Angel metrostation - Angel tube station
Engel 
| |
|---|---|
 Indgang på Islington High Street
| |
  Engel Placering af Angel i det centrale London
| |
| Beliggenhed | Engel |
| Lokal myndighed | London Borough of Islington |
| Administreret af | London Underground |
| Antal platforme | 2 |
| Priszone | 1 |
| London Underground årlig ind- og udrejse | |
| 2015 |
 19,76 mio |
| 2016 |
20,10 mio |
| 2017 |
 19,20 mio |
| 2018 |
17,02 mio |
| 2019 |
17,71 mio |
| Vigtige datoer | |
| 17. november 1901 | Åbnet |
| Andre oplysninger | |
| eksterne links | |
| WGS84 | 51 ° 31′55 ″ N 0 ° 06′22 ″ V / 51,532 ° N 0,106 ° W Koordinater : 51,532 ° N 0,106 ° W51 ° 31′55 ″ N 0 ° 06′22 ″ V / |
 London transportportal
| |
Angel er en metrostation i London i området Angel i London Borough of Islington . Det er på bankkontoret på den nordlige linje , mellem Old Street og King's Cross St. Pancras -stationer, i Travelcard Zone 1 . Stationen blev oprindeligt bygget af City & South London Railway (C & SLR) og åbnede den 17. november 1901. Stationen fungerede som en endestation, indtil linjen blev forlænget til Euston den 12. maj 1907.
Stationen blev genopbygget i 1992 for at rumme det store antal passagerer, der brugte stationen. Som følge heraf har den en ekstra bred sydgående platform, der dukker op over den originale 'ø'-platform, der havde adgang til både nord- og sydgående tog fra en central landing, og har de længste rulletrapper på det underjordiske netværk og de fjerde længste rulletrapper i Vesteuropa. Det er en kandidatstation på den foreslåede Crossrail 2- linje fra det nordlige Surrey og det sydvestlige London til det sydøstlige Hertfordshire.
Beliggenhed
På Islington High Street giver stationen adgang til flere nærliggende Off West End- eller Fringe -teatersteder , herunder Old Red Lion Theatre , Sadler's Wells Theatre , King's Head Theatre og Almeida Theatre . Det er den nærmeste station til City Universitys hovedcampus, Chapel Market , og antikmarkedet og forhandlere af Camden Passage . Mellem Angel og Old Street er den nedlagte City Road -station .
Historie
Angel station blev oprindeligt bygget af City & South London Railway (C & SLR) og åbnede den 17. november 1901 som den nordlige ende af en ny tilbygning fra Moorgate . Stationsbygningen blev designet af Sydney Smith og lå på hjørnet af City Road og Torrens Street. Den 12. maj 1907 åbnede C & SLR en yderligere forlængelse fra Angel til Euston, og Angel blev en gennemgående station.
Som med mange af C & SLR's stationer blev den oprindeligt bygget med en enkelt central ø -platform, der betjener to spor i en enkelt tunnel - et arrangement, der stadig ses ved Clapham North og Clapham Common . Adgang til perronerne fra gadeplan var via tre Euston Anderson elektriske elevatorer før genopbygningen af stationen. Da C & SLR -linjen blev lukket for tunnelrekonstruktion i begyndelsen af 1920'erne for at rumme større tog, blev stationsfacaden genbelagt med fliser, og elevatorer blev erstattet af nye fra Otis .
Ombygning af stationen
I årevis siden åbningen led stationen regelmæssigt af overbelægning og havde en meget smal ø -platform (knap 12 fod (3,7 m) i bredden), hvilket udgjorde et stort sikkerhedsproblem og forårsagede berettiget frygt blandt passagerer. Følgelig blev stationen omfattende genopbygget i begyndelsen af 1990'erne. En ny del af tunnelen blev udgravet til en ny nordgående platform, og den sydgående platform blev genopbygget for fuldstændigt at besætte den oprindelige 30-fods tunnel, hvilket efterlod den bredere end de fleste dybe-niveau platforme på systemet. Elevatorerne og bygningen i stueplan blev lukket, og en ny stationsindgang rundt om hjørnet i Islington High Street blev åbnet den 10. august 1992 sammen med den nye nordgående platform; den udvidede sydgående platform åbnede den 17. september 1992. På grund af afstanden mellem den nye indgang og perronerne og deres dybde var der brug for to rulletrapper, der var justeret omtrent i en ret vinkel .
Rulletrappe skiløb hændelse
I 2006 skøjtede en norsk statsborger ned af stationens rulletrappe og nåede en tophastighed på cirka 30 miles i timen, mens han optog stuntet med et hjelmmonteret kamera. Mens videoen blev viral på websteder som YouTube, blev den fordømt af London Underground med en pressemeddelelse om, at dette er en farlig, dum og uansvarlig handling, der kunne have resulteret i alvorlig skade eller død for ikke kun den pågældende person, men også også andre passagerers.
Stationen i dag
Stationens billethal har en skulptur af en engel af Kevin Boys.
Rulletrapper
Angel er en af fjorten stationer, der kun har adgang til rulletrapper til platformene. Med en lodret stigning på 90 fod (27 m) og en længde på 200 fod (61 m) er rulletrapper ved Angel station de længste på metroen og den næst længste i Det Forenede Kongerige (efter en ved Heathrow Terminal 5 ) .
Station forbedringer
Stationen blev renoveret i løbet af 2007. Yderligere CCTV-kameraer og Help Points blev installeret, hvilket bragte det samlede beløb til 77 kameraer i stationen og ni Help Points, sidstnævnte blev opgraderet med nye induktionssløjfer for bedre at hjælpe hørehæmmede passagerer. Derudover blev der introduceret nyt kommunikationsudstyr og beskadigede skilte blev erstattet med nye.
Tidligere sidespor
Da Angel først blev åbnet, blev der tilvejebragt en lang blindgyde til sidestalling, der konvergerede fra venstre ind på den nordgående linje lige syd for stationen. Dette blev bevaret gennem årene, men til sidst blev det lukket den 23. januar 1959 (sammen med signalboksen i den sydlige ende af platformen) for at forenkle gennemløbet. Siderne lå forladte og ubrugte indtil ombygningsordningen. En del af sidesporet blev brugt som den nordgående afledningstunnel, der forgrenede sig fra den eksisterende nordgående linje, skar igennem i enden af sidesporet og fortsatte langs det, indtil det forgrenede sig til venstre til den nye nordgående platform.
Services og forbindelser
Togfrekvenser varierer i løbet af dagen, men kører generelt hvert 3. - 6. minut mellem 06:03 og 00:25 i begge retninger.
London Busruter 4 , 19 , 30 , 38 , 43 , 56 , 73 , 153 , 205 , 214 , 274 , 341 , 394 og 476 , og natruter N19 , N38 , N41 , N73 , N205 og N277 betjener stationen.
Fremtidige forslag
Angel er en foreslået station på Crossrail 2 (Chelsea-Hackney line) -projektet, der giver en udveksling mellem Crossrail 2 og Northern Line. Afhængig af den anlagte rute ville det være mellem King's Cross St. Pancras og Dalston Junction eller Hackney Central . Den blev officielt sikret som en del af ruten i 2007, selvom der tidligere havde været forslag til en rute, og beskyttelsen havde været på plads siden 1991.
I medierne
Stationens rulletrapper og den sydgående perron blev præsenteret i Bollywood hit filmen Dilwale Dulhania Le Jayenge .
Stationen (før genopbygning) var genstand for en udgave fra 1989 af den 40 minutter lange BBC -dokumentarserie med titlen 'Heart of the Angel'.
Noter og referencer
Noter
Referencer
Bibliografi
- Rose, Douglas (1999) [1980]. The London Underground, A Diagrammatic History (7. udgave). Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
- Connor, JE (2006) [1999]. Londons nedlagte underjordiske stationer (2. udgave). Kapitaltransport. ISBN 1-85414-250-X.
- Dwyer, Rachel (2014). Bollywood's India: Hindi Cinema as a Guide to Contemporary India . Reaktion Books , London. ISBN 978-1-78023-304-8.
- Day, John R; Reed, John (2010) [1963]. Historien om Londons undergrund (11. udgave). Kapitaltransport. ISBN 978-1-85414-341-9.
