Liste over fly fra Royal New Zealand Air Force og Royal New Zealand Navy - List of aircraft of the Royal New Zealand Air Force and Royal New Zealand Navy
Dette er en liste over fly fra Royal New Zealand Air Force og Royal New Zealand Navy . For aktive fly se Liste over aktive militærfly i New Zealand .
Fly
EN
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aermacchi MB-339 | MB-339CB | 18 | Italien | To-sæders avanceret pilot, våbentrænerfly | 1991–2001 | Drives af nr. 14 eskadrille RNZAF og Black Falcons aerobatic team. | NZ6460 - 6477 |
AESL Airtourer | T.6/24 | 4 | New Zealand | Elementær pilot-træner med to sæder, fly | 1970–1995 | Betjenes af Pilot Training Squadron RNZAF . Se også CT4 | NZ1760 - 1763 |
AgustaWestland A109 | A109 LUH | 6 | Italien | Let helikopter | Strøm, drives af nr. 3 eskadrille . Bestilt i 2007 (en brugt til reservedele) | NZ3401 - 3406 | |
Aichi E13A "Jake" | E13A1A | 1 | Japan | Fangede fjendtlige fly | 1945 | Fanget i Rabaul i 1945, fløjet i teater. | |
Lufthastighedskonsul | 6 | Storbritannien | Lufttransportfly med to motorer | 1948–1952 | Betjenes af nr. 42 eskadrille RNZAF . Konverteret fra Oxfords. | NZ1901 - 1906 | |
Airspeed Oxford | Mk I, II | 229 | Storbritannien | Multi-motor pilot træner, mandskab træner fly | 1938–1952 | Betjenes af nr. 14 eskadrille RNZAF og nr. 42 skvadron RNZAF | NZ250 - 290, NZ1201 - 1399, NZ2100 - 2157, R6226 |
Avro 504 | 504K, | 12 | Storbritannien | To-sædet pilot træner biplan | 1920–1930 | Nye indkøb i 1925, andre var Imperial Gift -fly, udlånt til private virksomheder 1920–1923 eller 24. Nogle tabte i ulykker, mens de var lånt. | E3137, E4153, H1964 - H1966, 201 -206 |
Avro 626 Perfekt | 626 | 4 | Storbritannien | Tre-sæders avanceret pilottræner, besætningstræner biplan | 1935–1943 | NZ201 - 204 | |
Avro Anson | 652A, Mk I, | 23 | Storbritannien | To-motoret navigation, radioforskningsfly. | 1942–1952 | To Anson Mk XII'er blev brugt af den britiske højkommission til VIP -transport. | NZ401 - 423 |
Avro Anson | XII | 2 | Storbritannien | To-motoret VIP transportfly | 1946-1951 | To Anson XII'er blev ansat eller lånt fra RAF. Anvendes af den britiske højkommission i New Zealand til VIP -transport. | PH599, PH600 |
Avro Lancaster | Storbritannien | Fire-motorers tunge bombefly | 1943–1945 | RAF -fly betjent af 75 (NZ) eskadrille . RAF -varianter var Lancaster Mk I og Mk III. | |||
Avro Lincoln | Storbritannien | Fire-motorers tungt langdistance bombefly | 1945 | RAF -fly opereret af 75 (NZ) eskadrille . RAF -varianten var Lincoln Mk II. | |||
Auster J/5 Auster T Mk 7C Antarktis | J/5, T Mk 7C | 7 | Storbritannien | Tre-sæders lysværktøj, hærobservation, skovbrugspatrulje, kommunikationsfly | 1947–1969 | Austers blev drevet af nr. 3 eskadrille RNZAF nr. 6 skvadron RNZAF og nr. 42 skvadron RNZAF . Auster T Mk.7c blev erhvervet til brug i Antarktis . | NZ1701 - 1707 |
B
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre
RNZAF |
---|---|---|---|---|---|---|---|
BAC Strikemaster | BAC 167, Mk 88 | 16 | Storbritannien | To-sæders avanceret pilottræner, lette angrebsfly | 1972–1991 | Drevet af nr. 14 eskadrille RNZAF . | NZ6361 - 6376 |
Beechcraft 17 | C-17L Staggerwing | 1 | OS | Enkeltmotor kabinebiplan | 1939–1946 | Et civilt fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. Anvendes til kommunikation. | NZ573 |
Beechcraft King Air | King Air 200 | 9 | USA | 1998-2018 | Betjenes af nr. 42 eskadrille | NZ1881 - 1885, NZ7121 -7124 | |
Beechcraft Super King Air | King Air 350 | 4 | OS | To-motoret multi-motor træner | 2018 - | Strøm, drives af nr. 42 eskadrille RNZAF | NZ2350 - 2353 |
Beechcraft T-6 Texan II | T-6C | 11 | OS | To-sædet pilot træner fly | 2014– | Strøm, betjent af nr. 14 eskadrille RNZAF , Central Flying School RNZAF og Black Falcons aerobatic team. | NZ1401 - 1411 |
Bell 47 Sioux | 47G-3B-1, 47G-3B-2 | 13 | OS | Hærobservation, pilottræner, let helikopter | 1965–2010 | Drives af nr. 3 eskadrille RNZAF | NZ3701 - 3713 |
Bell Iroquois | UH-1D, UH-1H | 16 | OS | Utility transport helikopter | 1966–2015 | Betjenes af nr. 3 skvadron RNZAF og nr. 41 skvadron RNZAF . UH-1 Iroquois blev brugt til evakuering af ulykker, eftersøgning og redning, forsyning og troppetransport. Plus et ukendt antal fly leaset til FN -arbejde i Sinai. Én UH-1H blev doneret til visning på Wigram-museet og så aldrig service. UH-1D'erne blev konverteret til UH-1H-standard. | NZ3801 - 3816 |
Bell Iroquois | UH-1H | 2 | OS | Utility transport helikopter | 1982-1986 | To helikoptere blev leaset fra den amerikanske hær i 1982. Anvendes af FN , multinationale styrker og observatørers fredsbevarende styrke på Sinai -halvøen . | 66-0809, 66-16450 |
Blackburn baffin | 29 | Storbritannien | To-sæders generel rekognoscering biplan | 1937–1942 | Designet som en torpedobomber, men torpedogearet var ikke monteret. Baffinerne blev drevet af nr. 1 eskadrille RNZAF , nr. 2 eskadrille RNZAF og nr. 3 eskadrille RNZAF | NZ150 - 178 | |
Bleriot XI -2 | 1 | Frankrig | To-sæders almindelige fly | 1913–1914 | New Zealands første militærfly. En replika vises på Air Force Museum, Wigram, Christchurch. | "Britannia" | |
Boeing 727 | 727-22QC | 3 | OS | Tre-motor langtransportfly. | 1981–2003 | Betjenes af nr. 40 eskadrille RNZAF . NZ7271 og NZ7272 kom i drift, mens NZ7273 blev brugt som nedslidningsramme. | NZ7271 - 7273 |
Boeing 757 | 757-200 | 2 | OS | Transportfly | 2003– | Strøm, drives af nr. 40 eskadrille RNZAF | NZ7571 - 7572 |
Brewster Buffalo | Buffalo Mk I | 23 | OS | Enkelt sæde jagerfly | 1941–1942 | Opereret af 488 (NZ) eskadre i forsvaret af Singapore. 23 fly lejet eller udlånt fra RAF. | |
Bristol Beaufighter | Storbritannien | Dobbeltmotor natjager, torpedokampfly | 1942–1945 | RAF -fly blev betjent af 488 (NZ) og 489 (NZ) eskadriller . RAF -varianterne var Beaufighter Mk IIF, MK VIF og TF Mk X | |||
Bristol Beaufort | Storbritannien | Torpedobomber med to motorer, rekognosceringsfly | 1941–1942 | RAF -fly blev betjent af 489 (NZ) eskadrille . RAF -varianten var Beaufort Mk I | |||
Bristol Blenheim | Storbritannien | To-motoret langdistance jagerfly | 1942 | RAF -fly blev betjent af 489 (NZ) eskadrille . RAF -varianten var Blenheim Mk IVF. | |||
Bristol F2B Fighter | F2B fighter | 7 | Storbritannien | To-sæde almindelig biplan | 1919–1938 | Imperial Gift fly. Opereret som hærssamarbejde, avancerede undervisere og luftfartøjsundersøgelsesfly. | H1557 - H1558, H6856 - H6857, H7120 - H7122 |
Bristol fragtskib | Mk 31 (NZ) M | 12 | Storbritannien | To-motoret mellemdistaktisk taktisk transportfly | 1951–1977 | Bristol Freighters blev drevet af nr. 1 eskadrille RNZAF , nr. 3 skvadron RNZAF og nr. 41 skvadron RNZAF | NZ5901 - 5912 |
British Aircraft Swallow | Sluge II | 1 | Storbritannien | To-sæders lette fly | 1939–1940 | Et civilt fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. Se Mount Cook Airline | NZ583 |
C
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Srerielle numre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
CAC Boomerang | Australien | Udlånt af RAAF under Anden Verdenskrig | |||||
CAC Wirraway | Australien | Udlånt af RAAF under Anden Verdenskrig | |||||
Cessna 421C Golden Eagle | 421C | 3 | OS | To-motor let passager, VIP transportfly | 1981–1990 | Betjenes af nr. 42 eskadrille RNZAF . | NZ7940 - 7942 |
Konsolideret Catalina | PBY-5, PB2B-1 | 56 | OS | To-motoret maritim rekognoscering, flyvebåd, flyvebåd | 1943–1953 | Anvendes til langtrækkende anti-ubåde og maritim rekognoscering. Catalinas blev drevet af nr. 5 skvadron RNZAF og nr. 6 skvadron RNZAF i New Zealand og det sydlige Stillehav. RAF -fly blev betjent af 490 (NZ) eskadrille fra 1943 til 1944. RAF -varianten var Catalina Mk IB. | NZ4001 - 4056 |
Curtiss Kittyhawk , Warhawk | P-40E, P-40K, P-40L, P-40M, P-40N | 301 | OS | Enkelsædet jagerfly, jagerbomberfly | 1942–1946 | Kittyhawk og Warhawks blev opereret af nr. 14 , 15 , 16 , 17 , 18 , 19 , 20 , 21 og 22 eskadriller i New Zealand og det sydlige Stillehav. I alt inkluderer fire tabt ved levering. | NZ3001 - 3293 |
D
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
de Havilland DH.4 | 2 | Storbritannien | To-personers avanceret pilottræner biplan | 1919–1929 | Imperial Gift fly. | A7893, A7929 | |
de Havilland DH.9 | 3 | Storbritannien | To-personers avanceret pilottræner biplan | 1923–1929 | Imperial Gift fly. Udlånt til private virksomheder 1921–23 | D3136, D3139, H5636 | |
de Havilland DH.50 A | DH.50A | 1 | Storbritannien | Fem-sæders luftundersøgelse, kommunikation, transport biplan | 1927–1930 | Fem-sæders kommunikationsfly | 135 |
de Havilland Moth | DH.60G, DH.60M | 28 | Storbritannien | To elementær pilottræner, nyttebiplan. | 1929–1943 | 870 - 873, 995, 1560, 1567, NZ501 - 522 | |
de Havilland Puss Moth | DH.80A | 4 | Storbritannien | Tre-personers luftundersøgelse, nyttefly | 1931–1936, 1939–1946 | 2125, NZ567, NZ582, NZ590, NZ593 - 594 | |
de Havilland Tiger Moth | DH.82A, Mk II | 335 | Storbritannien NZ | To-sædet elementær pilot træner biplan | 1939–1956 | Tiger Moths blev drevet af nr. 1 eskadrille RNZAF , nr. 2 eskadrille RNZAF , nr. 3 eskadrille RNZAF , nr. 4 eskadrille RNZAF og nr. 42 eskadrille RNZAF . | NZ650 - 689, NZ701 - 724, NZ730 - 749, NZ751 - 900, NZ1401 - 1500 |
de Havilland Rævemøl | DH.83 | 1 | Storbritannien | Fire-sæders kabine biplan. | 1943–1948 | Et civilt fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1943. Imponeret fra Air Travel (NZ) Ltd i 1943, brugt til kommunikation. | NZ566 |
de Havilland Dragon | DH.84 Dragon II | 2 | Storbritannien | To-motoret radio- og navigationstræner, transportbiplan | 1939–1943 | To civile fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. Imponeret fra Union Airways i New Zealand i 1939. | NZ550 - 551 |
de Havilland Express Airliner | DH.86 | 3 | Storbritannien | Firemotorig navigationstræner, rekognoscering, transportbiplan | 1939–1943, 1945–1946 | Tre civile fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten. Flyet blev betjent af nr. 4 eskadrille RNZAF og nr. 42 skvadron RNZAF . Imponeret fra Union Airways i New Zealand i 1939. | NZ552 - 554 |
De Havilland Dragon Rapide | DH.89, DH.89A Dragon Rapide, DH.89B Dominie II | 14 | Storbritannien | To-motoret navigationstræner, rekognoscering, transportbiplan | 1939–1953 | Også kendt som Dominie. Flyet blev betjent af nr. 4 eskadrille RNZAF og nr. 42 skvadron RNZAF | NZ523 - 531, NZ555 - 559 |
de Havilland Moll Minor | DH.94 | 5 | Storbritannien | To-sædet træner, kommunikationsfly | 1940–1946 | Fem civile fly blev imponeret ind i RNZAF -tjenesten i 1940. | NZ591 - 592, NZ595 - 597 |
de Havilland -myg | FB 6, FB 40, T 3, T 43 | 89 | Storbritannien | To-sæders dobbeltmotor jagerbomberfly. | 1943–1955 | Fire mistede under levering. Mosquitos blev drevet af nr. 14 , 75 , 487 , 488 og 489 (NZ) eskadriller . RAF -varianter var Mosquito FB Mk VI jagerbomber, NF Mk XII, NF Mk XIII, NF Mk 30 natjagere og T Mk III undervisere. | NZ2301 - 2308, NZ2320 - 2396 |
de Havilland vampyr | FB 5, FB 52, T 11, T 55 | 63 | Storbritannien | Enkelt sæde kampfly bombefly.To-personers avanceret pilot træner, instrument fortsættelse træner fly. | 1951–1972 | RNZAFs første operationelle jetfly. Vampyrerne blev drevet af nr. 14 skvadron RNZAF og nr. 75 skvadron RNZAF . | NZ5701 - 5711, NZ5721 - 5738, NZ570 - 5778, INST166, 167, 170, 171, WZ516 |
de Havilland vampyr | FB 9, T 11 | Storbritannien | Enkelt sæde kampfly-bombefly.To-sædet fortsættelse træner fly. | 1952 - 1958 | Lejet eller lånt fra RAF. Flyet blev opereret af nr. 14 eskadrille på Cypern og senere i Singapore. | ||
de Havilland Devon / Dove | DH.104 | 30 | Storbritannien | Lufttransport-, pilot-, navigations- og radiotrænerfly med to motorer | 1948-1981 | Betjenes af nr. 42 eskadrille RNZAF | NZ1801 - 1830 |
de Havilland Venom | FB 1 | 48 | Storbritannien | Enkelt sæde kampfly bombefly | 1955–1958 | Flyet blev lejet eller lånt fra RAF. Giftene blev opereret af nr. 14 eskadrille i Singapore, de så handling under den malaysiske nødsituation . | |
de Havilland Beaver | DHC-2 | 1 | Canada | Enkeltmotor let transportfly | 1956–1960 | Erhvervet til brug i Antarktis . | NZ6010 |
de Havilland Canada Otter | DHC-3 | 1 | Canada | Enmotorede lette transportfly | 1960–1963 | Erhvervet til brug i Antarktis | NZ6081 |
Douglas DC-6 | DC-6 | 3 | OS | Fire-motor langtransportfly | 1961–1968 | Tre ex- TEAL fly, der drives af nr. 40 skvadron RNZAF . | NZ3631 - 3633 |
Douglas Boston | OS | ? 1942–? 1943 | RAF -fly udlånt til 487 (NZ) eskadrille | ||||
Douglas Dakota | C-47, C-47A, C-47B | 49 | OS | Dobbeltmotor mellemtransport, VIP -transport, målbugsfly | 1943–1977 | Dakotaerne blev drevet af nr. 40 skvadron RNZAF , nr. 41 skvadron RNZAF og nr. 42 skvadron RNZAF . Anvendes som transport-, målbugs-, faldskærmstroppe og VIP -transportfly. | NZ3501 - 3506, NZ3516 - 3558 |
Douglas Dauntless | SBD-3, SBD-4, SBD-5 | 69 | OS | To-sæders dykkerbombefly | 1943–1944 | Opereret af nr. 25 eskadrille RNZAF i det sydlige Stillehav. I alt inkluderer en tabt ved levering. | NZNZ5001 - 5068 |
E
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Engelsk elektrisk Canberra | B (I) .12, T.13 | 13 | Storbritannien | To-motoret strejkebomberflyKonverterings-trænerfly med to motorer | 1959–1970 | Canberras blev drevet af nr. 14 eskadrille RNZAF og nr. 75 skvadron RNZAF . | NZ6101 - 6111, NZ6151 - 6152 |
Engelsk elektrisk Canberra | B.2, T.4 | 15 | Storbritannien | To-motoret mellembomberflyKonverterings-trænerfly med to motorer | 1958-1962 | Lejet eller udlånt fra RAF. Opereret af nr. 75 eskadrille i Singapore. | WD963, WJ859, WJ864, |
F
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fairey III | IIIF, Mk IIIM, Mk IIIB | 3 | Storbritannien | To eller tre-sæders bombefly, almindelig biplanFlådflyvemaskine til flådesamarbejde | 1929–1939 | F1133 - 1134, S1805 | |
Fairey Battle | Mk I | 1 | Storbritannien | Jordbaseret instruktionsflyskrog | 1941–? | Ex-RAF | K9177 |
Fairey Firefly | Mk I | 1 | Storbritannien | Jordbaseret instruktionsflyskrog | Ex-Royal Navy | ||
Fairey Gordon | Mk I, Mk II | 41 | Storbritannien | To-personers bombefly, avanceret pilottræner, målbugsbifly | 1939–1943 | NZ601 - 641 | |
Fokker Venskab | F27-120 | 3 | Holland | To-motoret navigation, radio og elektronisk træner, maritimt rekognoseringsfly. | 1980–1992 | Tre ex- Air New Zealand- fly. Betjenes af Navigation og Air Electronics Training Squadron RNZAF . Se Air New Zealand flåde | NZ2781 - 2783 |
Foster Wikner Wicko | GM.1 | 1 | Storbritannien | To-sæders lette kabine fly. | 1939–1942 | Et civilt fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. | NZ580 |
G
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
General Aircraft Monospar ST-25 Jubilæum | ST-25 | 1 | Storbritannien | Luftkabinefly med to motorer | 1939–1941 | Et civilt fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. Anvendes til kommunikation. | NZ584 |
Gloster Grebe | 3 | Storbritannien | Enkelt sæde jagerflyTo-sædet avanceret træner biplan | 1928–1938 | Senere brugt som instruktionsflyrammer brudt op 1943–44 | NZ501 - 503 | |
Gloster Meteor | F.III | 1 | Storbritannien | Enkelt sæde jet jagerfly. | 1945–1950 | Meteoren F.III blev præsenteret for RNZAF af RAF i 1945. | NZ6001 |
Gloster Meteor T.Mk 7 | T.7 | 2 | Storbritannien | To-sædet instrument fortsættelse træner fly | 1952-1955 | To T.7 -fly blev ansat fra RAF. De blev opereret nr. 14 eskadrille RNZAF på Cypern. | WH206, WL400 |
Grumman Avenger | TBF-1, TBF-1C | 48 | OS | To-sæders let bombefly, målbugsbåd, topdressingfly | 1943–1959 | Avengers blev drevet af nr. 30 , 31 , 41 , 42 eskadriller i New Zealand og det sydlige Stillehav. Anvendes til topdressingsforsøg i 1948. | NZ2501 - 2548 |
H
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Handley Page Hampden | Storbritannien | To-motorers mellemstore bombefly | 1942–1943 | RAF -fly brugt af 489 (NZ) eskadrille . RAF -varianten var Hampden Mk I. | |||
Handley Page Hastings | C.3 | 4 | Storbritannien | Fire-motor langtransportfly | 1952–1965 | RNZAFs første langdistancefly, der drives af nr. 40 skvadron RNZAF og nr. 41 skvadron RNZAF | NZ5801 - 5804 |
Hawker Siddeley Andover | C.1 | 10 | Storbritannien | To-motoret mellemdistance taktisk transport, VIP transportfly | 1976–1998 | Ti tidligere RAF-fly. Betjenes af nr. 1 eskadrille RNZAF , senere nr. 42 skvadron RNZAF | NZ7620 -27629 |
Hawker Hind | Hind, Hind Træner | 63 | Storbritannien | To-sæders hærssamarbejde, avanceret pilottræner biplan | 1940–1943 | Kun 63 modtog faktisk, 15 tabte til søs på grund af fjendens handling i 1940. Betjenes af nr. 22 eskadrille RNZAF | NZ1501 - 1563 |
Hawker Hurricane | Mk IIB | 9 | Storbritannien | Enkelt sæde jagerfly | 1942 | Yderligere fly blev betjent af 486 og 488 eskadriller ; Tilsyneladende modtog 75 eskadrille også mindst en orkan som et hack - en pilot blev sendt som savnet formodet dræbt, mens han fløj den. RAF -varianterne var orkanen Mk I, Mk IIA og Mk IIB. Ni fly blev ansat eller lånt fra RAF. | |
Hawker Tempest | Mk V | Storbritannien | Enkelsædet jagerfly, jagerbomberfly | 1944–1945 | RAF -fly blev betjent af 486 (NZ) eskadrille . RAF -varianten var Tempest Mk V. | ||
Hawker Tomtit | 4 | Storbritannien | To-sædet elementær, mellemliggende pilot træner biplan | 1931–1939 | 50 - 53 | ||
Hawker Typhoon | Storbritannien | Enkelt sæde jagerbomber, angreb fly | 1942–1944 | RAF -fly blev betjent af 486 (NZ) eskadrille . RAF -varianten var Typhoon Mk IB. |
K
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kaman Seasprite | SH-2F, SH-2G (NZ), SH-2G (I) | 25 | OS | Anti-ubåds marinehelikopter | Strøm, drives af nr. 6 eskadrille RNZAF . 4 SH-2F, 5 SH-2G (NZ), 10 SH-2G (I) & 6 SH-2F købt til brug kun som instruktionsfly | NZ3441 - 3444, NZ3601 - 3605, NZ3611 - 3620, 0231G - 0236G |
L
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lockheed Hercules | C-130H, C-130H (NZ) | 5 | OS | Fire motorer mellemstore/langdistance, taktiske transportfly | 1965-- | Strøm, drives af nr. 40 eskadrille RNZAF | NZ7001 - 7005 |
Lockheed Hudson | Mk III, Mk IIIA, Mk V, Mk VI | 94 | OS | To-motoret generel rekognoscering bombefly, træner, målebugsfly. | 1941–1948 | Hudsons blev drevet af nr. 1 , 2 , 3 , 4 , 9 , 40 , 41 og 42 eskadriller i New Zealand og det sydlige Stillehav. | NZ2001 - 2094 |
Lockheed Lodestar | C-60A | 9 | OS | To-motoret mellemdistance transportfly. | 1943–1949 | Lodestars blev drevet af nr. 40 skvadron RNZAF og nr. 41 skvadron RNZAF | NZ3507 - 3515 |
Lockheed PV-2 harpun | PV-2 | 4 | OS | To-motoret generel rekognoscering bombefly. | 1945 | Se også Ventura | NZ4701 - 7004 |
Lockheed Orion | P-3B, P-3K, P-3K2 | 6 | OS | Firemotors maritim rekognosceringsfly. | 1966– | Strøm, der drives af nr. 5 eskadrille RNZAF , snart erstattet af P-8 Poseidons | NZ4201 - 4206 |
Lockheed Ventura | PV-1 Ventura, B-34 Lexington | 139 | OS | To-motoret generel rekognoscering bombefly. | 1943–1946 | Flyet blev betjent af nr. 1 2 , 3 , 4 , 8 , 9 eskadriller i New Zealand og det sydlige Stillehav. RAF -fly blev betjent af 487 (NZ) eskadrille fra 1942 til 1943. RAF -varianter var Ventura Mk I og II. Se også Harpoon. | NZ4501 - 4639 |
M
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
McDonnell Douglas Skyhawk | A-4G, TA-4G , A-4K, TA-4K | 24 | OS | Enkelt sæde jetjager, terrænangreb, maritime strejkefly.Konverterings trænerfly med to sæder. | 1970–2001 | Skyhawks blev drevet af nr. 2 eskadrille RNZAF nr. 14 skvadron RNZAF og nr. 75 skvadron RNZAF . Se Project Kahu | NZ6201 - 6218, NZ6251 - 6256 |
Messerschmitt Bf 109 | E4 | 1 | Nazityskland | Fangede fjendtlige jagerfly | 1940–1944 | Fanget i Europa, sendt fra Storbritannien til New Zealand, brugt til fundraising, fremvisning og teknisk uddannelse. | INST111 |
Miles Aerovan | 2 | Storbritannien | To-motoret topdressing, magnetiske undersøgelsesfly. | 1949–1950 | Anvendes til topdressing stier. | NZ1751 - 1752 | |
Miles Hawk | M.2F, M.2H, M.2P Hawk Major | 4 | Storbritannien | To-sæders lette fly | 1939–1943 | Fire civile fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. Anvendes til uddannelse og kommunikation. | NZ578, NZ587 - 589, |
Miles Magister , Hawk Trainer | M.14A | 2 | Storbritannien | To-sæders elementære trænerfly | 1939–1946 | To civile fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. | NZ585 - 586 |
Miles Whitney Straight | M.11A | 3 | Storbritannien | To-sæders lette kabine fly | 1939–1946 | Tre civile fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. | NZ576 - 577, NZ579 |
Mitsubishi Ki-46 "Dinah" | Ki-46-II | 1 | Japan | Fangede fjendtlige fly | 1945 | Fanget i Rabaul i 1945. | |
Mitsubishi Zero | A6M3, A6M5 "Zeke" | 3 | Japan | Fangede fjendtlige jagerfly. | 1945 | Den ene blev taget til fange på Bougainville Island i 1945. Fløjet af RNZAF -piloter, sendt tilbage til New Zealand. Flyet er udstillet på Auckland War Memorial Museum . | NZ6000, INST113 |
Mitsubishi MU-2 | Jordbaseret insturktionel flyramme. | 4 | Japan | 2009– | Anvendes som instruktionsfly | 0222G - 0225G |
N
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
NHIndustrien NH90 | 8 | Frankrig | Mellemstore transporthelikopter | 2012– | Strøm, drives af nr. 3 eskadrille RNZAF . Leveringer startede i 2012 | NZ3301 - 3309 | |
Nakajima B5N 2 "Kate" | B5N2 | 1 | Japan | Fangede fjendtlige fly | 1945 | Fanget i Rabaul , fløjet i teater i 1945. | |
Nordamerikansk Harvard | Mk II, IIA, IIB, III | 202 | OS | To-sædet avanceret pilot træner fly | 1941–1977 | Senere brugt som et elementært træningsfly. Flyet blev betjent af nr. 1 2 , 3 , 4 , 14 , 15 , 16 , 17 , 18 , 19 , 42 eskadriller og Red Checkers aerobatic team. | NZ901 - 1102 |
Nordamerikansk Harvard | 2 | USA | To-sæders avanceret trænerfly | 1946 - 1948 | Lejet eller udlånt fra RAF. To fly blev opereret af nr. 14 eskadrille i Japan mellem 1946 - 1948. | KF 113 | |
Nordamerikansk Mustang | P-51D (Mustang Mk III) | 30 | USA | Enkelsædet jagerfly, jagerbomberfly. | 1945–1951, 1951–1957 | På lager fra 1945 til 1951. Mustangerne blev drevet af nr. 1 eskadron RNZAF , nr. 2 eskadrille RNZAF , nr. 3 eskadrille RNZAF , nr. 4 eskadrille RNZAF og nr. 42 eskadrille RNZAF . | NZ2401 - 2430 |
P
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
PAC CT/4 | CT/4B, CT/4E | 32 | New Zealand | To-sædet grundlæggende pilottræner, aerobatisk fly | 1976–2014 | Købt af RNZAF som erstatning for det nordamerikanske Harvard. Drives af Central Flying School RNZAF , Pilot Training Squadron RNZAF og Red Checkers aerobatic team. | NZ1930 - NZ1948, NZ1985 - 1997 |
Percival måge fire | Måge Fire | 1 | Storbritannien | Hjælpefly | 1939–1940 | Et civilt fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. | NZ572 |
Percival Vega Gull | S.10 Vega Gull | 1 | Storbritannien | Tre-sæders let kabine fly | 1939–1946 | Et civilt fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. | NZ571 |
Porterfield 35 W | Model 35W | 1 | OS | To-sæders lette kabine fly | 1939–1946 | Et civilt fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. | NZ581/NZ598 |
R
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienummer |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rearwin 9000 Sportster | 9000L KR Sportster, | 4 | OS | To-sæders lette kabine fly | 1940, 1942–1946 | Fire civile fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten. | NZ565, 568, 569, 599 |
Robinson Redwing | II | 1 | Storbritannien | Jordbaseret instruktionsflyskrog | 1941-1946 | INST 112 |
S
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Saro Cutty Sark | A-17M | 1 | Storbritannien | Transport med to motorer, træner, flyvende kommunikationsbåd. | 1930–1936 | L3 | |
Kort Singapore | Mk III | 4 | Storbritannien | Firemotors maritim rekognoscering flyvende båd | 1941–1943 | Betjenes af nr. 5 eskadrille RNZAF | K6912, K6916 - 6918 |
Kort Stirling | Storbritannien | Fire-motorers tunge bombefly | 1942–1943 | RAF -fly blev betjent af 75 (NZ) eskadrille . RAF -varianter var Stirling Mk I, Mk II og Mk III. | |||
Kort Sunderland | Mk.3, MR.5 | 20 | Storbritannien | Fire-motor langtrækkende transport Flyvende bådFire-motoret maritim rekognoscering flyvende båd | 1944–1967 | Sunderlands blev drevet af nr. 5 skvadron RNZAF , nr. 6 skvadron RNZAF og 490 (NZ) eskadrille . RAF -varianten var Sunderland Mk III. | NZ4101 - 4120 |
Supermarine Seafire | Mk XV | 1 | Storbritannien | Jordbaseret instruktionsflyramme. | 1946–1952 | Ex- 804 Naval Air Squadron , Fleet Air Arm . | Intet serienummer. |
Supermarine Spitfire | Storbritannien | Enkelsædet jagerfly, jagerbomberfly. | 1941–1945 | RAF -fly blev betjent af 485 (NZ) eskadrille . RAF -varianter var Spitfire Mk IA, Mk IIA, Mk VB, Mk VC, Mk IX, LF Mk IX, LF Mk IXC, LF Mk XVI og LF XVIE. | |||
Supermarine hvalross | Mk I | 11 | Storbritannien | Tre-sæders rekognoscering spotter padderflyEnmotorig rekognoscering, pilottræner amfibiefly | 1936–1947 | Ni andre fly tjente ombord på skibene i New Zealand Division of the Royal Navy . Flyet blev taget ombord på de lette krydstogter HMNZS Achilles HMS Gambia og HMNZS Leander . Alle RN -lånefly blev enten tabt ved service eller returneret til RN, RCAF eller RAAF. | NZ151 - 160, K8558 |
V
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Vickers Vildebeest | Mk II, Mk III, Mk IV | 39 | Storbritannien | Tre-sæders generel rekognoscering, avanceret pilottræner, målbugsbifly. | 1935–1944 | Flyet blev betjent af nr. 1 , 2 , 3 , 7 , 8 eskadriller. Se også Vickers Vincent | NZ101 - 139 |
Vickers Vincent | 62 | Storbritannien | Tre-sæders generelle formål, bombefly, generel rekognoscering, avanceret pilottræner, målbugser. | 1939–1944 | Flyet blev betjent af nr. 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 7 , 8 , 42 eskadriller. Se også Vildebeest | NZ300 - 361 | |
Vickers Wellington | Mk I | 30 | Storbritannien | To-motorers mellemstore bombefly | 1939–1942 | Kun 18 blev taget på afgift, før alle 30 fly og deres besætninger blev udlånt til RAF i august 1939, yderligere RAF -fly blev betjent af 75 (NZ) eskadron . RAF -varianter var Wellington Mk I, MK IA, Mk IC og B Mk III. | NZ300 - 329 |
Vought Corsair | F4U-1, F4U-1D, FG-1D | 424 | OS | Enkelsædet jagerfly, jagerbomberfly | 1944–1948 | Corsair blev drevet af nr. 14 , 15 , 16 , 17 , 18 , 19 , 20 , 21 , 22 , 23 , 24 , 25 , 26 eskadriller i New Zealand og det sydlige Stillehav. | NZ5201 - 5487, NZ5501 - 5577, NZ5601 - 5660 |
W
Model | Varianter | Nummer | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter | Serienumre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Waco QDC | Model QDC | 1 | OS | Enkeltmotor let kabinebiplan | 1940–1941 | Et civilt fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1940. Imponeret fra Mount Cook Airline i 1940. | NZ570 |
Waco UIC | Model UIC | 1 | OS | Enkeltmotor let kabinebiplan | 1939–1946 | Et civilt fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. | NZ574 |
Waco UOC | Model UOC | 1 | OS | Enkeltmotor let kabinebiplan | 1939–1946 | Et civilt fly blev imponeret over RNZAF -tjenesten i 1939. Yderligere 2 Waco -kabinebiplaner med RAF -serier blev privat købt af servicemænd fra New Zealand Army i Long Range Desert Group (en specialstyrketypeorganisation) til brug bag fjendens linjer ved det organisation under den nordafrikanske kampagne og fløjet med logoet på en hvid kiwi på sort baggrund). | NZ575 |
Westland hveps | Hveps HAR 1 | 18 | Storbritannien | Naval-ubåd, helikopter | 1966–1998 | Drives af nr. 3 eskadrille RNZAF til støtte for Royal New Zealand Navy . Hvepsene blev indskibet ombord på fregatterne HMNZS Canterbury , HMNZS Southland , HMNZS Waikato , HMNZS Wellington og undersøgelsesskibet HMNZS Monowai . Otte originale bestilte og yderligere 10 tidligere Royal Navy -helikoptere blev erhvervet i 1989 til reservedele, en blev senere genopbygget til flyvende stand, andre blev aldrig fløjet. | NZ3901 - 3909 |
Guidede missiler fra RNZAF , RNZN og New Zealand Army
Royal New Zealand Air Force
Model | Varianter | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter |
---|---|---|---|---|---|
AIM-9 Sidewinder | AIM-9HAIM-9L | Forenede Stater | Kortdistanceret infrarød luft-til-luft missil, der flyver | 1970–2001 | Forældet, ikke længere i tjeneste hos RNZAF. Båret af A-4G og A-4K Skyhawk-flyet. |
AGM-65 Maverick | AGM-65BAGM-65GAGM-65NZ | Forenede Stater | Luft-til-overflade-missilLuft-til-overflade anti-skib missil | 1986– | Forældet, længere i tjeneste hos Royal New Zealand Air Force eller Royal New Zealand Navy. Båret af A-4G og A-4K Skyhawk fly, SH-2F Seasprite og SH-2G Super Seasprite helikoptere. |
AGM-119B Penguin Missile | AGM-119 Penguin Mk 2 Mod 7 | Norge | Luft-til-overflade anti-skib missil | 2013 – Aktuel | Opereret af Royal New Zealand Air Force og Royal New Zealand Navy. Båret af Kaman SH-2G (I) Super Seasprite. |
GBU-16 Paveway II | Forenede Stater | Luft-til-overflade laserstyret bombe | Forældet, på længere betjent af RNZAF. Båret af A-4G og A-4K Skyhawk |
New Zealand hær
Model | Varianter | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter |
---|---|---|---|---|---|
FGM-148 Spyd | Forenede Stater | Letvægts infanteri anti-tank missil | 1997 - nuværende | ||
Mistral | Frankrig | Korttrækkende man-bærbar overflade-til-luft missil | 1997 - nuværende |
Model | Varianter | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter |
---|---|---|---|---|---|
Havceptor | Italien og Det Forenede Kongerige | Overflade-til-luft-missil | 2018 - løbende | En del af oprustningen af fregatterne i Anzac -klassen . | |
Ikara | GWS-40 Ikara | Australien | Overflade-til-overflade anti-ubåd missil | 1983–1989 | Forældet missil, ikke længere i tjeneste med Royal New Zealand Navy. Ikara blev monteret på HMNZS Southland . En af Leander -klasse fregatter. |
Havkat | Seacat GWS-22 | Det Forenede Kongerige | Kortdistanceret luft-til-luft missil missil | 1960-1990'erne | Forældet missil, ikke længere i tjeneste med Royal New Zealand Navy. Seacats blev monteret på Leander -klasse fregatter og de modificerede Rothesay -klasse fregatter . |
Havspurv | RIM-7P havspurv | Forenede Stater | Maritimt luft-til-luft-missil | 1997–2018 | Monteret på fregatterne i Anzac -klassen . Imidlertid skal den snart opgraderes til Sea Ceptor . |
Homing Torpedoer fra Royal New Zealand Air Force
Model | Varianter | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter |
---|---|---|---|---|---|
Mark 44 torpedo | Forenede Stater | Luft-lanceret anti-ubåd homing torpedo | 1966– | Forældet, ikke længere i tjeneste med Royal New Zealand Air Force. Båret af P-3K Orion, SH-2F Seasprite og Wasp HAR 1 | |
Mark 46 torpedo | Forenede Stater | Luft-lanceret anti-ubåd homing torpedo | 1972 – Aktuel | Båret af P-3K2 Orion og SH-2G Super Seasprite |
Model | Varianter | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter |
---|---|---|---|---|---|
Mark 20 Byder 21-tommers torpedo | Mark 20 (E) Byder | Det Forenede Kongerige | Anti-ubåd torpedo | En del af oprustningen af Rothesay -klassen fregatter | |
Mark 44 torpedo | Forenede Stater | Luftlanceret anti-ubådstorpedo | 1983–1989 | Forældet, længere i tjeneste hos Royal New Zealand Navy. Mark 44-torpedoen blev båret af Ikara-anti-ubådsmissilet. | |
Mark 46 torpedo | Forenede Stater | Letvægts anti-ubåd torpedo | Nuværende | I øjeblikket i tjeneste ombord på fregatterne i Anzac -klassen . Mark 46 -torpedoen var en del af bevæbningen af fregatten i Leander -klassen . |
Ubemandede luftfartøjer
New Zealand hær
Model | Varianter | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter |
---|---|---|---|---|---|
KAHU-HAWK | New Zealand | ||||
AeroVironment RQ-11 Raven | Forenede Stater | Lånt af USA til brug i Afghanistan |
Ustyrede raketvåben
New Zealand hær
Model | Varianter | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter |
---|---|---|---|---|---|
Bazooka | M20 Mk II Super Bazooka | Forenede Stater | 3,5-tommer (90 mm) rekylfri anti-tank raketkast | 1954- | Forældet, længere i tjeneste hos New Zealand Army. |
M72 LOV | Forenede Stater | 66 mm (2,6 tommer) antitank-raketdrevet granatkaster | 1970- |
Royal New Zealand Air Force
Model | Varianter | Oprindelse | Rolle | Serviceperiode | Noter |
---|---|---|---|---|---|
CRV7 | Canada | 70 mm (2,75 tommer) luft-til-overflade-raket | Båret af MB-339, A-4G og A-4K Skyhawk | ||
70 mm (2,75 tommer) foldefinet luftraket | Forenede Stater | 70 mm (2,75 tommer) luft-til-overflade-raket | Båret af A-4G, A-4K Skyhawk | ||
Zuni | Forenede Stater | 127 mm (5,0 tommer) luft-til-overflade-raket | Båret af A-4G og A-4K Skyhawk |
Liste over våben fra Royal New Zealand Air Force
Fritfaldsbomber
- 500 lb (227 kg) Mark 82-bombe -Båret af A-4G og A-4K Skyhawk
- 1000-lb (454 kg) Mark 83-bombe -Båret af A-4G og A-4K Skyhawk, P-3K Orion
Maskinpistol
- 7,62 mm FN MAG -58 maskingevær-Strøm
- 7,62 mm M60 maskingevær- Monteret på UH-1H Iroquois, SH-2F Seasprite og SH-2G Super Seasprite
Referencer
- Fly fra Royal New Zealand Air Force . Af David Duxbury, Ross Ewing og Ross MacPherson, udgivet af Heinemann Publishers (NZ), Auckland 1987, ISBN 0 86863 412 3 .
- The Oxford Companion To New Zealand Military History . Redigeret af Ian McGibbon, udgivet af Oxford University Press (NZ), Auckland 2000, ISBN 0 19 558 376 0 .