Tysk ubåd U-862 -German submarine U-862
| Historie | |
|---|---|
 Nazityskland
|
|
| Navn: | U-862 |
| Bestilt: | 5. juni 1941 |
| Bygger: | DeSchiMAG AG Weser , Bremen |
| Værft nummer: | 1068 |
| Lagt ned: | 15. august 1942 |
| Lanceret: | 8. juni 1943 |
| Bestilt: | 7. oktober 1943 |
| Skæbne: | Overtaget af Japan, 6. maj 1945 |
 Japan
|
|
| Navn: | I-502 |
| Erhvervet: | 6. maj 1945 |
| Bestilt: | 15. juli 1945 |
| Skæbne: |
|
| Generelle egenskaber | |
| Klasse og type: | Type ubåd IXD2 |
| Forskydning: |
|
| Længde: | |
| Bjælke: |
|
| Højde: | 10,20 m (33 fod 6 tommer) |
| Dybgang: | 5,40 m (17 fod 9 tommer) |
| Installeret strøm: |
|
| Fremdrift: |
|
| Fart: |
|
| Rækkevidde: |
|
| Testdybde: | 230 m (750 fod) |
| Suppler: | 55 til 64 |
| Bevæbning: |
|
| Servicepost | |
| Del af: |
|
| Befalinger: |
|
| Operationer: |
|
| Sejre: | 7 kommercielle skibe sunket (42.374 BRT ) |
Tysk ubåd U-862 var en type IXD2 U-båd af Nazityskland 's Kriegsmarine under Anden Verdenskrig . Efter Tysklands overgivelse i maj 1945 satte U-862 ind i Singapore og blev overtaget af den kejserlige japanske flåde under navnet I-502 .
U-862 blev lagt den 15. august 1942 af DeSchiMAG AG Weser fra Bremen . Hun blev bestilt den 7. oktober 1943 med Kapitänleutnant Heinrich Timm som kommando. Timm befalede U-862 i hele sin karriere i Kriegsmarine og modtog en forfremmelse til Korvettenkapitän den 1. juli 1944. U-862 gennemførte to patruljer og synkede syv skibe på i alt 42.374 tons.
Design
Tyske Type IXD2 ubåde var betydeligt større end de originale Type IX'er . U-862 havde en forskydning på 1.610 ton (1.580 lange tons), når den var på overfladen og 1.799 ton (1.771 lange tons), mens den var nedsænket. U-båden havde en samlet længde på 87,58 m, en trykskroglængde på 68,50 m, en bjælke på 7,50 m, en højde på 10,20 m 33 ft 6 in) og et dybgang på 5,35 m (17 ft 7 in). Ubåden blev drevet af to MAN M 9 V 40/46 kompressor fire-takts, ni-cylindrede dieselmotorer plus to MWM RS34.5S seks-cylindrede fire-takts dieselmotorer til cruising, der producerer i alt 9.000 metriske hestekræfter (6.620 kW ; 8.880 shp) til brug under overfladen, to Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dobbeltvirkende elektriske motorer, der producerer i alt 1.000 aksel hestekræfter (1.010 PS; 750 kW) til brug under nedsænkning. Hun havde to aksler og to propeller på 1,85 m . Båden var i stand til at køre på dybder på op til 200 meter.
Ubåden havde en maksimal overfladehastighed på 20,8 knob (38,5 km / t; 23,9 mph) og en maksimal nedsænket hastighed på 6,9 knob (12,8 km / t; 7,9 mph). Når den var nedsænket, kunne båden køre i 121 sømil (224 km; 139 mi) ved 2 knob; 3,7 km / t; 2,3 mph; da hun dukkede op, kunne hun rejse 12.750 sømil (23.610 km; 14.670 mi) med 10 knob (19 km / t; 12 mph). U-862 var udstyret med seks 53,3 cm (21 tommer) torpedorør (fire monteret ved stævnen og to bagtil), 24 torpedoer , en 10,5 cm SK C / 32 flådepistol , 150 runder og en 3,7 cm (1,5 tommer) Flak M42 med 2575 runder samt to 2 cm (0,79 tommer) C / 30 luftvåben med 8100 runder. Båden havde et supplement på femoghalvtreds.
Servicehistorik
1. patrulje
U-862 var en af de mest tilbagelagte af alle ubåde . Hun sejlede fra Tyskland i maj 1944 og nåede til sidst Penang , i det japansk-kontrollerede Malaya , i september 1944. Penang var basen for den 33. ubådsflotilla, kodenavnet Monsun Gruppe ("Monsoon Group").
På vejen dertil lancerede hun en T5 / G7es Zaunkönig I akustisk homing-torpedo mod et tankskib. Zaunkönig kom rundt i fuld cirkel for at komme hjem på U-862 . Kun et nødulykkedykning og tavshed reddede U-båden fra sin egen torpedo. Hun skød også et allieret konsolideret PBY Catalina- fly H af nr. 265 Squadron RAF den 20. august 1944 og undslap derefter en intens søgning efter hende. Hun sank adskillige handelsskibe i Mozambique Channel mellem Afrika og Madagaskar .
2. patrulje
U-862 rejste til sin anden krigspatrulje fra Batavia i de japansk-besatte Hollandsk-Indiske Øer i december 1944. Hun sejlede ned ad Australiens vestkyst, over Great Australian Bight , omkring den sydlige kyst af Tasmanien og derefter nordpå mod Sydney, hvor hun sank det US-registrerede Liberty-skib Robert J. Walker den 25. december 1944. Hun rejste derefter rundt i New Zealand og gik ind i havnen i Napier om natten uopdaget. Dette har født en bylegende i New Zealand, hvor det siges, at kaptajnen på U-862 sendte søfolk i land om natten for at stjæle frisk mælk fra en gård. Dette kan stamme fra en vittighed fra kaptajn Timm til luft vicemarskal Sir Rochford Hughes i slutningen af 1950'erne. U862s rejse til New Zealand blev portrætteret i en scenekomedie U Boat Down Under, som blev skrevet og instrueret af Peter Tait og udført på Downstage Theatre , Wellington fra 27. juli til 5. august 2006.
U-862 vendte derefter tilbage til Det Indiske Ocean. Den 6. februar 1945, ca. 1.520 km sydvest for Fremantle , sank U-862 det USA-registrerede Liberty-skib, Peter Silvester , der var fyldt med muldyr på vej til Burma .
U-862 var også en prøvebåd til FuMo 65 Hohentwiel radarsystemet . Dette blev drejet ud af et hus på babord siden af det tårn og steg på en mast. Antennen blev håndtrænet på mål, mens U-båden var på overfladen. Radaren havde en rækkevidde på op til 7 nm (13 km; 8,1 mi) og var meget effektiv, hvor der var ringe risiko for luftangreb på U-båden.
Overførsel til Japan
Da Tyskland overgav sig den 8. maj 1945, satte hun ind i Singapore og blev overtaget af den kejserlige japanske flåde . Den 15. juli 1945 blev hun IJN ubåd I-502 . Den I-502 overgav i Singapore i august 1945 og blev sænket i Malaccastrædet ved 03 ° 05 'N 100 ° 38'Ø / 3,083 ° N 100,633 ° E Koordinater : 03 ° 05' N 100 ° 38'Ø / 3,083 ° N 100,633 ° E den 13. februar 1946.
Den tyske besætning på U-862 led ingen tab, og nogle vendte tilbage til Tyskland flere år efter krigen. Andre, der blev interneret i Kinmel Camp , Bodelwyddan , Nord Wales, forblev i Wales og bosatte sig i de omkringliggende samfund Rhyl , Rhuddlan og Prestatyn på grund af risikoen for at vende tilbage til de sovjetiske besatte områder i Tyskland efter krigen. To af besætningen er begravet på den nye kirkegård i Rhuddlan, Nord Wales, på nærliggende grunde.
Resumé raiding historie
.jpg)
Se også
Referencer
Bibliografi
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyske kommandanter for ubådene fra 2. verdenskrig: en biografisk ordbog . Oversat af Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste fra september 1939 til maj 1945 [ tyske ubådstab fra september 1939 til maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tysk). IV . Hamborg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-både og Mine Warfare fartøjer . Tyske krigsskibe 1815–1945 . 2 . Oversat af Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Shone, Gerald (2016). U-båd i New Zealand Waters . Auckland: Pahiatua-publikationer. ISBN 978-0-473-35128-1.
eksterne links
- Helgason, Guðmundur. "Type IXD2 båd U-862" . Tyske ubåde fra 2. verdenskrig - uboat.net . Hentet 7. december 2014 .
