Cambridge Heath banegård - Cambridge Heath railway station
Cambridge Heath 
| |
|---|---|
 Cambridge Heath jernbanestation i 2010
| |
  Cambridge Heath Placering af Cambridge Heath i Greater London
| |
| Beliggenhed | Bethnal Green |
| Lokal myndighed | London Borough of Tower Hamlets |
| Administreret af | London Overground |
| Ejer | Netværksskinne |
| Stationskode | CBH |
| DfT-kategori | F1 |
| Antal platforme | 2 |
| Billetzone | 2 |
| National Rail årlig ind- og udrejse | |
| 2015–16 |
 0,647 millioner |
| 2016–17 |
0,766 millioner |
| 2017–18 |
0,775 millioner |
| 2018-19 |
0,786 millioner |
| 2019–20 |
 0,774 millioner |
| Jernbaneselskaber | |
| Oprindeligt firma | Great Eastern Railway |
| Forgruppering | Great Eastern Railway |
| Efter gruppering | London og North Eastern Railway |
| Nøgledatoer | |
| 27. maj 1872 | Station åbnet |
| 22. maj 1916 | Midlertidigt lukket |
| 5. maj 1919 | Åbnet igen |
| 17. februar 1986 | Midlertidigt lukket |
| 15. marts 1986 | Åbnet igen |
| Andre oplysninger | |
| eksterne links | |
| WGS84 | 51 ° 31′56 ″ N 0 ° 03′26 ″ V / 51,5321 ° N 0,0572 ° W Koordinater : 51,5321 ° N 0,0572 ° W51 ° 31′56 ″ N 0 ° 03′26 ″ V / |
 London transportportal
| |
Cambridge Heath er en jernbanestation , der drives af London Overground i Bethnal Green , East London. Stationen ligger 61 km kæder (2,8 km) ned ad linjen fra London Liverpool Street og ligger mellem Bethnal Green og London Fields på Lea Valley-linjerne til Cheshunt og Enfield Town . Dens stationskode med tre bogstaver er CBH, og den er i Travelcard zone 2 .
Stationen er opkaldt efter Cambridge Heath- området i Hackney over Hackney Road .
Historie
Great Eastern Railway 1872-1922
Stationen blev åbnet den 27. maj 1872 af Great Eastern Railway (GER) som en del af en mere direkte rute til Enfield Town, som før åbningen blev åbnet via Angel Road station. Da stationen blev bygget på en viadukt, havde den to platforme og en stationsbygning på østsiden. i 1894 med stigende trafik åbnede GER to ekstra spor på den østlige side af stationen, der er kendt som de hurtige linjer i dag og tillader længere tog at passere tog, der stopper ved Cambridge Heath.
Ingen platforme blev nogensinde bygget på disse nye linjer. Stationbygningen fra 1872 blev revet ned, og en ny bygning øst for de nye spor blev bygget med platformene tilgås gennem en fodtunnel.
Under første verdenskrig blev stationen lukket som en krigsøkonomisk foranstaltning fra 22. maj 1916 genåbning den 5. maj 1919.
London & North Eastern Railway (1923-1947)
Efter Railways Act 1921 blev landets jernbaner grupperet i fire selskaber med virkning fra 1. januar 1923. På Hackney Downs overtog London & North Eastern Railway (LNER) driften af GER-tjenesterne. Semaforesignalering blev erstattet af enkelt søgelys-signaler, som var i stand til at vise tre aspekter (grøn, gul eller rød) gennem forskellige et foranderligt objektivarrangement i 1935. Det var også i 1935, at elektrificering af linjerne gennem Cambridge Heath blev foreslået, skønt der skulle gå mange år, før disse planer blev gennemført.
British Railways (1948-1994)
Ved nationalisering i 1948 faldt ansvaret for driften af stationen på British Railways ( Eastern Region ).
Linjerne gennem Hackney blev elektrificeret i slutningen af 1950'erne med elektriske tjenester, der startede driften den 21. november 1960.
Privatiseringstiden (1994-i dag)
Stationen, sammen med de nærliggende London Fields, blev i mange år kun serveret i hverdags peak perioder, med regelmæssige dagtimerne starter ikke igen før 1998, og aften og lørdag tjenester fra 2001.
Oyster pay as you go- kort blev introduceret på stationen i 2008. Stationen og alle tjenester, der ringer, blev tidligere drevet af Abellio Greater Anglia . I 2015 overførte Cambridge Heath til London Overground og vises nu på rørkortet .
Fra november 2018 vil stationen deltage i en ansøgningsteknologiforsøg med "løn ved ansigt" kaldet "Gateless Gatelines". Det vil blive brugt til en prøveperiode for at "skubbe" passagerer til at sikre, at de trykker på deres betalingskort. I den tre måneders dataindsamlingsøvelse vil 3D-kortlægning af "stereoskopiske dybdesensorer", der ligner loftsmonterede brusehoveder, spore folks bevægelser. Systemet vil kunne analysere fra en persons bevægelse gennem porten, om de har rørt Oyster-læseren. "
Tjenester
Den typiske hverdag uden for peak-service fra Cambridge Heath er fire tog i timen sydgående til London Liverpool Street og to tog i timen nordgående til Cheshunt og to til Enfield Town. Servicefrekvensen øges i spidsbelastningstider. London Overground-tjenester til Chingford passerer på de hurtige linjer.
Forbindelser
London Buses- tjenester betjener stationen, nøgleruterne 26 , 55 , 254 , 388 , lokale ruter 106 og D6 , natruter N26 , N55 og N253 .
Referencer
eksterne links
-
Medier relateret til Cambridge Heath jernbanestation på Wikimedia Commons
- Togtider og stationoplysninger for Cambridge Heath jernbanestation fra National Rail
| Forudgående station |
  London Overground
|
Efterfølgende station | ||
|---|---|---|---|---|
|
mod Liverpool Street
|
Enfield & Cheshunt Line |
mod Enfield Town eller Cheshunt
|