Matome Ugaki - Matome Ugaki
Matome Ugaki | |
|---|---|
 Ugaki som viceadmiral
| |
| Indfødt navn | 垣 纏 |
| Født |
15. februar 1890 Okayama, Okayama , Japan |
| Døde | 15. august 1945 (55 år) ved Okinawa , Japan |
| Troskab |
 Japans imperium
|
| Service/ |
 Kejserlige japanske flåde
|
| År med service | 1912–1945 |
| Rang |
 Viceadmiral
|
| Kommandoer holdt | |
| Slag/krige | |
Matome Ugaki (宇垣纏, Ugaki Matome den 15. februar 1890 til 1815 august 1945) var en admiral i kejserlige japanske flåde under Anden Verdenskrig , husket for hans omfattende og afslørende krig dagbog, rolle ved Slaget om Leyte Gulf , og kamikaze selvmord timer efter den bebudede overgivelse af Japan ved krigens slutning.
Biografi
Tidlig karriere
Ugaki blev født i en landbrugsfamilie i landdistrikterne Akaiwa District, Okayama (nu en del af Okayama by , Okayama præfektur ), og tog eksamen fra det kejserlige japanske flådeakademi i 40. klasse i 1912. Han placerede sig som nummer 9 ud af 144 kadetter og fungerede som midtskib på krydstogtskibene Azuma og Hirado . Han blev bestilt som fenrik den 1. december 1913 og blev tildelt slagkrydseren Ibuki . Han tjente efterfølgende på slagkrydseren Kongō , krydseren Iwate og destroyeren Nara . Efter hans forfremmelse til løjtnant den 1. december 1918 deltog han Naval artilleri skole, og blev tildelt som chef gunnery officer til destroyeren Minekaze .
I 1924 tog Ugaki eksamen fra 22. klasse på Naval Staff College og blev forfremmet til løjtnantkommandør . Efter et kort opslag ombord på krydstogteren Ōi tjente han tre år som medarbejder ved Naval Gunnery School, og blev derefter udnævnt til bosiddende officer i Tyskland fra 1928–1930 med rang som kommandant .
Efter sin forfremmelse til kaptajn den 1. december 1932 tjente Ugaki som instruktør ved Naval Staff College. I 1935 blev Ugaki tildelt som stabsofficer i den kombinerede flåde i et år, før han fik sin første kommando: krydstogteren Yakumo . Året efter fik han kommandoen over slagskibet Hyūga .
anden Verdenskrig
Ugaki blev kontreadmiral den 15. november 1938. I august 1941, lige før Japans angreb på europæiske/amerikanske interesser i Stillehavsteatret, (nogle anser den anden kinesisk-japanske krig som den egentlige start på Anden Verdenskrig ), Ugaki blev udnævnt til stabschef for den kombinerede flåde under admiral Isoroku Yamamoto , hvor han tjente indtil Yamamotos død. Han blev forfremmet til viceadmiral den 1. november 1942.
Ugaki og Yamamoto rejste i separate Mitsubishi G4M -bombefly, da begge fly blev skudt ned den 18. april 1943 over Bougainville på Salomonøerne , i hvad USA kaldte " Operation Vengeance ". Yamamotos fly styrtede ned i junglen, mens Ugakis faldt i havet med høj hastighed. Han var en af tre overlevende, de andre var bombeflyets pilot, Flight Petty officer 2. klasse Hiroshi Hayashi og en anden stabsofficer, kaptajn Motoharu Kitamura.
Efter at han kom sig efter sine sår, blev Ugaki i februar 1944 placeret under kommandoen over 1. slagskibsdivision ( Nagato , Yamato , Musashi ) og var kommandør under det katastrofale slag ved Leyte -bugten , herunder slaget ved Sibuyanhavet den 24. oktober, og Slag ved Samar den 25. oktober 1944. På trods af disse tre fartøjers enorme potentielle ildkraft, den største i kejserflåden, blev de amerikanske styrker kun beskedne skader påført, og fra efteråret 1944 til sommeren 1945 alle tre skibe ville blive alvorligt beskadiget af overvældende strejker fra amerikanske luftfartsselskabsbaserede fly.
Tilbagekaldt til Japan i februar 1945 blev Ugaki udnævnt til chef for IJN Fifth Air Fleet med base i Kyūshū og overvåget alle søfly i regionen fra sit hovedkvarter i en hulebunker for at beskytte ham mod den voksende trussel om B-29 Superfortress- angreb. I marts iværksatte han en langdistanceangreb med kamikaze mod den amerikanske flåde forankret ved Ulithi efterfulgt af de første bølger af Operation Kikusui i april, som involverede hundredvis af kamikaze- angreb mod amerikanske flådeskibe i nærheden af Okinawa . Selvom sådanne luftangreb i løbet af denne kampagne forårsagede frygtindgydende overfladisk skade og besætningsskade på et stort antal allierede skibe, blev ingen større krigsskibe fra Stillehavsflåden sænket direkte ved denne metode i foråret 1945.
I mellemtiden samlede han endnu flere fly og skjulte dem for at blive brugt på samme måde til forsvar for Kyūshū mod den forventede allierede invasion, der helt sikkert ville komme. Ugaki planlagde at ramme invasionstyrkerne med hundredvis af fly og selvmordsbåde på få timer i Operation Ketsu-Go (afgørende operation).
Ugaki var gode venner med sine Naval Academy -klassekammerater Tamon Yamaguchi og Yoshio Suzuki, som begge blev dræbt i aktion under krigen.
Sidste mission
Den 15. august 1945 afgav kejser Hirohito en radiomeddelelse om at erkende nederlag og opfordrede militæret til at lægge deres våben. Efter at have lyttet til meddelelsen om Japans nederlag lavede Ugaki en sidste post i sin dagbog, idet han bemærkede, at han endnu ikke havde modtaget en officiel våbenhvile-ordre, og at han alene var skyld i, at hans tapre flyvere havde undladt at stoppe fjenden , ville han selv flyve en sidste mission for at vise bushidos sande ånd . Hans underordnede protesterede, og selv efter at Ugaki var klatret ind på bagsædet af en Yokosuka D4Y , bestyrede kommissær Akiyoshi Endo - hvis plads i kamikaze -vagtlisten Ugaki havde tiltaget sig - det samme rum, som admiralen allerede havde besat. Således startede flyet med Ugaki med tre mand, modsat to hver i de resterende ti fly. Inden han steg ombord på sit fly, poserede Ugaki til billeder og fjernede hans ranginsignier fra sin mørkegrønne uniform, idet han kun tog et ceremonielt kort sværd givet til ham af admiral Yamamoto.
Elementer fra denne sidste flyvning fulgte sandsynligvis Ryukyu -flyvebanen sydvest til de mange små øer nord for Okinawa, hvor amerikanske styrker stadig var i alarmberedskab ved den potentielle ende af fjendtlighederne. Endo fungerede som radiomand under missionen og sendte Ugakis sidste beskeder, hvoraf de sidste kl. 19:24 rapporterede, at flyet var begyndt at dykke ned på et amerikansk fartøj. US Navy-registreringer indikerer imidlertid ikke noget vellykket kamikaze- angreb den dag, og det er sandsynligt, at alle fly på missionen (med undtagelse af tre, der vendte tilbage på grund af motorproblemer) styrtede ned i havet, slået ned af amerikansk anti- flybrand. Selvom der ikke er nogen præcise redegørelser for en aflytning foretaget af flåde- eller marinekrigere eller Pacific Fleet -overfladeenheder mod fjendtlige fly i denne nærhed på overgivelsestidspunktet, er det muligt, at yderligere forskning kan afsløre flere detaljer om, hvilke skibe (hvis nogen) der var angrebet. Ifølge en rapport blev denne sidste flyvning på syv fly skudt ned af LST-926
Næste morgen hævdede besætningen på det amerikanske landgangsfartøj LST-926 at have fundet de stadig ulmende rester af et "cockpit" (hvilket indebærer en nedskydning eller voldsom grøftning af en eller anden art, men ikke den nøjagtige årsag) med tre lig på stranden af Iheyajima -øen . Den tredje mand, hovedet knust og højre arm savnet, bar en mørkegrøn uniform, og der blev fundet et kort sværd i nærheden. Sømændene begravede ligene i sandet. Han blev posthumt tildelt Grand Cordon for den opstigende sols orden .
Referencer
- Hoyt, Edwin (1993). The Last Kamikaze: Historien om Matome Ugaki . Westport, Connecticut: Praeger Publishers. ISBN 0-275-94067-5.
- Sheftall, MG (2005). Blossoms in the Wind: Human Legacies of the Kamikaze . NAL kaliber. ISBN 0-451-21487-0.
- Thomas, Evan (2007), Sea of Thunder: Four Naval Commanders and the Last Sea War , New York: Simon og Schuster.
- Ugaki, Matome (1991). Fading Victory: The Diary of Ugaki Matome, 1941–1945 . Pittsburgh, Pennsylvania: University of Pittsburgh Press. ISBN 0-8229-3665-8.
Noter
eksterne links
- Nishida, Hiroshi. "Ugaki, Matome" . Kejserlige japanske flåde . Arkiveret fra originalen 2012-07-10 . Hentet 2006-06-14 .
- Bio ved anden verdenskrigs database