Japansk destroyer Mutsuki -Japanese destroyer Mutsuki
Mutsuki til søs
|
|
Historie | |
---|---|
Japans imperium | |
Navn | Mutsuki |
Navnebror | januar |
Bygger | Sasebo Naval Arsenal |
Lagt ned | 21. maj 1924 som Destroyer nr. 19 |
Lanceret | 23. juli 1925 |
Afsluttet | 25. marts 1926 |
Omdøbt | Som Mutsuki , 1. august 1928 |
Slået | 1. oktober 1942 |
Skæbne | Sænket af amerikanske bombefly, 25. august 1942 |
Generelle egenskaber | |
Klasse og type | Mutsuki -klasse destroyer |
Forskydning |
|
Længde | |
Bjælke | 9,16 m (30 fod 1 in) |
Udkast | 2,96 m (9 fod 9 in) |
Installeret strøm |
|
Fremdrift | 2 aksler; 2 × Kampon -gearede dampturbiner |
Hastighed | 37,25 knob (68,99 km/t; 42,87 mph) |
Rækkevidde | 4.000 nmi (7.400 km; 4.600 mi) ved 15 knob (28 km/t; 17 mph) |
Komplement | 150 |
Bevæbning |
|
Service rekord | |
Del af: | Destroyer Division 30 |
Operationer: |
Den japanske destroyer Mutsuki (睦 月, "januar" ) var navneskibet i hendes klasse på tolv destroyere bygget til den kejserlige japanske flåde (IJN) i løbet af 1920'erne. Under Stillehavskrigen deltog hun i slaget ved Wake Island i december 1941 og besættelserne på Ny Guinea og Salomonøerne i begyndelsen af 1942. Mutsuki var en af ledsagerne for invasionstyrken under slaget ved Koralhavet i maj og deltog derefter i Guadalcanal -kampagnen senere samme år. Skibet blev sænket af amerikanske bombefly under slaget ved de østlige solomoner i august.
Design og beskrivelse
Den Mutsuki klassen var en forbedret version af Kamikaze -klasse destroyere og var den første med triple 61 centimeter (24 in) torpedo rør . Skibene havde en samlet længde på 102,4 meter (335 ft 11 in) og var 94,54 meter (310 ft 2 in) mellem vinkelret . De havde en stråle på 9,16 meter (30 fod 1 in) og et gennemsnitligt dybgang på 2,96 meter (9 ft 9 in). Den Mutsuki class skibe fordrevet 1.336 tons (1.315 lange tons) ved standard belastning og 1.800 tons (1.772 lange tons) ved dyb belastning . De blev drevet af to Parsons- gearede dampturbiner , der hver kørte en propelaksel , ved hjælp af damp leveret af fire Kampon -vandrørskedler . Møllerne var designet til at producere 38.500 aksel hestekræfter (28.700 kW), som ville drive skibene med 37,25 knob (68,99 km/t; 42,87 mph). Skibene transporterede 420 tons brændselsolie, hvilket gav dem en rækkevidde på 4.000 sømil (7.400 km; 4.600 mi) ved 15 knob (28 km/t; 17 mph). Deres besætning bestod af 150 betjente og besætningsmedlemmer.
Hovedbevæbningen af Mutsuki -klasse skibe bestod af fire 12 centimeter (4,7 in) Type 3 kanoner i enkeltmonteringer; en pistol foran overbygningen , en mellem de to tragte og det sidste par ryg mod ryg oven på den bageste overbygning. Kanonerne blev nummereret '1' til '4' forfra og bagpå. Skibene bar to tredobbelte sæt over vandet med 61 centimeter torpedorør ; den ene holder var mellem den forreste overbygning og den forreste pistol og den anden var mellem den agterste tragt og den bageste overbygning. Fire reload torpedoer blev leveret til rørene. De bar 18 dybdeladninger og kunne også bære 16 miner . De kunne også udstyres med minestrygeredskaber .
Byggeri og karriere
Mutsuki , bygget ved Sasebo Naval Arsenal , blev nedlagt den 21. maj 1924, lanceret den 23. juli 1925 og afsluttet den 26. marts 1926. Oprindeligt bestilt simpelthen som Destroyer nr. 19 , fik hun navnet Mutsuki den 1. august 1928. I sidst i 1930'erne deltog Mutsuki i kamp i Kina, herunder den første Shanghai-hændelse i 1932 og andre aktioner i den anden kinesisk-japanske krig .
Stillehavskrigen
På tidspunktet for angrebet på Pearl Harbor den 7. december 1941 var Mutsuki flagskibet i Destroyer Division 30 under Destroyer Squadron 6 i 4. flåde . Hun sorterede fra Kwajalein den 8. december som en del af invasionstyrken på Wake Island og bar et forhåndslandingsparti af de japanske Special Naval Landing Forces (SNLF). Tidligt om morgenen den 11. december frastødte den amerikanske garnison SNLF's første landingsforsøg, som blev støttet af lette krydsere Yūbari , Tenryū og Tatsuta og destroyerne Yayoi , Hayate , Kisaragi , Mutsuki , Oite og Asanagi , to gamle Momi -klasse skibe konverteret til patruljebåde ( patruljebåd nr. 32 og patruljebåd nr. 33 ) og to troppetransporter indeholdende 450 SNLF -tropper. Efter at have taget store tab (inklusive Kisaragi og Hayate ) trak den japanske styrke sig tilbage før landing. Dette var det første japanske nederlag i krigen, og også den eneste lejlighed i Anden Verdenskrig, da et amfibisk angreb blev frastødt af landbaserede kanoner. Mutsuki vendte tilbage den 23. december med den anden Wake Island invasionstyrke og bar igen et SNLF forhåndslandingsparti, inden han vendte tilbage til Kwajalein.
Skibet eskorterede en konvoj fra Kwajalein til flådebasen ved Truk i januar 1942, hvor der blev installeret en sponson til et par licensbyggede 13,2 mm ( 93,5 mm) luftværnsmaskingeværer på forsiden af broen . Mutsuki eskorterede derefter en troppekonvoj fra Truk til Guam senere samme måned og sluttede sig derefter til invasionen af Salomonøerne og dækkede landinger af japanske styrker under Operation R (invasionen af Rabaul , New Ireland og New Britain ) og under Operation SR (invasionen af Lae og Salamaua på Ny Guinea) i januar – marts. Fra 28. marts til 1. april fungerede hun som flagskib for kontreadmiral Masao Kanazawa , chef for den 8. specialbasestyrke under den første besættelse af Shortland Islands og Bougainville på Salomonøerne. Senere samme måned understøttede skibet besættelsen af Admiralitetsøerne .
Under slaget ved Koralhavet fra 7. til 8. maj 1942 blev Mutsuki tildelt Operation Mo invasionstyrken til Port Moresby . Efter at denne operation blev aflyst, forblev Mutsuki baseret ud af Rabaul og eskorterede skibsfart mellem Truk, Rabaul og Palau, indtil den blev tilbagekaldt til Japan i juli for en kort ombygning.
Efter at reparationer blev afsluttet ved Sasebo Naval Arsenal den 12. juli 1942, blev Mutsuki omplaceret til IJN 8. flåde og deltog i bombardementet af Henderson Field den 24. august 1942. Under slaget ved de østlige solomoner den 25. august 1942 blev Mutsuki sænket i et angreb fra USAAF B-17 Flying Fortress bombefly, mens de hjalp den beskadigede transport Kinryu Maru , 64 km nordøst for øen Santa Isabel . 7 ° 47′S 160 ° 13′E / 7,783 ° S 160,217 ° Ø Koordinater : 7 ° 47′S 160 ° 13′E / 7,783 ° S 160,217 ° Ø Mutsuki tog et direkte bombehit i hendes ingeniørafdeling og dræbte 41 besætningsmedlemmer og sårede 11 flere. Yayoi tog imod de overlevende, som omfattede hendes kaptajn, Lt. Cdr. Kenji Hatano.
Mutsuki blev slået fra Navy List den 1. oktober 1942.
Noter
Referencer
- Chesneau, Roger, red. (1980). Conways alle verdens kampskibe 1922–1946 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Devereaux, James PS, oberst, USMC (1947). Historien om Wake Island . Batteripressen. ISBN 0-89839-264-0.
- Howarth, Stephen (1983). Den stigende sols kampskibe: Dramaen i den kejserlige japanske flåde, 1895–1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Krigsskibe fra den kejserlige japanske flåde, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.
- Morison, Samuel Eliot (1958). Kampen om Guadalcanal, august 1942 - februar 1943 , bind. 5 i History of United States Naval Operations i Anden Verdenskrig . Boston: Little, Brown og Company . ISBN 0-316-58305-7.
- Nevitt, Allyn D. (2009). "IJN Mutsuki : Tabularoptegnelse over bevægelse" . Lange Lancere . Combinedfleet.com . Hentet 10. november 2015 .
- Watts, Anthony J. & Gordon, Brian G. (1971). Den kejserlige japanske flåde . Garden City, New York: Doubleday. ISBN 0385012683.
- Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.