Britiske destroyere fra anden verdenskrig - British World War II destroyers
Ved starten af Anden Verdenskrig drev Royal Navy en række destroyer klasser. Nogle af disse var arv fra første verdenskrig , nogle blev designet i mellemkrigsårene og resten var et resultat af krigstidens erfaring og forhold. Britisk -bygget og -designede fartøjer blev også leveret til og bygget af allierede flåder, primært de australske og canadiske flåder.
Udvikling
Britiske destroyer flotillas blev dannet fra enkeltklasser, med en let tilpasset flotilleleder; målet havde været at producere en flotille hvert år. Som en bred opsummering udviklede britiske destroyere sig fra de vellykkede V- og W-klasse-destroyere under første verdenskrig og steg i kompleksitet indtil anden verdenskrig . Den britiske flåde så behov for nye skibe hurtigt at øge antallet, erstatte tab og udnytte erfaringer og så design blev forenklet og billigere at producere, med større anti-fly og anti-ubåd effekt ( War Emergency Programme ).
Britisk destroyer design havde udviklet sig med trinvise ændringer i mellemkrigsårene, bortset fra den større Tribal-klasse destroyer, som ikke blev gentaget. I 1937 var der en radikal ændring i destroyer design med fremstilling af de mere komplekse J, K og N klasser og de modificerede Ls og Ms . Det blev anset for at være et vellykket design, men blev afbrudt til fordel for et enklere War Emergency Program -design.
Senere i krigen blev Battle-destroyeren udviklet med en stærkt forbedret anti-flykapacitet .
Konvoj ledsagere
Britisk praksis havde været at producere flådeødelæggere og at henvise ældre fartøjer til eskorteringsopgaver. Dette var utilfredsstillende af flere årsager. For det første var flådens ødelæggeres kraftværker designet til de højere hastigheder, der kræves af flåden: de var ineffektive, når de blev brugt til konvojhastigheder . For det andet var flåde destroyer rækkevidde utilstrækkelig, og dette blev forværret ved konvojhastigheder; betydelige tilpasninger var nødvendige. For det tredje adresserede oprustningen ikke luft- og ubådstruslerne mod konvojer og væsentlige indeslutninger påvirkede stabiliteten. Endelig var der utilstrækkelige enheder, og det presserende behov var mere for tal frem for byggekvalitet.
Dette behov blev oprindeligt opfyldt ved at tilpasse ældre destroyere fra Royal Navy og United States Navy . De Hunt-klasse destroyere , som blev bestilt fra tidlig 1939, var den første reaktion fra Admiralitetet til omstændighederne i konvoj eskorte, men de var virkelig velegnet til netop Nordsøen og Middelhavet service. Senere blev nye skibstyper bygget til escort arbejde i Nordatlanten - Flower og Slot-klassen korvetter , floden , Loch og Bay-klasse fregatter og Black Swan class slupper .
Våbensystemer
Bevæbningen afspejlede naturligvis de skiftende omstændigheder ved krigsførelse og teknologiske fremskridt. I første omgang blev de destroyere forventes at eskortere, augment og beskytte battleline, det vil sige de slagskibe . Dette afspejlede sig i vægten på installation og udvikling af anti -skibsvåben - kanoner og torpedoer . Som et resultat var klasserne "arv" og mellemkrigsmangel mangelfulde i våbensystemer mod ubåd (ASW) og anti-fly (AA). Effekten kan ses i det særligt høje tab af luftangreb i de tidlige krigsår.
Forsøg på at løse dette resulterede i både forbedrede nye skibsdesign og i ændringer af eksisterende skibe. AA -våben blev forbedret i antal, magt og brandkontrol , med nogle klasser udstyret med hovedbevæbning i stand til AA -brug, selv på bekostning af reduceret kaliber . Sekundær bevæbning skred frem fra stort set ineffektive batterier af maskingeværer og 2 pdr "pom-pom" til Bofors og Oerlikon hurtigskydningskanoner , nogle gange på bekostning af torpedorør . Nogle klasser var udstyret med en enkelt 3-tommer (76 mm) AA-pistol, men dette var utilfredsstillende og afbrudt. Effektiviteten blev yderligere forbedret ved forbedringer i brandbekæmpelse, f.eks. Vedtagelsen af det hollandske Hazemeyer -system.
Ved krigsudbruddet var ASW -våben begrænset til dybdeladningen og ASDIC (sonar). Svaghederne ved denne kombination havde været kendt før krigens begyndelse, men udviklingen af en erstatning - det fremadkastende våben - var ikke blevet fremskyndet med særlig hastende karakter. Den Hedgehog studs mørtel ankom i begyndelsen af 1943 og var monteret i ældre destroyere konverteret til konvoj escort arbejde. Hedgehog blev efterfulgt af blæksprutte mørtel senere samme år. Selvom det blev testet på HMS Ambuscade , blev det skyndte sig i drift i slotsklassekorvetter og fregatter i Loch-klassen, og få destroyere modtog dette våben, før fjendtlighedernes ophør.
Effektiviteten mod overfladetrusler blev forbedret med nye kanoner og introduktion af radar . Radar gav især britiske destroyere en afgørende fordel, f.eks. Ved nataktioner mod den italienske Regia Marina , hvilket muliggjorde klare sejre ved Cape Bon og ved Sfax . Pistolbeslag blev udviklet til at give høj vinkel, luftfartøjskapacitet og alle runde pistolhuse.
Kanoner
- QF 4,7 tommer - standard hovedbatterivåben, indtil det fortrænges af QF 4,5 tommer i midten af krigen. HA- versionen er ikke udviklet, så begrænset i dens luftfartsbrug.
- QF 4,5 tommer - en HA -version blev brugt til at muliggøre brug af luftfartøjer. På trods af en mindre kaliber brugte den en tungere skal end QF 4,7 tommer.
- QF 4 tommer Mk V - Førsteklasses verdenskrigs pistol og kystforsvarspistol
- QF 4 tommer Mk XVI - dual -purpose gun, afløste den tidligere QF 4 inch Mk V
- QF 12 pund
- QF 6 pund
- QF 2-pund ("pom-pom")
- QF 40 mm (Bofors)
- QF 20 mm (Oerlikon)
- QF 0,5 tommer (Vickers) - monteret som et luftværnsvåben, men i praksis ineffektivt.
- QF 0,303 (Lewis)
Torpedoer
Anti-ubåd
Handlinger
Det er upraktisk at give detaljer her om hele britiske destroyer -aktioner under krigen. Britiske destroyere var engageret i Arktis, Atlanterhavet, Stillehavet og Det Indiske Ocean; Nord- og Middelhavet. Af de 389 australske, britiske og canadiske destroyere, der var involveret i krigen, gik over 150 tabt eller blev beskadiget uden reparation [1] . De blev brugt til at forsvare og ledsage konvojer og flåden, til at udføre aggressive operationer mod fjendtlige handels- og flådeskibe, til at fungere som transporter og til at levere bombardementer til støtte for hære. Her er imidlertid et eksempel på betydningsfulde og berømte handlinger:
Slaget ved Cape Bon, 1941
Den britiske 4. Destroyer Flotilla - fire destroyere ( HMS Sikh , HMS Maori , HMS Legion og den hollandske destroyer Isaac Sweers ) - opfangede og sank de italienske krydsere Alberto di Giussano og Alberico da Barbiano . Handlingen fandt sted ud for Cape Bon , Tunesien .
Optagelse af U-110 , 1941
Mens han eskorterede konvoj OB318, fangede HMS Bulldog U-110 og, kritisk, dens tophemmelige Enigma-chiffermaskine og dokumentation.
St. Nazaire Raid, 1942
Town-class destroyer HMS Campbeltown , den tidligere USS Buchanan , blev tilpasset til at ligne en tysk destroyer og lastet med tropper og tonsvis af sprængstof, vædret og ødelagde en strategisk vigtig tørdok i St Nazaire .
Slaget ved North Cape, 1943
Det tyske slagskib Scharnhorst sank af en allieret styrke, der omfattede HMS Savage , Saumarez , Scorpion , HNoMS Stord , HMS Opportune , Virago , Musketeer og Matchless .
Synk af Haguro , 1945
Den japanske krydstogtskib Haguro blev opsnappet af den 26. Destroyer Flotilla (HMS Saumarez , Verulam , Venus og Virago ) og sank 89 km fra Penang , den 16. maj 1945.
Ældre klasser
V og W.
De V og W-klasse destroyere havde fået ordre fra 1916 og frem som følge af stigende tyske specifikationer og give fartøjer kan fungere i dårligt vejr med flåden. Ved årets udgang var 25 Vs og 25 Ws blevet bestilt. Sammenlignet med de tidligere M- og R- klasser var Vs og Ws større med bedre fribord og øget bevæbning, i første omgang fire eller fem 4-tommer (102 mm) pistolbeslag og fire eller seks torpedorør .
Det blev lært, at tyskerne ville montere 5-tommer (127 mm) kanoner, så 4,7-tommer (120 mm) pistolmontering blev vedtaget til seksten yderligere skibe, der blev bestilt i 1918, de "modificerede V & Ws".
Selvom de stadig var i tjeneste i 1930'erne, var disse ikke længere frontlinienheder, men nødvendigheden så, at niogtredive blev tilpasset escortopgaver i Anden Verdenskrig.
By
De halvtreds destroyere i byklassen var ældre amerikanske destroyere, der blev overført til Royal Navy og de canadiske og norske flåder i en angloamerikansk "skibe-til-baser" -aftale, der gik forud for Lend-Lease . De omfattede tre Caldwell s , tyve Clemson s og syvogtyve Wickes , stammer fra Anden Verdenskrig I.
Ligesom Vs og Ws var der behov for tilpasninger til ledsagearbejde. De var upopulære blandt officerer, som fandt dem relativt uhåndterlige og med besætninger, hvis indkvartering var både trang og fugtig. Ikke desto mindre opfyldte de et behov på et kritisk tidspunkt.
Mellemkrigstimer
Fra 1930 bestilte Royal Navy en destroyerflotille hvert år, først med otte skibe plus en lidt større flotilleleder. Yderligere skibe blev bygget efter behov til salg i udlandet. Konventionen var at tildele et brev til hver klasse, skibenavne, der startede med det bogstav, undtagen lederen.
HMS Amazon og HMS Ambuscade blev lanceret i 1926, og de var prototyperne for de følgende ni klasser (A til I), der blev lanceret mellem 1929 og 1941. Klasserne J til N, 40 skibe, der blev lanceret mellem 1938 og 1940, var mere komplekse, med tungere bevæbning og dyrt at bygge. Mønsteret blev afkortet af behovet for antal grundlæggende skibe, der stammer fra krigens hårde lektioner.
De Tribal klasse destroyere brød med den trinvise udvikling af mellemkrigstiden klasser. De var større skibe designet til at matche de tungere destroyere bygget af flere andre flåder.
A og B.
Den En klasse var det første hele klassen af mellemkrigstiden og regnes for at være et vellykket design for deres tid. En fuld flotille på ni blev bygget til Royal Navy mellem 1928 og 1931 plus to mere til Royal Canadian Navy (RCN). Otte gik tabt under krigen.
De fortrængte 1.350 tons, og de kunne nå 35 knob (65 km/t; 40 mph). Hovedbevæbning var fire 4,7-tommer QF Mark IX-kanoner i enkeltmonterede og otte 21-tommer (533 mm) torpedorør. Luftfartsvåben bestod af en af de utilfredsstillende 3-tommer (76 mm) Mark II 20 cwt QF-pistol og to 2-punders Mark II-pom pom- kanoner. Tredive dybdeladelser blev foretaget.
En nær kopi af As, B -klasse ni skibsflootille blev bygget mellem 1929 og 1931. Fem gik tabt.
De var kun lidt større end A -klassen, 1.360 tons (standard). Det originale kit med fire 4,7 tommer og otte 21 tommer torpedorør blev reduceret før krigen til henholdsvis tre og fire for at øge anti-ubådsevnen (ASW). Luftfartsvåben varierede i klassen, fire Oerlikon 20 mm kanoner blev installeret på nogle skibe.
C og D.
To ni skibsflotiller blev planlagt. Kun fem skibe i C-klasse blev bygget, og alle blev overført til RCN. To gik tabt under krigen, et ved et uheld vædret af krydseren HMS Calcutta . En tredje blev også ved et uheld ødelagt efter krigen.
Alle ni D-klasse skibe blev bestilt i Royal Navy. Den ene blev senere overført til RCN. Disse havde en større ASW -kapacitet designet på bekostning af minefejring . Kun to, inklusive det canadiske skib overlevede krigen.
Skibe fra begge flotillaer beholdt alle deres fire 4,7'er samt 3-tommer og 'pom pom' luftværnskanoner. Derudover blev der monteret otte 12,7 mm maskingeværer.
E og F.
To ni-skibs E- og F-klasse destroyer flotiller blev bygget. Es blev bygget mellem 1931 og 1934 og F'erne et år senere. Et E-klasse skib blev overført til RCN og et andet til Royal Hellenic Navy (Grækenland). Tre, herunder de græske og canadiske skibe, overlevede krigen. To F-klasse skibe blev overført til RCN; fem overlevede krigen, en overlevende blev solgt til Den Dominikanske Republik .
Disse to flotillas var i det væsentlige en fortsættelse af designet og opretholdt hele 4,7 tommer kanon og torpedovåben, men med variationer for sekundær bevæbning. Motorrummet adskillelser var en forbedring i forhold til Klasse C og D.
G og H.
Et andet par flotillas, G- og H-klasse destroyere fortsatte den blide udvikling af designet med et revideret maskinrumslayout. Kun to af ni G-klasse skibe overlevede de tidlige krigsår, og de blev overført til RCN og den polske flåde under krigen.
Fireogtyve Hs blev bygget. Ud over de ni oprindeligt bestilte til Royal Navy, blev to leveret til den græske flåde, syv til argentinerne og seks mere, bestilt af Brasilien, blev købt til britisk brug. Et skib blev overført til Canada. Fem overlevede krigen. Et af de græske skibe blev taget til fange af tyskerne og brugt af dem i Middelhavet.
De seks rekvirerede brasilianske skibe omtales undertiden som Havant -klassen. Brasilianerne byggede efterfølgende deres egne, Acre -klasse destroyere, baseret på H -klassen, men med 5 -tommer kanoner leveret af USA.
To af H'erne havde et modificeret broarrangement som følge af brugen af en ny og højere pistolmontering. Det nye design blev standarden.
jeg
Ni I-klasse destroyere blev bestilt til Royal Navy, plus fire flere til Tyrkiet. To af de tyrkiske skibe blev købt af briterne, og to blev leveret.
De gentog de foregående G-klasse destroyere, ti torpedorør, i stedet for otte.
Stammefolk
De Tribal-klassen destroyere var en engangsforeteelse klasse bygget som en reaktion på de store destroyere i Tyskland, Frankrig og Italien. To otte skibsflotiller blev bygget til Royal Navy og en anden til RCN (fire skibe afsluttet efter krigen). Yderligere tre stammer blev taget af RAN.
De blev bygget med fire to 4,7 tommer beslag, senere reduceret til tre for at rumme yderligere AA-våben.
J, K og N.
De J-, K- og N-klasse destroyere var en ny destroyer design, større og kraftigere bevæbnet end deres forgængere. 24 skibe blev bestilt i tre otte skibsflotiller, bygget mellem 1937 og 1942.
Standardforskydningen blev øget fra omkring 1.350 tons (klasse A til I) til omkring 1.700 tons, længden med 30 fod (9,1 m) til mere end 355 fod (108 m). Maskinrummets layout blev gjort mere kompakt på trods af sårbarhed over for fuldstændig motorfejl ved et enkelt velplaceret slag. Disse skibes grundstyrke blev afledt gennem langsgående medlemmer i stedet for de tidligere tværgående. Designet blev betragtet som robust, kompakt og vellykket og udgjorde grundlaget for følgende klasser.
De fire enkelte 4,7 tommer kanoner blev øget til tre tvillingbeslag (oprindeligt fire tvillinger) og to fem rørbanker af torpedorør. Luftfartsvåbenet blev dog ikke forbedret væsentligt, og dette var en alvorlig fejl. I 1940 og 1941 blev luftværnsvirksomheden øget i alle skibe. Deres efter torpedorør blev landet og erstattet med en enkelt 4-tommer pistol på en høj vinkelmontering. De ineffektive 0,5 tommer maskingeværer blev erstattet med enkelte 20 mm Oerlikon -kanoner, og et andet par blev tilføjet på søgelysplatformen, midtskibe. Yderligere ændringer fandt sted i 1942, opgradering af de enkelte Oerlikons og genindførelse af de bageste torpedorør. Radarinstallationerne blev ofte forbedret under skibenes service.
L og M.
De nye slagskibe i King George V -klasse var hurtigere end deres forgængere og havde brug for ledsagere, der kunne matche dem, med en tilstrækkelig margin. De L og M-klasse destroyere var responsen, nå 35 knob. For at beskytte pistolbesætninger mod den forventede vådhed specificerede Admiralitetet lukkede pistolhuse. Disse var imidlertid langsomme til at bygge, og derfor var de første fire L-klasser udstyret med to 4-tommer i Mark XVI-beslag, som allerede var i brug på Hunt-klasse escort-destroyere og andre steder. De resterende Ls og de følgende Ms (nær kopier) modtog de påtænkte to 4,7 tommer (119 mm) kanoner.
I alt var der otte af hver klasse.
Fremmedbyggede destroyere
I begyndelsen af krigen, eller bagefter, erhvervede Royal Navy fartøjer designet og bygget til udenlandske flåder i udenlandske skibsværfter. Disse var hovedsageligt af amerikansk oprindelse - byklassen beskrevet ovenfor, men der var også et antal franske og hollandske destroyere. Skibe designet til udenlandske flåder i Storbritannien er beskrevet under den relevante klasse.
hollandske
De seks hollandske skibe var gamle designs af vintage før Første Verdenskrig. De fleste blev brugt som ubådsudbud, og alle blev skrottet inden krigens slutning.
fransk
Seks moderne franske destroyere af La Melpomène -klassen og to ældre Bourrasque -klasse skibe blev erhvervet. Den ene gik tabt i dårligt vejr i december 1940, og resten blev returneret til Frankrig i 1945.
tysk
En tysk ødelægger, Z38 , blev afstået til Storbritannien efter krigens slutning og omdøbt til HMS Nonsuch . Det blev skrottet i 1949. Generelt var tyske designs beregnet til kortdistanceopgaver i Nord- og Østersøhavet og var uegnede til havopgaver af begrænset rækkevidde og vådhed i tung sø.
Krigstid designs
Jage
Hunt-klasse destroyere var en klasse af escort destroyer af Royal Navy. De første fartøjer blev bestilt tidligt i 1939, og klassen oplevede omfattende service i Anden Verdenskrig, især på den britiske østkyst og middelhavskonvojer. De blev opkaldt efter britiske rævejagter. De moderne Hunt-klasse mine modforanstaltninger skibe opretholder Hunt navne afstamning i Royal Navy.
Selvom jagtklassens destroyere havde deres oprindelse, før krigen startede, fik oplevelsen designet til at blive ændret, hvilket resulterede i fire forskellige typer.
Nødprogram for krig
Klasserne O til Cr opfyldte det utilitaristiske behov: mindre skibe end deres forgængere med reduceret hovedvåbenvåbenkraft, men mere velegnede til konvoj-eskorte, ubådskrig og luftværnsforsvar.
O og P.
De O og P-klasse destroyere var to klasser af destroyere fra Royal Navy. De blev bestilt i 1939 og var de første skibe i War Emergency Program, også kendt som henholdsvis 1. og 2. nødflotilla. De tjente som konvoj-eskorte i Anden Verdenskrig, og nogle blev efterfølgende konverteret til hurtige andenrangs anti-ubådsfregatter i 1950'erne.
Foregående klasser havde været dyre med hensyn til penge, tid og tonnage. Et "grundlæggende" mønster blev udviklet til at udføre med flåden og reagere på den voksende trussel fra luftangreb. O- og P-klasse destroyere blev beordret til at opfylde denne brief, nogle med højvinklede (HA) 4-tommer kanoner som supplement til de sekundære anti-fly Oerlikons .
Q og R.
De Q og R-klasse destroyere var to klasser af seksten War Emergency Program Destroyers bestilt til Royal Navy i 1940 som den 3. og 4. Emergency flotille. De tjente som konvoj -eskorte under anden verdenskrig. Tre skibe i Q-klasse blev overført til Royal Australian Navy efter færdiggørelsen, hvor to yderligere skibe blev overdraget i 1945. Roebuck havde den tvivlsomme ære at blive lanceret for tidligt af et luftangreb på Scotts værft i Greenock, hendes delvist komplette hulk lå nedsænket på værftet i ni måneder, før det blev bjærget og færdiggjort.
S og T.
De S og T-klasse destroyere var to klasser af seksten destroyere fra Royal Navy blev lanceret i 1942-1943. De blev bygget som to flotillas, kendt som den 5. og 6. nødflotilla, og de tjente som flåde- og konvoj -eskorte i Anden Verdenskrig.
S-klasse destroyere var en udvikling af "War Standard" med HA 4,7-tommer kanoner, to Bofors 40 mm kanoner (i stedet for de tidligere "pom-poms "), med det hollandsk designet Hazemeyer brandstyringssystem og øget dybde opladningskapacitet.
U og V.
De U og V-klasse destroyere var to klasser af seksten destroyere fra Royal Navy blev lanceret i 1942-1943. De blev konstrueret i to flotillas, hver med navne der begyndte med "U-" eller "V-" (selvom der var en tilbagevenden til førkrigstidens praksis med at navngive den udpegede flotilleleder efter en berømt flådfigur fra historien for at ære de tabte skibe Grenville og Hardy ). Flotillaerne udgjorde den 7. nødflotilla og 8. nødflotilla, bygget under War Emergency Program. Disse skibe brugte Fuze Keeping Clock HA Fire Control Computer.
W og Z
De W og Z-klasse destroyere var to klasser af seksten destroyere fra Royal Navy blev lanceret i 1943-1944. De blev konstrueret som to flotillas, med navne, der begyndte med henholdsvis "W-" og "Z-", selvom to af flotillelederne ligesom den foregående U- og V-klasse blev opkaldt efter historiske flådfigurer (som det havde været Royal Navy praksis i mellemkrigsårene). De var kendt som henholdsvis den 9. og 10. nødflotilla og fungerede som flåde- og konvoj -eskorte i anden verdenskrig. Ingen gik tabt under anden verdenskrig, men INS Eilat (oprindeligt HMS Zealous ) blev sænket under Israel-Egypten-konflikten i oktober 1967 af egyptiske missilbåde .
C
De C-klassen destroyere var en klasse af 32 destroyere fra Royal Navy, der blev lanceret fra 1943 til 1945. Klassen er bygget i fire flotiller af 8 fartøjer, den "Ca", "Ch", "Co" og "Cr" grupper eller underklasser, bestilt som henholdsvis 11., 12., 13. og 14. nødflotilla. Underklassens navne stammer fra de to første bogstaver i medlemsskibenes navne, selvom "Ca" -klassen oprindeligt blev bestilt med en heterogen blanding af traditionelle destroyer-navne. En femte flotilje, "Ce" eller 15. nødflotille, var planlagt, men blev aflyst til fordel for destroyere i våbenklassen, efter at kun de to første skibe var blevet bestilt. De pennantnummer blev alle ændret fra "R" superior "D" superior ved slutningen af anden verdenskrig; dette indebar en del omnummerering for at undgå dobbeltarbejde.
Kamp
Battle-destroyere blev designet til at levere forbedret luftværnsforsvar på en platform med forbedret stabilitet. De tidlige krigsår havde afsløret svagheden ved mellemkrigsdesignerne i denne henseende, og der havde været alvorlige tab for luftangreb. Som følge heraf var fartøjerne i Battle-klassen betydeligt større (effektivt efterfølgere af stammerne) og indbyggede stabilisatorer; hovedbatteriet var fire 4,5-tommer (114 mm) kanoner på to dobbelte højvinkelbeslag, understøttet af fjorten 40 mm Bofors- kanoner . Den overbygningen blev anbragt således, at maksimere områderne brand.
Designet godkendt til 1942 blev aktivt debatteret, selv efter at byggeriet var startet. Som følge heraf blev senere skibe tilstrækkeligt modificerede til at danne en separat underklasse - "Battle -klassen fra 1943". Derudover blev to forstørrede skibe bestilt med et omarrangeret maskinrumsindretning og kapacitet til et tredje dobbelt 4,5-tommer tårn.
To otte skibsflotiller blev bestilt af det originale "1942" -design og fire flotillas af det senere "1943" -design. I tilfælde af at konstruktion og færdiggørelse var langsom, blandt andet på grund af utilgængelighed af udstyr. Efterhånden som krigen blev sikret, faldt behovet for krigsskibe, og antallet af de to slagslag blev reduceret til i alt 24 skibe. Kun én så handling i Stillehavet.
Våben
Weapon-klasse destroyere var en klasse af destroyere bygget til Royal Navy mod slutningen af Anden Verdenskrig. De var den mindre modstykke til Battle -klassen (som fulgte dem) og var de første nye destroyer -designs til Royal Navy siden Anden Verdenskrigs nødprogram. 20 skibe blev planlagt, hvoraf kun 13 blev nedlagt og 7 blev søsat, men ophør af fjendtlighederne resulterede i, at kun 4 blev afsluttet til service. To af skibene var tidligere blevet bestilt (som Celt og Centaur ) som en del af den planlagte C -klasse, eller 15. nødflotille, fra 1944, men ordrerne blev ændret til det nye design.
Tilskadekomne
Under krigen gik 153 britiske, canadiske og australske destroyere tabt.
| 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | i alt | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 37 | 22 | 51 | 18 | 20 | 2 | 153 |
| Overfladekræfter | Undervandsbåd | Miner | Fly | Strandforsvar | Havulykke og ukendt | i alt | |
| årsag | 22 | 33 | 26 | 55 | 2 | 15 | 153 |
Galleri
Verdenskrig og W-klasse destroyer
HMS Amazon
A- og B-klasse destroyer
C og D-klasse destroyer
E og F-klasse destroyer
G og H-klasse destroyer
I-klasse destroyer
J-, K- og N-klasse destroyer
L- og M-klasse destroyer
Destroyer i stammeklasse
Type I Hunt-klasse destroyer
Type II jagtklasse destroyer
Type III jagtklasse destroyer
Type IV Hunt-klasse destroyer
O- og P-klasse destroyer
Q og R-klasse destroyer
S og T-klasse destroyer
U og V-klasse destroyer
W og Z-klasse destroyer
C-klasse destroyer
Destroyer i våbenklasse
Tidlig destroyer i kampklasse
Senere destroyer i kampklasse
_IWM_SP_699.jpg)
.jpg)
_IWM_FL_22376.jpg)
_MOD_45140212.jpg)
.jpg)
Se også
Noter
Referencer
- Irland, Bernard (1996). Janes krigsskibe fra anden verdenskrig . Glasgow, Storbritannien: Harper Collins. s. 146–155. ISBN 0-00-470872-5.
- Friedman, Norman (2009). Britiske Destroyers: Fra de tidligste dage til anden verdenskrig . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Friedman, Norman (2008). Britiske Destroyers & Fregatter: Anden Verdenskrig og efter . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
- "u-boat.net" . Hentet 12. november 2006 .
eksterne links
- HMS Cavalier Association Dette har en søgbar database med 11.000, der døde i britiske destroyere under anden verdenskrig