Suma -klasse cruiser - Suma-class cruiser
 Japansk krydstogtskib Suma omkring 1905
|
|
| Klasseoversigt | |
|---|---|
| Navn | Suma klasse |
| Bygherrer | Yokosuka Naval Arsenal , Japan |
| Operatører |
 Kejserlige japanske flåde
|
| Forud af | Akitsushima |
| Efterfulgt af | Takasago |
| Bygget | 1892–1899 |
| I kommission | 1896–1930 |
| Afsluttet | 2 |
| Pensioneret | 2 |
| Generelle egenskaber | |
| Type | Beskyttet krydser |
| Forskydning | 2.657 lange tons (2.700 t) |
| Længde | 93,5 m (306 fod 9 in) |
| Bjælke | 12,3 m (40 fod 4 tommer) |
| Udkast | 4,6 m (15 fod 1 in) |
| Fremdrift | 2-akslede VTE frem- og tilbagegående motorer; 8 kedler; 8.500 hk (6.300 kW) |
| Hastighed | 20 knob (23 km/t; 37 km/t) |
| Rækkevidde | 11.000 nmi (20.000 km) ved 10 kn (19 km/t) |
| Komplement | 256 |
| Bevæbning |
|
| Rustning |
|
De to Suma -klasse krydsere (須 磨 型 防護 巡洋艦, Suma -gata bōgojun'yōkan ) var beskyttede krydsere, der drives af den kejserlige japanske flåde . Mens de var lettere bevæbnet og pansret end mange af dets samtidige, lettede deres lille størrelse og relativt enkle design deres konstruktion og deres relativt høje hastighed gjorde dem nyttige til mange militære operationer. Begge deltog i kamp under den russisk-japanske krig og første verdenskrig .
Baggrund
Den Suma class krydsere blev designet og bygget i Japan i Yokosuka Naval Arsenal , som led i en kejserlige japanske flåde programmet til at afslutte sin afhængighed af fremmede magter for moderne krigsskibe, ved hjælp af en all-japansk design og alle-japanske materialer. Selv om Yokosuka Naval Arsenal havde erfaringer i opbygningen af krydserne Hashidate og Akitsushima , om end med hjælp fra franske flådefartøjer ingeniører og importerede komponenter, opførelse af Suma stadig tog fire år og resulterede i et kar med tvivlsom stabilitet og sødygtighed. Imidlertid gav hendes konstruktion japanske designere og skibsbyggere værdifuld erfaring, som blev anvendt på hendes søsterskib Akashi, og som blev anvendt i design til større og mere kraftfulde fartøjer i fremtiden.
Design
De overordnede dimensioner og layout af bevæbning på Suma -klasse krydsere var næsten det samme som på Akitsushima . Designet inkorporerede et helt stål, dobbeltbundet skrog med et pansret dæk, opdelt nedenunder af vandtætte skotter. Rustningen af Harvey -rustningssortimentet dækkede kun vitale områder, såsom kedler, pistolmagasiner og kritiske maskiner, med en tykkelse på 25 millimeter (0,98 in) på dækket.
Hendes hovedbatteri bestod af to QF 6 tommer /40 søværnskanoner , et sæt i forgrunden og et i akterenden . Hovedkanonerne havde en rækkevidde på op til 9100 meter (4,9 nmi) med en nominel affyringshastighed på 5,7 skud/minut. Sekundær bevæbning bestod af seks QF 4,7 tommer Gun Mk I – IV monteret i sponsoner på øverste dæk. Disse kanoner havde en rækkevidde på op til 9.000 meter med en nominel affyringshastighed på 12 skud/minut. Hun havde også ti QF 3 -pund Hotchkiss -kanoner med en rækkevidde på op til 6.000 meter med en nominel affyringshastighed på 20 skud/minut, monteret fire på øverste dæk, to på bajs, to på efterbroen og en hver på stævn og akter samt fire 1-tommer Nordenfelt-kanon , som senere blev erstattet af fire 7,62 mm Maxim-maskingeværer . Hun var også udstyret med to 356 mm (14,0 in) torpedoer , monteret på dækket.
Den Suma class krydsere var lidt mindre i forskydning end Akitsushima , og følgelig havde lysere våben (to seks-tommer kanoner i stedet for fire) for at reducere problemer med vægt og design erfaringer med Akitsushima (såsom behovet for at lokalisere det sekundære batteri lavere til tyngdepunktet for at forbedre stabiliteten blev implementeret. Ikke desto mindre, som med de fleste japanske designs i perioden, forblev designet top-tungt og havde problemer med søværdighed og stabilitet.
Det andet skib i klassen, Akashi adskilte sig fra Suma ved, at dets torpedo -affyringsrør blev flyttet fra stævnen til skibets bagside og havde en høj foremast med en radioantenne. På Akashi blev kamptoppen elimineret fra masten fra starten, hvilket resulterede i et slankere, "mere moderne" design. Dette blev også elimineret fra Suma på et senere tidspunkt.
Fremdriften skete med to lodrette tredobbelte damp-frem- og tilbagegående motorer , 2-aksler, med otte cylindriske kedler (på Suma og ni enkeltkedler på Akashi ), der gav en hastighed på 20 knob (37 km/t) og en rækkevidde på 11.000 sømil (20.000 km) ved 10 knob (19 km/t) baseret på dens kapacitet til 544 tons kul .
Skibe i klassen
Bestilt i 1891, lanceret 9. marts 1895 og afsluttet 12. december 1896, tjente Suma i bokseroprøret og i den russisk-japanske krig . Hun tjente også patruljepligt under første verdenskrig primært i Sydøstasiens teater. Hun blev fjernet fra flådelisten den 4. april 1923 og skrottet i 1928.
Bestilt i 1893, lanceret 18. december 1897 og afsluttet 30. marts 1899, Akashi var plaget i sin tidlige karriere med mange problemer med sine motorer, især kedler. Når disse spørgsmål var løst, tjente hun i bokseroprøret og i den russisk-japanske krig . I Første Verdenskrig , Akashi serveres i slaget ved Tsingtao , og efterfølgende patruljerede sejlruter i Sydøstasien og Middelhavet . Hun var baseret på Malta som flagskib i en destroyer-gruppe som en del af Japans bistand til Royal Navy under den anglo-japanske alliance . Hun blev brugt som mål for dykkerbombefly syd for Izu Ōshima den 3. august 1930.
Noter
Referencer
- Chesneau, Roger (1979). Conways alle verdens kampskibe, 1860–1905 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Evans DC, Peattie MR (1997). Kaigun: Strategi, taktik og teknologi i den kejserlige japanske flåde, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). The Rising Suns kampskibe: Dramaen i den kejserlige japanske flåde, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jane, Fred T. (1904). Den kejserlige japanske flåde . Thacker, Spink & Co.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskibe fra den kejserlige japanske flåde, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Roberts, John (red.). (1983).'Verdens krigsskibe fra 1860 til 1905 - bind 2: USA, Japan og Rusland . Bernard & Graefe Verlag, Koblenz. ISBN 3-7637-5403-2.
- Schencking, J. Charles (2005). Making Waves: Politik, Propaganda og fremkomsten af den kejserlige japanske flåde, 1868-1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.