HMS Fremsyn (H68) -HMS Foresight (H68)

For andre skibe med samme navn, se HMS Fremsyn .

HMS Fremsyn.jpg
Fremsyn i 1942
Historie
Det Forenede Kongerige
Navn: HMS fremsyn
Bestilt: 17. marts 1933
Bygger: Cammell Laird , Birkenhead
Koste: £ 245.428
Lagt ned: 31. juli 1933
Lanceret: 29. juni 1934
Afsluttet: 15. maj 1935
Identifikation: Vimpelnummer : H68
Skæbne: Sank den 13. august 1942
Generelle egenskaber
Klasse og type: F-klasse ødelægger
Forskydning:
Længde: 100,3 m (329 ft) o / a
Bjælke: 33 fod 3 tommer (10,13 m)
Dybgang: 3,81 m (dyb)
Installeret strøm:
Fremdrift: 2 × aksler; 2 × Parsons gearede dampturbiner
Fart: 35,5 knob (65,7 km / t; 40,9 mph)
Rækkevidde: 6.350  nm (11.760 km; 7.310 mi) ved 15 knob (28 km / t; 17 mph)
Suppler: 145
Sensorer og
behandlingssystemer:		 ASDIC
Bevæbning:

HMS Fremsyn var en af ​​ni F-klasse destroyere bygget til Royal Navy i 1930'erne. Hun blev tildelt hjemmeflåden efter afslutningen. I modsætning til sine søsterskibe ser hun ikke ud til at have været knyttet til Middelhavsflåden i 1935–36 under Abyssinia-krisen , og hun håndhævede heller ikke den våbenblokade, som Storbritannien og Frankrig pålagde begge sider af konflikten, den spanske borgerkrig i 1936 –1939. Skibet eskorterede flådens større skibe i de tidlige stadier af 2. verdenskrig og spillede en mindre rolle i den norske kampagne i 1940. Fremsyn blev sendt til Gibraltar i midten af ​​1940 og var en del af Force H, hvor hun deltog i angrebet. på Mers-el-Kébir og slaget ved Dakar . Skibet eskorterede adskillige konvojer til Malta i 1941 og arktiske konvojer i løbet af 1942. Senere samme år deltog Fremsyn i Operation Pedestal , en anden konvoj til Malta. Hun blev torpederet af et italiensk fly den 12. august og måtte sænkes den næste dag.

Beskrivelse

F-klasse skibe var gentagelser af de foregående E-klasse destroyere . De fortrængte 1.440 lange tons ved standardbelastning og 1.940 lange tons ved dyb belastning . Skibene havde en samlet længde på 329 fod (100,3 m), en bjælke på 33 fod 3 tommer (10,1 m) og et dybgang på 12 fod 6 tommer (3,8 m). De blev drevet af to Parsons- gearede dampturbiner , der hver kørte en propelaksel ved hjælp af damp fra tre Admiralty-tretrommekedler . Turbinerne udviklede i alt 36.000 hestekræfter (27.000 kW) og gav en maksimal hastighed på 35,5 knob (65,7 km / t; 40,9 mph). Fremsyn transporterede maksimalt 470 lange tons brændselsolie, der gav hende en rækkevidde på 6.350 sømil ved 15 knop (28 km / t; 17 mph). Skibenes supplement var 145 officerer og ratings .

Skibene monterede fire 4,7-tommer (120 mm) Mark IX-kanoner i enkeltbeslag, betegnet 'A', 'B', 'X' og 'Y' i rækkefølge fra front til bag. Til forsvar mod luftfartøjet (AA) havde de to firdobbelte Mark I-monteringer til 0,5 tommer Vickers Mark III- maskingevær . F-klassen blev udstyret med to firkantede torpedorørmonteringer over vand til 21-tommer (533 mm) torpedoer. En dybdebombe rack og to throwers blev monteret; Oprindeligt blev 20 dybdeafladninger båret, men dette steg til 38 kort efter krigen begyndte.

Krigsændringer

Mellem oktober 1940 og april 1941 havde Fremsyn fået udskiftet sine bageste torpedorør med en 12-pund AA-pistol . Omkring dette tidspunkt havde hun sandsynligvis installeret to enkelt 20 mm Oerlikon lette AA-kanoner på broen . I juli 1942 blev der monteret en Type 286 kortdistance overfladesøgningsradar, ligesom en HF / DF radioretningsfinder monteret på en mastmast .

Byggeri og karriere

Fremsyn blev beordret den 17. marts 1933 fra Cammell Laird og blev lagt ned på deres Birkenhead- værft den 31. juli, lanceret den 29. juni 1934 og afsluttet den 15. maj 1935. Skibet kostede 245.428 pund eksklusive regeringsmøbleret udstyr såsom bevæbning. . Alle F-klasse destroyere blev tildelt den 6. Destroyer Flotilla (DF) fra hjemmeflåden, og fremsyn , i modsætning til hendes søstre, forlod ikke hjemmevand i 1930'erne. Den 6. DF blev omdøbt til 8. Destroyer Flotilla i april 1939, og Fremsyn forblev tildelt den indtil juli 1940. Anden Verdenskrig begyndte i september, og hun fik til opgave at eskortere de større skibe i flåden i løbet af denne tid. Hun spillede en mindre rolle i den norske kampagne i begyndelsen af ​​1940.

I slutningen af ​​juni blev den 8. DF beordret til Gibraltar, hvor de skulle danne ledsagere for Force H. Et par dage senere deltog de i angrebet på Mers-el-Kébir mod de franske Vichy- skibe, der var stationeret der. Den 13. september mødtes Force H med en konvoj, der bar tropper, der var beregnet til at erobre Dakar fra Vichy-franskmændene. Ti dage senere angreb de Dakar, hvor Fremsyn og ødelæggeren Inglefield sank den franske ubåd  Persée og Fremsyn sank ubåden Bévéziers den 25.. Hun vendte hjem for en ombygning efter slaget og blev beskadiget af en nær-miss under et tysk luftangreb på Liverpool om natten den 21. og 22. december.

Den 31. januar 1941 forlod Force H, inklusive Fremsyn , Gibraltar for at udføre Operation Picket , et mislykket natttorpedoangreb fra otte af Ark Royal ' s Fairey Swordfish på Tirso Dam på Sardinien . De britiske skibe vendte tilbage til Gibraltar den 4. februar og begyndte at forberede sig på operation Grog , et flådebombardement af Genova , der blev gennemført fem dage senere. To måneder senere eskorterede Fremsyn hangarskibet Ark Royal, da hun fløj af fly til den belejrede ø Malta nær Sicilien den 3. april og igen den 27. Den følgende måned var hun en del af eskorteskærmen sammen med fem andre destroyere for slagskibet Dronning Elizabeth og de lette krydstogter Naiad , Fiji og Gloucester, som sluttede sig til Middelhavsflåden. Dette var en del af Operation Tiger, som omfattede en forsyningskonvoj, der førte kampvogne til Egypten og overførsel af krigsskibe til og fra Middelhavsflåden. Fremsyn og hendes søstre havde deres to-Speed Destroyer Sweep (TSDS) minerydning gear rigget at give dem mulighed for at fungere som hurtige minestrygere på vej til Malta. På trods af dette blev et handelsskib sunket af miner og et andet beskadiget. Senere samme måned eskorterede hun hovedstadsskibene i Force H, da de søgte efter det tyske slagskib  Bismarck og den tunge krydstogter Prinz Eugen i Nordatlanten efter slaget ved Danmarksstrædet den 23. maj. Fremsyn eskorterede endnu en flyvende mission til Malta den 14. juni; to dage senere, efter at tyske blokadeløbere nåede Frankrig, kørte Force H ind i Atlanterhavet på en mislykket søgning efter flere blokadeløbere. Sammen med sine søstre Faulknor , Fearless , Forester og Foxhound , fremsyn været med til at synke den tyske ubåd  U-138 den 18. juni. Skibet deltog i en anden Malta-konvoj i slutningen af ​​juli, hvor hun måtte skyde sin søster frygtløs , efter at hun var blevet lammet af en luftbåren torpedo den 23. juli. Fremsyn fortsatte med at eskortere skibe fra Force H indtil oktober, efter at hun deltog i en anden konvoj til Malta, Operation Halberd . Under denne operation tjente skibet igen som en hurtig minesveger, omend mere vellykket end sidste gang, hun havde gjort det.

Den 8. DF vendte tilbage til Storbritannien efter Halberd og genoptog deres tidligere opgave med at eskortere hjemflådens skibe i de næste seks måneder. I begyndelsen af ​​april 1942 var Fremsyn , Forester og den lette krydstogter Edinburgh en del af den nære escort til Convoy PQ 14 , der var på vej til Murmansk . Trioen var derefter den nære eskorte for Convoy QP 11 , der vendte tilbage fra Murmansk til Island, da Edinburgh blev torpederet den 29. april. De to slag deaktiverede hendes styring, og hun måtte trækkes af søstrene. To dage senere blev de angrebet af tre tyske ødelæggere, der hårdt beskadigede de to ødelæggere og satte endnu en torpedo ind i Edinburgh og lammede hende. Fremsyn havde otte mænd dræbt og elleve såret under kampen. De to destroyere tog de overlevende fra krydstogten, og Fremsyn sænkede krydseren med en torpedo. Midlertidigt repareret i Murmansk, var søstrene en del af den lette krydstogt Trinidads eskorte hjem i maj. Hun måtte sænkes den 15. maj af ødelæggeren Matchless, efter at hun blev fyret af en tysk bombefly. Fremsyn tilbragte juni under reparation.

Fremsyn bliver sænket af Tartar ' s torpedoer

Fremsyn blev tildelt konvojens eskortestyrke til Operation Pedestal, en stærkt eskorteret konvoj til Malta i august. Den 12. blev hun torpederet af en italiensk Savoia-Marchetti SM.79- bombefly kl. 18.45; hit slog hendes ryg , slog styringen ud og dræbte en officer og tre ratings. Da ødelæggeren HMS  Tartar ankom, kunne Fremsyn kun dampe ved to knob (3,7 km / t; 2,3 mph), og en træklinje blev sikret kl. 19:30. Kort tid efter, slæbewiren sølede Tartar ' s styrbord propel; en anden ledning blev rigget til 20:40, men den måtte glides, da en ukendt styrke fra en krydstogter og to ødelæggere blev set på tæt afstand. Omkring 22:30 blev Fremsyn sikret sammen med Tartar indtil 05:15 den følgende dag, da kablerne knækkede. En anden bugseringskabel blev rigget kl. 06:10, men den blev droppet, da der blev set en ubådsperiskop kl. 09:30, og Tartar faldt dybdeafgifter som en forsigtighedsforanstaltning, selvom hendes ASDIC ikke havde opdaget nogen ubåde. Omkring samme tid flere Axis shadowing fly blev set og tandsten ' s chef tænkte sandsynligheden for angreb nu var for høj til at fortsætte. Han tog den 181 overlevende besætning af og sænkede fremsynet med torpedoer kl. 09:55 ved koordinater ( 37 ° 40'N 10 ° 00'E / 37,667 ° N 10.000 ° E / 37,667; 10.000 Koordinater : 37 ° 40'N 10 ° 00'E / 37,667 ° N 10.000 ° E / 37,667; 10.000 ).

Bemærkninger

Bibliografi

  • Admiralty Historical Section (2002). Royal Navy og Middelhavet . Whitehall-historier., Naval Staff-historier. Vol. 2. november 1940 - december 1941. London: Whitehall History i samarbejde med Frank Cass. ISBN 0-7146-5205-9. |volume=har ekstra tekst ( hjælp )
  • Engelsk, John (1993). Amazon til Ivanhoe: British Standard Destroyers fra 1930'erne . Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Evans, Arthur S. (2010). Destroyer Down: En redegørelse for HM Destroyer-tab 1939–1945 . Barnsley, South Yorkshire, Storbritannien: Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-84884-270-0.
  • Friedman, Norman (2009). Britiske ødelæggere fra tidligste dage til anden verdenskrig . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Haarr, Geirr H. (2010). Slaget om Norge: april – juni 1940 . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-057-4.
  • Lenton, HT (1998). Britiske & Empire krigsskibe i anden verdenskrig . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Kronologien om krigen til søs 1939–1945: Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.

eksterne links