Matsushima -klasse cruiser - Matsushima-class cruiser

Japansk krydstogter Itsukushima.jpg
Itsukushima , hovedskibet i Matsushima -klassen
Klasseoversigt
Navn Matsushima klasse
Operatører  Kejserlige japanske flåde
Forud af Naniwa klasse
Bygget 1888–1894
I kommission 1891-1926
Planlagt 4
Afsluttet 3
Annulleret 1
Faret vild 1 ( Matsushima )
Pensioneret 2
Generelle egenskaber
Type Beskyttet krydser
Forskydning 4.217 lange tons (4.285 t) ( Matsushima ); 4.278 lange tons (4.347 t) ( Itsukushima og Hashidate )
Længde 91,81 m (301 ft 3 in) w/l
Bjælke 15,6 m (51 fod 2 tommer)
Udkast 6,05 m (19 fod 10 tommer)
Fremdrift 2-akslet frem- og tilbagegående ; 6 kedler; 5.400 hk (4.000 kW), 680 tons kul
Hastighed 16,5 knob (19,0 mph; 30,6 km/t)
Komplement 360
Bevæbning
Rustning

Den Matsushima klasse (松島型防護巡洋艦, Matsushima-gata bōgojun'yōkan ) var en klasse af beskyttede krydsere af kejserlige japanske flåde (japanske flåde), med tre skibe opkaldt efter de tre mest berømte naturskønne pletter i Japan (øgenavnet Sankeikan (三景艦, 'skibe med tre visninger')). Den Matsushima klassen var en yderst utraditionel design blandt krydsere af 1890'erne, idet hvert skib havde en primær bevæbning af en enkelt massiv 320 millimeter (13 i) Canet gun , hvilket resulterer i en skærm -lignende udseende.

Baggrund

Matsushima- klasse krydsere, der udgjorde rygraden i den kejserlige japanske flåde under den første kinesisk-japanske krig , var baseret på Jeune Ecoles principper , som fremmet af fransk militærrådgiver og flådearkitekt Louis-Émile Bertin . Den japanske regering havde ikke ressourcer eller budget til at bygge et stort slagskibsflåde til at modvirke de tungere fartøjer i den kejserlige kinesiske Beiyang -flåde ; i stedet vedtog Japan den radikale teori om at bruge mindre, hurtigere krigsskibe med let rustning og små kaliber langdistancepistoler kombineret med et massivt enkelt hovedvåben. Designet viste sig til sidst upraktisk, da rekylen fra den enorme kanon var for meget for fartøjer med så lille forskydning, og genindlæsningstid på kanonen var upraktisk lang; krydstogterne i Matsushima -klasse tjente imidlertid deres formål godt mod den dårligt udstyrede og dårligt ledede kejserlige kinesiske Beiyang -flåde.

Der var oprindeligt planer om at bygge et fjerde fartøj i denne klasse, og dets aflysning på grund af bekymringer over designet var en af ​​de faktorer, der førte til Bertins afgang og tilbagevenden til Frankrig.

Design

Den Matsushima class fartøjer havde stål skrog med 94 rammer konstrueret af blødt stål, og en dobbelt bund, opdelt i vandtætte rum, med området mellem skotter og rustning fyldt med kopra . Buen blev forstærket med en søværd . Det vitale udstyr, herunder kedler og ammunitionsmagasiner , blev beskyttet af hærdet stålpanser, ligesom pistolskjoldene. Den hovedbevæbning bestod af én bagladt 320-mm Canet kanon monteret i stævnen af skibet (i agterstavnen i tilfælde af Matsushima ), der kunne affyre 450-kg panserbrydende eller 350-kg eksplosive granater i en effektiv rækkevidde på 8000 meter. Den maksimale brandhastighed var to runder i timen, og skibet havde 60 runder. Sekundær bevæbning bestod af QF 4,7 tommer Gun Mk I – IV Armstrong -kanoner med en maksimal rækkevidde på 9000 meter og en maksimal skudhastighed på 12 runder/minut. Ti blev monteret på pistoldækket, fem til hver side, hvor den 11. pistol var placeret på det øverste dæk på skaftet på Itsukushima og Hashidate , hvorimod Matsushima har en 12. pistol på skaftet. Hver pistol var udstyret med 120 runder. Tertiær beskyttelse var af QF 6 pund Hotchkiss monteret i sponsoner på øverste dæk, med en maksimal rækkevidde på 6000 meter og ildhastighed på 20 runder/minut. Hver pistol havde 300 runder. Derudover blev QF 3 -pund Hotchkiss monteret forskellige steder med en rækkevidde på 2200 meters skudhastighed på 32 runder/minut og 800 runder pr. Pistol. Hvert skib i klassen havde også fire 356 mm torpedorør , tre i stævnen og et i akterenden, med i alt 20 torpedoer båret om bord.

Fremdriften skete med to tredampede ekspansionsdampmotorer med seks kedler, der kørte to aksler med en nominel effekt på 5.400 hk (4.000 kW). Teoretisk hastighed var 16,5 knob (19,0 mph; 30,6 km/t), hvilket sjældent var realistisk i egentlig service.

Skibe i klassen

Itsukushima (厳 島)

Bygget af Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée flådeværfter i Frankrig ; lanceret den 18. juli 1889; afsluttet den 3. september 1891. Slog den 12. marts 1926 og skrottede.

Matsushima (松 島)

Bygget af Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée flådeværfter i Frankrig; lanceret den 22. januar 1890; afsluttet den 5. april 1892. Matsushima adskilte sig fra sine to søsterskibe ved, at Canet -pistolen var monteret oven på overbygningen, frem for fremad. Sunk den 30. april 1908 efter en utilsigtet eksplosion, mens hun lå for anker på Pescadores -øerne ud for Taiwan , med tabet af 207 af hendes 350 besætningsmedlemmer.

Hashidate (橋 立)

Det eneste skib i klassen bygget i Japan af Yokosuka Naval Arsenal ; lanceret den 24. marts 1891; færdiggjort den 26. juni 1894. Slog den 1. april 1922 og skrottede i 1927.

Service liv

Alle tre skibe i Matsushima- klassen blev afsluttet lige før starten på den første kinesisk-japanske krig og så kamp i slaget ved Yalu-floden og det efterfølgende slag ved Weihaiwei .

Under den russisk-japanske krig blev de tre skibe i Matsushima- klassen, der da håbløst forældede, tildelt 5. eskadrille i reserve IJN 3. flåde) sammen med det lige så forældede jernklædte slagskib Chin'en under kommando af admiral Shichiro Kataoka . Alle var til stede ved blokaden af Port Arthur , slaget ved Det Gule Hav og det sidste slag ved Tsushima . Senere tildelt IJN 4. flåde , var alle en del af flotillen, der gav beskyttelse til den japanske invasion af Sakhalin .

Se også

Noter

Referencer

  • Chesneau, Roger (1979). Conways alle verdens kampskibe, 1860–1905 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Evans, David C .; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategi, taktik og teknologi i den kejserlige japanske flåde, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
  • Howarth, Stephen (1983). The Rising Suns kampskibe: Dramaen i den kejserlige japanske flåde, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jane, Fred T. (1904). Den kejserlige japanske flåde . Thacker, Spink & Co.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskibe fra den kejserlige japanske flåde, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Roberts, John (red.). (1983).'Verdens krigsskibe fra 1860 til 1905 - bind 2: USA, Japan og Rusland . Bernard & Graefe Verlag, Koblenz. ISBN 3-7637-5403-2.
  • Roksund, Arne (2007). Jeune École: De svages strategi . Leiden: Brill. ISBN 978-90-04-15723-1.
  • Schencking, J. Charles (2005). Making Waves: Politik, Propaganda og fremkomsten af ​​den kejserlige japanske flåde, 1868-1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.

eksterne links