Slaget ved Weihaiwei - Battle of Weihaiwei
| Slaget ved Weihaiwei | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| En del af den første kinesisk-japanske krig | |||||||
.jpg) Slaget ved Weihaiwei , Utagawa Kokunimasa | |||||||
| |||||||
| Krigsførere | |||||||
 Japans imperium
|
 Qing Kina
|
||||||
| Kommandører og ledere | |||||||
 Ōyama Iwao Itō Sukeyuki Ōdera Yasuzumi †
|
Li Hongzhang Ding Ruchang † Liu Buchan †
|
||||||
| Styrke | |||||||
|
25.000 3 beskyttede krydsere |
30.000 2 slagskibe 1 kystslagskib 1 beskyttede krydser 13 torpedobåde |
||||||
| Tilskadekomne og tab | |||||||
| Ukendt |
4.000 dræbte 1 slagskib fanget 1 slagskib ødelagt 1 kystnært slagskib fanget 1 beskyttet krydser skuttet 6 torpedobåde ødelagt 7 torpedobåde taget |
||||||
Den Slaget ved Weihaiwei (japansk: Ikaiei-no-tatakai (威海衛の戦い) var en kamp for første kinesisk-japanske krig Den fandt sted mellem den 20. januar og 12. februar 1895 in. Weihai , Shandong-provinsen , Kina mellem kræfter det Japan og Qing Kina . i begyndelsen af januar 1895 den japanske landede styrker i det østlige Shandong positionering kræfter bag den kinesiske flådebase på Weihaiwei.
Gennem en velkoordineret offensiv af både flåde- og landstyrker ødelagde japanerne forterne og sank meget af den kinesiske flåde. Med halvøerne Shandong og Liaoning under japansk kontrol var muligheden for et tangangreb mod den kinesiske hovedstad Beijing nu en mulighed. Denne strategiske trussel tvang kineserne til at sagsøge for fred og førte til krigens afslutning i april 1895.
Baggrund
Efter sejren i slaget ved Lushunkou den 21. november 1894 var det næste strategiske mål for den japanske kampagne at neutralisere Qing -flådebasen ved Weihaiwai på Shandong -halvøen . Dette ville give Japan total kontrol over indgangen til Bohai -bugten og tilnærmelsen til søs mod Beijing . Det ville også fjerne enhver mulig trussel mod japanske forsyningslinjer fra resterne af Beiyang -flåden .
Qing flådebase ved Weihaiwei var designet med bistand fra tyske militære rådgivere og blev af vestlige observatører betragtet som overlegen i forhold til Hong Kong . Kaptajn William M. Lang , en britisk militærrådgiver, der var udsendt til Beiyang -flåden, havde pralet med, at basen var uigennemtrængelig så sent som i efteråret 1894 og havde hånet af rygter om, at japanerne planlagde at angribe den. Forsvaret bestod af en række på tolv landfæstninger med udsigt over indgangen til havnen udstyret med Krupp og Armstrong kanoner samt to befæstede øer i bugten. Indgangen til havnen blev lukket af bomme for at forhindre angreb udefra, og de resterende skibe fra Beiyang Fleet var forankret inde. Disse omfattede omkring 17 krigsskibe, ledet af slagskibet Dingyuan , beskyttede krydsere Jingyuen og Pingyuan og 13 torpedobåde .
Begivenheder i slaget
Kampagnen begyndte den 18. januar 1895 med et bombardement af byen Dengzhou, omkring 160 km vest for Weihaiwei, af de kejserlige japanske flådes krydsere Yoshino , Akitsushima og Naniwa . Dette var en afledningsmanøvre for at henlede opmærksomheden væk fra landing af den kejserlige japanske hær 's japanske Second hær under den overordnede ledelse af general Oyama Iwao på Rongcheng , øst for Weihaiwei. De japanske styrker, som bestod af 2. division under generalløjtnant Sakuma Samata , og 6. division (minus dens 12. brigade, som blev overladt til garnisonen Lushunkou) under general Kuroki Tamemoto afsluttede sin landing uden modstand inden den 22. januar.
Japanerne delte sig i to søjler, den ene fulgte kystvejen, og den anden kæmpede langs en sti cirka fire miles inde i landet, begge forlod Roncheng den 26. januar. Tidspunktet for angrebet var planlagt til at falde sammen med det kinesiske nytår , og invasionen stødte ikke på nogen modstand, da de konvergerede til Weihaiwei den 29. januar.
Japanerne indledte et tredelt angreb på landbefæstningsværkerne syd og øst for byen den 30. januar. Angrebet blev hæmmet af de alvorlige vinterkulde- og snestormforhold med en temperatur så lav som -6 ° C. Den Beiyang hær lavet en holder til omkring ni timer før tilbagetog, forlader befæstninger stort set intakt. Japanske tab var ukendte bortset fra død for generalmajor Ōdera Yasuzumi , som var den højest rangerede japanske tab i krigen. Japanske tropper kom ind i byen Weihai den 2. februar uden modstand, da garnisonen var flygtet natten før.
Da landværnets kanoner nu var i japanske hænder og i stand til at skyde på Beiyang -flåden , blev admiral Ding Ruchangs situation usikker. Desuden lykkedes det japanerne at fjerne bommen, der beskyttede ankerpladsen den 4. februar, så deres torpedobåde kunne foretage gentagne natteangreb på de kinesiske skibe. Et kombineret japansk flådeangreb fra 7. februar skadede Dingyuen alvorligt og sank tre andre fartøjer. Besætningerne på de resterende kinesiske torpedobåde mytterede og forsøgte at flygte mod Yentai, men i alt blev seks ødelagt, og de resterende syv blev taget til fange af japanerne.
Da et kinesisk nederlag virkede sikkert, gjorde den japanske admiral Itō Sukeyuki en appel til admiral Ding, som var en personlig ven. I sit brev udtrykte han sin beklagelse over, at de gamle bekendte havde været forpligtet til at møde hinanden i fjendtlighed, appellerede til Dings patriotisme ved at påpege den retrogressive politik, som Ding havde været opfordret til at forsvare, og som kun kunne ende i katastrofe, og derefter rådede ham til at forhindre et bestemt nederlag og unødvendigt tab af liv ved at kapitulere. Ito rådede endvidere Ding til at acceptere politisk asyl i Japan indtil krigens slutning og derefter vende tilbage til sit hjemland for at hjælpe Kina med at fastlægge sin politik på et solidt grundlag. Da Ding læste denne besked, blev han synligt rørt, men skrev et brev som svar om, at "jeg er taknemmelig for admiralens venskab, men jeg kan ikke opgive mine pligter over for staten. Det eneste, jeg nu skal gøre, er at dø. " Ding begik selvmord ved overdosering af opium på sit kontor på hans Liugong -øens hovedkvarter. Hans stedfortræder, admiral Liu Buchan , begik også selvmord efter at have beordret, at hans krigsskib skulle blive ødelagt af sprængstof.
Kommandoen over Beiyang-flåden faldt til den skotskfødte viceadmiral John McClure, der skrev et overgivelsesbrev i admiral Dings navn og lod det oversætte til kinesisk og overføre til japanerne om morgenen den 12. februar. I henhold til brevets vilkår blev de resterende skibe, forter og butikker overgivet til japanerne. McClure anmodede om, at alle kinesiske tropper, civile og de udenlandske militære rådgivere fik lov til at rejse uberørt, og foreslog, at den britiske kinesiske eskadrille overvåger overholdelsen af overgivelsesaftalen. Admiral Itō, på trods af forbehold fra nogle medarbejdere, accepterede alle vilkår. Admiral Dings dødsform gjorde ham til en tragisk helt i japanske øjne, og admiral Itō insisterede yderligere på, at Admiral Dings lig blev behandlet med respekt.
Efterspil
Med Weihaiwais fald beordrede prins Gong , at admiralitetsnævnet i Beijing skulle afskaffes, da Kina ikke længere havde en flåde. Japanerne havde opnået deres strategiske mål om at sikre tilgangen til søs til Beijing såvel som deres forsyningslinjer og havde modtaget ros fra udenlandske observatører for kampagnens hastighed.
Slaget ved Weihaiwei betragtes som det sidste store slag i den første kinesisk-japanske krig, siden Kina for alvor indledte fredsforhandlinger med Japan kort tid efter. Men det, Battle of Yingkou og en række mindre slag ville finde sted, før Freden i Shimonoseki slutter krigen blev underskrevet.
Noter
Koordinater : 37.497 ° N 122.171 ° Ø 37 ° 29′49 ″ N 122 ° 10′16 ″ E /
Referencer
- Evans, David C .; Peattie, Mark R (1997). Kaigun: strategi, taktik og teknologi i den kejserlige japanske flåde, 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Paine, SCM (2003). Den kinesisk-japanske krig 1894–1895: Opfattelser, magt og forrang . Cambridge University Press. ISBN 0-521-61745-6.
- Olender, Piotr (2014). Kinesisk-japansk flådekrig 1894–1895 . MMPBooks. ISBN 8-36367-830-9.Den kinesisk-japanske krig 1894–1895: Opfattelse, magt og forrang
Yderligere læsning
- Chamberlin, William Henry. Japan Over Asia , 1937, Little, Brown og Company, Boston, 395 s.
- Jane, Fred T. Den kejserlige japanske flåde (1904)
- Kodansha Japan: An Illustrated Encyclopedia , 1993, Kodansha Press, Tokyo ISBN 4-06-205938-X
- Lone, Stewart. Japans første moderne krig: Hær og samfund i konflikten med Kina, 1894-1895, 1994, St. Martin's Press, New York, 222 s.
- Paine, SCM Den kinesisk-japanske krig 1894–1895: Opfattelse, magt og forrang , 2003, Cambridge University Press, Cambridge, MA, 412 s. ISBN 0-521-61745-6
- Warner, Dennis og Peggy. Tide At Sunrise , 1974, Charterhouse, New York, 659 s.
- Wright, Richard NJ The Chinese Steam Navy 1862–1945 , 2000 Chatham Publishing, London, ISBN 1-86176-144-9