West Hampstead banegård - West Hampstead railway station
West Hampstead 
| |
|---|---|
.jpg) | |
  West Hampstead Placering af West Hampstead i Greater London
| |
| Beliggenhed | West Hampstead |
| Lokal myndighed | London bydel Camden |
| Administreret af | London Overground |
| Ejer | Netværksskinne |
| Stationskode | WHD |
| DfT kategori | D |
| Antal platforme | 2 |
| Tilgængelig | Ja |
| Priszone | 2 |
| OSI |
West Hampstead West Hampstead Thameslink 
|
| National Rail årlig ind- og udstigning | |
| 2015–16 |
 4,814 mio |
| - udveksling |
0,668 millioner |
| 2016–17 |
 4,722 mio |
| - udveksling |
0,695 mio |
| 2017–18 |
4.603 mio |
| - udveksling |
0,777 millioner |
| 2018–19 |
4.521 mio |
| - udveksling |
0,650 mio |
| 2019–20 |
4,044 millioner |
| - udveksling |
0,665 mio |
| Vigtige datoer | |
| 1. marts 1888 | Åbnet |
| Andre oplysninger | |
| eksterne links | |
| WGS84 | 51 ° 32′50 ″ N 0 ° 11′30 ″ W / 51,5473 ° N 0,1918 ° W Koordinater : 51,5473 ° N 0,1918 ° W51 ° 32′50 ″ N 0 ° 11′30 ″ W / |
 London transportportal
| |
West Hampstead jernbanestation er en London Overground station på North London Line mellem Brondesbury og Finchley Road & Frognal i London Borough of Camden og er i Travelcard Zone 2 .
Stationen og alle tog drives af London Overground .
Historie
Stationen åbnede den 1. marts 1888 og blev kaldt West End Lane indtil 1975, da den blev West Hampstead (hvilket gør den til en af tre stationer med stort set samme navn langs West End Lane). Togtjenesten blev leveret af North London Railway indtil 1909, hvor ledelsen af NLR blev overtaget af London og North Western Railway . Fuldstændig sammenlægning med LNWR fulgte i 1922, og LNWR blev derefter sammenlagt med andre jernbaner for at danne LMS fra januar 1923. LMS blev London Midland Region of British Railways ved nationalisering i 1948, og det forkortede varemærke British Rail blev brugt fra 1965. Stationen og resten af North London Line blev inkluderet i det reorganiserede BR -forretningsnetværk SouthEast i 1986.
Efter privatiseringen af British Rail blev stationen administreret af Silverlink -franchisen (National Express) fra 1997 til 2007, hvor driften overgik til Transport for Londons nye London Overground.
Efter privatisering kørte Anglia Railways i et stykke tid en regional service mellem Norwich og Basingstoke, som ringede hertil. Denne service, kendt som London Crosslink , blev afbrudt i efteråret 2002 på grund af mangel på togstier på North London Line og det økonomiske afkast var mindre end forventet.
Stationen blev oprindeligt renoveret mod slutningen af 2007 for at falde sammen med London Overgrounds overtagelse af linjen .
Stationen blev omfattende opgraderet i slutningen af 2010'erne takket være den tilstødende Ballymore West Hampstead Square -udvikling. Opgraderingen omfattede en ny stationsbygning, bredere platforme og trinfri adgang og blev afsluttet i december 2019.
Ulykker og hændelser
- Den 23. februar 1937 blev et ekspresgodstog afsporet i nærheden af stationen.
Udvekslinger
| Stationer i West Hampstead | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
West Hampstead jernbanestation har en ud af station udveksling med både West Hampstead Thameslink jernbanestation og West Hampstead Metrostation . Arrangementet af tre separate stationer (Thameslink, Overground og Jubilee Line) betyder, at passagerer, der ønsker at skifte linje, skal gå langs eller krydse West End Lane, en travl hovedvej.
Udvikling
Et West Hampstead udvekslingsforslag blev fremsat i 2004 af Chiltern Railways, som ville forbinde de tre West Hampstead -stationer med underjordiske gangbroer. Nye platforme ville blive bygget til Chiltern Main Line og muligvis også til Metropolitan -linjen , og Thameslink og London Overground (tidligere Silverlink) stationer ville blive flyttet på østsiden af West End Lane. Ombygningen ville indebære nedrivning af eksisterende bygninger og ombygning af West End Lane som "en trækantet boulevard". Planerne blev sat i bero i 2007 på grund af usikkerhed om jernbanefranchen i North London Line . Dette er nu skrinlagt med Network Rail i stedet for at ombygge Thameslink -stationen ved at installere en anden gangbro med elevatoradgang, der fører til en ny stationsbygning på Iverson Road.
I begyndelsen af 2008 offentliggjorde London Group of the Campaign for Better Transport en plan for en off-road, hovedsagelig orbital North og West London Light Railway , der deler den orbitale Dudding Hill Line godskorridor og overtog mindst en af de to Midland Jernbanegodstrækninger , der kører gennem den nærliggende West Hampstead Thameslink station.
Forbindelser
London Buses ruter 139 , 328 og C11 betjener stationen.
Services
West Hampstead har i øjeblikket følgende London Overground (North London Line) tjenester, der drives af klasse 378 togsæt.
Ved siden af:
- 6tph til Stratford
- 4tph til Richmond
- 2tph til Clapham Junction
