Genzan Air Group - Genzan Air Group
Genzan Air Group | |
---|---|
Genzan A6M2b-krigere i Genzan (Wonsan), Korea i april 1945.
| |
Aktiv | 15. november 1940 - 1. november 1942 15. august 1944 - krigens afslutning |
Land | Empire of Japan |
Troskab | Kejserlige japanske flåde |
Afdeling | Imperial Japanese Navy Air Service |
Type | Naval luftfart enhed |
Rolle |
Bomber og fighter support (1940) Uddannelse (1944) |
Garnison / HQ |
Wonsan , Korea Hankou , China Saigon , French Indochina Rabaul , New Britain Kanoya , Japan |
Forlovelser |
|
Insignier | |
Identifikation symbol |
ゲ Gen ( Gen , 1940, Japans hjemland) |
Identifikation symbol |
G (1940 uden for Japans hjemland) |
Identifikation symbol |
ケ ( Ke , 1944) |
Identifikation symbol |
ゲ ン ( Gen , august 1945) |
Den Genzan Air Gruppen ( 元山海軍航空隊 , Genzan Kaigun Kokutai ) var et fly og luftbase garnison enhed af kejserlige japanske flåde Air Service under Anden kinesisk-japanske krig og Stillehavet kampagne af Anden Verdenskrig .
Historie
Genzan Air Group blev grundlagt den 15. november 1940 i Genzan , Korea , dengang en del af Japans imperium . Det var oprindeligt en blandet enhed udstyret med 33 Type 96 Mitsubishi G3M 1 bombefly og 25 Type 96 Mitsubishi A5M 4 krigere under ledelse af Anden luftflåde. Den 15. januar 1941 blev den overført til den 22. Kōkū Sentai og udsendt til Hankou i det centrale Kina .
Operationer i Kina
Mens de var baseret på Hankou, blev bomberne fra Genzan Air Group primært tildelt strategiske bombeopgaver i Sichuan-provinsen , mens krigerne fik til opgave at bekæmpe luftpatrulje og jordstøttemissioner til støtte for den kejserlige japanske hærs operationer. Genzan Air Group blev trukket tilbage fra Kina i september 1941 og vendte tilbage til sin hjemmebase i Genzan til træning, og i slutningen af oktober 1941 blev den sendt ud til Takao i Taiwan .
Operationer i Sydøstasien
Med bombningen af Pearl Harbor og udbruddet af Stillehavskrigen blev Genzan Air Group udsendt til Saigon , Fransk Indokina . Gruppen var en nøgledeltager i forliset af de britiske hovedstadsskibe HMS Prince of Wales (53) og HMS Repulse (1916) ud for Malayas kyst den 10. december 1941 og mistede et fly og dets besætning under slaget.
Den 22. januar 1942 angreb bombefly fra Genzan Air Group Kallang lufthavn i Singapore og leverede efterfølgende luftstøtte til japanske offensiver i Malaya inklusive landingerne i Endau . I slutningen af februar blev enheden overført til Bangkok og tildelt patruljer over Det Indiske Ocean ; imidlertid var faciliteterne i Bangkok ikke tilfredsstillende, og enheden blev hurtigt tildelt igen til Palembang i Sumatra i Holland, De Indiske Øer , med nogle fly spredt til Kuching i Sarawak .
Den 1. maj 1942 blev Genzans flyveenhed omplaceret til Rabaul , New Britain for at støtte den japanske kampagne i Ny Guinea . Gruppen deltog i slaget ved Koralhavet uden succes og foretog adskillige bombeangreb mod Port Moresby .
I juli, efter annulleringen af Operation Mo , blev enheden trukket tilbage til Japan og var baseret på træning i Misawa, Aomori . Dens kriger enhed blev løsrevet og redesignet som 252 Kōkūtai i september. Genzans flyveenhed blev opløst ved at blive omdesignet til 755 Kōkūtai den 1. november 1942.
Personalet tildeles
Kommanderende officerer
- Kaptajn Izawa Ishinosuke (43) - 15. november 1940 - 1. oktober 1941
- Cdr. / Kaptajn Maeda Takanari (47) - 1. oktober 1941 - 20. september 1942 (forfremmet kaptajn den 15. oktober 1941.)
- Cdr. Yamashita Sakae (49) - 20. september 1942 - 1. november 1942
Direktører
- Cdr. Minematsu Iwao (15. november 1940 - 10. oktober 1941)
- VACANT - 10. oktober 1941 - 1. november 1942
Vedligeholdelsesofficerer
- LtCdr. (Eng.) Hata Nobukuma (Eng. 31) - 15. november 1940 - 1. september 1941
- LtCdr. (Eng.) Azuma Tetsuo (Eng. 33) - 1. september 1941 - 25. september 1942
- Løjtnant (Eng.) Kataoka Shoichi (Eng. 42) - 25. september 1942 - 1. november 1942
Kirurger
- LtCdr. (Med.) Masuoka Satoru (1927) - 15. november 1940 - 10. april 1942
- LtCdr. (Med.) Takeyasu Sueharu (1930) - 10. april 1942 - 13. oktober 1942
- LtCdr. (Med.) Suzuki Keiichiro (1928) - 13. oktober 1942 - 1. november 1942
Betalingsmestre
- LtCdr. (Betal.) Kishida Mizunari (Betal. 16) - 15. november 1940 - 20. september 1941
- Løjtnant (Betaling) Sudo Hiroshi (Betaling 24) - 20. september 1941 - 5. august 1942
- Løjtnant (Betal.) Nagai Hora (Betal. Aux. 2) - 5. august 1942 - 1. november 1942
Kommunikationsofficerer
- LtCdr. Ikeda Iwao (55) - 15. november 1940 - 15. september 1941
- LtCdr. Minekawa Minoru (57) - 15. september 1941 - 1. november 1942
Luftofficerer
- Cdr. Asada Masahiko (52) - 15. november 1940 - 1. september 1941
- LtCdr. Sonokawa Kameo (52) - 1. september 1941 - 1. april 1942
- LtCdr. Tokoro Shigehachiro (51) - 1. april 1942 - 1. november 1942
Referencer
- Bullard, Steven (oversætter). Hæroperationer i det sydlige Stillehavsområde, New Britain og Papua kampagner, 1942–43 Senshi Sōshō (oversatte uddrag) . Canberra: Australian War Memorial, 2007. ISBN 978-0-9751904-8-7 .
- Cea, Edwardo (2008). Fly fra den kejserlige japanske flåde . Valaldolid, Spanien: AF Editions. ISBN 978-84-96935-12-9 .
- Hata, Ikuhiko med Yasuho Izawa og Don Cyril Gorham (oversætter). Japanske flådeaser og kampflyenheder i 2. verdenskrig . Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1975 (japansk original) 1989 (oversættelse). ISBN 0-87021-315-6 .
- Peattie, Mark R. Sunburst: Rise of Japanese Naval Air Power, 1909-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1999. ISBN 1-59114-664-X .
- Tagaya, Osamu. Mitsubishi Type 1 "Rikko" 'Betty' enheder fra 2. verdenskrig . Botley, Oxfordshire, Storbritannien: Osprey Publishing, 2001. ISBN 1-84176-082-X .
- Månedlig Kōkū-Fan, illustreret nr. 42, japansk kejserlig hær og flådefarve i flåde, mærkning , Tōkyō, Japan, Bunrindō Co. Ltd., 1988.
- Månedlig Air World, Fotoalbum fra Imperial Japanese Navy Aircraft , Tōkyō, Japan, Air World Inc., 1987.
- Model Art. Nr. 458, specialudgave Imperial Japanese Navy Air Force Suicide Attack Unit "Kamikaze" , Tōkyō, Japan, Model Art Co. Ltd., 1995.