER AUT CZE GBR RSM
7
ARA
12
JPN AUS MAL VAL 19. 13 (36)
Ducati testhold QAT ARG AME SPA FRA ITA
10
KAT NED GER AUT
12
CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL 19. 10 (36) Ikke relevant
2017 Ducati Team Ducati Desmosedici 04 Italien Andrea Dovizioso QAT
2
ARG
Ret
AME
6
SPA
5
FRA
4
ITA
1
KAT
1
NED
5
GER
8
CZE
6
AUT
1
GBR
1
RSM
3
ARA
7
JPN
1
AUS
13
MAL
1
VAL
Ret
2. 261 3. 398 3. 310
99 Spanien Jorge Lorenzo QAT
11
ARG
Ret
AME
9
SPA
3
FRA
6
ITA
8
KAT
4
NED
15
GER
11
CZE
15
AUT
4
GBR
5
RSM
Ret
ARA
3
JPN
6
AUS
15
MAL
2
VAL
Ret
7. 137
Ducati testhold 51 Italien Michele Pirro QAT ARG AME SPA FRA ITA
9
KAT NED GER AUT CZE GBR RSM
5
ARA JPN AUS MAL VAL
9
23. 25 (0) Ikke relevant
2018 Ducati Team Ducati Desmosedici 04 Italien Andrea Dovizioso QAT
1
ARG
6
AME
5
SPA
Ret
FRA
Ret
ITA
2
CAT
Ret
NED
4
GER
7
CZE
1
AUT
3
GBR
C
RSM
1
ARA
2
THA
2
JPN
18
AUS
3
MAL
6
VAL
1
2. 245 2. 392 2. 335
19 Spanien Alvaro Bautista QAT ARG AME SPA FRA ITA KAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS
4
MAL VAL 12. 13 (105)
51 Italien Michele Pirro QAT ARG AME SPA FRA ITA KAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS MAL
Ret
VAL 22. 0 (14)
99 Spanien Jorge Lorenzo QAT
Ret
ARG
15
AME
11
SPA
Ret
FRA
6
ITA
1
KAT
1
NED
7
GER
6
CZE
2
AUT
1
GBR
C
RSM
18
ARA
Ret
THA
DNS
JPN
DNS
AUS MAL
WD
VAL
12
9. 134
Ducati testhold 51 Italien Michele Pirro QAT ARG AME SPA FRA ITA
DNS
KAT NED GER CZE AUT GBR RSM
15
ARA THA JPN AUS MAL VAL
4
22. 14 Ikke relevant
2019 QAT ARG AME SPA FRA ITA KAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS MAL VAL
Ducati Team Ducati Desmosedici 04 Italien Andrea Dovizioso 1 3 4 4 2 3 Ret 4 5 2 1 Ret 6 2 4 3 7 3 4 2. 269 2. 445 3. 318
9 Italien Danilo Petrucci 6 6 6 5 3 1 3 6 4 8 9 7 10 12 9 9 Ret 9 Ret 6. 176
Ducati testhold 51 Italien Michele Pirro 7 Ret Ret 22. 9 Ikke relevant
2020 SPA ANC CZE AUT STY RSM EMI KAT FRA ARA TER EUR VAL POR
Ducati Team Ducati Desmosedici GP20 04 Italien Andrea Dovizioso 3 6 11 1 5 7 8 Ret 4 7 13 8 8 6 4. 135 4. 213 1. 221
9 Italien Danilo Petrucci 9 Ret 12 7 11 16 10 8 1 15 10 10 15 16 12. 78
2021 M QAT DOH POR SPA FRA ITA KAT GER NED STY AUT GBR ARA RSM AME MAL ALG VAL
Ducati Desmosedici GP21 43 Australien Jack Miller 9 9 Ret 1 1 6 3 6 Ret 5.* 100* 2.* 209* 2.* 167*
63 Italien Francesco Bagnaia 3 6 2 2 4 Ret 7 5 6 3.* 109*
Noter

* Sæsonen er stadig i gang.

Superbike World Championship (SBK)

Ducati Superbike
2021 navn Aruba det. Racing Ducati
Grundlag Bologna , Italien
Teamleder/r Ernesto Marinelli,
projektchef
Serafino Foti,
Team manager
Race ryttere 21 Michael Ruben Rinaldi 45 Scott ReddingItalien
Det Forenede Kongerige
Motorcykel Ducati Panigale V4 R (2019 →)
Dæk Pirelli
Ryttermesterskaber arbejder team: 11
1990 Raymond Roche
1992 Doug Polen
1994 , 1995 Carl Fogarty
1998 , 1999 Carl Fogarty
2001 Troy Bayliss
2003 Neil Hodgson
2004 James Toseland
2006 , 2008 Troy Bayliss

kundeteam: 3
1991 Doug Polen
1996 Troy Corser
2011 Carlos Checa

Ducati har deltaget i Superbike-verdensmesterskabet, siden det begyndte i 1988 til 2010 , og kom derefter tilbage til 2014 , med raceorganisationen leveret af Bologna-baserede Feel Racing.

Verdens Superbike historie

Ved hjælp af V-twin motorer kunne Ducati dominere mesterskabet i mange år. Ducati vandt sit første ryttermesterskab i 1990 med Raymond Roche . Den 1991 Titlen blev vundet af Doug Polen rider for kunden holdet forvaltes af Eraldo Ferracci. Fra 1994 til 1999 vandt Carl Fogarty titlen 4 gange på Ducatis. Australske Troy Corser vandt 1996- titlen på en fabriksspecifik Ducati, der blev udført af det østrigske hold Promotor Racing. I 2001 vandt Troy Bayliss den første af sine tre titler.

I 2003 betød regelændringerne i MotoGP, der tillod 4-takts motorer, at de japanske producenter havde fokuseret deres ressourcer der, hvilket efterlod Superbike World Championship med begrænset fabriksinddragelse. Ducati Corse kom ind på de eneste 2 Ducati 999'er i feltet og tog 20 sejre fra 24 løb i en sæson, hvor alle løb blev vundet af Ducati. Neil Hodgson vandt titlen på en Factory Ducati, mens holdet sluttede sæsonen med 600 point, en rekordpointscore af en konstruktør i en sæson. 2004 var en lignende historie, James Toseland vandt titlen, selvom Ten Kate Hondas Chris Vermeulen forhindrede en Ducati clean-sweep.

I 2006 vendte Bayliss tilbage til Superbike World Championship efter 3 år i MotoGP . Kombinationen af ​​Bayliss og Ducati viste sig ustoppelig, og de dominerede sæsonen og vandt 12 løb.

I 2007 , Troy Bayliss færdig fjerde ridning igen en Ducati 999. Selv om produktionen af 999 sluttede i 2006, og cyklen blev erstattet af Ducati 1098 , Ducati produceret 150 limited edition 999 sekunder for at tilfredsstille homologering krav.

For 2008 kørte Ducati en homologeret version af 1098R . Den FIM , den sanktionering organ for Superbike World Championship , hævede forskydningen grænse for 2 cylindrede motorer til 1200 cc. Bayliss vandt sit tredje verdensmesterskab og trak sig tilbage i slutningen af ​​2008 -sæsonen.

I 2009 oplevede Noriyuki Haga , der erstattede Bayliss, et samarbejde med Michel Fabrizio . Haga havde en fantastisk sæson på Ducati, men tabte mesterskabet med 6 point; Haga sluttede sæsonen som anden, mens Fabrizio som tredje i det samlede mesterskab stående.

Igen begyndte 2010 med, at Noriyuki Haga samarbejdede med Michel Fabrizio for Ducati i SBK.

Den 27. august 2010 blev det annonceret, at Ducati SBK ikke længere vil konkurrere med et fabriksteam i 2011, efter 23 sæsoner, der havde bragt mærket i alt 29 ryttere og producenter mesterskabstitler, i stedet begrænset deres deltagelse til privateer -hold, der løb deres arbejdscykler.

I løbet af 2011-12 gav Ducati fabriksstøtte til Althea Racing privateer-team og vandt 2011- titlen med Carlos Checa . Efter at have skilt sig fra Althea i slutningen af ​​2012, støttede Ducati for 2013 Francis Battas Alstare Racing -team , der introducerede den nye 1199 Panigale R i verdensmesterskabet.

Den 15. november 2013 blev det annonceret, at Ducati ville vende tilbage som fabriksteam i SBK som Ducati Superbike Team .

For 2014 signerede det tilbagevendende fabriksteam Chaz Davies og Davide Giugliano .

Davies blev runner-up i 2015, 2017 og 2018, og tredje i 2016. Holdkammerat Marco Melandri blev 4. i 2017 og 5. i 2018. Italieneren blev erstattet af Álvaro Bautista i 2019. Spanieren begyndte sæsonen med 11 sejre i træk, men senere havde blandede resultater.

Referencer

eksterne links