Tysk ubåd U-68 (1940) - German submarine U-68 (1940)

For andre skibe med samme navn, se den tyske ubåd U-68 .
U-505chicago.jpg
U-505 , en typisk Type IXC båd
Historie
Nazityskland
Navn: U-68
Bestilt: 7. august 1939
Bygger: DeSchiMAG AG Weser , Bremen
Værftnummer: 987
Lagt ned: 20. april 1940
Lanceret: 22. oktober 1940
Bestilt: 1. februar 1941
Skæbne: Sank 10. april 1944 nordvest for Madeira , Portugal. 56 døde og 1 overlevende
Generelle egenskaber
Klasse og type: Type IXC ubåd
Forskydning:
  • 1.120 t (1.100 lange tons) dukkede op
  • 1.232 t (1.213 lange tons) nedsænket
Længde:
Bjælke:
  • 6,76 m (22 ft 2 in) o / a
  • 4,40 m (14 ft 5 in) trykskrog
Højde: 9,60 m (31 fod 6 tommer)
Dybgang: 4,70 m (15 fod 5 tommer)
Installeret strøm:
  • 4.400 hk (3.200 kW; 4.300 hk) (diesler)
  • 1.000 hk (740 kW; 990 hk) (elektrisk)
Fremdrift:
Rækkevidde:
  • 24.880  nm (46.080 km; 28.630 mi) ved 10 knob (19 km / t; 12 mph) dukkede op
  • 117 nm (217 km; 135 mi) ved 4 knob (7,4 km / t; 4,6 mph) nedsænket
Testdybde: 230 m (750 fod)
Suppler: 4 officerer, 44 tilsluttede 48 til 56
Bevæbning:
Servicepost
Del af:
Befalinger:
  • K.Kapt. Karl-Freidrich Merten
  • 11. februar 1941 - 21. januar 1943
  • Oblt.zS Albert Lauzemis
  • 21. januar - 16. juni 1943
  • Oblt.zS Ekkehard Scherraus
  • 14. juni - juli 1943
  • Oblt.zS Gerhard Seehausen
  • Juli - 29. juli 1943
  • Oblt.zS Albert Lauzemis
  • 30. juli 1943 - 10. april 1944
Operationer:
  • Ti:
  • 1. patrulje: 30. juni - 1. august 1941
  • 2. patrulje: 11. september - 25. december 1941
  • 3. patrulje: 11. februar - 13. april 1942
  • 4. patrulje: 14. maj - 10. juli 1942
  • 5. patrulje: 20. august - 6. december 1942
  • 6. patrulje: 3. februar - 7. maj 1943
  • 7. patrulje: 12. - 16. juni 1943
  • 8. patrulje: 14. - 15. august 1943
  • 9. patrulje: 8. september - 23. december 1943
  • 10. patrulje: 22. marts - 10. april 1944
Sejre:
  • 32 skibe sunket (197.453  BRT )
  • et ekstra krigsskib sunket (545 BRT)

Tysk ubåd U-68 var en type IXC U-båd af Nazityskland 's Kriegsmarine under Anden Verdenskrig . Ubåden blev lagt ned den 20. april 1940 ved DeSchiMAG AG Weser- værftet i Bremen som værftet nummer 987, lanceret den 22. oktober og bestilt den 1. januar 1941 under ledelse af Korvettenkapitän Karl-Friedrich Merten som en del af 2. U-båd Flotilla .

U-68 udført ti bekæmpe patruljer, synkende 32 handelsskibe, for i alt 197,453  bruttoregistertons  (BRT); hun sank også et ekstra krigsskib på 545 BRT. Hun var medlem af en ulvepakke .

Den 10. april 1944, under sin tiende patrulje, blev hun sænket nordvest for Madeira af amerikanske fly fra ledsagefirmaet Guadalcanal .

Design

Tyske Type IXC ubåde var lidt større end de originale Type IXB'er . U-68 havde en forskydning på 1.120 ton (1100 lange tons), når den var på overfladen og 1.232 ton (1.213 lange tons), mens den var nedsænket. U-båden havde en samlet længde på 76,76 m, en skroglængde på 58,75 m, en bjælke på 6,76 m, en højde på 9,60 m 31 ft 6 in) og et dybgang på 4,70 m (15 ft 5 in). Ubåden blev drevet af to MAN M 9 V 40/46 supercharged firetakts, ni-cylindrede dieselmotorer, der producerede i alt 4.400 metriske hestekræfter (3.240 kW; 4.340 shp) til brug under overfladen, to Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 dobbeltvirkende elektriske motorer, der producerer i alt 1.000 metriske hestekræfter (740 kW; 990 hk) til brug under nedsænkning. Hun havde to aksler og to propeller på 1,92 m . Båden var i stand til at køre på dybder på op til 230 meter.

Ubåden havde en maksimal overfladehastighed på 18,3 knob (33,9 km / t; 21,1 mph) og en maksimal nedsænket hastighed på 7,3 knob (13,5 km / t; 8,4 mph). Når den var nedsænket, kunne båden køre i 63 sømil ved 4 knob (7,4 km / t; 4,6 mph); da hun kom på overfladen, kunne hun rejse 13.450 sømil med 10 knob (19 km / t; 12 mph). U-68 var udstyret med seks torpedorør på 53,3 cm ( fire monteret ved stævnen og to bagtil), 22 torpedoer , en 10,5 cm SK C / 32 flådepistol , 180 runder og en 3,7 cm (1,5 tommer) SK C / 30 samt en 2 cm (0,79 tommer) C / 30 luftbeskyttelsespistol. Båden havde et supplement på otteogfyrre.

Servicehistorik

1. patrulje

U-68 forlod Kiel den 30. juni 1941 til Atlanterhavet via kløften mellem Island og Færøerne . Hun blev uden succes angrebet med 24 dybdeafgifter af den britiske korvette Rhododendron vest nordvest for Kap Finisterre i Spanien. Hun anløb på sin nye base i Lorient på den franske atlanterhavskyst den 1. august. Hun ville være baseret der resten af ​​sin karriere.

2. patrulje

På vej mod det sydlige Atlanterhav kom båden over Silverbelle sydvest for De Kanariske Øer og sank hende den 22. september 1941. Den 28. september var hun involveret i en aktion i Tarrafal Bay , Kap Verde-øerne , men undslap uskadt. Den følgende måned sank hun RFA Darkdale, mens skibet lå for anker ud for Jamestown , St. Helena den 22. oktober. Hendes tredje offer, Hazelside , blev ødelagt den 28. 600 nmi (1.100 km; 690 mi) sydøst for Saint Helena. U-68 sank også Bradford City vest for Sydvestafrika (nu Namibia ) den 1. november. U-båden kolliderede med det ramte skib, mens han dykkede under hende. Ubådens bue blev bøjet.

Ikke desto mindre vendte ubåden tilbage til Lorient den 25. december.

3. patrulje

U-68 ' s tredje sortie blev også udført ud for vestkysten af Afrika. Hun sank Helenus den 3. marts 1942 200 nm syd for Freetown i Sierra Leone efterfulgt af Baluchstan den 8.. Bådens besætning blev holdt travlt med at synke Baron Newlands den 16. og Ile de Batz den 17.; alle skibene mødte deres ende i nærheden af ​​Liberia.

Hun sank også den skotske prins omkring 180 nm vest for Takoradi i Gold Coast og Allende , begge den 17..

U-68 var vendt hjem, da hun sank Muncaster Castle med to torpedoer syd sydvest for Monrovia . Mere end ti redningsbåde blev set af tyskerne; der var 329 overlevende.

4. patrulje

For sin fjerde patrulje flyttede U-68 til det Caribiske Hav , hvor hun forlod Lorient den 14. maj 1942. Natten til 5. juni sank hun MV  CO Stillman , som på 16.436 tons dengang var den største olietankskib i verden.

Om natten den 10. juni, nordøst for Panamakanalen , torpederede hun det 8.600 ton britiske fragtskib Surrey . 5.000 tons dynamit i lasten detoneret, efter at skibet sank. Chokbølgen løftede U-båden op af vandet, som om hun var blevet ramt selv; både dieselmotorer og gyrocompass blev deaktiveret.

Et andet offer var Port Montreal . Hun blev nedsænket med, hvad Merten bemærkede i bådens krigsdagbog som et heldigt [torpedo] hit.

I alt sank U-68 syv skibe under denne patrulje, inden han vendte tilbage til Lorient den 10. juli.

5. patrulje

Ubåden forlod Lorient på sin femte patrulje den 20. august 1942. Hun ville ikke se sin base igen før i december. På 109 dage skulle dette være hendes længste og mest succesrige sally. På vej igen ind i det sydlige Atlanterhav angreb hun og sank Trevilley øst nordøst for Ascension Island den 12. september. Skibsføreren og Chief Officer blev taget til fange.

Hun rejste længere sydpå og sænkede skibe som Gasterkerk den 8. oktober og Sarthe på samme dato, begge i Kap det Gode Håb . Hun bortskaffede også belgisk jagerfly den 9..

Da hun vendte hjem den 16. oktober, sank hun byen Kairo den 6. november. U-68 vendte tilbage en måned senere til Lorient den 6. december.

6. patrulje

Bådens sjette patrulje i første halvdel af 1943 var igen til det nordlige Sydamerika. Efter at have sunket to skibe blev hun angrebet af en US Mariner flyvende båd den 2. april; skaden var lille.

7. og 8. patrulje

U-68 blev angrebet af en af ​​fire britiske De Havilland-myg på den vestlige kant af Biscayabugten den 14. juni 1943. En mand blev dræbt, tre blev såret

Patrulje otte var relativt begivenhedsfri.

9. patrulje

Båden vendte tilbage til hendes mest succesrige jagtmark - det sydlige Atlanterhav. I en anden mammutpatrulje (107 dage) sank hun yderligere fire skibe.

En af dem, den norske tankskib Litiopa , havde adskillige torpedoer og runder fra dækpistolen fyret på hende, men nægtede stædigt at bukke under. Efter at være oprindeligt stødt om natten den 21. oktober 1943 var det først den følgende dag, at hun sank.

Den Litiopa ' s eneste escort var minen-fejer trawler HMS Orfasy . Hun blev relativt let sunket den 21. oktober før angrebet på tankskibet.

De to andre skibe var New Columbia , (sænket sydvest for Bingerville , Elfenbenskysten) den 31. oktober og det franske Fort de Vaux den 30. november. Sidstnævnte fartøj mødte sin ende, efter at 'Aphrodite' radar lokkefugle var blevet brugt til at lokke ledsagningsskibene væk.

U-68 ' s indgående rute tog hende tæt på den nordvestlige spanske kyst. Hun anløb ved Lorient den 23. december 1943.

10. patrulje og tab

Båden forlod Lorient for sidste gang den 22. marts 1944. Den 10. april blev hun sunket på position 33 ° 24′N 18 ° 59′W  /  33.400 ° N 18,983 ° W  / 33.400; -18,983 Koordinater : 33 ° 24′N 18 ° 59′W  /  33.400 ° N 18,983 ° W  / 33.400; -18,983 , nordvest for den portugisiske ø af Madeira, ved dybdeafgifter og raketter fra Grumman Avenger og Grumman Wildcat- fly fra USAs eskorteringsselskab Guadalcanal .

56 mænd døde; der var en overlevende, som var udsigten til venstre øverst, da ubåden kollapsede i et forsøg på at undgå angreb.

Ulvepakker

U-68 deltog i en ulvepakke , nemlig:

  • Eisbär (25. august - 1. september 1942)

Resumé af raiding historie

Dato Skib Nationalitet Tonnage Skæbne
22. september 1941 Silverbelle   Det Forenede Kongerige 5.302 Sænket
22. oktober 1941 Darkdale   Det Forenede Kongerige 8.145 Sænket
28. oktober 1941 Hazelside   Det Forenede Kongerige 5.297 Sænket
1. november 1941 Bradford City   Det Forenede Kongerige 4.953 Sænket
3. marts 1942 Helerus   Det Forenede Kongerige 7.366 Sænket
8. marts 1942 Baluchistan   Det Forenede Kongerige 6.992 Sænket
16. marts 1942 Baron Newlands   Det Forenede Kongerige 3.386 Sænket
17. marts 1942 Allende   Det Forenede Kongerige 5.081 Sænket
17. marts 1942 Ile de Batz   Det Forenede Kongerige 5.755 Sænket
17. marts 1942 Skotsk prins   Det Forenede Kongerige 4.917 Sænket
30. marts 1942 Muncaster Castle   Det Forenede Kongerige 5.853 Sænket
5. juni 1942 LJ Drake   Forenede Stater 6,693 Sænket
5. juni 1942 CO Stillman   Panama 16.436 Sænket
10. juni 1942 Ardenvohr   Det Forenede Kongerige 5.025 Sænket
10. juni 1942 Port Montreal   Det Forenede Kongerige 5.882 Sænket
10. juni 1942 Surrey   Det Forenede Kongerige 8.581 Sænket
15. juni 1942 Frimaire   Gratis Frankrig 9,242 Sænket
23. juni 1942 Arnaga   Panama 2.345 Sænket
12. september 1942 Trevilley   Det Forenede Kongerige 5.298 Sænket
15. september 1942 Breedijk   Holland 6,861 Sænket
8. oktober 1942 Gaasterkerk   Holland 8,679 Sænket
8. oktober 1942 Koumoundouros   Grækenland 3.598 Sænket
8. oktober 1942 Sarthe   Det Forenede Kongerige 5.271 Sænket
8. oktober 1942 Swiftsure   Forenede Stater 8,207 Sænket
9. oktober 1942 Belgisk jagerfly   Belgien 5.403 Sænket
9. oktober 1942 Examelia   Forenede Stater 4.981 Sænket
6. november 1942 By Kairo   Det Forenede Kongerige 8.034 Sænket
13. marts 1943 Ceres   Holland 2.680 Sænket
13. marts 1943 Cities Service Missouri   Forenede Stater 7.506 Sænket
21. oktober 1943 HMT Orfasy   Royal Navy 545 Sænket
22. oktober 1943 Litiopa   Norge 5,356 Sænket
31. oktober 1943 New Columbia   Det Forenede Kongerige 6.574 Sænket
30. november 1943 Fort de Vaux   Gratis Frankrig 5.186 Sænket
Samlet mængde tonnage: 201.430 tons

Referencer

Bemærkninger

Citater

Bibliografi

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyske ubådsbefalinger fra 2. verdenskrig: en biografisk ordbog . Oversat af Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste fra september 1939 til maj 1945 [ tyske ubådstab fra september 1939 til maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tysk). IV . Hamborg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-både og Mine Warfare fartøjer . Tyske krigsskibe 1815–1945 . 2 . Oversat af Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Blair, Clay (2000). Hitlers ubådskrig: The Hunted, 1942 - 1945 . New York: Moderne bibliotek. ISBN   0-679-64033-9 .
  • Dunmore, Spencer (2002). Lost Subs: Fra Hunley til Kursk. De største ubåde nogensinde mistet - og fundet . Cambridge, MA: Da Capo Press. ISBN   0-306-81140-5 .
  • Morisson, Samuel (1956). The Atlantic Battle Won, maj 1943 - maj 1945 . Historien om De Forenede Staters søoperationer i Anden Verdenskrig. X . Boston: Little, Brown og Company. OCLC   768913584 .
  • Jones, Moira (1995). The Times Atlas of the World (tredje, revideret udgave). ISBN   0-7230-0809-4 .

eksterne links

  • "U-68" . U-båd arkiv . Hentet 4. august 2016 .
  • Helgason, Guðmundur. "Type IXC båd U-68" . Tyske ubåde fra 2. verdenskrig - uboat.net . Hentet 7. december 2014 .
  • Hofmann, Markus. " U 68 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tysk) . Hentet 7. december 2014 .