Japansk destroyer Oite (1924) -Japanese destroyer Oite (1924)
Oite ud for Yokohama, 1927
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Japans imperium
| |
| Navn | Oite |
| Bygger | Uraga Dock Company , Uraga |
| Lagt ned | 16. marts 1923 som Destroyer nr. 11 |
| Lanceret | 27. november 1924 |
| Afsluttet | 30. oktober 1925 |
| Omdøbt | Oite , 1. august 1928 |
| Slået | 11 marts 1944 |
| Skæbne | Sænket af amerikanske fly, 18. februar 1944 |
| Generelle egenskaber | |
| Klasse og type | Kamikaze -klasse destroyer |
| Forskydning |
|
| Længde | |
| Bjælke | 9,1 m (29 fod 10 tommer) |
| Udkast | 2,9 m (9 fod 6 in) |
| Installeret strøm |
|
| Fremdrift | 2 aksler; 2 × Kampon -gearede dampturbiner |
| Hastighed | 37,3 knob (69,1 km/t; 42,9 mph) |
| Rækkevidde | 3.600 nmi (6.700 km; 4.100 mi) ved 14 knob (26 km/t; 16 mph) |
| Komplement | 148 |
| Bevæbning |
|
| Service rekord | |
| Operationer: | |
Den japanske destroyer Oite (追風, "Tail Wind" ) var en af ni Kamikaze -klasse destroyere bygget til den kejserlige japanske flåde i 1920'erne. Under Stillehavskrigen deltog hun i slaget ved Wake Island i december 1941 og besættelserne af Ny Guinea og Salomonøerne i begyndelsen af 1942.
Design og beskrivelse
Den Kamikaze klassen var en forbedret udgave af den Minekaze class destroyere. Skibene havde en samlet længde på 102,5 meter (336 fod 3 in) og var 97,5 meter mellem vinkelret . De havde en stråle på 9,1 meter (29 ft 10 in) og et gennemsnitligt dybgang på 2,9 meter (9 ft 6 in). Den Kamikaze class skibe fordrevet 1.422 tons (1.400 lange tons) ved standard belastning og 1.747 tons (1.719 lange tons) ved dyb belastning . De blev drevet af to Parsons- gearede dampturbiner , der hver kørte en propelaksel , ved hjælp af damp leveret af fire Kampon -vandrørskedler . Møllerne var designet til at producere 38.500 aksel hestekræfter (28.700 kW), som ville drive skibene med 37,3 knob (69,1 km/t; 42,9 mph). Under havprøver oversteg skibene komfortabelt deres konstruerede hastigheder og nåede 38,7 til 39,2 knob (71,7 til 72,6 km/t; 44,5 til 45,1 mph). Skibene transporterede 420 tons fyringsolie, hvilket gav dem en rækkevidde på 3.600 sømil (6.700 km; 4.100 mi) ved 14 knob (26 km/t; 16 mph). Deres besætning bestod af 148 officerer og besætningsmedlemmer.
Hovedbevæbningen på Kamikaze -klasse skibene bestod af fire 12 centimeter (4,7 in) Type 3 kanoner i enkelt mounts; en pistol foran overbygningen , en mellem de to tragte og det sidste par ryg mod ryg oven på den bageste overbygning. Kanonerne blev nummereret '1' til '4' forfra og bagpå. Skibene transporterede tre tvillingesæt over 53,3 centimeter torpedorør ; et mount var mellem den forreste overbygning og den forreste pistol, og de to andre var mellem den agterste tragt og den bageste overbygning.
Tidligt i krigen blev nr. 4 -pistolen og de bageste torpedorør fjernet i bytte for fire dybdeladningskastere og 18 dybdeladninger. Derudover blev der installeret 10 licensbyggede 25 mm (96,98 tommer) type 96 lette AA-kanoner . Disse ændringer øgede deres forskydning til 1.499 lange tons (1.523 t). Overlevende fik deres lette AA-bevæbning udvidet til at være mellem tretten og tyve 25 mm kanoner og fire 13,2 mm (93,5 mm) type 93 luftværnsmaskinpistoler i juni 1944. Disse ændringer reducerede deres hastighed til 35 knob (65 km/t; 40 mph) ).
Byggeri og karriere
Oite blev nedlagt af Uraga Dock Company på sit værft i Uraga den 16. marts 1923, lanceret den 27. november 1924 og afsluttet den 30. oktober 1925. Oprindeligt bestilt som Destroyer No. 11 , blev skibet tildelt navnet Oite den 1. august 1928.
Stillehavskrigen
På tidspunktet for den angrebet på Pearl Harbor den 7. december 1941 OITE var flagskibet af Destroyer Division 29 under Destroyer Eskadrille 6 i den 4. Flåde . Hun sorterede fra Kwajalein den 8. december som en del af invasionstyrken på Wake Island . Dette bestod af de lette krydsere Yūbari , Tenryū og Tatsuta , destroyerne Yayoi , Hayate , Mutsuki , Oite , Kisaragi og Asanagi , to gamle Momi -klasse skibe konverteret til patruljebåde ( patruljebåd nr. 32 og patruljebåd nr. 33 ), og to troppetransporter indeholdende 450 japanske Special Naval Landing Forces (SNLF) tropper.
Japanerne nærmede sig øen tidligt om morgenen den 11. december, og krigsskibene begyndte at bombardere øen med en rækkevidde på 8.200 meter kl. 05:30. Da ingen af de seks amerikanske 5-tommer (12,7 cm) kystforsvarspistoler svarede, beordrede kontreadmiral Sadamichi Kajioka , chef for invasionstyrkerne, sine skibe til at lukke øen og troede, at de amerikanske kanoner var blevet ødelagt af den tidligere antenne angreb. Opmuntrende til dette havde major James Devereux , chef for den amerikanske marines garnison, beordret sine mænd til at holde deres ild, indtil han gav ordre til at gøre det. Efter at de japanske skibe havde lukket til en rækkevidde på 4.100 meter, beordrede han sine kanoner til at åbne ild. De gjorde det med stor effekt, idet de sænkede Hayate , næsten savnede Kajiokas flagskib Yubari og fik ham til at beordre sine styrker til at afbryde. Oite blev lettere beskadiget af næsten uheld, der også sårede 14 besætningsmedlemmer. Skibet vendte tilbage den 23. december med den anden (og i sidste ende vellykkede) Wake Island invasionstyrke, inden den vendte tilbage til Kwajalein.
Fra januar til marts 1942 gav Oite dækning til japanske styrker under Operation R (invasionen af Rabaul , New Britain ) og Operation SR (invasionen af Lae og Salamaua ) og vendte tilbage til Sasebo Naval Arsenal til reparationer i april. I slutningen af april eskorterede Oite en konvoj fra Sasebo til Truk . Under slaget ved Koralhavet fra 7. til 8. maj 1942 blev Oite tildelt Operation Mo invasionstyrken til Port Moresby i New Guinea . Da denne operation blev aflyst, blev hun overdraget til sektoren Salomonøerne , patruljerede fra Rabaul og eskorterede et flyvebyggeri fra Truk til Bougainville og Guadalcanal . I august 1942 foretog Oite en " Tokyo Express " troppetransportkørsel til Guadalcanal, men blev i slutningen af måneden omfordelt til at dække troppelandinger på Nauru og Ocean Island under Operation RY .
I september 1942 foretog Oite patruljer i det centrale Stillehav og eskorterede troppekonvojer fra Palau til Solomons gennem september 1943. Oite blev ramt af en torpedo den 21. september 1943, mens han eskorterede en konvoj fra Truk, via Saipan til Yokosuka , men torpedo var en dud og gjorde kun mindre skade. Oite fortsatte i escortrollen gennem februar 1944 mellem de japanske hjemmeøer og Saipan og mellem Saipan og Rabaul med stigende tab for amerikanske ubåde.
Den 16. februar 1944 eskorterede Oite den beskadigede krydstogtskib Agano til Japan fra Truk, da Agano blev torpederet og sænket af den amerikanske flåde ubåd USS Skate . OITE reddet 523 af Agano ' s besætning og vendte tilbage mod Truk. Lige da Oite kom ind i Truk havn den 18. februar, blev den japanske base imidlertid ramt af United States Navy -fly i Operation Hailstone . Oite blev torpederet, brød i halve og sank næsten øjeblikkeligt med tab af 172 af 192 besætningsmedlemmer og alle 523 overlevende fra Agano . Oite blev slået fra Navy List den 31. marts 1944.
Resterne af Oite blev fundet i marts 1986 i en dybde på omkring 200 fod (61 m) vand, i to sektioner, der var cirka 12 fod fra hinanden. Buesektionen er på hovedet med broen begravet i mudder; efterparten ligger på bunden oprejst.
Noter
Referencer
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways alle verdens kampskibe: 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Howarth, Stephen (1983). Den stigende sols kampskibe: Dramaen i den kejserlige japanske flåde, 1895–1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Krigsskibe fra den kejserlige japanske flåde, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.
- Nevitt, Allyn D. (1998). "IJN Oite : Tabularoptegnelse over bevægelse" . Lange Lancere . Combinedfleet.com . Hentet 10. november 2015 .
- Watts, Anthony J. & Gordon, Brian G. (1971). Den kejserlige japanske flåde . Garden City, New York: Doubleday. ISBN 0385012683.
- Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
- Wukovits, John (2010). Pacific Alamo: Slaget om Wake Island . NAL: Kaliber. ISBN 978-1-101-65818-5.